日本废塑料变成裂解油

<正> 由于塑料制品比较坚韧,一旦废弃,就成了难以处理的固体废物,造成不无严重的“塑料污染。” 处理废塑料的方法通常有塑炼和焚烧两种,但无论哪种方法,都不可避免地会引起“二次污染”。日本三菱重工公司为此采用热裂解方法,用废塑料制造再生油。公司设计了一套三菱废塑料热裂解装量,这套每小时处理能力为100公斤的试验装置能把废塑     

壳牌公司利用废塑料生产高端化学品

2019年11月21日,壳牌公司宣布,公司已成功地利用塑料废料热解制成的液体原料生产出了高端化学品。原料由Nexus燃料公司提供,由壳牌在位于路易斯安那州Norco的工厂加工成化学品。     

废塑料裂解制油清洁技术产业化

<正>近悉,杭州电子科技大学俞天明教授带领的科研团队历时7年开发出垃圾塑料工业化裂解制油清洁生产技术并成功产业化。项目组在衢州试验基地建成的示范装置目前日处理废塑料100 t以上,出油率65%~70%,废水实现达标排放,废气实现零排放,彻底解决了困扰业界多年的废塑料处理所产生的二恶英问题。国家质检总局和环保部对其进行的二恶英测试结果表明,装置的废气排放完全符合欧盟标     

废塑料裂解及塑料油精制研究进展

废塑料对环境造成的污染日趋严重,其有效处理成为全球关注的重要问题。对废塑料裂解后产生的废塑料油进一步加工处理得到高附加值化工产品是废塑料资源化利用的有效途径之一。综述目前废塑料裂解制油的发展状况和常用工艺,并比较各种工艺优缺点。介绍所得废塑料油后续精制加工的研究进展,并提出今后的研究方向。     

废塑料裂解制油清洁技术产业化

<正>近日,从杭州电子科技大学获悉,该校俞天明教授带领的科研团队历时7年开发出垃圾塑料工业化裂解制油清洁生产技术并成功产业化。项目组在衢州试验基地建成的示范装置目前日处理废塑料100吨以上,出油率65%~70%,废水实现达标排放,废气实现零排放,彻底解决了困扰业界多年的废塑料处理所产生的二噁英问题。国家质检总局和环保部对其进行的二噁英测试结果表明,装置的废气排放完全符合欧盟标准。该示范装置位于衢州市衢江区莲花镇的试验     

废塑料催化裂解制油技术的研究

利用自制改性ZSM－5型分子筛催化剂，对废塑料催化裂解制备汽油、柴油的工艺过程和影响因素进行了分析研究。结果表明该催化剂具有活性高、使用寿命长、稳定性好及油品产率高等优点，适合市场推广使用。     

废塑料油化技术及其裂解催化剂的研究进展

分析了国内外废塑料油化技术及其裂解催化剂的研究进展,并指出未来废塑料油化技术的发展方向。     

废塑料热裂解的研究

本文介绍了废塑料热裂解的试验方法及结果，试验采用了沸腾床反应器及密封体系，使裂解物快速稳定分解气化。     

裂解废塑料成燃料油的装置

<正>本实用新型公开了一种裂解废塑料成燃料油的装置,包括:混合废塑料类绞碎装置、废橡胶类绞碎装置、输送结构、裂解结构、冷却结构、精制结构、及燃油桶。绞碎的废料经由输送带传递至输送结构,输送结构以预     

废塑料裂解制取液体燃料的研究

对近年来废塑料的几种典型再生处理方法做了概括性的介绍,重点讨论了目前由废塑料裂解制取液体燃料的几种流程、存在的问题、已采取的相关措施.文章对废塑料裂解制取液体燃料的主要影响因素,如温度、压力、催化剂及其用量进行了较详细分析与讨论,提出了今后废塑料再生利用中的建议.     

废塑料裂解制燃料的研究进展

介绍了废塑料裂解制燃料的4种方式:热裂解、催化裂解、热解-催化改质和催化热解-催化改质,分析比较了它们各自的优缺点,认为催化技术是制约该领域发展的关键因素.重点阐述了废塑料裂解催化剂和裂解产物改质催化剂在国内外的一些研究进展,对进一步研究和开发废塑料裂解制燃料催化剂提出了一些建议.     

