火箭发射系统插拔机构液压阻尼器分析与设计

插拔机构是火箭发射系统中的关键部件,机构中的液压阻尼器对火箭发射中插拔机构拔出过程的安全性影响很大。在插拔机构拔出过程运动学、动力学分析的基础上,根据液压阻尼器的工作特点,建立了振动微分方程及液压阻尼器阻尼力与阻尼系数的数学模型,提出了动作安全性基本要求,进行了基于系统安全性的插拔机构液压阻尼器设计,为提高火箭发射系统可靠性及安全性设计提供了重要的参考依据。     

电动机构可靠性分析与评估

介绍某型电动机构的可靠性分析和评估。阐述了该电动机构的结构组成、功能与故障的定义、故障分析、改进措施、可靠性评估等内容。重点叙述利用故障模式、影响及危害度分析和故障树分析解决该电动机构可靠性的途径和方法。     

枪械固定式刚性抛壳机构动作故障机理

聚焦枪械固定式刚性抛壳机构动作故障机制及其数学建模,利用失效模式和影响分析方法分析机构故障模式和影响因素,得到两大主控因素为抛壳速度和抛壳挺抛壳窗相对位置。构建了固定式刚性抛壳机构的数学模型,获得固定式刚性抛壳机构性能参数,并结合故障模式给出故障判据。以某小口径自动步枪的结构参数为例,针对主控因素进行故障边界分析,并进行试验验证。理论计算和试验结果表明：抛壳可靠性随着抛壳速度的增大而提高;抛壳窗位置变化存在显著的双向边界效应,主要表现为抛壳窗对于弹壳的“欠(过)约束”效应和弹壳与抛壳窗撞击点位置变化;弹壳向内回弹和弹壳二次撞击是造成卡壳故障发生的直接原因。     

基于FMECA 的电子设备故障诊断需求分析方法

为了减少维修保障资源与费用,对电子设备故障诊断需求分析的方法和流程进行研究。在故障模式、影 响及危害性分析的基础上,结合故障的相关信息,研究故障诊断需求分析方法,综合考虑故障模式、故障检测需求 以及故障隔离需求,确定故障检测、故障隔离设计策略,编制故障诊断需求分析表,通过实例进行应用分析。结果 表明,该研究能够为测试性建模、设计分析和测试性指标预计提供参考。     

冲击载荷作用下机构强度可靠性研究

针对冲击载荷作用高应变率材料性能的变化,采用塑性分析与设计的方法,对强度特征值进行了深入研究,得出了初步的结论。以某火箭导弹发射系统插拔机构为应用实例,得出了计算结果,分析了强度可靠性。此例的成功应用,为武器装备冲击载荷下机构强度可靠性的计算提供了重要参考依据。     

控制系统故障模式及特征分析

分析了常见的故障分类方法.针对当前故障分类模糊,故障信息融合诊断方法适用范围界定困难等问题,从故障诊断的需要出发,将故障划分为单现象故障、多现象故障和未知故障.分析了一些典型控制系统故障模式,根据时间属性的不同,将故障特征划分为功能型特征、指标型特征和过程型特征,为故障信息融合诊断方法研究奠定了基础.     

某型火箭炮发控时序智能检测系统的设计

针对目前火箭炮插拔机构检测系统检测时间长、检测效率低的缺点,研究设计了一种某型火箭炮发控时序智能检测系统。该系统充分利用现代最新发展的大规模集成电路技术和数字处理技术,对点火信号和装定信号进行采样、检测及处理,从而快速确定发控系统信号线路的工作状况。     

基于CAN总线的电动汽车分布式控制系统的故障诊断研究

介绍了XL系列电动轿车的整车控制系统网络结构,分析了基于CAN总线的电动汽车控制系统的故障诊断模式,对电控单元的故障监测、诊断以及处理方法进行了探讨,并且提出了故障码和故障信息的编码方式·     

基于S1000D 故障报告的故障隔离技术

针对第三方故障诊断系统与交互式电子技术手册(interactive electronic technical manual,IETM)集成使用 存在的问题和IETM 中故障报告信息应用层次较低的现象,提出一种运用故障报告数据诊断隔离过程的方法。详细 描述S1000D 中故障报告信息结构,分析故障报告数据模式及主要元素,对故障报告信息的故障隔离功能运用方式 进行解析,通过IETM 终端平台,实现故障的隔离诊断过程,完成故障的修复。应用结果表明,该技术对开发实用 的IETM 系统具有一定的指导作用。     

基于FMECA的捷联惯性导航系统维修性信息分析

为了获得捷联惯性导航系统的维修性信息,利用FMECA分析方法,对捷联惯性导航系统进行了维修性信息分析,得到了捷联惯性导航系统各部件的故障模式,及其影响、危害性和基本维修措施,为维修设计中的确定维修项目和要求、制定故障查找程序以及确定保障资源要求提供输入信息。该方法避免了传统维修性分析方法的盲目性和主观性,其分析结果更加全面和客观。     

如何提高航天型号FMECA的有效性

故障模式、影响及危害性分析(Failure Mode，Effects and Criticality Analysis，简称FMECA)是在工程实践中总结出来的，以故障模式为基础，以故障影响或后果为目标的分析技术。它通过逐一分析各组成部分的不同故障对系统工作的影响，全面识别设计中的薄弱环节和关键项目，并为评价和改进系统设计的可靠性提供基本信息。     

