城市轨道交通地下车站主体结构混凝土裂缝控制试验研究

抑制快速温升、温降条件下的收缩开裂是控制城市轨道交通地下车站主体结构混凝土渗漏的关键。依托在建的常州市城市轨道交通1号线工程,通过抗裂功能材料的应用及系列配合比的设计,对混凝土强度、绝热温升、早龄期变形性能、耐久性能进行了系统测试,在此基础上,调整优化配合比,并进行工程应用。结果表明,采用具有温度与膨胀历程双重调控功能的HME-V(温控、防渗)高效抗裂剂,实现了混凝土温升和收缩性能的双重调控,制备出的混凝土满足力学、抗裂及耐久性的要求,通过对实体结构混凝土制备、浇筑、监测的各个环节的控制,实现了地下车站主体结构无贯穿性收缩裂缝的出现。     

混凝土高效抗裂剂在徐州轨道交通地下工程中的应用

轨道交通地下车站侧墙中温度开裂是其最主要的开裂形式,主要是由于结构温升高,且拆模后快速的降温造成收缩开裂。基于此,在混凝土中掺入HME-V混凝土(温控、防渗)高效抗裂剂,该抗裂剂能够降低水泥水化速率,进而降低混凝土结构温升及温度开裂风险;并且抗裂剂自身膨胀组分水化产生膨胀,进一步补偿混凝土自收缩及后期温度收缩。HME-V混凝土(温控、防渗)高效抗裂剂在徐州轨道交通2号线市政府站中得到了成功的应用,全站侧墙中未见任何贯穿性裂缝。     

抗裂剂在海工大体积混凝土中的应用研究

为防止海工大体积混凝土开裂,导致结构渗水劣化,采用掺抗裂剂的温度场和膨胀历程调控双重调控技术,替代布置冷却水管的控裂方案,进行大体积混凝土裂缝控制.采用低水泥用量、大掺量矿物掺和料的配合比及8％的抗裂剂,抗裂剂具有降低早期水化放热速率、温升阶段膨胀存储预压应力及温降阶段补偿收缩变形的作用,同时混凝土的工作性能、力学性能...     

江阴靖江长江隧道大体积混凝土抗裂技术研究

江阴靖江长江隧道是国内在建最大直径盾构隧道,其明挖段主体结构混凝土最大厚度达2.2 m,面临着较大的开裂与渗漏风险。在水化与膨胀历程双重调控技术的基础上,进一步研究了高吸水树脂(SAP)的湿度历程调控对混凝土抗裂性能的影响。室内试验结果表明,SAP可显著提高自生体积膨胀变形并优化变形历程,且基本不影响胶凝材料水化放热历程;工程现场试验结果表明,在湿度、水化、膨胀历程多重调控作用下,混凝土温升值降低了4.5℃,温升阶段单位膨胀变形增大206.7%,温降阶段单位收缩变形减小27.5%,为解决裂缝控制难度较大结构的收缩开裂难题提供了材料技术方案。     

江阴靖江长江隧道工作井底板混凝土自防水技术与应用

江阴靖江长江隧道是内地最大直径的盾构隧道，其始发工作井底板宽53.6 m，长28 m，厚1.5 m，抗裂防水要求高，但这种一次性现浇大体积混凝土面临着突出的收缩开裂问题。基于多场耦合机制开裂风险评估，从材料与工艺措施两个方面来降低混凝土温度、全过程补偿混凝土收缩变形，实现了对混凝土抗裂性能的精准调控。试验结果表明，混凝土7 d绝热温为43.1℃，且1、7 d比值为48.6%,28 d自生体积膨胀变形202.4με，构件混凝土温升值降低了4℃，温升阶段单位膨胀变形增加了231.2%，单位温降收缩变形减小了15.2%。炎热气候按方案施工的工作井底板混凝土未出现收缩裂缝，达到预期目标。     

大直径钢管内无收缩高抗裂混凝土设计与制备

依托某过江通道工程的大直径钢管混凝土桥塔结构,评估了不同膨胀性能曲线下的结构界面脱粘和混凝土开裂风险.结果显示基准混凝土条件下界面法向拉应力和混凝土开裂风险均超过安全阈值,而使用膨胀性能达到一定要求的膨胀剂后可同时满足抗脱粘、脱空需求.进一步试验研究了不同钙镁复合膨胀剂掺量下管内混凝土的变温变形历程和强度,结果表明该高性能膨胀剂可显著增大温升阶段膨胀并提供温降阶段补偿收缩,掺量越高,性能越好,且10％掺量下的膨胀效能可满足计算提出的抗脱粘、脱空的混凝土膨胀性能要求,且不影响混凝土强度,可制备出无收缩高抗裂混凝土.     

