水平定向钻穿越中减少曲线偏差的方法

针对水平定向钻穿越施工中出现的问题,分析了水平定向钻穿越施工导向孔在钻进过程中偏离设计穿越曲线的一些原因,并根据施工经验总结出减少导向孔曲线与设计穿越曲线偏差的一些施工方法。     

基于功率匹配的水平定向钻节能控制系统研究

以节能为出发点,通过对水平定向钻功率匹配的分析,研究了将液压泵的最大功率曲线设定在发动机的输出功率曲线之上的功率匹配原理.控制系统检测外负载的变化,输出控制信号调节液压泵的排量,使液压泵在外负载大幅变化时仍可以完全吸收发动机输出的功率,确保发动机维持在设定的转速下运行,实现了充分发挥发动机功率和节能的目的.建立了水平定向钻AMESim仿真模型,研究了PID控制器在节能控制系统上的应用.仿真及试验结果表明,发动机转速波动均控制在50 r.min-1内,有效地减少了功率损失.     

定向钻穿越孤东辛输气管线黄河段的应用

针对孤东辛输气管道穿越黄河段更新工程的需要,根据输气管线穿越黄河段特殊的地质条件,提出管道穿越段的曲率半径、穿越强度以及回拖力轨迹的计算方法,通过计算结果确定了输气管道穿越过程中采取的技术方案和技术措施,解决了定向钻导向孔难、预扩孔难的问题,使管线回拖一次性成功,更新工程顺利完成。     

泥浆技术在供水管道穿越淮河(昌平街)工程中的应用

为提高蚌埠市淮上区供水安全性,实施水平定向钻穿越淮河(昌平街)工程,因穿越地段地质复杂,采用新型泥浆技术确保工程顺利实施。     

定向钻穿越施工控制方法

定向钻穿越在管道与隧道工程中运用越来越广泛,但施工中若控制不当,对地表及其上建（构）筑物会带来如冒浆、建（构）筑物开裂等不利影响,为更好地进行施工设计,减弱负面影响,本文结合湖北省境内忠县-武汉输气管线定向钻穿越监利洪湖大堤的工程实例,建立相关地质、工程模型,分析了定向钻穿越施工对上覆土体变形破坏的成因,由此提出了定向钻施工控制方法．     

定向钻穿越施工控制方法

定向钻穿越在管道与隧道工程中运用越来越广泛,但施工中若控制不当,对地表及其上建(构)筑物会带来如冒浆、建(构)筑物开裂等不利影响,为更好地进行施工设计,减弱负面影响,本文结合湖北省境内忠县-武汉输气管线定向钻穿越监利洪湖大堤的工程实例,建立相关地质、工程模型,分析了定向钻穿越施工对上覆土体变形破坏的成因,由此提出了定向钻施工控制方法.     

水平定向钻进中的钻进曲线和泥浆阻塞分析

从理论上详细分析了水平定向钻进技术中的一些常见事故,并以国外某机场因使用水平定向钻进技术不当,造成机场跑道隆起,以至影响机场航班正常起降的事故为背景,并希望对我国的类似项目提供一定的的借鉴、参考价值.     

地震波层析成像探测技术与水平定向钻拉管技术在地下障碍物探测中的应用

顶管施工属于非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术,该项技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。但是,在顶管施工过程中一旦遇到地下障碍物,将导致顶管顶力突然增大,顶管顶进方向偏离设计轴线,严重影响顶管施工的顺利进行。福州市某污水顶管施工需要穿越河道,通过前期资料收集发现,河道两侧可能存在护岸抛石等地下障碍物。为了查明护岸抛石的分布情况,综合应用了地震波层析成像探测技术与水平定向钻拉管技术进行探测,既为后期顶管施工的顺利进行提供了参考依据,又降低了探测成本,提高了探测效率。     

燃气管道定向穿越技术

定向钻施工是指无法以传统方式开挖、推进或作业人员无法进入工作区域时,采用机械方法进行钻掘、排土清渣及方向控制,扩孔后将燃气管道埋入地下的施工方法。     

非开挖定向钻牵引技术在市政工程中的应用

以常州龙城大道改扩建工程牵引管施工为例,介绍了非开挖定向钻牵引技术的基本原理,针对施工现场存在的问题,对非开挖定向钻牵引管技术施工工艺进行了详细介绍,同时对施工过程中的质量控制进行了探讨,对类似工程施工有一定的借鉴作用.     

