高速铁路隧道拱墙衬砌常见质量缺陷整治技术实践

本文介绍了隧道拱墙衬砌质量缺陷的不同类型,并对每种类型形成原因进行剖析,以及隧道拱墙衬砌质量缺陷类型中的衬砌背后脱空欠厚整治作业施工方法,总结高铁隧道衬砌质量缺陷类型中衬砌背后脱空欠厚专项整治方案和铁路营业线施工安全管控的施工经验,针对施工过程中的关键工序和安全进行分析,制定有效的专项整治方案,为以后类似隧道整治施工提供借鉴,同时预防在建隧道拱墙衬砌质量缺陷的发生。     

隧道衬砌脱空及欠厚处治施工技术的应用研究

针对某公路隧道实际情况,在介绍其衬砌病害状况的基础上,提出隧道衬砌病害处治中需遵循的原则、衬砌脱空处治方法、衬砌欠厚处治方法与局部换拱实施方法,并简述隧道衬砌病害处治效果,即隧道的拱顶沉降与周边收敛均处在允许的范围之内,且没有产生裂缝与渗漏等病害,隧道运营状况良好,验证了该工程所用衬砌脱空与欠厚处治方法的有效性,为有类似病害的隧道提供技术参考。     

浅谈隧道衬砌脱空的成因与处治

铁路建设施工中，受工法工艺、施工作业水准以及现场管理水平等多种因素影响，隧道衬砌脱空问题时有发生，针对个别隧道拱顶脱空、衬砌厚度严重不足等问题，结合南龙铁路隧道衬砌缺陷整治施工实际，首先就隧道衬砌脱空的所致成因展开全面分析，然后进一步探讨了相应的处治措施，以供众隧道施工管理同仁借鉴参考。     

公路隧道欠厚二次衬砌的统计特征及其安全分析

二次衬砌是公路隧道主体结构的最后一道安全屏障,针对其欠厚缺陷开展相关研究具有重要现实意义。本文首先通过大量资料的统计,分析了公路隧道二次衬砌欠厚的程度、空间分布和地质分布等形态参数特征;继而在此基础上,确定了数值计算模型;然后,运用数值模拟方法,对欠厚二次衬砌在不同缺陷部位和程度等参数下的安全性进行了分析。结果表明:公路隧道欠厚二次衬砌的形态特征复杂多变,总体上欠厚部位主要分布于拱部和Ⅳ级围岩,洞口段最为密集,且欠厚程度超过33.3%的部位不足10%;隧道欠厚衬砌的安全系数与欠厚程度呈正相关降低,且安全系数对欠厚厚度的敏感程度较欠厚宽度大,其空间安全性也与欠厚位置紧密相关;边墙隅角处和拱顶是欠厚衬砌的安全控制部位。     

基于隧道衬砌脱空模型的叩击信号特征分析

为分析叩击法在隧道衬砌脱空中的信号特征,获取叩击信号对脱空病害的关联参数,在对隧道衬砌脱空病害分析的基础上,建立多种工况的实体模型用以叩击信号分析。该模型厚5~45 cm以5 cm递增,分脱空5 mm、20 mm、完整衬砌3类情况,共计27种工况。对叩击信号的时域响应时长、频宽、频峰数量等8项参数进行统计分析,确定了获取稳定的波场信号所需的震源锤类型;并分析了8项参数对脱空情况、脱空大小的相关特性。明确了4项对脱空的强关联性参数、1项对脱空无关联参数、6项对脱空大小的关联性参数,并得出所述8项参数无法识别35 cm厚及以上厚衬砌脱空的大小等信息。本次隧道衬砌脱空模型叩击信号特征分析的成果,能有效指导叩击法对衬砌脱空病害的识别。     

隧道衬砌质量缺陷原因分析及预防措施

隧道衬砌质量对保证铁路运营安全有关键作用,而衬砌缺陷将给结构功能的实现带来不利影响。论文结合工程实际,分析了导致隧道衬砌空洞、脱空、不密实缺陷的主要原因,提出了措施,通过工程实际应用,验证了预防措施的有效性,为改善隧道衬砌质量提供借鉴。     

