FD420型集装箱叉车转向机构优化设计

近年来 ,国外叉车尤其是大吨位叉车大多采用横置液压缸式转向桥取代拉杆式转向桥。与拉杆式转向桥相比横置液压缸式转向桥具有下述特点 :(1)转角误差小 ,从而可降低转向阻力 ,减少转向车轮磨损。(2 )最小传动角较大 ,有利于改善机构的力学特性 ,减小转向液压系统的最大与最小压力差。(3)左右转向一致 ,行程和灵敏度完全相同 ,且转向操纵力小。(4 )制造简单 ,零件少 ,维护保养方便 ,使用寿命长。鉴于上述特点 ,一经问世就受到用户的热烈欢迎。为适应市场需求 ,我厂在 2 0t位以上级叉车 ,尤其是大吨位集装箱叉车上采用了这种结构。为使机构更…     

集装箱叉车液压油温过高的处理

一台FD420型集装箱叉车，工作一段时间后出现了液压系统油温过高的现象，严重时起升缸内泄、缸头油封渗漏。     

巷道堆垛叉车稳定性计算

在总结巷道堆垛叉车试制试验的基础上，归纳出验算整机稳定性，即纵向堆垛，纵向运动，横向堆垛和横向运行时的稳定性计算方法和经验允许值。并介绍了计算实例。     

某型伸缩臂叉车稳定性验算

确定了伸缩臂叉车的重心,参照ASMEB56．6B-1998工业标准,校核多种工况下某型伸缩臂叉车的稳定性,为伸缩臂叉车设计提供了理论依据。     

5t越野集装箱叉车传动系统分析

对5t越野集装箱叉车采用的静液压传动系统进行了分析研究,说明了行走静液压系统原理方法及在工程机械设计领域的使用现状,分析了行走传动设计采用静液压系统的必要性,给出了关键液压组件的参数匹配设计计算和校核的方法,对主要液压组件进行了匹配选型,对性能指标估算和计算数据进行了归纳整理,将理论计算结果和性能指标估算结果与实际检测结果进行了对比,验证了设计计算方法和性能指标估算方法的可行性,最后给出了计算分析结论.     

高门架堆垛叉车载荷稳定性分析

对叉车常用堆垛高度进行稳定性试验,得出粗略载荷曲线。稳定系数法不能真实反映叉车稳定载荷情况,且叉车受载后货物质心发生变化对载荷稳定性有影响。采用质心法对叉车稳定性载荷进行研究,同时综合考虑叉车门架受载变形、多级门架移动副配合间隙、滚轮与叉车门架槽钢接触变形、货物质心偏载等因素对叉车稳定载荷的影响。以诺力机械股份有限公司某型号堆垛叉车为例,求出其载荷曲线,并通过稳定试验验证其正确。     

叉车的抗翻倒稳定性精确计算

在探讨抗翻倒稳定性的基础上,主要研究了转向桥的构造,轮胎弹性和门架构件受载及构件间隙等因素对整机抗翻倒稳定性的影响,并提出保证稳定性的可行判据。最后用高级语言编写成模块式结构的实用程序。     

FD250—450型叉车制动系统

ＦＤ２５０～４５０型叉车制动系统机械部试验场雷晓卫肖防军ＦＤ２５０～４５０型叉车是日本三菱公司在８０年代末期开发的一组新产品，其额定起重量为２５ｔ～４５ｔ。我们曾对这些叉车的外特性进行过测试，发现该叉车采用的是油浴多片式制动器（俗称防抱死式制动器），...     

全向蓄电池侧面叉车工作稳定性仿真分析

采用UG软件对全向蓄电池侧面叉车进行实体建模,导入ADAMS软件中,运用View模块建立虚拟样机,在考虑轮胎的刚度和阻尼的情况下对叉车3种危险工况进行稳定性仿真分析,为设计提供了依据。     

集装箱自装卸运输车的设计

近几年,随着我国高速公路的快速发展,物流运输网络的逐步形成,港口货物吞吐量逐年增加,公路、铁路、海运都在向集装箱化运输和机械化装卸方向发展。为提高工作效率,降低工人劳动强度,散状货物也通过集装箱来装卸与运输。为此,引进或消化国外技术,研究和开发集装箱化的自装卸物料运输车具有一定的理论意义和重要的实用价值。本文以20英尺集装箱的装卸为例,介绍该车型的总体设计。     

对汽车操纵稳定性的影响因素分析及对操稳性的研究评价

主要分析了影响汽车操纵稳定性的原因，介绍了操稳性评价的研究过程及其有待解决的问题。     

集装箱码头装卸设备的新发展

结合集装箱运输和码头装卸工艺发展的现状，对新型双小车岸桥和共轨式集装箱轨道龙门起重机(RMG)作简要的介绍。     

集装箱装卸设备的现状发展趋势

以水运集装箱为重点,综述了集装箱装卸设备的国内外现状和发展趋势,并提出了发展我国集装箱运输及装卸设备的对策。     

集装箱装卸设备的现状和发展趋势

以水运集装箱为重点, 综述了集装箱装卸设备的国内外现状和发展趋势, 并提出了发展我国集装箱运输及装卸设备的对策。     

纵置板簧式悬架运动学研究与仿真分析

运用ADAMS／Car模块。根据实体三维模型,建立纵置板簧式后悬架的仿真模型。通过简化钢板弹簧对模型进行简化,而后对简化后的后悬架模型进行多刚体运动学的双侧车轮平行跳动仿真,得到车轮外倾角、车轮前束及车轮侧向滑移量变化的仿真结果。通过对仿真结果的分析,及结构参数进一步进行优化,再次进行仿真后,使仿真结果满足实际要求。此外,还总结了目前对钢板弹簧简化的方法,同时讨论了悬架参数对车桥侧倾刚度的影响。     

35 t集装箱装卸桥设计

为能满足中、小港口在集装箱装卸方面的需求,结合中、小港口的作业情况进行了３５ｔ集装箱装卸的方案设计。该设计方案针对中、小港的使用要求,具有投资少、效率高、安全可靠、操作方案等特点。     

N-50/200压缩机加转后故障分析与处理

针对N-50／200压缩机转速由125r／min提高至150r／min后出现三级出口和四级进口超温、超压的情况进行分析，并通过三段水冷却器和四级进口气阀的技术改进，进行有效处理。     

内燃叉车液压系统故障分析与处理

液压系统是叉车的重要组成部分,其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动.因此,叉车液压系统质量优劣直接影响叉车工作性能.液压系统故障一般并不复杂,但在大多数情况下,要具体找出故障点和故障原因并不是件容易的事,因为在液压系统中,各种元件和辅助装置以及油液都封闭在壳体和管道内,不能象机械传动那样直接观察,而且在测量方面又不如电路那样方便.另外,系统只有在运行时才能表现故障现象,同一故障现象产生的原因可能是一个因素,也可能是多种因素的综合影响.这种液压系统特有的隐蔽性和复杂性给检查和排除故障带来一定难度.