基于级联式电压源逆变器的静止同步补偿器直流电压控制策略

提出了一种基于级联式逆变器的静止同步补偿器直流电容电压控制策略。利用开关函数概念设计电压控制器,克服了非线性物理开关造成的仿真时间过长的问题,同时采用可消除谐波的调制方法将谐波失真控制到最小。仿真实验结果表明:该电压源逆变器的拓扑结构决定了该静止同步补偿器可以在无变压器的情况下运行;采用上述控制策略设计的电压控制器能够在扰动作用下迅速将直流电容电压和负载母线电压调节为稳态值。     

静止同步串联补偿器SSSC

介绍了静止同步串联补偿器（SSSC）的原理,特性及实现,并对其发展及应用作了展望。     

基于级联式电压源逆变器的静止同步补偿电压控制器的设计

为了提高静止同步补偿器的耐压水平和容量,尽量限制系统谐波失真,同时减少逆变器的附属设备,设计了一种新型级联式电压源逆变器构成的静止同步补偿电压控制器,并对该控制器的运行进行了研究。根据该级联式三相三电平电压源逆变器的拓扑结构,该静止同步补偿器可以在没有变压器的情况下运行,并可以限制谐波失真到一个非常小的值。同时,给出了由级联式多电平电压源逆变器构成的静止同步补偿器的运行原理。     

静止同步补偿器运行与维护

介绍了应用于某110kV变电站的静止同步补偿器装置的基本原理、系统组成,重点对其运行、维护与检修经验进行了分析和总结.     

三电平静止同步补偿器内模控制研究

静止同步补偿器(STATCOM)用于电网动态补偿时,无功电流检测环节及电流控制器的设计对其补偿性能起着决定性的影响。在传统的FBD功率理论的基础上,对传统FBD检测法做出改进,引入电网虚拟磁链模观测器代替原有的锁相环对电网电压进行重构,提高了电网电压存在畸变时无功电流的检测能力,同时采用惯性环节代替了低通滤波器降低了检测系统的时延。在此基础上针对静止同步补偿器存在着非线性和强耦合的特性,提出一种基于内模控制原理和三电平空间矢量算法相结合的电流解耦控制方法,根据内模控制基本原理,设计了静止同步补偿器的双闭环内模控制器。基于Matlab/Simulink仿真平台,对改进型FBD无功电流检测方法和电流环内模解耦控制器进行了系统仿真分析,最后通过实验验证了控制方法的正确性和有效性。     

基于晶闸管的静止同步补偿器的建模与实现

通过对静止同步补偿器(STATCOM)换流过程的分析,说明基于晶闸管的电压型和电流型STATCOM的基本原理,建立并求解基于三相回路方程和功率平衡方程的数学模型。提出当工作角度满足要求时,电压型晶闸管STATCOM可吸收无功,电流型晶闸管STATCOM可发出无功。构建了12脉冲电压型晶闸管STATCOM样机装置,实验验证了电压型晶闸管STATCOM的可行性。实验结果表明,电压型晶闸管STATCOM在其工作范围内能吸收连续可调无功功率。装置工作电流谐波小,具备普通STATCOM装置的优点,可用于电力系统无功补偿领域。采用该装置可以降低STATCOM的成本,实现国产化。     

一种基于48脉冲电压源逆变器的静止同步串联补偿器的设计与建模

详细阐述了基于48脉波电压源逆变器的静止同步串联补偿器（SSSC0的实现、控制系统设计及建模,在8个三相逆变器的输出电压回路中增加了1个电磁回路,该回路由18个单相三绕组变压器和6个单相双绕组变压器组成,基于这个电路设计,提出了对应的等值回路模型及相应的比例积分（PI）控制方案,比例积分控制器的增益是通过对IEEE第1个次同步谐振分析模型（FBM）进行特征根分析而确定的,仿真结果表明控制器的增益选择至关重要,不当益会引起轴系扭矩增大而发生振荡。     

基于级联多电平逆变器的静止同步串联补偿器仿真研究

近些年来,阶梯波调制方法在高电压、大容量多电平逆变器中得到了广泛的应用。本文首先介绍了一种在线计算触发角的方法,它只需要进行几个三角函数的计算就可以求出触发角,计算简单快速。然后将其在5H桥级联逆变器中得到了实现,并提出了逆变器H桥触发角的循环控制策略。同步静止补偿器(SSSC)是灵活交流输电控制器的一种,它可以调节系统阻抗,控制系统潮流和提高系统稳定性,具有良好的性能。文中把前面得到的逆变器模型应用到了SSSC中,并提出了相应的SSSC控制策略。最后在EMTDC/PSCAD中对提出的SSSC仿真模型进行了仿真验证。仿真结果表明,无论运行在感性模式还是容性模式,文中提出的SSSC模型都是合理的。     

静止同步补偿器的分相不对称控制

研究了在系统不对称情况下基于多重化结构的静止同步补偿器（STATCOM）的分相不对称控制,详细分析了δ－θ分相控制算法及其控制效果,并在此基础上提出了δ控制方法。通过对2种控制算法在谐波产生、最大负序补偿度等方面的分析表明,δ分相控制的总体控制效果估于δ－θ控制。仿真结果验证了理论分析的正确性。     

静止同步补偿器偏磁控制方法

静止型无功补偿器(STATCOM)对其控制系统的研究和设计是保持系统稳定和正常运行的一个重要方面。分析了偏磁对STATCOM运行的影响及危害;提出了一种有效的偏磁控制方法及其程序实现,减小了因偏磁而产生的二次谐波,提高了STATCOM输出电压的质量和运行可靠性;针对某±500 k Var的STATCOM工程进行仿真,其结果验证了此补偿方法的有效性和必要性。     

±50 Mvar静止同步补偿器的现场试验

介绍集成门极换相晶闸管链式逆变器的±50 Mvar静止同步补偿器(STATCOM)的构成、装置在投运前所进行的各种试验及其结果,包括启动与并网试验、开环控制试验、闭环控制试验、电容器联投试验及72 h负载试验.     

