CN-32型改质催化剂工业应用

CN 32型改质催化剂在上海石洞口煤气制气有限公司轻油制气工业装置中进行了部分炉管装填试运行和整炉装填运转,从各项工艺参数,炉管管壁温度,床层阻力及卸出催化剂性能分析,CN 32型催化剂均达到进口催化剂水平,部分炉管装填运转的CN 32型已达500余天,整炉运转已218天,表明CN 32型催化剂有足够的使用寿命,完全可代替进口催化剂。     

CN-23型天然气蒸汽转化催化剂在合成氨装置中的应用

总结了近年来新研制的天然气蒸汽转化催化剂在合成氨装置中短管型一段转化炉上的应用情况。结果表明 ,CN - 2 3型天然气蒸汽转化催化剂具有低温活性好、水碳比低、抗毒性好、抗析碳能力强的特点。     

劣质柴油加氢改质催化剂及工艺研究

为了能够有效的提升柴油品质,寻找更加经济与高效的劣质柴油改质工艺,利用FF-46型加氢精制催化剂与FC-32型加氢改质催化剂,对催化裂化柴油与焦化柴油进行改质研究。     

RT－5加氢改质催化剂抗氮稳定性研究

报道一种含分子筛催化剂经适当地化学处理，能有效地调节催化剂表面酸强度和酸类型，使该催化剂对正庚烷裂解活性增加，抗氮稳定性提高。处理后的ＲＴ－５加氢改质催化剂，经中型３０００ｈ长周期稳定性试验考察和工业１．５年的正常运转，说明处理后的ＲＴ－５催化剂具有良好的活性和抗氮稳定性。     

面向21世纪的加氢裂化技术

回顾了国内外加氢裂化技术的发展情况,指出为满足市场对轻质油品,特别是优质中间馏分油需求的增长以及环境保护的要求,作为唯一能在重馏分油轻质化的同时制取低污染清洁中间馏分油的技术,加氢裂化应得到更快的发展。加氢裂化催化剂正朝着多品种和系列化方向发展,其中高性能催化剂的研制和沸石新材料的开发将起十分关键的作用。分析了高压及中压加氢裂化工艺的技术特点,指出具有高转化深度、高产品质量及很大灵活性的高压加氢裂化工艺今后仍将是主体工艺;在劣质催化裂化柴油改质以及ＶＧＯ部分转化的同时对未转化油改质方面,中压加氢裂化工艺有较好的应用前景。     

高硫重质原油沸腾床加氢改质

本文简述了含硫油加氢改质工艺的发展概况。归纳总结了我国在高硫重质原油沸腾床加氢裂化改质方面的研究工作。介绍了高硫重质原油加氢裂化改质生产改质原油的有关试验结果,以作为胜利原油轻质化加工的参考。并讨论了积炭、重金属对催化剂活性及稳定性的影响及催化剂物化性质与活性及稳定性的关系,指出采用高活性的孔半径大于100的催化剂,有利于保持催化剂活性及稳定性,有利于再生过程中催化剂活性的恢复。     

气态烃预转化催化剂研制及工业应用

根据气态烃预转化工艺的特点设计了预转化催化剂研制方案,研制出用于预转化炉的CN-30型镍系催化剂。考察了催化剂的抗析炭和抗蒸汽氧化性能,以及水碳比、空速对催化剂性能的影响。结果表明,该催化剂活性和稳定性高,抗高烃能力强。与现有工业催化剂对比以及工业实际应用证实,CN-30型催化剂是一种优良的预转化催化剂,完全能够满足合成氨改造过程中转化反应的各项工艺条件,可广泛用于以天然气或其它气态烃为原料的合成氨厂和制氢厂的绝热反应器中。     

CN—23型天然气蒸汽转化催化剂在合成氨装置中？…

总结了近年来新研制的天然气蒸汽转化催化剂在合成氨装置中短管型一段转化炉上的应用情况。结果表明,ＣＮ－２３型天然气蒸汽转化催化剂具有低温活性好,水碳比低,抗毒性好,抗析碳能力强的特点。     

高活性中压加氢裂化催化剂3905的性能与工业制备

介绍了一种以减压馏分油或劣质柴油为原料进行中压加氢裂化或中压加氢改质制取化式化纤原料，如重整原料、蒸汽裂解制乙烯原料，以及轻质石油产品的高活性中压加氢裂化催化剂（３９０５）。叙述了该催化剂研制，工业制备及催化剂的活性、选择性、稳定性、再生性能和中型试验结果。     

DFYQ-1催化剂的直馏汽油改质性能研究

用改性的DZSM-5分子筛芳构化催化剂(DFYQ-1),进行了直馏汽油芳构化改质催化性能试验研究.结果表明,在温度380～530℃、空速0.5～1.0 h-1、压力0.2～0.3 MPa的反应条件下,催化剂再生周期达32 d以上.该催化剂具有较强的活性稳定性和选择性,其催化性能可以满足直馏汽油生产高辛烷值汽油调合组分的...     

