利用余热制氢的乙醇发动机模拟计算

本文研究了一种利用发动机余热制取氢气的装置,并将该装置应用在乙醇发动机上,通过chemkinpro软件中的激波管模型计算该装置生成的重整气加入发动机以后对发动机燃烧的影响,采用乙醇燃烧反应机理,研究了压力升高、温度升高、热量释放、各组分的含量变化等情况,比较了纯乙醇燃烧和乙醇混合重整气燃烧的特性,结果表明重整气中的氢气可有效促使点火延迟时间变短,有利于发动机性能改进。     

木屑制取生物燃料

美国佐治亚大学的科研人员宣布，他们开发出用木屑制取生物燃料的技术。科研人员把干燥后的木屑进行无氧高温分解，而后经过特殊工艺处理，最终生成新型生物燃料。将这种生物燃料与柴油等按一定比例混合，可成为传统发动机的燃料。[第一段]     

空预器堵塞的原因分析及调整对策

空预器是火力发电厂锅炉中重要的辅机设备之一,主要作用是利用高温烟气来加热锅炉燃烧所需要的空气,其原理是通过连续转动的散热片,在烟气低温区域缓慢地载着传热元件旋转,使流入预热器的热烟气和冷空气完成热交换。空预器回收了烟气热量,降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率;同时由于燃烧所需空气温度提高,有利于燃料的着火和燃烧,减少了燃料不完全燃烧的热损失。现对某厂空预器堵塞的原因及预防措施进行分析。     

氨燃料在内燃机的应用技术综述

氨作为一种储氢物质,具有单位热值高、便于贮运、廉价易得,完全燃烧不产生有害物质及温室气体等优点,是发动机的理想清洁燃料之一。文章综述了氨射流研究与氨燃料燃烧领域的进展以及氨燃料在发动机中的应用,进一步讨论了氨燃料发动机在今后发展中所面临的挑战,指明了氨燃料发动机未来的趋势由进气道喷射(PFI)转变为缸内直喷(DI)并侧重于压缩点火式(CI)发动机。氨燃料发动机在船运和商用汽车发动机的应用方面都有很广阔的前景。     

传感器在家用电器中的应用(三)

七、热风取暖装置 在煤气取暖装置中,设置由氧化锆氧浓差电池组成的燃烧传感器,可检测一氧化碳和氧的浓度。这样可避免不完全燃烧。在高温气流中设置SiC热敏电阻,则能实现正常加热。 燃烧传感器设置在取暖炉燃烧室附近的高温气流中,燃烧不完全时,传感器电极间     

火焰炉“气流控制节能”改造技术

火焰炉窑加热主要是,燃料燃烧产生高温火焰和烟气,烟气流在炉膛内将产生的热量与炉墙、工件交互传热,达到加热工件的目的。改变烟气的流向、流速、流量,将改变炉内各处的热量分布和热平衡,直接影响炉内的传热效率和工件的加热质量。气流控制节能技术就是用气流扰动的方法改变炉内、烟口等处烟气的流向、流速、流量等流动状态,使高温烟气在炉膛内滞留的时间延长,烟气热流失少,改善炉膛内的热量分布和热平衡,使燃料燃烧充分,加热均匀,同时可减少燃料的补充,达到节省燃料的目的。作者在1975年为某厂研制YML—1200锚链热处理炉时发展了此项技术,与国际锚链热处理王牌炉西德专利炉相比:炉温波动由±17℃降到±5—10℃;锚链规格、产量相同时的单耗由55kg柴油下降到32kg,节能37％。锚链炉投产运行十多年来,已处理各种现格（￠80以下）锚链几万吨,出口10多个国家,也经受了我国南极探险11级冰雪风浪的考验。镇江锚链厂“三山牌”锚链已成为国际名牌产品。锚链炉至今生产运行稳定,热处理质量可靠,节能效果明显。     

燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究

针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机的整机流场和性能进行了对比计算分析。燃烧化学反应模拟采用了改进的H₂/O₂七组分八方程模型,湍流模型为标准的 k-ε模型,并采用直连式燃烧室试验数据进行了数值方法的验证。研究结果表明:(1)相对于纯净空气来流,污染空气来流下的超燃冲压发动机推力和比冲均有所下降。(2)采用酒精燃烧加热器的前提下,来流参数匹配静温、静压、马赫数时,发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而匹配总温、总压、马赫数时相差最大。(3)来流参数匹配总焓、静压、马赫数的前提下,采用氢燃烧加热器时发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而采用甲烷燃烧加热器时相差最大。      

低散热压燃点火天然气发动机的设计与试验

为实现单一燃料天然气的压燃着火，针对天然气自燃温度高的特点，设计了具有低散热结构的分隔式燃烧宣，同时设置了进气管空气加热装置和分隔室内陶瓷电热塞加热装置。实验研究了分隔宣通道尺寸、进气管空气加热温度、燃烧室陶瓷隔热涂层对天然气压燃着火过程的相关影响。     

书讯

机械工业出版社期刊读者服务部向您推荐以下书目《工业炉设计手册》本手册论述了机械工厂用工业炉的基本原理和设计方法,详尽地提供了工业炉及其附属装置的设计计算资料。主要内容有:设计方法,传热计算,燃料与燃烧计算,钢材加热计算,燃料消耗量计算,燃烧装置、预热器、筑炉材料与炉衬、炉前管道、排烟系统、炉用结构件、炉用机构、常用记型、电阻炉、可控气氛炉设计,热工测量与控制,消烟除尘与噪声控制等。全书采用最新国家标准。     

柴油发动机双燃料改造技术研究与应用

将油改气技术应用于重型柴油车发动机燃油供给系统改造中,在保持原柴油发动机供油基本不变的前提下,对柴油发动机高压油泵供油量进行调整,稳定发动机怠速供油状态,为发动机正常启动和点燃天然气(即CNG)在气缸内作功做准备;同时,增加了天然气储气装置、天然气供气装置、燃料转换装置、气量显示装置,最终实现双燃料发动机燃料供给系统的改造与应用。