一种改进的静止同步补偿器

提出一种改进的静止同步补偿器,通过在补偿器和系统之间串入谐振于系统基波频率的谐振电感电容组,提高连接阻抗对输出电压中谐波的滤除能力,从而达到提高补偿电流波形品质的目的。对串入电感电容谐振组后补偿器原理进行分析,并对谐振组的电感电容选取进行了讨论。利用Matlab建立物理模型对改进静止同步补偿器进行仿真研究,仿真结果验证了改进的静止同步补偿器能够有效性的进行无功功率补偿。     

基于MATLAB的静止无功补偿器和静止同步补偿器的仿真

静止无功补偿器和静止同步补偿器都是电力系统中的无功补偿装置。本文通过分析静止无功补偿器和静止同步补偿器的组成,比较了两者的特点,并在SIMULINK软件中进行模型搭接及仿真分析。     

静止同步补偿器的仿真研究

介绍了静止同步补偿器的运行原理,通过Matlab／Simulink平台搭建STATCOM的数学模型和自适应逆系统PI控制方法对其进行了详细的仿真分析,肯定了STATCOM对电力系统的无功补偿的良好性能,指出了现阶段面临的主要问题。     

静止同步补偿器滤波电感的选择

作为静止同步补偿器(STATCOM)的关键参数,滤波电感对补偿器的性能有着综合性的影响.为了合理选择滤波电感,以提供静止同步补偿器的设计参考依据,分析了滤波电感对补偿器的器件选择、结构设计、谐波特性、抗干扰能力及功率损耗等方面的影响.从装置的谐波特性和经济性来考虑,滤波电抗的标么值的合理范围为0.2～0.5.     

一种基于48脉波电压源逆变器的静止同步串联补偿器及其控制系统的设计与建模(上)

本文详细阐述了基于48脉波电压源逆变器的静止同步串联补偿器（SSSC）的实现,控制系统设计及建模,在8个三相逆变器的输出电压回路中增加了一个电磁回路,该回路由18个单相三绕组变压器和6个单相双绕组变压器组成,基于这个电路设计,提出了对应的等值回路模型及相应的比例积分（PI）控制方案,比例积分控制器的增益是通过对IEEE第一个次同步谐振分析模型（FBM）进行特征根分析而确定的。仿真结果表明控制器的增益选择至关重要。不当的增益会引起轴系扭矩增大而发生振荡。     

电压畸变条件下静止无功补偿器同步方法研究

提出一种用于静止无功补偿器(SVC)控制的电压同步方法,即基于序分量的同步坐标轴锁相环(SBSRF-PLL)方法.该方法通过坐标变换,获取了电网三相电压相对于锁相环的角度,故能够完全消除传统同步坐标轴锁相环的锁相误差.在电网电压存在谐波、不平衡、频率变化等畸变情况下,采用SBSRF-PLL方法能够快速、准确地跟踪电压正...     

五电平静止同步补偿器的数学建模

为了解决低压（中压）主开关器件在高压应用情况下的矛盾,国外有许多学者提出了多电平逆变技术,并在静止同步补偿器（STATCOM）中有很好的应用。在对五电平STATCOM基本工作原理分析的基础上,利用开关函数的概念,建立五电平STAT-COM在ABC三相静止坐标系和DQ两相旋转坐标系下的高频数学模型,并通过系统仿真,验证了所建数学模型的正确性。同时,对五电平STATCOM的建模方法可推广应用于其他类似结构的电力电子电路的研究中。     

TNPC三电平静止同步补偿器不平衡负荷控制策略

负荷不平衡会导致电网损耗增大,关键设备出现过流故障甚至损坏等问题,对此主要研究了T型中点箝位(TNPC)三电平静止同步补偿器(STATCOM)对电网不平衡负荷和无功功率进行综合补偿的方法。首先建立三相三桥臂TNPC STATCOM在两相旋转坐标系下的数学模型,在双闭环控制中加入陷波器实现对负荷正序、负序和零序电流的联合控制,在此基础上完成TNPC拓扑中点平衡控制,保证零序电流控制和中点平衡控制的解耦。最后搭建TNPC静止同步补偿器实验平台,验证了控制策略的有效性。     

一种基于48脉波电压源逆变器的静止同步串联补偿器及其控制系统的设计与建模(下)

本文对基于48脉波电压源逆变器的静止同步串联补偿器（SSSC）进行了特征根分析,仿真结果表明控制器的增益选择至关重要,不当的增益会引起轴系扭矩增大而发生振荡。