煤矿无轨胶轮车自动监控系统的设计

针对煤矿辅助运输工作,设计了一种基于PLC的无轨胶轮车自动监控系统,实现胶轮车的统一调度工作。首先对系统的功能要求进行分析,提出了一种监控系统的整体方案,并对系统控制站的处理器、车辆信息检测装置、无线通讯装置进行选型,布置设计巷道中的信号灯,最后设计介绍了系统的主程序工作流程。监控系统实现了胶轮车信息的定位功能,方便井上工作人员的统一调度工作,提高了井下辅助运输的工作效率,避免交通安全事故发生。     

煤矿无轨胶轮车调度系统的设计与应用研究

以通信网络、检测基站和调度设备为基础,对山西省某煤矿无轨胶轮车的调度网络进行了总体设计。通过安装于无轨胶轮车的信息传输节点,按一定的速率向外界传输信息,再经过设置于巷道中的接收端接收到信息后,送至调度中心,调度中心对胶轮车的方位和行驶方向进行分析、判断,并与信号灯相结合,以达到安全调度的目的。无轨胶轮车调度控制系统已在煤矿实际运行中得到了良好的应用,实现了无轨胶轮车运行安全所需的各项功能。     

矿用无轨胶轮车调度系统的设计与应用研究

在充分考虑巷道实际情况的基础上,设计研究了无轨胶轮车调度系统,对其整体结构进行了详细介绍,主要分为井上和井下两大部分。分析了井上控制主站和井下控制分站处理器、定位模块、车辆信息检测模块等硬件设施。对井下部分软件程序基本构成进行了研究,重点介绍了车辆位置定位及其运行方向判断基本流程。将设计的调度系统应用到煤矿工程实践中,取得了很好的实践应用效果,创造了良好的经济效益和安全效益。     

提升矿井无轨胶轮车爬坡能力探析

从当前无轨胶轮车在煤矿的运输状况来看,爬坡能力是制约无轨胶轮车运输质效的关键.从煤矿井下无轨胶轮车运输动力性分析入手,重点研究了提高无轨胶轮车爬坡能力的相关举措,并针对性提出了增强无轨胶轮车在井下运输整体质效的措施.     

矿用无轨胶轮车作业时监控系统应用研究

针对当前矿用无轨胶轮车运行状态及作业状态智能化程度相对较低问题,开展了基于智能化监控系统的无轨胶轮车监控系统总体设计及关键模块系统的设计研究。通过对该监控系统进行实际应用测试,得出该系统运行良好,能较好地实现对无轨胶轮车运行状态的实时监控及故障诊断,大大减少了整车故障率,缩短了故障处理效率,提高了无轨胶轮车整体的综合性能。     

矿用防爆无轨胶轮车安全保护监控系统设计

防爆无轨胶轮车在矿井中得到了广泛应用,但其安全问题一直以来都受到很大的关注.在分析无轨胶轮车和矿井实际情况的基础上,提出胶轮车运行时的危险点.在此基础上设计研究了安全保护监控系统,可以对无轨胶轮车运行状态数据信息进行实时采集,将采集到的信息与系统设定的安全范围进行比较.如果发现存在安全隐患,系统会启动响应措施,以确保胶...     

煤矿井下防爆无轨胶轮车安全系统的设计研究

受煤矿井下工作环境影响,防爆无轨胶轮车运行时存在安全隐患,因此,设计一套防爆无轨胶轮车安全系统。从系统总体结构、硬件设计、软件设计三个层面详细介绍了系统的设计思路。该系统主要是用于对胶轮车运行状态、井下瓦斯浓度等信息进行检测并分析,以保障防爆无轨胶轮车安全运行。     

煤矿无轨胶轮车智能检测系统浅析

煤矿井下辅助运输系统是保证矿井产能和安全生产、提高生产效率的重要一环,现针对煤矿无轨胶轮车运输系统,介绍了无轨胶轮车的特点,分析了无轨胶轮车的主要安全隐患及典型事故,研究了无轨胶轮车智能检测系统的组成、设备功能,制订了无轨胶轮车智能检测流程。     