隧道衬砌脱空及欠厚处治施工技术

从隧道地区的施工地理条件分析出发,提出了隧道病害处治的原则与病害段落设计方式,对隧道衬砌脱空及欠厚处治施工技术方案进行了详细的研究,综合采用局部换拱方案与衬砌背后填注自密实混凝土相结合的处理方式,取得了良好的工程效果。     

铁路隧道二次衬砌施工技术及常见问题处理方法分析

对铁路隧道二次衬砌施工准备工作中的原材料控制,机械设备参数、性能确定,支护检查,施工方案制订等进行了总结,并对铁路隧道二次衬砌施工中的衬砌混凝土分段浇筑、浇筑拆模、保养及回填技术、拱顶衬砌混凝土施工、二次衬砌环向中埋式止水带施工等施工工艺和施工方法进行了分析,最后对常见的错台、蜂窝、二衬背后脱空等问题及处理方法进行了分析,从而有效地提高铁路隧道施工中二次衬砌的质量。     

隧道二次衬砌厚度不足及脱空原因分析与整治措施

高速公路、铁路等交通基础设施需求旺盛,山岭地区隧道施工越来越多。隧道二次衬砌厚度不足及背部空鼓现象将影响衬砌混凝土结构的耐久性,随着时间的累积,隧道衬砌会出现掉块、脱落等问题,影响行车安全。因此,发现隧道衬砌厚度不足及脱空要及时进行整治。论文结合工程实例,分析了衬砌厚度不足及脱空的原因,并提出了整治措施和施工方法,旨在为提高隧道施工质量提供借鉴。     

不同衬砌结构缺陷对隧道结构整体安全性的影响

为研究不同衬砌缺陷对隧道结构整体安全性的影响,以某实体隧道工程为依托,采用荷载 结构法建立有限元数值模型,分别对衬砌在正常状态、强度不足、厚度不足及背后脱空4种工况下进行数值计算,对比分析了不同衬砌缺陷对结构安全性的影响。结果表明:当隧道衬砌存在强度不足和厚度不足缺陷时,缺陷部位单元的安全系数减小,而其他部位的安全系数基本不变,随着衬砌厚度不足程度的加深,相应缺陷位置的安全系数也随之降低;当衬砌背后脱空面积较大时,衬砌脱空部位与其相邻位置处的剪力和弯矩均发生正负突变,衬砌结构受力与变形模式发生改变,脱空区域安全系数明显减小,但脱空部位相邻区域衬砌结构的安全系数反而增大,其他部位安全系数没有明显变化,与正常状态下基本保持一致。     

铁路隧道施工衬砌脱空原因分析及预防措施

本文结合郑万铁路隧道施工现场实际情况,衬砌结构对隧道整体安全性起着至关重要的作用,二衬背后脱空是常见的通病问题,直接影响隧道整体安全性及稳定性。本文就现场实际施工经验和管理经验对衬砌脱空问题做了如下分析及应对措施,对衬砌施工防脱空有着指导意义。通过现场应用分析其可行性,并在实际工程应用中获得了良好的效益,可为以后隧道衬砌施工提供相应的借鉴。     

铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施

以实际工程为例,对铁路隧道中出现的衬砌裂纹、衬砌脱空和渗漏水现象进行了分析,并在此基础上提出了衬砌设计和制作方式,解决了隧道衬砌脱空和渗漏水的问题,具有一定的借鉴参考价值。     

城市隧道常见缺陷雷达图像特征研究

为了快速、准确地发现施工及运营阶段常见的洞内渗漏水、衬砌背后脱空、衬砌不密实、衬砌裂缝及衬砌厚度不足等缺陷,采用探地雷达进行检测。对城市隧道常见缺陷出现的原因进行分析,并提供相应的雷达图像进行研究,为城市隧道雷达检测提供参考和依据。     