壳牌化学品公司的PTT开发计划

壳牌化学品公司在制造聚对苯二甲酸丙二酯 (PTT)方面正在奋力前进。 PTT是全球市场中与尼龙和聚对苯二甲酸乙二酯 (PET)并列的重要的纤维原料。壳牌公司已决定将其在欧洲的现存 PET装置改造为 PTT装置。在美国 ,壳牌公司已成为 PTT原料丙二醇的主要供应商。位于盖斯玛的5× 10 4t/ a丙二醇装置已于 1999年 7月提前投产 ,2 0 0 0年底该装置的铭牌生产能力提高至 7.5× 10 4t/ a。新的丙二醇装置将向壳牌公司在美国弗吉尼亚州波因特普莱森特 2 .1×10 4t/ a的 PTT装置提供原料。另一套位于墨西哥阿尔塔米拉 11.5× 10 4t/ a PTT装置…     

废塑料催化裂解制燃料的研究进展

介绍了废塑料裂解生成燃料油及燃料气体的发展过程。分析了反应器类型、催化剂的酸性及孔径大小对产物的影响,还发现了石英砂在控制温度及反应时间的突出作用。并对世界上优秀的转化工艺进行了概括总结,为广泛进行废塑料炼制燃料奠定了基础。     

混合废塑料裂解液相产物的分析

通过SH/T 0558色谱模拟蒸馏技术和成分检测分析混合废塑料裂解得到的液相产物。详细介绍了SH/T 0558色谱模拟蒸馏技术快速测定裂解油馏程的方法,采用nC_9、nC_(10)混合物作为裂解油模拟蒸馏的内标物,使用常规峰面积归一分析方法,经过处理产生色谱模拟蒸馏的测定报告。该方法样品用量少,操作简便,分析速度快,结果精确,最大相对标准偏差为0.75%,能够较好的模拟裂解油馏程。混合废塑料热裂解和催化裂解得到的液相产物中汽油和柴油的含量较高,油品质量较好。对混合废塑料热裂解和催化裂解所获得的两种油样进行饱和烃、芳烃和烯烃成分检测,有催化剂参与后烯烃+芳烃的总量为85.2%,其汽油辛烷值很高,可作为高标号优质汽油组分。     

废塑料催化裂解制燃料油的研究

阐述了废塑料催化裂解的工艺过程原理和催化剂在催化裂解过程中的催化原理。并讨论催化剂的成分、酸性、孔隙结构、颗粒大小和催化反应温度对催化剂活性、裂解产物的分布和所得燃料油馏分品质的影响。     

造纸厂废塑料裂解制取燃料油的研究

以重庆市常见废塑料为原料,探讨了不同固体废塑料热解所得的油气产率。选用ZSM-5型分子筛为裂解催化剂,当添加量为8%时,造纸厂废塑料裂解得油率达到72.9%,其中柴油和汽油的部分物性达到国标0#柴油和90#车用汽油的相关标准,但裂解产生的重油含量较多,仍需对裂解催化剂进行改进。     

生物油组分分离与化学品提取的研究进展

生物质在高温无氧条件下热解可以生成富含高附加值化学品和燃油成分的生物油。有效分离技术和高效提取手段的发展是生物油质量提升的关键。基于此,本文在介绍生物油性质与生物质快速热解工艺的同时,对目前国内外的生物油分离技术如蒸馏、液-液萃取、柱色谱、超临界萃取、膜分离等进行了较为详细的分析和评述。常规蒸馏和溶剂萃取等技术,工艺成熟、操作简单,但存在生物油的热敏性差、萃取剂回收难度大和污染严重等问题;分子蒸馏技术分离过程安全环保,但工艺复杂,设备成本高;超临界萃取和膜分离等技术安全环保,技术成熟,具有较大的潜力。文章还综述了目前生物油中具有高附加值的组分和单一化学品的分离提取研究进展,为生物油的有效分离和高效利用提供了理论参考,也为未来生物油分离技术的发展提供了研发方向。     

废塑料油加氢精制的研究

实验以废塑料油为原料,在Zr/γ-Al2O3-HY催化剂的作用下进行加氢精制反应,探究了反应温度、压力、空速以及氢油比等因素对加氢精制效果的影响。实验表明,加氢精制效果最佳条件为:反应温度为210℃、反应压力为6.0 MPa、空速0.5 h-1以及氢油比为800:1。柴油收率为83.0%。加氢后得到的柴油凝点为-12℃,色度为1.0,闪点为54.2,十六烷值为53.7。     

煤裂解制取化学品的研究进展

煤裂解制取高附加值化学品是煤炭利用的一个新课题。围绕着如何提高总挥发性馏分和某些特定组分产率的核心,从煤的裂解技术、预处理煤的裂解、煤与其它物质的共裂解以及裂解反应器等方面综述了煤裂解技术的研究新进展,讨论了存在的问题和今后的研究方向。     

废塑料油轻质化的研究进展

废塑料油中的重质组分经过催化裂化可以生成汽柴油实现再利用。对单一废塑料油及混合废塑料油轻质化过程中的催化剂及操作条件的研究现状进行了介绍,并根据最新的研究进展提出了今后的研究方向。