基于APDL的水平定向钻机大梁自动分析系统设计

目的 建立帮助设计师完成钻机主要部件设计工况的自动获取和快速设计系统,提高设计效率.方法 以水平定向钻机大梁为研究对象,结合优化设计理论、模块化和封装技术,基于先进成熟的商用软件ANSYS和内嵌的APDL研制了钻机大梁的自动设计系统.结果 将钻机大梁的自动设计系统应用于GD2800-L钻机大梁设计,获得大梁的最佳倾斜角度为8°的设计工况;在满足稳定性和强度的前提下,得到了大梁的最佳板厚为10.65 mm,此设计结果较原设计减少了33.4％,使其总体结构质量减少了13％.结论 实现了钻机大梁的建模、分析和优化等过程的自动设计,为实现节能节材的设计理念提供了依据;系统界面友善,易于操作;提供了一种解决复杂机械构件设计的思路和手段;提高了设计师的设计效率和设计水平,并经实例验证了系统的合理性和可靠性.     

土体沉降对管道跨越结构水平管段应力场的影响分析

跨越结构是长输埋地管道建设中较为常见的结构,由于它的特殊结构,非常容易受到土体塌陷等地质灾害的影响。建立跨越段埋地管道与土壤相互作用的有限元力学模型,研究了跨越结构水平管段应力场的变化规律。详细分析了跨越结构水平管段长度对水平管段应力场的影响;重点分析了当跨越结构水平管段的长度为20m时,水平管段内的最大应力随沿河土体沉降范围的变化情况。通过研究发现,土体沉降的范围与管道跨越结构水平管段的长度对管道跨越结构应力场的影响较大。     

岩土体水平孑L内力学参数检测装置及检测理论

为了能在隧道掌子面或基坑侧壁上直接进行岩土体力学参数的测量,提出了一种在岩土体内沿水平方向钻孔测量其力学参数的原位测试方法,研制了其配套装置,从而避免从地面打孔进行土体力学参数测量的繁琐工序,并对该装置的设计思想和使用方法做了明确具体的介绍。针对该装置的不等压扩孔问题,采用弹性力学的方法给出了该装置测量岩土体力学参数的解析理论依据,并利用数值方法对解析理论做了验证。采用数值模拟方法研究了弹性模型、摩尔一库仑模型下多组参数的检测结果。结果表明：该装置的弹性解析理论在较大粘聚力、内摩擦角的岩土体中的检测结果是准确的。该装置可以随理论研究的不断加深而得到广泛的应用。     

羽状水平井欠平衡钻井环空流动特性研究

羽状水平井欠平衡钻井技术是近几年来国内外煤层气开发中普遍采用的一项减少储层伤害、提高低渗储层煤层气采收率的新技术.针对该技术的技术特征,建立了物理模型和数学模型,结合现场井例分析了井筒环空内各流动特性参数的变化规律.结果表明:井底压力随泥浆排量的增加单调递增,同一泥浆排量条件下,环空注气量越大,井底压力值越低;羽状井自注气点至井口的井筒环空内,水平段由于静液压力占主导,空隙率、混相流体流速增长幅度较小,混相流体密度少许降低,压降损失也较少;竖直井筒环空内空隙率及混相流体流速自井底沿井筒向上初始缓慢增大,当环空压力降低到一定程度后,由于气液滑脱效应,而急剧增大,环空内混相流体密度变化规律与之相反,环空压力自井底沿井筒向上呈线性减小.     

定向喷射钻头的研究和应用

分析了井底岩屑的运移情况,提出优化井底射流,促进岩屑离开井底减少重复破碎从而达到提高钻头机械钻速的目的．由此开发的定向喷射钻头,通过现场使用,达到了设计需求．     

管道穿越河流堤防的渗流稳定性分析

管道穿越会对河流堤防稳定性造成影响,需要进行危害预测与防控。应用Visual Modflow软件构造管道穿越初期及穿越后较长时间情况下的数值模型,对管道穿越前后堤防的渗流稳定进行分析与计算;并求得各模型对应的最大水力坡度分别为0.162、0.195与0.158,而允许水力坡度为0.402。研究结果表明:管道穿越初期会增加堤防的水力坡度,增大堤防发生渗透破坏的危险程度;穿越后较长时间的水力坡度会有回落,且管道穿越初期的模型结构更适合应用于工程实际。