某型自动炮供弹机构故障分析

针对某型自动炮在使用过程中出现的供弹机构的故障现象,介绍了供弹机构的工作过程,分析了供弹机构的故障原因,提出了如何解决该故障并预防这类故障的发生,对该自动炮的使用有一定的参考价值。     

基于多源信息融合的火炮装填状态监测与故障诊断系统

针对火炮装填系统故障成因复杂、诊断方法不足等问题,提出一种基于多源信息融合的火炮装填监测与 故障诊断的方法。采用知识决策属性进行属性分类,构建神经网络训练模型,对自动装填系统故障进行定性分析并 建立故障诊断辨识框架,根据故障决策准则得出故障判断,解决了故障特征的不确定性、故障模式多样性的问题。 实例分析结果表明,该方法达到了有效提高故障诊断确诊率的目的。     

一种平衡式气路插拔连接器的研制

气路插拔连接器需要在火箭起飞后供气带载可靠脱落,对脱落的可靠性要求极高。介绍一种采用径向密封平衡接头、中心球锁结构的平衡式气路插拔连接器,其平衡式接头能够降低连接器对接脱落的供气分离力,促进连接器的脱落分离,该连接器具有解锁力小、脱落可靠性高等特点。     

自适应起飞脱落的支撑式插拔连接器系统

介绍一种自适应起飞脱落的支撑式插拔连接器系统,由可供气带载分离的气路插拔组合连接器及可自适应运动位置调整的支撑装置组成。该插拔连接器系统具有脱落时与箭上接口无机械解锁动作,脱落可靠性高等特点。研究表明:其平衡式接头能够降低连接器对接脱落时的供气分离力,支撑装置可实现连接器对接及脱落前后的上下、水平随动和滚转及一定角度的俯仰调整功能。     

基于观测器的飞行器鲁棒故障诊断与容错控制方法

针对传统自适应故障估计观测器难于处理存在未知扰动的不确定性系统和无法准确和快速估计时变故障等问题,提出了一种新型的基于自适应故障估计观测器的容错控制系统设计方法。该方法构造增广误差系统,利用线性矩阵不等式（LMI）表述的多目标约束算法,有效抑制了干扰对系统设计的影响,并基于系统状态和故障的实时估计信息,设计了状态反馈容错控制器,使得系统在出现故障时仍可确保稳定性。最后通过仿真实验验证了该算法对时变故障估计的准确性、快速性及故障模式下系统的稳定性。     

基于故障物理的复杂机械系统可靠性设计分析技术

武器装备机械系统结构复杂、故障模式多、相关性强,工作过程承受振动、冲击、高温等复杂工作环境应力作用。从复杂机械系统及其关键件的故障机理研究出发,分析工作条件、环境应力及时间对系统退化或故障的影响,利用仿真和试验相结合建立零部件、系统可靠性模型,提出一套基于故障物理的复杂机械系统可靠性设计分析流程和方法,包括故障物理模型建立、零部件或结构的可靠性设计分析、机械系统或机构可靠性设计分析等。结果表明：该项技术应用于武器装备关键系统,可以有效预测和评估系统的可靠度和寿命,并提高装备的可靠性水平。     

基于广义随机有色Petri网的测试性建模方法

针对现有测试性模型简化系统故障与测试之间的关系,忽略故障模式之间复杂性的问题,提出一种基于广义随机有色Petri网（CGSPN）的测试性建模方法。在Petri网的理论基础上对故障模式复杂性进行分析,并用不同颜色表示严酷度等级,完成CGSPN模型的构建。应用编码方案区分同一故障的多种故障模式,有效降低建模难度。采用可达性算法获取相关性矩阵。引入三角模糊数算法获取专家知识,将专家数据作为先验信息与后验测试数据相结合,解决数据量少和不可靠问题。以某型导弹为例建立CGSPN模型,对其进行测试性分析,得到96.8%的故障检测率和100%的故障隔离率,在满足系统测试性指标要求基础上丰富了模型的内容,为装备的测试性建模提出了一种新方法。     

某型导弹引信故障模式影响及危害性分析

对某型导弹引信进行了故障模式、影响及危害性分析(FMECA)。确定了故障模式发生的概率等级;分析各种因素对系统可靠性、安全性、维修性的影响,找出消除故障的优先次序并确定了要深入研究的故障模式,并查找出引信可靠性,维修性设计方面的缺陷。     

远程火箭炮通信控制机故障模式及影响分析

某型通信控制机是某型远程火箭炮通信系统的核心设备。作为一种电子通信设备,其故障机理十分复杂,给装备保障人员的故障诊断及维修保障工作带来了巨大的困难。采用硬件故障模式及影响分析法对通信控制机故障模式及影响进行分析,通过通信控制机的结构分析、功能分析、故障模式分析、故障影响分析等,最后得出某型远程火箭炮通信控制机故障模式及影响分析报告。该故障模式及影响分析报告可为某型远程火箭炮通信控制机的故障诊断和维修保障提供依据。