移动式垃圾压缩站液压系统设计

随着城市生活垃圾清理量的不断增加,移动式垃圾压缩站以其可以有效的减少垃圾体积和运输次数的优势,因此日益受到关注,其中液压系统是最重要的组成部分,它直接决定着压缩站的垃圾处理效率,为此对其液压系统进行了设计。在分析压缩站工作原理的基础上,首先对液压系统的总体结构进行了设计,然后分别对液压缸、液压泵及其他部件等进行了设计,应用AMESim软件建立了地埋式垃圾压缩站的仿真分析模型,通过仿真分析验证了该液压系统设计的合理可靠,最后经实机测试所设计的液压系统能够完成垃圾收集与压缩等操作,满足了设计要求。     

垃圾压缩站设备的设计计算

介绍了垃圾压缩站的收运模式及垃圾压缩站设备几个重要节点的设计计算。     

大型垃圾压缩站液压系统噪声控制设计方法

随着垃圾压缩行业的快速发展,对垃圾压缩设备的噪声要求越来越高。通过电机和泵的合理选型,对冲击噪声进行泄压缓冲控制,设计合理的管径避免紊流噪声,以及设计合理的隔音罩子控制噪声的传播,从而达到控制设备噪声的目的。     

移动式垃圾压缩设备智能称重实现方法

研制一种安装在移动垃圾压缩设备上的称重装置,实现了在作业过程中对垃圾斗中垃圾质量的称量。通过力学分析,阐明称重实现原理。采用液压压力传感器对偏载进行偏载补偿。通过实验验证,取得了较理想的精度。     

地埋式垃圾压缩站液压系统设计

随着城市垃圾的不断增加,垃圾清运设备变得不可或缺,埋地式垃圾压缩站可以有效的减少垃圾体积和运输次数,因此日益受到关注,其中液压系统是最重要的组成部分,它直接决定着压缩站的垃圾处理效率,为此对其液压系统进行了设计。在分析埋地式垃圾压缩站工作原理的基础上,首先对液压系统的总体结构进行了设计,然后分别对液压缸、液压泵站等系统进行了设计,应用AMESim软件建立了地埋式垃圾压缩站的仿真分析模型,通过仿真分析验证了该液压系统设计的合理可靠,最后通过实机测试,验证了所设计的液压系统能够完成垃圾压缩和垃圾箱上车等操作,达到了预期目标。     

新型移动式压缩打包装置设计

本文设计了一种可移动的、轻便的压缩打包装置,安装有较大的车轮,使它具备相当强的移动能力。作为立式工作和卧式移动两种方式转换的机器,结构紧凑,方便存放,节省人力和物力的开支。同时采用了不受空间位置改变影响的电动机作为动力装置,丝杆作为传动装置,易于维护,可以适应不同温度和区域下的工作。压缩打包装置具有功能完善,加工方便,应用前景广阔等优点,可以为废品处理厂家以及加工制造企业创造可观的经济效益。     

垃圾压缩站箱体结构的荷载分析及轻量化设计

通过对垃圾压缩站箱体进行应力-应变测试,获得了箱体在工作过程中的荷载分布形式。采用Hyperstudy对曲线进行拟合筛选,得到与试验结果最匹配的荷载分布函数,并作为箱体优化分析的边界条件。同时引入超单元技术对模型进行简化处理,使得模型的优化效率得到了大幅度提高。传统优化算法与超单元算法的对比验证了采用超单元技术处理复杂模型的有效性。     

垂直移动式自动化立体车库控制系统设计

针对城市停车难问题,利用Profinet以太网总线设计了一种全自动垂直升降式立体停车库控制系统。详细介绍了自动化立体车库的整体结构、工作原理、软硬件设计和上位机系统设计。实现了对整个系统的分散控制和集中管理。实际使用表明,所设计的控制系统安全可靠、存取车效率高、用户体验好、通讯稳定、故障率低、操作管理方便,具有很好的应用前景。     

一种平面移动式立体车库控制系统设计

夹持式平面移动立体车库主要由转盘、升降机、穿梭车、夹持取车机构组成,文中介绍了车库总体控制方案,并分别对各设备的工作原理进行分析,设计各种传感器检测移动设备的运动状态,同时对立体车库的出入库工艺进行说明。通过比较可以发现,夹持式平面移动车库的机械结构设计和建设的优势以及较好的应用前景。     

移动式高压气源站设计及应用研究

该文介绍了一种机动性强、环境适应性高的移动式高压气源站,该气源站由高压空气压缩机、高压干燥器、高压气瓶、控制系统、供气系统和标准方舱等部件组成,实现全自动工作,可整体吊装运输。气源站的设计理念和方式为高压空气站和类似移动式设备提供了借鉴,也为高压空气站设计规范的制定提供了实际应用实例。     

