道路石油沥青中蜡对沥青性质的影响

测定了大庆和辽河１００号道路石油沥青中蜡的分布,并将其中的饱和蜡,芳香蜡,总蜡分离出来,用其与脱蜡沥青调制成蜡含量不同的系列样品,考察了饱和蜡,芳香蜡对沥青物理性质的影响,总蜡对沥青路用性能的影响,对沥青质量指标中否应设置蜡含量指标进行了讨论．     

原料质量对道路沥青性质的影响

随着深度加工原油,沥青原料中加入了各种组分(胶质、裂化渣油、沥青质等),这导致原料馏分及其化学组成的改变,因此,所获道路沥青的性能也发生了变化,故而应分析原料质量对粘稠道路沥青使用性质的影响以便提高其质量。研究采用的是西西伯利亚和乌赫金原油混合油在实验室装置上于0.266～0.665kPa残压下减压分馏所获不同粘度的渣油(表1)。用仪测定了条件粘度(按11503-74),条件粘度与馏分油拔出深度的关系曲线示于图1。     

管输孤岛原油性质的变化对道路沥青质量的影响

由于管输孤岛原油性质的变化(密度减小,含蜡量提高等)使所产道路沥青的延度明显下降,过去使用蒸馏法和轻度氧化法都能生产的60号甲、100号甲、140号和180号道路沥青现在达不到规格要求。采用对孤岛常压渣油进行超临界抽提的方法可以提高产品质量。利用目前的100号乙道路沥青与用单家寺稠油生产的100号沥青调合或加入丁苯橡胶可以解决少量的道路沥青质量升级问题。建议将适宜生产道路沥青的原油进行分输。     

复合改性对沥青性质的影响

讨论了改性剂单独改性及复合改性沥青的试验结果，结果表明复合改性确对高低温性能均有兼顾，并分析了优缺点，评价了应用的可能性。     

加热对沥青使用性质的影响

众所周知,沥青的老化不外乎内外两个原因,沥青本身的结构、状态及胶体体系内的各组分性质、比例等称为内因,它需通过选择沥青原油的基属及炼制工艺和加防老化剂等手段来改变;外因则是沥青在施工和使用过程中遇到的热、紫外光、水、空气等自然因素和荷裁的作用。对于使用过程中的各种影响因素是不可避免的,其作用比较缓慢。对于施工过程中各环节的加热过程也是不可避免的,其影响则相当大,严重影响路面的使用质量和使用寿命。加热环节中如若温度不够、会造成混合料拌和不均匀,碾压     

老化对道路沥青温度敏感性的影响

利用薄膜烘箱（TFOT）对两种国产道路沥青进行了不同时间的短期老化，然后使用压力老化仪（PAV）对短期老化后的沥青进行长期老化，对老化前后沥青进行了高温粘度试验，研究了老化对沥青温度敏感性的影响。     

道路石油沥青加热方式方法对沥青性能的影响分析

针对道路石油沥青在生产、储存、运输、施工及试验中的多种加热方式，讨论了不同的加热方式对沥青路用性能的影响．特别在沥青质量试验中不同的加热方式得到的结果。     

加工工艺对道路沥青粘附性的影响

制取道路沥青的工艺在很大程度上决定其特性。已经研究出相当有效的调整沥青流变性能的加工工艺,但尚未推出对道路沥青的耐久性很有影响的沥青粘附性进行调整的令人满意的工艺方式,因此,从改善沥青粘附性的角度对制取道路沥青的工艺流程进行比较是令人感兴     

道路沥青标准与道路沥青生产

对道路沥青及现行道路沥青标准指旨标合理性进行了讨论，并对现行的道路沥青标准的制定、道路沥青标准与生产之间关系进行了分析。通过不同基属原油经不同生产工艺生产的道路沥青针入度、软化点、延度指标之间的关系，指出延度与针入度没有比较明确的对应关系．讨论了ＧＢ／Ｔ１５１８０—９４标准中以升入度２０为间隔进行的分级可能对生产造成的问题．提出了普通和高等级道路沥青指标的修改建议。     

吸氧对沥青及其组分物化性质的影响

本文详细考察了单家寺、胜利和任丘道路沥青及其组分——饱和烃组分,芳香烃组分、胶质和沥青质在50℃,约1mm样品膜厚,O.133MPa(O_2),无光照条件下吸氧125h后物理和化学性质的变化.研究结果表明,各种样品在吸氧反应过程中所吸收的氧主要转变成羟基、羰基和硫氧键.吸氧后沥青的胶体稳定性变差,各种样品的分子量均向大分子方向扩展.动力学研究表明,各组分间变化中,以胶质转变成沥青质的速度最大.     

衡量道路石油沥青性质的基本技术指标有哪些

a）流变性指标：针入度、软化点、粘度、针入度指数（PI）等。     

道路沥青的化学组成和使用性质间关系

本文采用液相色谱法,结合元素分析、分子量测定和核磁共振波谱分析,考察了胜利和单家寺100号道路沥青的化学组成以及两种沥青经薄膜烘箱试验后组成和结构的变化,从组成和结构上揭示了单家寺100号道路沥青的低温延度优于胜利100号道路沥青的原因.同时考察了沥青组成与软化点和低温延度间的经验关联式,及低温延度的F_D值.     

吸氧对沥青及其组分物化性质的影响

对单家寺、胜利和任丘道路沥青及其组分——饱和烃组分、芳香烃组分、胶质和沥青质在50℃,约1mm 样品膜厚,0.133Mpa(O_2),无光照条件下吸氧125h 后物理和化学性质的变化进行了详细考察。研究结果表明,各种样品在吸氧反应过程中所吸收的氧主要转变成羟基、羰基和硫氧键。吸氧后沥     

道路废旧沥青混合料的再生及理化性质研究

以辽河AH-90高升工地沥青为补充沥青,选用LKJ-Ⅱ型废旧沥青再生剂,对道路废旧沥青混合料进行再生,分析测定了再生沥青的理化性质及抗老化性质。结果表明,再生剂/补充沥青/废旧沥青优选适宜配比为9:10:100(质量比),所制备再生沥青的主要理化性质符合JTG F 40—2004标准要求;再生沥青于163℃薄膜烘箱中,经5 h老化后质量损失率为0.62%。     

蜡含量对道路沥青低温性能影响的探讨

通过考察在丙烷脱沥青工业装置掺炼油浆时不同工艺条件及深度脱草高芳烃油调合比例等时临商原油道路沥青低温性能的影响,初步探索到改善道路沥青低温性能的途径。     

原料性质和加工方法对沥青性能的影响

<正> 目前,为了弄清原料性质和加工方法对石油沥青性能的影响,许多国家已做了广泛的研究和实验工作。这一问题的解决将会使沥青满足建筑材料之要求。在苏联,石油的化学组成和沥青的加工方法对沥青性能影响的研究是在全苏道路科学院,及在它的指导     

彩色道路沥青

1993年4月,位于法国赛纳河畔鲁帛市的Shell石油公司Indasco炼油厂推出了一种合成的彩色道路沥青。这种合成沥青为双组份,A组份为加填料,颜料为改性环氧树脂,B组份为加固化剂的合成沥青。将这两种组份的材料混合在一起即可获得一种优质的道路沥青材料,这种材料在铺路时厚度为3～4mm,重3.5kg/m~2。     

高软化点氧化沥青对改性沥青性质的影响

采用催化氧化的方法制取高软化点的氧化沥青，替代天然沥青作为改性剂，与国产沥青混合使用，可以提高沥青的高温性能和针入度指数。催化氧化的效果优于空白氧化。