黄土地区高层建筑箱形基础的沉降分析

高层建筑采用箱形基础,施工时基坑开挖会挖去大量土体,引起地基土回弹,同时建筑荷载较大,控制基础沉降成为工程设计的关键问题之一。文中以西安小雁塔宾馆工程为依托,通过测量基坑土的回弹变形,基坑开挖和建筑物荷载对相邻地基土的变形影响以及地基土层的沉降量,分析了高层建筑箱形基础基坑开挖到建筑施工的不同阶段,基坑范围内及相邻地基土的沉降变形特征。结果表明,深基础基坑开挖引起的回弹变形约占最终沉降量的30%,且当建筑物加荷等于挖土卸荷时仍有沉降。基坑范围内地基土的沉降量远大于相邻地基土,经分析这种差异主要来源于基础边缘土体的剪切变形。     

建筑地基不均匀沉降设计探析

随着建筑物的数量不断增多,建筑物发生沉降,导致建筑物结构发生变形。为了减少变形的发生,本文从建筑地基产生不均匀沉降的原因、建筑地基不均匀沉降设计的具体措施这两个方面对建筑地基不均匀沉降设计进行详细的分析和阐述。     

浅谈相邻建筑物地基沉降影响的处理

从新旧建筑物的强度、刚度、结构类型、地质情况、荷载大小等方面分析了相邻建筑物地基沉降的影响因素,列举了相邻建筑物沉降的有关数据,提出了不同类型结构的处理方法,以避免地基沉降造成的房屋损坏。     

建筑物不均匀沉降地基处理方法

非均匀地基产生的不均匀沉降会导致建筑物上部结构或墙体产生开裂或者整体倾斜影响建筑物的安全和正常使用,本文介绍了非均匀地基变形控制方法和防止建筑物不均匀沉降的措施,并用一个工程实例加以说明。     

相邻建筑物基础的处理方法

从相邻荷载对建筑物基础沉降的影响、地基不均匀沉降对房屋结构的影响上,提出相邻建筑物地基和基础处理的方法,并举例说明。     

基坑开挖对相邻建筑物影响检测与分析

基坑建设过程中,支护结构变形和降水会对相邻建筑物和地面造成一定的影响,本文通过工程实例,对相邻建筑物现状进行了检测,分析基坑开挖对其产生的影响。结果表明:基坑开挖和基坑降水引起沉降变形,造成相邻地面出现裂缝和浅埋基础不均匀沉降。     

相舒建筑物基础的处理方法

从相邻荷载对建筑物基础沉降的影响、地基不均匀沉降对房屋结构的影响上，提出相邻建筑物地基和基础处理的方法，并举例说明。     

相邻建筑物地基变形影响分析

相邻建筑物由于附加应力的扩散作用,从而相互影响对方的地基变形,形成变形叠加。根据工程实例,分析了两个紧邻建筑物的地基变形量,对于相邻荷载互相影响的规律进行了总结。     

相邻建筑物地基沉降影响的处理方法

对于相邻建筑物在地基中产生的沉降影响问题,本文从新旧建筑物的结构类型、地质情况、荷载等方面进行了分析和探讨,提出了对不同类型结构的处理方法。     

填土地基建筑物纠倾及加固分析

压实填土地基在施工过程中,回填质量往往得不到有效控制,压实系数达不到规范要求,使建筑物建成后产生不均匀沉降,造成很多质量事故。以建筑物的工程地质条件和填土的工程性质进行分析,指出了产生不均匀沉降的最主要原因,一是填土压实系数未达到要求,属欠固结土,压缩变形量较大;二是原状土具湿陷性,在浸水情况下出现湿陷变形。根据建筑物对沉降差的严格要求,分析了天然地基和复合地基,经过比选,最终提出了挖孔桩纠倾、树根桩整体加固的设计方案,并对挖孔桩、树根桩的承载力进行了验算,对建筑物的沉降进行了理论计算。方案实施后达到了预期效果,建筑物沉降得到控制。可供类似建筑物加固参考。     

基坑开挖对邻近地铁变形的影响分析

本文通过基坑开挖对邻近地铁隧道影响的原型案例分析,归纳基坑开挖引起邻近隧道沉降、水平位移及收敛变形的主要因素,研究结果表明:邻近隧道的基坑开挖对隧道的沉降和水平位移均产生较大的影响,隧道产生的变形在空间上表现为斜向坑底的位移;隧道横断面的收敛情况表现为,隧道呈现出横鸭蛋形。引起隧道变形的主要因素有基坑与隧道相对距离(水平距离和垂直距离)、开挖的时空效应等。其中基坑与隧道的相对距离对隧道的变形影响较大,当基坑与隧道的水平距离在4m以内时,隧道产生的水平位移、沉降均较大。     

