环氧涂层提高Q235碳钢耐蚀性的研究

为改善Q235碳钢的耐蚀性,在其表面涂覆了1种环氧涂层。采用中性盐雾试验(NSS)、湿热试验、盐水全浸试验和电化学交流阻抗谱(EIS)对比了Q235钢涂覆前后的耐蚀性能。结果表明,Q235钢涂覆后在盐水中的平均腐蚀速率仅有38.8 mg/(m2·h),下降了86.3%以上,低频阻抗数值增加了3个多数量级,耐蚀能力显著提高。     

硅烷偶联剂预处理对Q235钢表面聚偏氟乙烯涂层性能的影响

先采用KH-560硅烷偶联剂体积分数不同的硅烷溶液处理Q235钢,再制备聚偏氟乙烯(PVDF)防腐涂层。研究了KH-560体积分数对硅烷溶液水解率及PVDF涂层的表面形貌、疏水性和耐蚀性的影响。结果表明,采用KH-560体积分数为9%的硅烷溶液预处理Q235钢后制备的PVDF涂层表面疏水性较强,在400°C内具有较好的热稳定性,硬度为5H,耐弯曲性、耐酸碱性、耐盐水性(14 d)均优于未采用硅烷溶液处理的O235钢上涂覆的PVDF涂层。     

钢基体表面熔覆层的耐蚀性

用热等离子弧在Q 235钢基体表面熔覆材料为Stellite N i60商用镍基自熔性合金粉的涂层,涂层厚1 mm。对熔覆层的耐蚀性能进行了研究,并对耐蚀机理进行分析,结果发现,熔覆层耐碱的腐蚀性最好,其次是耐食盐水腐蚀,耐盐酸的腐蚀性相对较差。     

自修复防腐涂层对海水中Q235钢耐蚀性能的电化学影响规律研究

制备用于潮湿环境中的自修复微胶囊及防腐涂层。利用扫描电镜观察微胶囊形貌,通过热重分析,获得其热稳定性数据。使用激光粒度分析仪测试其粒径分布规律。将其作为填料制成埋植型自修复防腐涂层,涂敷于Q235钢表面,采用电化学阻抗谱(EIS)研究其在海水中不同浸泡周期的腐蚀行为。结果表明在防腐涂层保护下,自修复微胶囊有阻挡海水渗透涂层的作用。微胶囊中的修复剂有填补涂层空缺的作用,增强了阻挡海水与Q235钢的接触作用。制备的自修复涂层具有修复划痕的功能。交流阻抗图表明该涂层能增强耐蚀性能。     

环氧有机涂层对锌铁合金镀层耐蚀性的影响

利用腐蚀浸泡实验、失重法和交流阻抗谱分析等方法研究了环氧有机涂层对Q235钢电镀锌铁合金镀层耐蚀性的影响。结果表明,Q235钢基体、Q235+Zn–Fe合金镀层试样和Q235+Zn–Fe合金镀层+环氧有机涂层试样在5%NaCl溶液中浸泡504 h后,腐蚀速率分别为0.068 0、0.040 0和0.018 0 mm/a。涂覆环氧有机涂层至少能使锌铁合金镀层的防腐性能提高2倍,从而延长基体材料的使用寿命。     

Q235钢表面不同高分子涂层耐蚀性对比

对Q235碳钢进行表面处理,涂覆环氧树脂(EP)和聚乙烯(PE)涂层来提高其耐腐蚀性能。采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪(EDS)分析了涂层的形貌结构及其组成,通过电化学测试研究了涂层/Q235碳钢体系在3.5%Na Cl溶液中的腐蚀电化学行为。结果表明,高分子涂层能有效提高碳钢的耐腐蚀性能,且PE涂层比EP涂层对碳钢的保护性能更好。     

植物提取物自组装膜在盐酸中对Q235钢的缓蚀作用

以铁线蕨植物提取物(ACE)为成膜物质,在Q235钢表面自组装得到缓蚀膜。通过极化曲线和电化学阻抗谱测试研究了该自组装膜对Q235钢在1 mol/L HCl溶液中的缓蚀性能。结果表明,该自组装膜对Q235钢的阴、阳极腐蚀反应均有抑制作用,可明显减缓Q235钢在盐酸溶液中的腐蚀,且缓蚀作用随ACE质量浓度的增大而增强。ACE分子在Q235钢表面的吸附遵从Langmuir和Frumkin吸附模型,为单分子层吸附,吸附分子之间存在横向吸引力。     

