企业自营物流的取合

0前言 某国有特大型化工企业（简称XX公司，下同），在其成立之初，就配套建设了相关运输体系，年原材料、成品的运输量达数百万吨。2004年初，XX公司整合原有的运输、仓储等基础性物流资源，成立了物流公司。随着现代物流业的兴起，企业物流方式的选择、自营物流的战略定位以及今后的发展思路，不仅关系着物流公司的兴衰，更直接影响着整个公司的正常生产和经营。     

物资供应的物流战役

随着市场经济的发展以及市场环境的日益复杂多变,企业开始将目光转向物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供应链的运行效率,从而降低企业成本。目前,多数石油石化企业处于由传统物流模式向现代物流体系转型的过渡时期,这是一场没有硝烟的战争,是企业在向采购要效益之后,再次向仓储、运输要效益的战役,围绕这场战役的每个关键词都将在本期特别策划中给以详细解读。     

我国成品油物流运输信息系统的构建研究

物流运输管理的重要性尚未被很多成品油企业意识到,而成品油企业的物流运输信息系统的建设还存在诸多问题.本文在分析成品油企业物流运输信息流程的基础上,对我国成品油企业构建物流运输信息系统的意义进行了深入分析;在此基础上,从成品油物流运输信息系统的硬件构成,软件集合以及管理机制等方面,构建起一套科学完整的成品油企业物流运输信...     

现代物流发展的国际趋势

发达国家现代物流发展现状及政策美国是世界上最早发展物流业的国家之一。美国的物流市场错综复杂,又十分活跃,得益于它有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。美国政府在物流高度发达的经济社会环境下,不断通过政府宏观政策的引导,确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标,其近景和远景目标都十分明确。欧洲和美国同样,在物流业发展方面走在了世界     

基于SPA和Markov的危险化学品道路运输企业风险评价方法研究

为了解决危险化学品道路运输企业风险管理的不确定性，构建了以人员因素、机械设备因素、管理因素、危险化学品自身因素及环境因素为主体的危险化学品道路运输企业风险评价体系，建立了基于SPA和Markov的危险化学品道路运输系统动态风险评价模型。根据某危险化学品道路运输企业2019—2022年风险评价结果，预测了该企业2023年和稳态时该企业的风险评价结果。实际应用表明，该模型用于危险化学品道路运输企业风险评价非常合适，评价结果较全面，能够真实反映企业风险管理状况，为企业今后制定合理的风险管理指标体系提供了参考依据。     

声音·观点

对于物流发展,现阶段需要突破的是提高物流效率,降低物流成本突破的根本途径是从企业出发,转变物流方式,改变效率低下、无序的现象,形成高效有序的现代物流体系？要做到这一点,根本的就是要转变现代物流的管理方式,向供应链管理的方向发展,有关部门要积极给予推动,要使管理模式转型升级,逐步使企业能自觉推动。     

人才是发展现代物流企业的关键——物流公司人力资源状况的分析及思考

指出了物流人才的重要性和紧迫性，分析了川化物流公司人力资源的现状，在对存在的差距和问题思考的基础上，提出提高从业人员素质的途径和方法，以促进企业在转型的进程中抓住机遇，逐步向现代物流企业迈进。     

天津碱厂发展现代物流业的展望

利用我厂得天独厚的条件,努力发展现代物流业,适应现代企业的发展,可以完善管理,强化控制,缩小现代企业与先进的物流理念、手段、方法之间的差距。     

第九届中国物流企业家年会在京召开

2011年年底，第九届中国物流企业家年会在京召开，会议总结了当前我国物流业的发展势态，分析了物流业面临的压力与挑战：围绕着“创新推动企业成长”的主题，来自物流研究领域的专家学者，物流企业、物流园区以及企业的物流工作部门的工作者展开了热烈讨论。     

浅谈危化品道路运输企业安全文化建设的困境和对策研究

危化品道路运输企业是危化品行业和道路运输行业的结合体,属于高危企业,并且在危险化学品行业中77%的事故出现在道路运输环节。因此企业需要构建科学的安全文化体系,不断提升安全文化的建设成效,提升安全管理的水平与质量,只有这样才能真正推动危化品道路运输企业的可持续发展,也才能不断提升危化品道路运输企业的核心竞争力。现阶段,危化品道路运输企业在安全文化的建设过程中,存在着较大的困境,亟待采用科学的对策,以此来综合性提升文化建设的整体成效。     

物资供应物流,走向何方?