国产CN-14型预转化催化剂的工业应用

介绍了CN-14型预转化催化剂在巴陵石化公司制氢装置中的工业应用。该公司的石脑油制氢装置采用使用CN-14预转化催化剂的预转化技术后,优化了转化炉的工况,解决了转化炉的积炭问题,大大延长转化催化剂的寿命,从根本上解决了制氢装置的可靠性问题。预转化技术为当前各大制氢、合成氨装置以及城市煤气的节能降耗、扩能改造及改善工艺操作状况提供了一条切实可行的途径。     

CN-33型转化催化剂工厂运转及分析

简述了CN-33催化剂的性能,结合工厂实际情况,总结了CN-33催化剂在浦东煤气制气有限公司的使用情况,CN-33被证实优于该公司使用的对比催化剂。此外,对间歇转化催化剂用于合成氨和煤气制气工艺的差异进行了讨论。     

甲醇自热重整制氢集成式反应器的研究

设计了一种车载集成式甲醇自热重整制氢反应器,将甲醇-水-空气自热重整制氢反应、一氧化碳变换反应、甲醇-水液体汽化、以及物料间的换热等集成于一个反应器内。自热重整区和变换区内分别装填Cr-Zn催化剂、Cu-Zn-Al变换催化剂。重整器无需外供热和附加保温措施。产物中φ(H2)可达51.1%、φ(CO)低于0.5%(干气);产氢量达到6.0 m3/h(STP);能量转化效率达到0.85。该类反应器通过甲醇的直接燃烧启动,启动时间为3m in,动态应答时间为秒级。该类型甲醇重整器可应用于车载燃料电池氢源系统。     

PRT-C/PRT-D重整催化剂的应用

介绍了中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司350 kt/a催化重整装置2009年检修后,更换PRT-C和PRT-D重整催化剂,以及开工中催化剂装填、干燥、硫化情况及开工后催化剂的性能.应用结果表明,在反应器入口温度480～500℃,高压分离器压力1.2 MPa,进料流量36.00 t/h,重整反应器压力降0.07 ...     

轻油制富CH_4气催化剂的还原和表面性能考察

利用ＴＰＲ、Ｈ２脉冲吸附和ＴＰＤ方法，对轻油预转化催化剂ＣＮ－１４和Ｇ１－８０进行了还原性考察和表面性能研究。ＴＰＲ实验结果表明，两种催化剂的微分还原曲线均存在３个大小不同的还原峰，它们分别对应于３种不同状态的、ＮｉＯ，其ＮｉＯ的相对含量有较大差异，改变制备方法或预处理条件，可使不同状态ＮｉＯ含量得到改变。吸附－ＴＰＤ实验表明，Ｇ１－８０催化剂经运转后，Ｎｉ表面积减少约３４％；而ＣＮ－１４催化剂经运转后其Ｎｉ表面积不仅未减少，反而增大了１１％左右，其催化活性和稳定性最好。实验还表明，在４５０℃下，催化剂上起催化作用的部位主要是低温活性中心。     

影响重整催化剂运转周期的因素分析

通过对改造后重整装置运行情况的分析,得出开工过程中对水含量的控制和足够的补氯量是影响重整催化剂运转周期的重要因素,重整进料携带重组分不仅影响重整产物的辛烷值,而且会严重影响催化剂的运转周期。第一和第二反应器中催化剂积炭量明显增高是重整进料携带重组分的特征之一。     

双峰孔分布CN—18催化剂上甲烷蒸汽转化宏观动力学

CN-18气态烃蒸汽转化催化剂是以α-Al     

甲醇水蒸气重整制氢CuZn(Zr)AlO催化剂的研究

对CuZn(Zr)AlO催化剂在甲醇水蒸气重整制氢反应中的性能进行了研究。考察了ZrO2助剂的加入对CuZnAlO催化剂反应性能的影响。以性能较好的COPZr 2催化剂为例,确定了甲醇水蒸气重整制氢反应的最佳反应条件:250℃,0 1MPa,n(H2O)/n(MeOH)=1 3,WHSV=3 56h-1和无载气。150h反应稳定性实验,显示COPZr 2具有良好的稳定性,甲醇转化率和氢产率分别稳定在约88%和83%,出口气CO含量在0 20%～0 31%之间,氢含量大于63%。该催化剂能较好地满足车载甲醇重整器的要求。     

Application of Thermal Analysis for Regeneration of Reforming Catalyst

Catalytic reforming of naphtha for improving its characteristics is one of the most important petroleum refining catalytic processes. Modern catalytic reformers utilize dual function platinum-based catalysts which during operation are exposed to the formation of carbonaceous deposits causing gradual deterioration of their activity and alteration of their selectivity. In-situ regeneration has proved to be adequate practice in restoring a catalyst's activity as well as its selectivity. Hence, optimization of regeneration is a vital step of the reforming process. This is usually done under conditions of a general nature that have been recommended by catalyst manufacturers and/or suppliers. Results of thorough laboratory investigations on the thermal behavior of used reforming catalyst (spent samples) revealed that the amount and complexity of the chemical nature of carbonaceous deposits on reforming catalysts are directly related to its life on stream and severity of operating conditions. Optimal regeneration of the catalyst requires specific conditions that take into consideration behavior and combustibility of carbonaceous deposits on its surface. Such information can easily be obtained by applying thermal analysis on catalyst samples which can be taken from the reformer during the production cycle.

The paper discusses this topic and presents results of detailed thermal analysis carried out on series of reforming catalyst samples taken from semi-regenerative reformers for two different commercial catalysts.