当前国内外低压塑壳断路器的发展动向

节能减排推动了当前低压塑壳断路器（MCCB）的发展。总结介绍了当前国内外低压MCCB的发展动向,包括新的双断点MCCB,单断点MCCB,小尺寸、经济型MCCB等。这为国内低压MCCB的研发设计提供了参考。     

由美军标看美国舰用塑壳断路器的发展

介绍美国军用标准MIL-C-17361中舰用塑壳断路器（MCCB）发展过程及现状。舰用MCCB的通用化程度高,新老产品的继承性很好,保护的动作倍数越来越大,附件齐全,安装更换方便。这些特点代表了当前舰用MCCB的发展方向,对国内MCCB的开发研制有很好的参考价值。     

经济型塑壳断路器机构设计

设计了一种新型的塑壳断路器(MCCB)机构。经济型MCCB的机构设计需符合经济性。对经济型MCCB机构进行了4方面的改进设计。该设计方案具有机构体积小巧、装配方便等优势。设计思路运用在NM100-250经济型MCCB的机构设计上,节省了生产成本。     

双断点塑壳断路器触头终压力设计

新一代塑壳断路器（MCCB）采用电动斥力型旋转双断点触头结构,较传统单断点MCCB有更高的限流性能和分断能力。针对旋转双断点MCCB的结构特点,采用仿真与试验相结合的方法对MCCB触头终压力进行了设计与分析。利用有限元法与解析法分别计算触头洛伦兹力和霍尔姆力,获得触头所受电动斥力。基于触头电动斥力的计算,实现触头终压力的初步设计,并通过热一电耦合分析计算MCCB的稳态温升,对预设的触头终压力进行校核。     

塑壳断路器的选用

结合塑壳断路器(MCCB)的常用电气参数，提出了各种MCCB的正确选用方法，指出了各电气参数之间的内在联系。     

塑壳断路器的选用

结合塑壳断路器(MCCB)的常用电气参数，提出了各种MCCB的正确选用方法，指出了各电气参数之间的内在联系。     

塑壳断路器智能化研究

分析了智能塑壳断路器（MCCB）的原理及各种保护特性,指出以微处理器为测控核心单元,使可靠性得到较大提高。该研究对MCCB的合理、正确应用具有重要意义。     

塑壳断路器机械状态监测系统

设计并开发了塑壳断路器(MCCB)机械状态监测系统。介绍了监测系统的软、硬件结构及工作原理并对断路器在分闸、合闸、脱扣及再扣合闸操作中的触头状态、电动操作机构的电机电流进行监测。利用小波分析方法对所检测的信号进行分析与处理,提取表征MCCB机械特性变化趋势的特征量,为MCCB的剩余寿命预测研究奠定了基础。     

军用小型塑料外壳式断路器装配CAPP系统的研究

在分析军用小型塑料外壳式断路器(MCCB)装配工艺特点的基础上,研究开发了军用小型MCCB装配CAPP系统。该系统是以MDT和3DS MAX为支撑软件,以VC 为开发工具。应用该CAPP系统,可提高军用小型MCCB的工艺设计能力,缩短工艺设计周期,更好地适应多品种、小批量生产的要求。     

美国舰用塑壳断路器的发展与启示

通过对美国舰用塑壳断路器（MCCB）标准的分析,结合相关产品的情况,从分断能力及短时耐受电流、脱扣器、保护特性、冲击及振动试验附件等方面,得出美国舰用MCCB的技术特点、变化规律及发展趋势。可为我国舰用MCCB的发展提供参考和启示。     

新型旋转双断点塑壳断路器动触头结构设计

针对目前国产旋转双断点塑壳断路器的动触头结构机械寿命、分断能力和安全可靠性低等问题,设计开发了一种新型的动触头结构。通过样机ADAMS软件仿真分析和样机试验验证研究,结果表明研发的动触头结构具有结构简单、分断性能可靠、机械寿命长、成本低等优点。     

塑壳断路器热脱扣特性的仿真与试验分析

对塑壳断路器(MCCB)热脱扣特性进行研究。采用有限元软件Ansys的电—磁—热结构耦合分析方法,建立了MCCB热脱扣特性的有限元模型。根据有限元模型对脱扣器热弹性变形进行仿真,模拟了热双金属片在不同工作电流情况下的温度分布规律、位移变化规律和热脱扣器冷态动作特性曲线。断路器热脱扣特性试验的结果表明,仿真得到的温度分布等热脱扣特性数据与实测数据吻合较好。该仿真分析为断路器的改进和优化提供了新的技术途径。     

节能减排推动低压断路器向小尺寸、高性能方向发展

介绍了为实现节能减排的一些新的分断技术,包括带上进线静导电回路的旋转双断点塑壳断路器(MCCB);采用电弧驱动开断技术的小规格MCCB、新的紧凑型万能断路器等。以上断路器均实现了小尺寸、小体积、高开断性能的优点,可见,节能减排推动了低压断路器向小尺寸、高性能方向发展。     

塑壳式断路器电动操作机构的现状与发展动向

介绍了塑壳式断路器电动操作机构的作用、使用场合、主要功能及工作模块。综述了国内外塑壳断路器电动机操作机构的发展历史、现状及其发展趋势。针对目前MCCB电动操作机构研发过程中存在的问题,提出了一些解决方法,并指出了进一步的研究方向。     

塑壳断路器下进线在短路分断时的状况和影响分析

针对塑壳断路器单断点断路器下进线在短路分断时,带电游离气体触及另一相带电的动触头杆、软连接、热元件等零部件,就会再次相间短路,需在下进线时降容。同时,针对双断点断路器进行分析,由于其结构原因,上、下进线几无区别,故可不降容。     

塑壳断路器分断角速度非接触式检测方法及其应用

提出了一种基于激光位移传感器非接触式测量塑壳断路器分断过程中动触头角位移、角速度的方法。首先建立一个以动触头杠转动支点为顶点,动触头杠闭合和分断状态所在位置为边的三角形;其次,通过激光位移传感器测量触头分断过程中的直线位移和直线速度,最后,利用所建立的三角形,基于余弦定理将直线位移和直线速度,转换成角位移角速度,实现了对塑壳断路器分断过程中转动变量的无损测量。基于本文所提出的方法,分别测量了NM1-630S-3300额定10A、16A、25A断路器在12倍额定电流下触头的分断的角位移、角速度及分断时间,可以发现不同分断容量断路器,分断角速度与分断时间均不同。容量较大时,触头转动的平均角速度较高。碰撞的角速度增大时,电弧的燃烧时间减小。通过研究断路器分断过程的动态特性,可以从试验的角度研究断路器分断性能,为断路器的优化设计提供评判依据。