MAC镁质高性能混凝土抗裂剂在超长结构中的应用研究

某新建学校项目以MAC镁质高性能混凝土抗裂剂配制补偿收缩混凝土,依据T/CECS 540—2018进行超长无缝施工设计,采用连续式及间歇式膨胀加强带替代原温度后浇带,同时对混凝土施工过程进行质量控制,并通过对混凝土温度及应变数据监测等措施进行补偿收缩混凝土超长无缝施工及裂缝控制。结果表明：MAC镁质高性能混凝土抗裂剂有效地发挥了其微膨胀补偿收缩的功能,有效降低了混凝土的温降收缩和干燥收缩,减少了因此类收缩引起的开裂问题,达到了混凝土结构自防水的目的。     

温度场与膨胀历程双重调控技术在江苏广电城2期工程中的应用

地下室侧墙混凝土裂缝控制是建筑工程裂缝控制的难点。侧墙结构开裂的关键原因在于结构快速降温过程中很大的温度收缩。基于此,从膨胀补偿混凝土收缩及削弱温峰、控制温降速率的角度,在混凝土中掺入复合了CaO高效膨胀剂和水化调控型化学外加剂的HME-V混凝土(温控、防渗)高效抗裂剂是行之有效的方法。这一技术途径在江苏广电城2期工程中得到了成功应用。     

哑铃形大体积承台混凝土抗裂技术研究和应用

针对武汉新建新河大桥哑铃形大体积承台混凝土的抗裂性问题,采用混凝土浇筑温度控制、水化温升控制、收缩补偿的综合应用,结果表明:拌和水和粗骨料的冷却控温是降低混凝土浇筑温度的关键,通过冷却水管循环水化热调控材料能够显著降低混凝土的水化温升,镁质膨胀剂能够显著补偿大体积混凝土在温降阶段的收缩,但应采用更加严格的保温措施,以免结构里表应变差过大而增加开裂风险。工程实施效果表明,良好且精密的温控措施和有效的补偿收缩是大体积混凝土抗裂的关键。     

钙镁复合膨胀技术在城市轨道交通工程中的应用

地下车站主体结构混凝土开裂渗漏是城市轨道交通工程建设的顽疾,尤其是侧墙结构。采用环境模拟箱研究了实际温度历程下CaO与MgO膨胀组分对混凝土早期变形性能的影响。结果表明:复合掺入4%CaO与4%活性(110±10)s MgO可使混凝土温升阶段膨胀变形较基准混凝土增大约82%,温降阶段收缩变形较基准混凝土减小约17%。基于钙镁复合膨胀技术制备低收缩、高抗裂混凝土并用于无锡地铁4号线某地下车站主体结构侧墙施工,显著降低了其收缩变形与开裂风险,实施效果良好。     

现浇隧道大体积侧墙结构混凝土裂缝控制技术

以控制太湖湖底现浇隧道主体结构大体积混凝土无贯穿收缩性裂缝为目标,基于多场耦合机制抗裂性评估提出了混凝土裂缝控制成套技术。通过掺加具有温升抑制与微膨胀功能的抗裂剂实现混凝土温升和收缩性能的双重调控,采取新型张贴式混凝土保温保湿养护材料实现温降阶段混凝土中心平均温降速率不超过2.0℃/d,内外温差不超过15℃。首件主体结构大体积侧墙自2018年11月浇筑,至今变形监测曲线未出现跳点,实体结构未发现裂缝,裂缝控制效果良好。     

抗裂型外加剂对混凝土硫酸盐腐蚀行为的影响

为了解抗裂型外加剂对混凝土耐久性能的影响,考虑不同外加剂种类和掺量,分析了混凝土受硫酸盐侵蚀后质量、腐蚀深度、抗压强度随腐蚀龄期的变化,并通过吸水特性试验研究了混凝土硫酸盐腐蚀损伤程度的差异.结果表明:掺抗裂外加剂混凝土受硫酸盐腐蚀后质量变化可分为3个阶段,即增长、稳定及显著下降阶段;掺不同抗裂外加剂混凝土试件的腐蚀深...     

