叶片锻造过程模拟与工艺优化

模锻锤锻造具有灵活、成型速度快、生产效率高、生产成本低等优点,现探索高温合金叶片在模锻锤上的成型方式,探究锤锻叶片的合理生产工艺。利用刚黏塑性有限元法对叶片锤锻过程进行了有限元数值模拟,分析得到导致锻件局部充填不足的原因,即预制坯形状尺寸不合理和下料规格过小。根据锻造缺陷分析结果,提出了避免局部充填不足缺陷出现的工艺方案,即优化预制坯形状、增加下料重量,并对优化方案进行数值模拟,模拟结果证明优化方案可有效避免锻件未充满缺陷的产生。     

LD5铝合金半液体模压工艺

半液体模压工艺是全液体模压工艺的演变,是铸锻工艺相结合生产形状复杂、中等强度零件的一种先进工艺,近年来在机械制造业中得到了广泛的应用。我厂结合生产进行了LD5铝合金的半液体模压试验,图1所示锻件在锻造时很难充满,却适合于半液体模压成型,现将试验过程介绍如下。一、工艺过程及操作     

多向锻造及时效处理强韧化变形铝合金

利用多向锻造及时效处理技术加工变形铝合金,使铝合金具有高强度和良好的塑性.研究结果表明,试样组织显著细化且超细的第二相微粒弥散分布,抗拉强度和硬度大幅度增加且塑性良好,抗拉强度和延伸率分别为396.3 MPa和11.08％.锻件强度的大幅度提高,是由于组织显著细化且超细的第二相微粒弥散分布;经多次累积应变和时效处理改善晶界状态,同时,时效处理也减少锻造应力,使锻件的塑性增强.     

AA6082铝合金等温辊锻-模锻新工艺

铝合金等温锻件具有组织均匀和力学性能好等优点[1]。近些年来,AA6082铝合金越来越受到汽车和航空航天等工业的亲睐。在欧洲,AA6082铝合金等温锻件已经被广泛应用,与此同时,铝合金等温辊锻制坯技术也在被逐渐应用。经过等温辊锻-模锻复合工艺,AA6082铝合金锻件粗晶层厚度变薄,综合性能得到明显提高。本文主要介绍了AA6082铝合金等温辊锻-模锻新工艺和模具装置,讲述了AA6082铝合金等温锻造后的优越性能。     

离合器外壳闭式模锻工艺设计

以2500t电动螺旋压力机应用为背景,针对锻件离合器外壳成形时金属流动困难、打不靠、充不满等技术问题,通过在外形、拔模斜度、锻造余块、过渡圆弧和机加余量等方面进行分析,优化锻造工艺及模具设计,突破了小吨位设备精密成型大型复杂锻件的窄口,形成了独具特色的"以小搏大"的闭式精密模锻技术。掌握了锻件成形过程精确控制、可靠性模具设计等关键技术,实现了复杂锻件的精确成形,并应用于批量生产,取代了普通模锻工艺。     

高性能铝合金履带板成形技术研究

为了满足坦克等履带车辆轻量化高性能的需求,通过优化高性能铝合金成分及冶金质量控制技术、精密成形及金相组织控制技术、精密热处理技术,探索出了合适的浇铸温度、冷却水量、铸造速度及锻造成型关键参数,完成了耐磨钢与铝合金一次锻造成形铝合金精密模锻件,实现了钢铝复合锻造,解决了铝合金耐磨性差的问题。结果表明,履带板力学性能、断裂性能等综合性能好,室温力学性能:Rm670MPa,R_(p0.2)650MPa,A≥5%;断口主要为穿晶韧窝断裂,时效后的晶内沉淀相主要有棒状和圆形2种形貌,尺寸为5～10nm且沉淀相析出的体积分数较高,强化效果好。实现了铝合金履带板在装甲车辆上批量应用的目标,对军用履带车辆的轻量化起到了一定的指导作用。     

铝合金等温锻造技术的发展

铝合金等温锻件具有组织均匀、机械质量高等特点,在航空航天等领域的应用越来越广泛。本文介绍了铝合金的塑性变形特点及应用前景,阐述了铝合金等温锻造研究现状及在材料、性能和加工制造方面的发展,分析了铝合金等温锻造特点及工艺关键。     

汽车差速器主动齿轮锻造出模问题的研究

汽车差速器主被动齿轮是汽车传动的重要部件,目前主要采用切削的方法加工。采用锻造的方法加工汽车差速器主动齿轮时会出现不能出模的情况,所以需要对出模情况进行判断。通过计算公共导程提出了利用导程区间判断锻件能否出模的方法,给出了计算公式,并且对其进行了验算。计算分析了节锥角、齿向节锥面曲率半径、中点螺旋角、压力角和齿面宽对出模的影响。对于出模有问题的情况可以对锻件进行修形,即在普通的加工余量上再加上修形量,可以使锻件更加顺利出模。节锥面曲率半径和根锥角的修改可以达到修形的目的,而且两个参数配合修改可以使锻件更好的出模。     

2A70铝合金转子等温闭塞式锻造工艺研究

2A70铝合金转子是导弹发动机上重要的受力构件,对组织性能的要求很高。采用等温闭塞式锻造的方法生产转子锻件。为了使成形后的锻件顺利出模,采用了组合式凹模的结构。等温成形时,进行了大量的试验研究加热温度对成形过程的影响,最终确定模具和坯料的加热温度均为435 ℃。经检测,采用所设计的工艺方案生产的转子锻件的尺寸精度及组织性能均符合设计要求,成功地解决了切削加工的转子力学性能差、不能满足使用要求的问题。     

航空发动机齿轮某锻件成型工艺分析及数值模拟

以航空发动机齿轮某锻件为研究对象,根据零件图制定其锻造工艺,并运用有限元Deform-3D软件对锻造过程进行数值模拟。对不同坯料温度及上模运行速度对变形抗力的影响以及金属流动分布规律进行模拟分析,并得到较优的成型工艺参数。