正物流管理(狭义)即指物资的采购、运输、配送、储备等活动,是企业间的一种物资流通活动。石油石化企业物资供应战线长,分子单位较多,所需管理的物资品种繁多,库存量大,配套性强,管理要求高。这些物资的合理库存量、在企业内部的流通,构成了石油石化企业独特的物流状态。如今,大多数企业正处于由传统物流模式向先进现代物流体系转型的时期,在运输、储备、配送等不同方面,企业需要充分运用好现代科技的管理利器,基于现有的管理实际进行最大程度的资源整合,使其系统化、规范化。     

中国物流业要过"三道坎"

当前困扰中国物流业发展的问题仍然很多,这些矛盾如得不到尽快解决,中国物流业要实现跨越式发展是很难的。现代物流业在经济发展中的地位与作用,目前在政府部门、经济界、企业界已经形成了共识。但是,最近,记者采访中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发时,他直言不讳:中国物流业的发展必须迈过“三道坎”。第一道坎:经济运行与企业运行模式的转换丁俊发说,国民经济运行模式就市场经济国家而言也不尽相同:美英是自由市场经济模式,日本是政府主导型市场经济模式,中国则是社会主义市场经济模式。中国建立社会主义市场经济体制,明确提出要实现两个转变:从计划经济体制向市场经济体制转变,从粗放式经营向集约式经营转变。严格讲,中国实行的是市场导向型改革,是政府调控市场,市场引导企业。但是,我们长期以来“重生产轻流通”,     

论物流企业人才开发的紧迫性

在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。在我国,随着现代物流飞速发展的需要,物流人才特别是高级物流管理人才显得捉襟见肘,造成我国物流行业的发展虽然迅速但并不成熟。《国家发改委关于落实全国政协现代物流调研情况及所提建议的报告中》,专门谈到物流人才已列为我国12种紧缺人才之一。面对当前的紧迫形势,作为我国当今最具发展潜力的物流业要想走上可持续发展的道路,就必须重视人才资源开发和管理的战略。物流人才开发和管理有着其特殊的规律性,必须循序渐进才能有效发挥作用。     

霸龙康明斯M7C星耀中原 郑州危化品物流论坛隆重举办

<正>2014年7月8日,东风柳汽携霸龙康明斯M7C参加在河南郑州举行的"2014中国危化品物流安全高效发展论坛"。论坛中,东风柳汽与行业专家、学者、业界代表就促进危化品物流运输健康发展、道路运输安全等一系列问题进行探讨。参会人员在听取了霸龙康明斯M7C的相关介绍后,纷纷表示赞许并试乘体验。据悉,东风柳汽在商用车行业率先推出大客户免费试用活动,免费试用客户可以根据需求免费试用东风柳汽商用车产品一到三个月,在实际的运营体验中全方位感受和评价柳汽产品,以此消除物流运输企业在批量采购时的风险和顾虑。     

南通化学危险品运输有限公司

<正>南通化学危险品运输有限公司是林森物流集团下属全资子公司,成立于2001年,具有国家道路运输一级资质,国家4A级物流企业。公司现有员工750余人,其中从业人员650余名,全部持证上岗,专业管理人才达100余名,涌现出了以全国物流劳模杨伟林为代表的一批先进个人,以及省公安厅金牌、银牌、铜牌驾驶员若干名。公司拥有各类压力容器、常压保温槽罐专用车辆以及危险品栏板货车共350多辆,年运输总量达到209万吨     

企业现代物流战略模式选择及实施

为了提高企业的物流水平,应将战略层次作为企业的核心要素,制定出完善的现代物流战略模式,并结合企业的实际发展情况,合理地选择物流配送方式。要想提高企业自身经济效益,并扩大企业的发展规模,需不断整合企业的物流资源,助力物流管理的发展。通过社会、政府以及企业自身的紧密配合,达到企业预期的规划效果。     

化工物流产业发展——以安全发展为重，唱响整合

2007,中国物流业快速发展年 2007年,中国物流业出现了一些新情况,制造、商业流通企业开始高度重视物流管理技术的应用,物流业出现近年来最快的增长局面。物流业发展开始由珠三角、长三角地区,迅速向环渤海和中西部地区延伸,农村物流服务体系开始逐步形成。     

声音·观点

通过集成化物流服务降低客户成本对传统的仓储运输企业来说,利润来源于客户的成本。客户永远要降低成本,这使目前物流行业相当多企业陷入一个低价竞争的过程。     

浅谈化学危险品的安全储运

随着国民经济的迅速发展，跨省贸易乃至跨国贸易日趋频繁，因此对物流运输的需求也越来越强烈，然而，在一些物流运输事故频繁发生的今天，很多家物流运输公司为避免事故发生，减少损失，都已明文规定，拒收危险物品，尤其是把安全隐患较高的化学危险品明确列入违禁品之中。那么，这些化学危险品该如何运输呢？在运输的途中该采取何种措施来保障运输安全呢？本文将对此做出详细分析。     

企业自营物流的取舍

0前言某国有特大型化工企业(简称XX公司,下同),在其成立之初,就配套建设了相关运输体系,年原材料、成品的运输量达数百万吨。2004年初,XX公司整合原有的运输、仓储等基础性物流资源,成立了物流公司。随着现代物流业的兴起,企业物流方式的选择、自营物流的战略定位以及今后的发展思路,不仅关系着物流公司的兴衰,更直接影响着整个公司的正常生产和经营。1现代物流的产生背景1.1“物流冰山说”与“第三利润源泉”人们将社会生产中“物质资源的节约”视为“第一利润源泉”,将“劳动消耗的减少”视为“第二利润源泉”。随着新材料、新工艺的开…