高温入模条件下侧墙结构混凝土早期收缩裂缝控制技术研究

温度收缩和自收缩是导致侧墙结构混凝土在约束条件下早期收缩开裂的主要原因,考虑夏季施工混凝土高温入模时会极大提高侧墙开裂风险的现状,评估了入温度为35℃时功能材料对混凝土温度与变形的影响。结果表明,通过掺加具有温升抑制及微膨胀效果的功能材料可显著降低混凝土早期绝热温升发展速率来降低实体结构温峰,同时能够在温升和温降阶段发挥全过程补偿收缩作用,从驱动力层面上降低了侧墙结构混凝土早期收缩开裂风险。     

无收缩高性能混凝土在地下室外墙中的应用

本文介绍了无收缩高性能混凝土在厦门瑞景公园三期地下室外墙中的应用情况,通过掺入CMA高性能抗裂防水剂适当补偿混凝土早期、中期和后期收缩,克服了掺一般膨胀剂混凝土早期膨胀不明显、中期膨胀太大而后期回缩太大的缺陷,使混凝土适量膨胀、几乎不收缩,解决了地下室外墙混凝土收缩开裂的难题。     

补偿收缩膨胀混凝土在超长地下室结构中应用

介绍了补偿收缩膨胀混凝土在超长地下室结构的应用,对超长地下室混凝土结构容易出现裂缝的原因进行了分析,阐述了掺膨胀剂的补偿收缩混凝土的作用机理,总结了采用补偿收缩混凝土控制超长地下室混凝土结构收缩裂缝的方法,以指导实践。     

UEA混凝土在地下室超长结构施工中的关键技术研究

针对住宅楼地下室底板超长结构的工艺要求,应用UEA补偿收缩混凝土技术解决地下室底板结构自防水及无缝抗裂设计与施工。以UEA混凝土所涉及的关键技术为切入点,研究限制膨胀率的确定,分析膨胀剂掺量不同对混凝土强度的影响以及与混凝土自应力的关系,以此来确定本工程的施工方案和构造措施;确定UEA补偿收缩混凝土施工配合比;分析混凝土浇筑养护过程中应注意的问题及大体积混凝土的温度监控措施;并对UEA补偿收缩混凝土应用于地下室底板超长结构进行综合评价。结果表明,利用UEA解决超长结构无缝施工和自防水技术,确定膨胀剂掺量;施工条件分析及补偿收缩混凝土应用条件分析。     

深圳地区混凝土收缩裂缝控制与外加剂选择

本文初步论证了混凝土减水剂、防水剂等外加剂对混凝土收缩变形的影响,通过检测数据说明某些外加剂会增加混凝土的收缩变形,提出了判断外加剂混凝土收变形影响程度的对比试验方法,为减小外加剂对混凝土变形性能的影响对用户提出了几点建议。     

补偿大体积混凝土温度收缩的双膨胀源膨胀剂的研究

本文分析了现有膨胀剂在补偿大体积混凝土收缩方面的不足，介绍了一种双膨胀源膨胀剂。经试验证明。这种膨胀剂既能提供较大的早期膨胀，又能提供稳定的后期膨胀，对补偿大体积混凝土后期的温度收缩十分有利。     

粉煤灰、矿粉对水泥浆体变形性能的影响

以高性能混凝土用胶凝材料为研究对象,研究了粉煤灰、矿粉在不同养护湿度和温度下对水泥浆体变形性能的影响规律.结果表明:饱水养护时,粉煤灰的掺入降低了水泥浆体的水养膨胀变形;养护温度升高、粉煤灰掺量增加,水泥浆体水养膨胀变形降低幅度增大,但不同水养温度下掺入矿粉对水泥浆体膨胀变形无明显影响;密封养护时,掺入粉煤灰可有效抑制...     

补偿收缩混凝土及其膨胀剂应用中的几个问题

掺加适量膨胀剂可补偿混凝土的收缩，使混凝土结构达到较好的裂渗控制效果，讨论了补偿收缩混凝土及膨胀剂在应用中应注意的一些问题。