巷式新型平面移动式立体车库控制系统设计

为了利用巷道的特殊结构位置,以巷式垂直升降式为原型,设计了一种以西门子PLC200为主控单元的立体平面移动式车库,该结构为升降机通道固定,每层都有一个可编程控制器控制的自主搬运器,可独立工作。并对控制系统的输入输出的分配进行了详细的分析,对控制系统的软硬件结构及安保措施和故障检测等做了详细阐述。为解决立体车库高度高、布线复杂、故障定位不准确等问题,提出利用无线通信模块,分主从站的控制方式。可实现车库多层联动,并用组态软件进行HMI人机交换界面的编写,方便监控和根据报警准确维修。     

垃圾压缩站箱体挤压区载荷仿真分析与研究

垃圾是一种成分复杂、力学性质难以确定的混合物质,利用有限元分析技术根据压缩垃圾在箱体内壁的载荷分布按不同比例的压缩推力施加到箱体挤压区的四周进行仿真实验,同时结合垃圾压缩站在使用过程出现箱体结构永久变形实际情况,得出压缩垃圾在箱体挤压区四周产生的面压力为压缩推力产生的面压力的15%~20%,并提出缺陷箱体结构的改进方案。研究结论可为其它垃圾压缩设备设计提供依据。     

移动分体式垃圾压缩站举升机构优化设计与强度分析

针对典型移动分体式垃圾压缩站的举升机构,基于ADAMS软件以其液压缸的驱动功率最大值的最小化为目标函数进行机构动力学优化设计,并根据动力学仿真结果确定了该举升机构载荷最为严峻的工况。结合ANSYS有限元软件,对该举升机构此工况下的结构强度进行了有限元分析,分析结果可为该类垃圾压缩站举升机构的结构设计提供必要的理论依据。     

两类典型垃圾压缩站举升机构动力学仿真优化

针对移动连体式和移动分体式垃圾压缩站的典型举升机构,A、B型举升机构,分别以其液压缸的驱动载荷和驱动功率为研究对象,以其最大值的最小化为目标函数进行机构动力学优化设计。研究结果表明,以举升机构的液压缸驱动功率最大值的最小化为目标的优化设计,可使A型举升机构的最大驱动载荷和最大驱动功率分别降低47.9%和15.3%,而B型举升机构的最大驱动载荷和最大驱动功率分别降低25.5%和8.34%。总体上均优于以举升机构液压缸驱动载荷最大值的最小化为目标的优化结果。意味着,在垃圾压缩站的举升机构设计过程中,以驱动功率为目标的优化设计方法更有成效。     

车载移动式压缩空气站改进

针对车载移动式压缩空气站使用中取力传动系统、压缩机冷却分离系统、干躁过滤系统、总体结构以及车厢等方面存在的不足，提出了相应的改进措施。     

热力站控制系统的设计思想

介绍了热力站控制系统的系统设计．控制方案．通讯系统及应用。它以Honeywell HC900为核心．配以合理选型的仪表．具有良好的性能价格比、是小型控制系统的应用典范。     

基于PLC的移动式垃圾中转站的设计与实现

针对传统的垃圾站占地面积大、污染严重、选址困难、劳动强度大等诸多实际问题,研发一套以可编程控制器(PLC)为控制核心的移动式垃圾中转站。该设备占地面积小,采用人机界面操作简单,自动、手动、遥控均可完成整个工作过程,增强操作工人的安全性,减轻劳动强度,彻底杜绝二次污染。     

基于PLC的移动式抹灰砂浆搅拌站控制系统设计

针对传统的抹灰砂浆搅拌站下料不准确、搅拌不均匀和无法进行数据统计的问题,设计开发了基于PLC的移动式抹灰砂浆搅拌站。在这个系统中,PLC通过PROFIBUS-DP通信协议实现对下料电机的变频调速,采用模糊控制实现对下料过程的闭环控制,应用EB8000开发了触摸屏的上位操作画面,实现了对用料量的统计、生成日报表等功能。在使用过程中,该搅拌站完全符合国家相关标准,而且操作简便、自动化程度高。     

新型封闭式垃圾压缩储存设备的设计

介绍了一种新型封闭式垃圾压缩储存设备的结构组成、工作原理,叙述了应用可编程序控制器（PLC）实现该设备自动化控制的硬件结构和软件设计流程。     

PLC自动生产线搬运站控制系统设计

结合自动化教学工作经验,提出了基于PLC的自动化生产搬运站控制系统的设计,整体对控制系统进行构思,将硬件以及软件进行互相补充,对产品搬运整体结构以及控制系统进行探讨并制订出一套容易实现、动作迅速的控制系统。