硅溶胶对磷酸盐无机防腐涂层性能的影响

以改善磷酸盐防腐涂料的常温固化性能为目的,采用磷酸二氢铝溶液作为粘结剂,氧化镁、氢氧化铝和二氧化硅作为填料,通过添加不同掺量的硅溶胶,使磷酸盐涂料在常温下固化成膜。对常温固化磷酸盐涂层进行了附着力测试和微观结构表征,并通过电化学测试研究了涂层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为。结果表明,硅溶胶的加入使得涂层附着力增大,腐蚀电位正移,腐蚀电流密度降低,有效提高了涂层的耐蚀性能。其中,5.6%硅溶胶改性的磷酸盐涂层的腐蚀电流密度最低,腐蚀电位最正,极化电阻最大。经过720 h中性盐雾试验后,涂覆该涂层的Q235钢板基底表面依旧光亮且无腐蚀产物。     

粘接剂对热化学反应陶瓷涂层结构与性能的影响

采用相同的陶瓷骨料(SiO2+Al)、添加剂(MgO+CrO3)和固化工艺,分别以磷酸铝和水玻璃为粘接剂,在Q235钢上制备陶瓷涂层,对其相成分、微观形貌、热震性能以及耐蚀性能进行了分析测试,讨论了粘接剂对涂层耐蚀性的影响。结果表明,尽管以磷酸铝为粘接剂的陶瓷涂层在固化过程中产生少量孔隙,但仍具有比以水玻璃为粘接剂的陶瓷涂层更优异的抗热震性能以及耐酸、碱、盐腐蚀性能。     

石墨/氟碳涂层与氟化石墨/氟碳涂层腐蚀行为的研究

将不同含量的石墨和氟化石墨作为填料分别与氟碳树脂混合,制备了石墨/氟碳涂层和氟化石墨/氟碳涂层。通过盐雾试验测试了涂层的耐蚀性能,并采用电化学阻抗谱和动电位极化曲线研究了涂层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为和失效过程。结果表明:适当加入石墨和氟化石墨均可显著增大氟碳涂层的电阻,提高涂层对Q235钢的防护性能。复合涂层的防护性能随填料含量增大先提高后降低,当二者含量为0.4%时,涂层的耐蚀性最好。相同含量下,石墨比氟化石墨更能提高氟碳涂层的防护性能,原因是氟化石墨的表面能低,分散比石墨困难。     

抗环烷酸腐蚀缓蚀剂缓蚀机理及缓蚀性能影响因素

抗环烷酸腐蚀缓蚀剂属于吸附型缓蚀剂,是通过缓蚀剂分子上极性基团的物理吸附作用或化学吸附作用,使缓蚀剂吸附在金属表面。这样,一方面改变金属表面的电荷状态和界面性质,使金属表面的能量状态趋于稳定化,从而增加腐蚀反应的活化能(能力障碍),使腐蚀速率减慢;另一方面被吸附的缓蚀剂上的非极性基团,尚能在金属表面形成一层疏水性保护膜,阻碍与腐蚀有关的电荷或物质的转移(移动障碍),使腐蚀速度减小,最后达到较好的缓蚀效果。对抗环烷酸腐蚀缓蚀剂的腐蚀机理、缓蚀机理以及缓蚀性能进行介绍。     

金属材料的腐蚀与防腐的研究进展

国家工程建设发展显著促进了对大型桥梁、工程设施、装备等需求,多数装备设施处于腐蚀环境中,而有效的防护手段可避免或减缓腐蚀过程。综述了金属材料防腐蚀的主要有效手段,包括防护涂层、缓蚀剂、电化学保护等方法。今后可在防腐材料开发和制备工艺上,进一步降低生产成本、优化工艺操作、减少环境危害,实现防腐材料的绿色、可持续性发展。     

金属原油储罐的腐蚀与防护

针对原油储罐腐蚀的现状,为提高油罐的使用寿命,减少油罐事故发生率,分析了造成油罐腐蚀的原因。并提出了具体的防腐措施。同时对油罐防护施工中应注意的几个问题进行了探讨。     