无轨胶轮车车架的优化设计

利用仿真模拟软件对无轨胶轮车车架模型进行绘制,同时分析胶轮车在弯路以及颠簸路面两种运行路况下的受力情况。结果表明,在颠簸路面下车架最大变形量达到9.762 mm,最大应力达到219.5 MPa。通过将车架后侧纵梁增厚8 mm进行车架结构优化后再次进行模拟发现,最大变形量及应力值均显著降低,优化方案效果明显,值得实际推广应用。     

无轨胶轮车安全驾驶管控系统的研究

针对煤矿井下无轨胶轮车的使用现状,分析建立一套无轨胶轮车安全驾驶管控系统的必要性,提出无轨胶轮车驾驶管控系统框架,并阐述了具体的实施方案,从而实现随车通信和车辆的精确位置管理、红绿灯控制、速度告警、车辆速度的实时监测,在保障车辆安全驾驶的同时,提高车辆调度和运输效率,提升车辆日常管理水平。     

矿用无轨胶轮车感应防撞装置的设计

为有效防止无轨胶轮车发生撞车事故,设计了一种防止无轨胶轮车突发撞车事故的感应防撞装置。介绍了该装置的结构和具体工作原理,分析了该装置的主要优缺点,并通过实际应用验证了该装置运行的安全性和可靠性,实际应用结果表明,通过应用该装置,无轨胶轮车撞车事故率显著降低,更好地保障了矿井的安全运输。     

薄煤层无轨胶轮车开发设计研究

为了适应现代化薄煤层煤矿无轨辅助运输的生产需要,开发设计了一种适用于巷道高度2 m左右的薄煤层无轨胶轮车。该车型整车高度1550 mm,采用平推自卸车厢,前后车架中央铰接,由防爆柴油机、进气系统、排气系统、冷却系统组成的防爆动力系统,液力-机械传动,四轮驱动,安全失效型行车制动系统和二合一的紧急与停车制动系统。该车型具有安全、高效的特点,可满足薄煤层煤矿无轨辅助运输的要求。     

防爆无轨胶轮车安全保护系统的研究

从防爆无轨胶轮车安全影响因素和安全保护系统功能入手,对安全保护系统硬件设计、程序设计进行分析。经过现场实际应用表明,防爆无轨胶轮车安全保护系统具备很快的开机自检功能,可准确对传感器信号进行处理,有着很快的响应速度,可以满足使用要求。     

矿用无轨胶轮车定位及温度检测系统的设计研究

为保障无轨胶轮车的运行安全,结合煤矿实际情况,设计研究了无轨胶轮车定位及温度检测系统。该系统可以对车辆的位置信息、行驶方向,以及发动机的机体、排气筒表面、冷却水以及机油等关键部位的温度信息进行实时检测,在保障车辆安全方面能够发挥着重要作用。     

一种矿用防爆无轨电动胶轮车设计

介绍了一种煤矿用防爆电动胶轮车的设计方案。详细阐述了该车的结构、电气控制原理、高驱动性能和采用的安全型纯机械式自动换档防爆离合和传动集成关键技术。通过严格的测试和检验,该车相关技术均通过国家煤安和防爆认证,试制成功并投入生产。     

矿用防爆无轨胶轮车安全保护系统的研究

阐述了矿用无轨防爆胶轮车柴油机安全保护装置的工作原理,并比较分析了当前煤矿井下使用的两种安全保护装置的优劣。     

矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用研究

无轨胶轮车在运行过程中,由于刹车失灵等关键性因素,经常会导致速度失控、跑车等情况,对此,结合辅助运输系统现状,针对矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用进行分析,提出了系统当中的无轨胶轮车失速保护装置、区间测速装置以及交通管理装置三大主要装置,并基于工作原理,分析具体应用情况,仅供参考.