MMT（汽油抗爆剂）感受性研究

本文介绍了无铅汽油添加剂MMT的性能和在国内的应用情况，并进行了MMT感受性测试。对油样的辛烷值感受数据及每种组合下的辛烷改进成本评估。     

高辛烷值无铅汽油的调合

以华北油田第一炼油厂催化裂化汽油和直馏汽油为基础油,以甲基叔丁基醚、二号苯为调合组分,并使用甲基环戊二烯基三羰基锰抗爆剂,进行了９０＃、９３＃和９５＃无铅车用汽油的调合。通过对各种调合组分及调合比例的对比试验研究,分别确定了９０＃、９３＃和９５＃无铅汽油适宜的调合方案。全分析结果表明,产品完全符合ＳＨ００４１－９３行业标准。本研究结果可例华北石油管理局第一炼油厂汽油产品实现无铅化、系列化,显著提高     

汽油中MMT的添加

1999年12月28日,国家技术监督局批准颁布了《车用无铅汽油》GB17939-1999国家标准。并定于2003年4月1日在全国范围内开始执行。该标准对汽油中烯烃含量给出了严格的标准,即烯烃含量不大于35％(V／V),同时对铅、铁、锰等金属元素的含量规定如下：金属元素铅、铁、锰等含量不大于18mg．L^-1。本文介绍了加入一定量的MMT提高汽油辛烷值。     

辛烷值分析仪在汽油管道调合中的应用

介绍了近红外在线辛烷值分析仪的组成、性能、控制方案、调试和投用后的经济效益分析。     

MMT(汽油抗爆剂)感受性研究

本文介绍了无铅汽油添加剂MMT的性能和在国内的应用情况,并进行了MMT感受性测试。对油样的辛烷值感受数据及每种组合下的辛烷改进成本评估。     

汽油辛烷值添加剂TKC和汽油抗爆剂MMT实验室小试

从改善汽油品质入手，主要提高汽油的辛烷值，其方法是在汽油中加入添加剂TKC或MMT，通过实验室小试，摸索出不同的加剂比例，探讨了辛烷值的增加幅度及对油品其它性质的影响，对加入添加剂的经济效益进行了测算。     

汽油在线调合在茂名炼油厂的应用

文章分析了中国石化茂名分公司炼油厂车用汽油调合方式在改造前存在的问题,介绍了该公司应用一个包含多种技术的软件及近红外在线分析仪组成的调合系统解决方案,并以实际生产数据简要总结了使用效果。     

长庆油田凝析油的汽油调合实验研究

以长庆油田提供的凝析油作为基础油调合而成的成品汽油作为研究对象,主要研究调合汽油的辛烷值（研究法辛烷值（RON）、马达法辛烷值（MON）及抗爆指数（ONI））指标、蒸汽压指标、馏程（10%、50%、90%以及终馏点馏出温度）指标、密度指标以及硫含量指标的优化调合方案,使其能够调合出满足国Ⅳ标准的汽油。同时,进行实验测定了大量的调合数据,通过对这些数据的归纳、总结和拟合,为后续预测模型的建立提供数据基础。汽油调合时,主要选用凝析油(60~70℃)、凝析油(80~90℃)、凝析油(120~200℃)、C9(120~160℃)、C9(170~215℃)、乙醇以及 MTBE 这7种组分进行汽油调合实验并对调合后的成品汽油进行表征,结果表明,以凝析油作为基础油能够调合出满足国Ⅳ标准的车用汽油。     

计算机辅助汽油调合设计

引言 汽油调合是炼油生产的重要环节,由于汽油是炼油厂的主要产品,调合结果对炼油厂的经济效益影响甚大,因此,炼油企业均希望通过对调合汽油的生产优化获取更多的利润.     

MMT对汽油诱导期影响性研究

根据我厂汽油在调合过程中加入抗爆剂MMT引起诱导期迅速下降这一现象，对加入MMT汽油进行光敏性试验，考察MMT光分解特性对汽油安全性的影响。同时考察在避光条件下，该抗爆剂在无铅汽油中储存安定性及对汽油安定性的影响。     

采用ARGG工艺提高石蜡基原料汽油辛烷值

介绍了采用ＡＲＧＧ工艺,以江苏石蜡基原油常渣生产高辛烷值汽油的成功经验,采用ＲＡＧ－１催化剂,适宜的操作条件及直馏汽油催化改质等方法提高汽油辛烷值已经得到实际应用。     