砂卵层深基坑开挖对紧邻建筑物沉降变形影响实例分析

为了研究成都地区砂卵石地层条件下深基坑开挖对周边紧邻建筑物沉降变形的影响,基于成都典型深基坑工程实例,对深基坑开挖过程中紧邻建筑物沉降实测数据进行了分析研究。实测结果表明:砂卵石地层条件下深基坑开挖可能会使紧邻建筑物底部被抬起;距离基坑远近是影响周边建筑物沉降的重要因素;基坑周边建筑物沉降过程具有明显的时效性,由此得出的研究结果,对合理的基坑支护设计具有现实指导意义。     

软土地基临江特大型相邻深基坑同期施工监测分析

 结合软土地基临江两相邻深基坑施工监测数据,分析两基坑同期开挖过程中邻近位置围护墙变形、支撑轴力和立柱沉降受到的影响,分析结果表明：相邻位置中部的围护墙变形呈增大趋势,角部及远离相邻位置的围护墙变形受邻近基坑影响较小;相邻基坑开挖对邻近位置的围护墙顶竖向位移影响较大,基坑距离越小,相邻位置围护墙顶水平位移越大;邻近基坑处支撑轴力达峰值后呈变小趋势,立柱竖向位移值呈加大趋势;与已有理论对比发现基坑相邻位置围护结构变形不同于独立基坑开挖的情况。     

城市地铁施工近邻短桩桥基加固效果研究

结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近短桩桥基影响的工程问题,运用ABAQUS软件,在对施工过程进行三维动态模拟的同时,针对不同的桥基加固方案,重点研究施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果进行比较。研究表明,桩基托换能够有效地减少施工期间桥基的沉降;通过地面支撑减载以及在短桩底部进行局部注浆加固处理不能有效地减少施工对桥基的沉降影响。所取得的研究成果为该工程施工提供决策和指导作用,也可供类似工程参考。     

井点降水引起的复合地基沉降问题讨论

在实际工程中，由深基坑开挖而引起的邻近土体水平位移和竖向位移，通常与基坑降水引起的变形耦合在一起，使土体变形更加复杂。按经典稳定流理论来预测降水邻域内复合地基沉降值与实测结果有较明显的差异。实践证明，利用半理论、半统计的方法预测复合地基沉降是一条可行的技术路线。     

深基坑开挖及降水引起的邻近浅基础沉降分析

在城市繁华地区进行基坑工程施工,需要重点考虑施工过程对周边环境的影响。论文以深圳某地铁基坑工程为例,模拟了深基坑内降水条件下的基坑开挖过程,分析了地铁车站深基坑开挖及降水引起的邻近浅基础建筑物沉降及支撑结构的变形。研究表明,基坑降水对周边建筑物的沉降有重要的影响,其影响在浅层土开挖时尤为显著,随着开挖深度的增加,降水产生的作用逐渐减弱。另外,降水的影响范围远大于土体开挖卸荷本身。连续墙嵌固在中风化岩中的方案与连续墙嵌固在微风化岩中的方案相比,邻近建筑物平均沉降有大幅增加,差异沉降也有小幅增加。同时,连续墙的底部侧向变形大幅增长。本研究对基坑开挖过程中邻近建筑物的保护有指导意义。     

土压力作用下邻近基坑地表沉降计算分析

相邻基坑间的土条地面沉降量与土体性质、围护结构、基坑深度、地面荷载等有关,其中因土压力引起的围护结构变形影响最大,且规范中尚未有现成的计算公式,通过采用叠加的方法计算土压力,计算围护结构变形,再根据围护结构变形的体积等于地表沉陷的体积计算地表沉降,并与现场监测对比分析,发现二者吻合较好,说明该计算方法有较好的适用性。     

基础施工引起邻近建筑物变形的控制

通过对基坑降水和支护结构变形对邻近建筑物的沉降影响的计算,没有采取止水帷幕和回灌技术,满足了邻近建筑物的沉降在允许的范围内,保证了邻近建筑物的使用安全,减少了施工作业的难度,节约了大量资金。     

遗传算法在固结系数计算中的应用

建筑物的荷载通过基础传给地基,地基受力后将会产生应力和变形,从而导致建筑物基础产生沉降和倾斜。如果基础的沉降不均匀,将会对于建筑物的安全产生一定的影响,而影响沉降的最主要因素是饱和土体的固结系数,而固结系数的计算还以半对数法为主,人为因素影响较大,而采用遗传算法可有效消除人为因素,而取得较好的计算结果。     

某10万m^3钢储罐罐体变形的修复措施

地基不均匀沉降和安装不当均会引起钢储罐罐体变形,安装不当引起的罐体变形比罐基础不均匀沉降造成的罐体变形对浮船升降影响可能更大。通过对某10万甜钢储罐产生罐壁变形的原因分析和纠偏措施介绍,提出了一些大型储罐在安装过程中应注意的问题,给出了罐体顶升后间隙采用高压吹填的处理措施,对同类工程设计有一定的借鉴意义。