某铁路隧道衬砌脱空安全性分析及处治措施

衬砌脱空是铁路隧道运营过程中的重要安全隐患,为进一步明确衬砌脱空安全性影响,依托某铁路隧道缺陷整治工程,基于FLAC软件建立分析模型,探究了在不同脱空位置、不同脱空程度的情况下衬砌安全性影响规律,并结合工程实际制定了切实可行的整治方案,经多年检验证明了方案的有效性。研究结果表明:脱空主要不良影响在于恶化结构受力,降低结构安全性;脱空部位距离拱脚越近,内力增长越为明显,结构安全性越低;随脱空高度的增加,结构安全性逐渐降低,同时结构危险点从拱脚转移至脱空部位;出现非对称性脱空时,除脱空部位临近范围外,非脱空侧安全性均小于对应的脱空侧部位,故非脱空侧结构安全也需予以重视。     

双跨大净空智能衬砌台车设计与应用

为解决隧道衬砌施工中存在的净空小、易跑模、人工劳动强度大等传统衬砌台车设计缺陷,减少脱空、不密实、搭接裂缝、掉块等衬砌质量缺陷,以衬砌台车结构、混凝土灌注系统、振捣系统、搭接防顶裂系统、智能化系统等方面进行技术创新,成功研制了双跨大净空智能衬砌台车,有效减少了隧道衬砌脱空、密实度不足、施工开裂等质量缺陷。     

衬砌背后脱空对开裂的影响分析

对实际隧道工程病害进行检测,建立衬砌开裂病害综合治理方案。为确定衬砌受力状态及裂缝与背后脱空的相互作用关系,采用有限元软件进行数值模拟分析。研究结果表明,检测范围内87%的脱空位置附近存在不同危害程度的不规则裂缝;衬砌背后脱空时,部分区域由受压变为受拉,当拉应力超过混凝土抗拉强度时,结构开裂;背后脱空等病害对衬砌造成影响,进一步加深衬砌开裂程度;须根据裂缝发展程度和安全状态进行修复,还应对引起开裂的隧道病害和缺陷进行治理。     

铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防对策研究

铁路工程的质量是重中之重,而要保证铁路工程的质量,隧道工程的质量则是保证铁路工程质量的基础。如果隧道工程的质量不能保证,则整个铁路交通运输方面的建设和运营等都会受到严重影响,甚至会对铁路交通运输的安全方面造成严重威胁。铁路隧道出现的不同程度的衬砌脱空和渗漏水的现象都会对铁路运输造成影响,结合实际工作经验,从问题源头进行分析探讨,为铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防与治理工作提供一定的技术参考。     

公路隧道衬砌缺陷几何形态及填充物FDTD正演分析

 公路隧道衬砌的缺陷直接关系到衬砌运营寿命。以公路隧道衬砌检测为研究背景,建立隧道工程中常见的衬砌结构缺陷的几何形态模型。首先,研究电磁波的不同子波主频的探测性能以及分辨率;其次,根据缺陷的几何形态建立其地电模型,以脱空厚度、圆形缺陷、矩形缺陷以及不同填充物如砂土、水、空气为主要研究内容,通过时域有限差分(FDTD)法模拟分析其成像特征及差异。研究结果表明：衬砌脱空厚度的增加引起深部目标体成像位置更接近扫描面;缺陷的几何形态对成像特征影响小于填充体的影响;含水填充体的电磁波成像特征比气体及砂土填充体更加明显,且对电磁波的吸收作用导致对深部目标体的产生多次波等干扰因素。     

铁路隧道衬砌厚度不足质量缺陷整治

论文对在建铁路隧道工程衬砌厚度不足质量缺陷进行分析,确定衬砌厚度不足对隧道结构安全性的影响,提出缺陷严重程度判定建议及缺陷整治措施,从施工角度分析缺陷形成原因,并提出针对性的预防措施,为铁路隧道工程施工过程质量控制及缺陷整治提供借鉴。     

高速铁路隧道衬砌质量缺陷及整治措施分析

高速铁路隧道的衬砌质量缺陷问题直接决定铁路隧道施工及运营安全。总结提出了铁路隧道衬砌质量缺陷的整治原则,分析了衬砌质量缺陷的成因,并针对不同的质量缺陷类型,制订了相应的整治措施,为高铁隧道衬砌质量缺陷预防及整治修复提供了参考作用与技术指导。