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1.
邓继体 《机械工人(冷加工)》1980,(6)
连杆是动力机械中的一个重要零件。连杆小头孔的为2级精度;铜套底孔光洁度要求▽7;铜套孔为▽8。我厂原铜套底孔和铜套孔的最终加工在立式金钢镗床上进行,成批生产中很难保证高光洁度要求,成了生产中的一项障碍。连杆小头孔的滚压试验成功,大大地提高了产品质量和劳动生产率。铜套底孔的加工光洁度可由▽5提高到▽7~9,一般为▽8,铜套孔可由▽6提高到▽8~9。孔的其余精度都在允许的公差范围内。 相似文献
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《机械工人(热加工)》1976,(8)
在我厂生产的产品零件中,大小油缸的加工精度和表面光洁度,技术要求都比较高。特别对深孔零件的加工,成为技术关键。为了解决这一技术难题,曾采用过“可调式双轮内孔滚压工具”。由于滚轮材料系高速钢制成,耐磨性较差,所以影响了工具的使用寿命。针对这个问题,又试制了“硬质合金双轮深孔滚压工具”。经使用证明,在加工长为2600毫米,孔径为180毫米的深孔油缸时,其表面光洁度由原始的▽5提高到▽8~▽10,不仅获得了较高的表面光洁度和表面 相似文献
3.
油缸类零件,其内孔精度和光洁度要求都比较高。这给机械加工带来了一定的困难,尤其是大而长的油缸,加工时困难更大。珩磨是提高油缸内孔精度和光洁度的有效途径。它对油缸的原始条件要求不那么严,不管油缸的硬度、材质均匀否,光洁度高与低,只要留量够 相似文献
4.
《机械工人(热加工)》1976,(5)
加工球面瓦的球面部分,以前我厂采用靠模进行车削加工,这种加工方法不仅效率低,而且,精度和光洁度也很难达到要求。用车削加工,球面的精度受到靠模和传动系统精度的影响。如果采用磨削加工(粗加工用飞刀盘进行铣削,工装结构与磨头类似),球的光洁度可以达到▽7~8,尺寸精度可满足图纸要求,生产率提高三倍以上。现将加工汽轮机球面轴瓦的情况介绍如下,仅供参考。球面的技术要求和磨削工具φ560球面的光洁度为▽7~8,尺寸精度为φ560_(-0.02),磨削工具见图1。 相似文献
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6.
目前国内外生产液压阀工艺技术发展得比较快。细而长的主阀孔用简单的设备,简便的操作方法,获得了高精度、高光洁度和高的生产率。在国外孔的加工精度达0.001毫米以内,光洁度达▽10,在国内孔的加工几何精度达0.001毫米以内,光洁度达▽9,而每铰一个孔只需要30秒。阀芯的加工几何精度国内外都在0.001毫米以内,光洁度▽10以上。但是,我国大多数液压件厂都是中小厂,设备陈旧,精度低,劳动强度大,即使有少量专机,也由于设计和制造的不善,故应用范围 相似文献
7.
陈德福 《机械工人(冷加工)》1974,(10)
我厂齿轮齿坯孔的加工,批量大,精度要求二级以上,光洁度▽7。过去用单刃刀在车床上镗削或用铰刀铰孔,既费工费时,又不易控制。齿轮车间的老师傅经反复研究,利用普通车床床身底座等零件,改装了一台拉孔机床,工效提高十几倍,质量稳定,孔型尺寸附合图纸要求。现将该机床的结构及使用方法介绍如下: 相似文献
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操纵阀是我厂自卸车产品中加工要求较高的零件。阀体材质为铝合金ZL_3,孔径φ20~(0.033),光洁度要求▽7。对于像铝合金类韧性材质工件,采用通常加工方法是难以达到较高光洁度的。我们过去在车床上车内孔,光洁度达不到,车后接着铰也没有达到预期效果。在车床上铰内孔,由于尾座与主轴不同 相似文献
10.