金属材料的腐蚀与防腐的研究进展

国家工程建设发展显著促进了对大型桥梁、工程设施、装备等需求,多数装备设施处于腐蚀环境中,而有效的防护手段可避免或减缓腐蚀过程。综述了金属材料防腐蚀的主要有效手段,包括防护涂层、缓蚀剂、电化学保护等方法。今后可在防腐材料开发和制备工艺上,进一步降低生产成本、优化工艺操作、减少环境危害,实现防腐材料的绿色、可持续性发展。     

缝隙内滞留腐蚀产物对腐蚀过程的加剧作用

通过实验 ,提出腐蚀产物滞留对腐蚀过程的加剧作用 ,揭示了腐蚀产物滞留加剧腐蚀过程的机理 ,提出了减缓滞留腐蚀产物对腐蚀过程加剧作用的方法     

Active corrosion protection and corrosion sensing in chromate-free organic coatings

In this study it is shown that anion-exchanging hydrotalcite compounds dispersed as a particulate additive in organic resins leads to potent corrosion inhibition of an underlying aluminum alloy substrate. The use of this additive also imparts the ability to detect environmental changes in the coating that are a prelude to substrate corrosion. Corrosion inhibition is derived from release of a decavanadate from crystalline Al–Zn hydroxide-based hydrotalcite particles into electrolyte that has permeated the pore space of the coating. Decavanadate release is accompanied by uptake of chloride ion in an exchange reaction. The exchange of the large decavanadate anion for the smaller chloride ion in the hydrotalcite structure results in a predictable change in crystal structure, which can be detected by X-ray diffraction. The occurrence of the decavanadate-chloride exchange reaction indicates that aggressive electrolyte has invaded the coating and that corrosion may be imminent. In this paper, methods for synthesizing an Al–Zn-decavanadate hydrotalcite particulate suitable for dispersion in an epoxy resin are described. Results from exposure and electrochemical tests illustrating corrosion protection by the hydrotalcite pigmented coatings are presented. Additionally, the characteristic changes in the X-ray diffraction pattern of hydrotalcite associated with the decavanadate-chloride exchange are presented. Diffraction patterns collected from coated Al substrates are also presented, indicating that diffraction-based interrogation of coatings is possible.     

Multiscale modelling of the corrosion of metals under atmospheric corrosion

This paper describes a multiscale (from global to micron) model for the prediction of atmospheric corrosion. The model has a modular structure, in which the higher scales set the boundary conditions for the lower scales, and the lower scales alter some of the constants in the upper scales. The model has primarily been designed for Australian conditions and so focuses on corrosion by marine aerosols. The upper level modules look at aerosol production by oceans and surf beaches, salt transport and deposition, and cleaning events such as rain and wind, to provide an estimate of salt retention on surfaces. Separate modules that define surface temperature, surface relative humidity, and wetting and drying of deposited hygroscopic salts, enable the prediction of the (three-hourly) ‘state’ of a surface, where ‘state’ is defined as dry, wet from rain or wet from the wetting of hygroscopic salts. The state model is combined with a damage model to estimate the progression of damage with time. Currently, damage models are either probabilistic (define the occurrence, growth or death of pits as probability functions) or empirical (define a single relationship between mass loss in a given state on the basis of measured data) in nature, but new experimental and modelling research is being undertaken to develop first-principle models of corrosion under established oxide films.     

海洋防腐领域中有机缓蚀剂的研究进展

海洋环境（海水、海洋大气和海泥）是条件极为严苛的自然腐蚀环境。船舶和海洋工程等长期服役在海洋环境中的钢铁结构体极易被腐蚀。有机缓蚀剂具有分子结构可设计性强、缓蚀效率高、作用时间长等优点，可有效阻止或减缓金属的腐蚀。因此，在海洋防腐涂料中添加有机缓蚀剂是提升其耐蚀性能的有效方法。该文结合国内外最新研究进展，综述了有机小分子缓蚀剂和聚合物缓蚀剂的特性及其在海洋防腐涂料中的应用，包括总结归纳各种有机缓蚀剂的分子结构和性能影响因素，分析有机缓蚀剂的表征手段和作用机制，讨论不同添加工艺对有机缓蚀剂在防腐涂料中的应用研究。最后，对有机缓蚀剂未来发展方向进行了展望。