POE/MMT复合发泡材料的研究

采用模压化学发泡法制备了新型(乙烯/辛烯)共聚物(POE)/蒙脱土(MMT)复合发泡材料,研究了MMT含量、偶联剂和增容剂种类等对POE/MMT复合发泡材料泡沫结构及性能的影响。结果表明,加入适当MMT和偶联剂能有效提高材料的物理、力学性能。     

用热重技术研究煤焦的燃烧特性

本文评述了热重技术在煤焦燃烧特性研究方面的发展，分析了不同研究者提出的反应性概念、动力学处理方法及研究结果，指出了煤焦燃烧领域的研究方向。     

煤油水三元料浆流变特性的研究

对煤油水三元料浆的流变特性进行了实验研究。实验结果表明,由煤粉、水、油组成的三元料浆是一种复杂的固－液分散体系,其属于非牛顿流体中假塑性流体。体系中加入适宜的表面活性剂可改变其粘滞性,特别是非离子型复合添加剂TW－SP的使用,可显著改善体系的流动性。此外采取湿磨成浆,可提高煤浆浓度和流动性。     

膨胀阻燃剂/蒙脱土协同作用对聚丙烯性能的影响

以膨胀型阻燃荆(IFR)为阻燃荆、蒙脱土(MMT)为协效剂、PP-g-MAH为增容剂,对聚丙烯(PP)进行阻燃改性.研究了阻燃剂和协效剂对PP燃烧性能、力学性能和加工性能的影响,并运用热重分析(TGA)和差热分析(DTA)表征了阻燃PP的热降解过程,通过扫描电子显微镜(SEM)观察燃烧残余物的炭层形貌.结果表明,MMT的加入削弱了PP/IFR体系的阻燃性能和力学性能,但在一定程度上解决了体系燃烧时的浓烟现象;当IFR用量为35份时,体系的垂直燃烧性能达到FV-0级,燃烧残余物形成致密的炭层,且具有良好的力学性能和加工性能.     

聚对苯二甲酸丙二醇酯流变性能的研究

采用自制的毛细管流变仪研究了聚对苯二甲酸丙二醇酯 ( PTT)的流变性能。结果表明 :PTT熔体属切力变稀型流体 ,随温度升高或相对分子质量降低 ,其非牛顿指数增大 ,熔体表观粘度对温度的敏感性较大。在 PTT生产中 ,应严格控制纺丝温度 ,通过温度来调节熔体粘度。     

PS微球对导电复合材料介电性能及电磁屏蔽性能的影响

研究了聚苯乙烯(PS)微球的添加对炭黑/环氧树脂复合材料的导电性、介电性能和电磁屏蔽性能的影响。结果表明,当炭黑含量达到36vol%时,体积电阻率达到最低值,约为169Ω·cm,密度为120kg/m3,屏蔽效能最大为12.18d B,介电损耗最大为0.48,介电常数虚部最大为12.58。添加微球后,炭黑含量为36vol%时,体积电阻率达到最低值,约为121.1Ω·cm,密度为80kg/m3,在与之相同的频率下,屏蔽效能最大为15.44d B,介电损耗最大为1.46,介电常数虚部最大为20.52。微球的添加不仅能降低材料密度,还能很好地改善炭黑/环氧树脂复合材料的导电性、介电性能和屏蔽性能。     

硅烷交联聚乙烯加工流变性能研究

在Ｂｒａｂｅｎｄｅｒ单螺杆挤出机上用狭缝型毛细管流变口模测试硅烷接枝高密度聚乙烯体系的加工流变特征。实验表明,硅烷交联聚乙烯为假塑性流体,配方的变化对其流变性有较大影响,引发剂、催化剂含量增加,熔体工增大;硅烷用量增加熔体粘度先增后减,出现了个极值。     

关于增进聚酯玻璃钢抗水泡化性能的研究与开发

水泡化是聚酯玻璃钢开始损坏的一种迹象。本文概述了聚酯玻璃钢水泡化的主要影响因素,以及增进其抗水泡化性能的整体增强结构设计的优化组合方案。     

苯丙/蒙脱土复合阻燃涂料的研究

本文用化学改性的方法对蒙脱士进行有机化处理得到改性蒙脱士,改性后的蒙脱士与丙烯酸和苯乙烯单体进行乳液插层聚合,得到PsPa/蒙脱士复合阻燃涂料。论文还探讨了改性蒙脱士对涂料的影响,并利用锥型量热仪测试与分析其阻燃性能。