赵建祥 《机械工人(冷加工)》1980,(6)
三十七、孔的加工方法有哪几种加工孔的常用方法是根据工件种类、孔的大小和加工精度来决定的。对实体钢件上加工Φ35以下的孔,可在钻床上一次钻出。其光洁度一般为▽3~4,精度达5~6级;大于Φ35的孔,要先钻一小孔再扩钻到尺寸。扩孔的光洁度达▽4~5,精度可提高到4~5级。钻孔范围一般为O.25~80毫米。对已铸或锻出毛坯孔者,采用扩孔,其光洁度为▽5~6,精度为4级,扩孔范围在10~100毫米。对于较大的孔则在镗床或车床上镗孔,一般镗孔可达▽4和4级以上精度,精镗可达▽9~10和 相似文献
11.
《机械工人(热加工)》1975,(4)
缸筒是液压油缸的关键零件之一。我厂缸筒的长径比大, 孔的精度(D_4以上)和光洁度(▽8以上)要求高。原先,分粗镗、细镗、精镗、滚压等四道工序进行加工。这种加工方法,辅助时间长、机动时间多,因而生产效率低。提高缸筒镗孔的生产效率是长期以来我厂液压车间的生产关键。为此, 相似文献
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13.
随着生产的发展,对机械零件光洁度和精度的要求越来越高。利用以前的光整加工方法如研磨、超精加工等很难获得▽13~▽14的光洁度,不易得到很高的几何精度和尺寸精度,而且生产效率低、劳动强度大。高光洁度磨削包括精密磨削(▽10~▽11)、超精磨削(▽12~▽13)和镜面磨削(▽14),是六十年代发展起来的光整加工 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1976,(5)
加工球面瓦的球面部分,以前我厂采用靠模进行车削加工,这种加工方法不仅效率低,而且,精度和光洁度也很难达到要求。用车削加工,球面的精度受到靠模和传动系统精度的影响。如果采用磨削加工(粗加工用飞刀盘进行铣削,工装结构与磨头类似),球的光洁度可以达到▽7~8,尺寸精度可 相似文献
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各种滑动轴承孔,主轴箱主轴孔、机床尾架孔、液压操纵箱阀孔及油缸内腔等等,它们的加工精度和表面光洁度要求都较高,加工难度较大,通常用镗削方法进行加工,往往光洁度达不到要求(▽10以上)。为了获得较高的光洁度,往往求助于珩磨和研磨。而珩磨头的长度不宜作得很长,行程的长短又会影响到孔的精度;用铸铁研棒,加研磨粉(膏)和煤油的研磨方法,易形成孔的喇叭口、锥度等几何形状误差。而环氧树脂研棒本身相当于一个珩磨棒,其刚度又大 相似文献
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起落架筒类零件深孔加工长期未能突破的质量关键,就是半成品孔的直线度、光洁度不高,而提高热轧管料坯孔深孔加工的壁厚均匀度、光洁度及生产效率,则是我国各机械行业主攻的目标之一。本文叙述了运用单刃铰刀基本原理研制成功深孔推镗刀,并用它加工热轧坯孔,一次达光洁度▽6以上,孔直线度误差不超过0.01/100毫米,比普通扩孔刀具提高工效5倍以上。 相似文献
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无刃铰刀主要用于加工一些精度要求较高的孔。它具有制造简单,造价低廉,操作方便,不要求特殊精度的机床等优点,一直为机械制造行业广泛使用。它的加工原理是对被加工孔表面进行一次冷挤压光,使其能够获得较高的表面光洁度和几何精度。无刃铰刀是在最后工序使用,所以,在进行终加工前应具备以下基本条件:1)对预制孔必须进行一次半精铰;其表面光洁度应达到▽5~▽6.2)对加工余量要严格控制,根据零件的材质和孔径决定。3)因切削力较大,刀柄要具有一定的刚性。4)零件孔与刀具的同轴度要求一致。5)更重要的一点是,铰刀齿形刃带几何形状的设计要合理,否则,会出现一些意想不到的问题和障碍。 相似文献
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19.
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丁宣 《机械工人(冷加工)》1980,(12)
目前,加工内圆光洁度要达到▽10以上,精度要控制在千分之五以内是比较困难的。过去,一般这种零件都采用手工研磨来加工,工效低,劳动强度大,质量也不稳定。我在五十年代制造的老设备上,不改变各部机构和传动比,仅采取了一些技术措施,就取得了磨削光洁度在▽12以上,精度在千分之二以内,直线度在千分之一点五以内的好效果,效率比手工研磨提高三倍以上。大大减轻了研磨工人的负担,保证了产品质量和生产任务的完 相似文献