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主要介绍了膜片反馈式节流器在大型数控滚齿机滚刀架主轴径向轴承和刀杆活动支承静压轴承上的应用及设计计算。 相似文献
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液体静压支承中节流顺是不可缺少的重要组成部分,没有节流器的调压作用,静压支承就没有承载能力和油膜刚度。本文介绍一种结构简单、安装方便、使用可行的缝隙节流器,其内容包括节流器的设计计算、结构设计及制造方法。 相似文献
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《光学精密工程》2021,29(9)
针对气体静压润滑技术中的能量利用效率与能效评估长期没有得到解决的问题,本文以三种三坐标测量机用精密节流器为例,建立了能效评估理论模型与实验分析方法。首先,从气体状态出发,在气动功率的基础上引入压缩因子等建立流入节流器的压缩空气压缩能模型。其次,依据气膜场的压力、承载力建立节流器的气浮功模型。然后,由两种功-能模型建立节流器的能效理论。最后,通过多参数试验对三种节流器进行能效测试。结果表明:三种节流器均在进气管路内径为2 mm、供气压强为0.3 MPa时获得最佳能效。其中,工作面积最大的双UA型节流器能效最大可达17.8%。总之,节流器的能效与供气压强、进气流量呈负相关、与承载力呈正相关;当其他条件相同时,节流器的能效与工作面积在一定范围内呈正相关关系。论文研究对气源配置、静压系统总体设计理论具有重要参考价值。 相似文献
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前期实验研究中发现微织构对高速水润滑动静压轴承轴颈有显著的抑振作用,为了研究微织构的抑振机制,从微织构对节流系数的影响方面进行探讨。采用Fluent建立微织构作用下高速水润滑动静压轴承环面节流器的CFD模型,研究微织构的密度、压力差和轴颈线速度对节流系数的影响。结果表明:在微织构作用下高速水润滑动静压轴承的节流系数有显著降低,进而影响了轴承的流场状态和润滑性能,对轴承的振动有一定的抑制作用。根据轴承的转速及承载力工作要求,合理设计微织构密度及压力差,能够在降低轴承节流系数的同时提高轴承的承载力;微织构作用下轴承的节流系数发生改变,同时改变了流场状态,表明在高速水润滑动静压轴承性能计算中,根据实际流场来确定节流系数是很有必要的。 相似文献
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提高基础件的质量,外圆精磨是必要条件之一,例如阀芯的加工精度要求靡床的加工精度能达到粗糙度值不高于Ra0.2μm,圆度误差小于1μm,圆柱度误差小于3μm,其中圆度的要求尤为重要,因为它对阀的性能影响较大。由此机床主轴(砂轮轴)的刚性和旋转精度对工件质量的影响更为突出。 我们在六十年代初就对多种型式的静压轴承,特别对多种节流器进行了长期的性能对比试验,感到我国机床用静压轴承,必须符合简单、实用、可靠这三点要求,并为实行我国静压轴承商品化创造条件。国外如SKF早就实现了静压轴承商品化。 相似文献
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空气静压轴承孔型节流器的CFD研究 总被引:5,自引:0,他引:5
应用计算流体力学CFD软件,建立了空气静压轴承孔型节流器的流体边界模型,根据雷诺方程运用等温条件下的κ-ε湍流模型,给定合适的初始值和边界条件,计算得到了孔型节流器的速度场及压强场的分布,分析了节流孔直径对速度和压强的影响. 相似文献
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弹性橡皮栅式主动节流器探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对空气润滑轴承刚度低的缺点,提出了一种主动节流器。通过这种主动节流器对轴承压力进行反馈控制,从而达到的提高轴承刚度的目的。理论分析和计算表明,在一定的载荷范围内,具有这种主动节流器的气体润滑轴承的刚度具有明显提高。 相似文献
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我厂采用南京微分电机厂数控设备分厂的JWK-5GP 系统设计制造了 YS3616高效高速数控滚齿机,现简介如下:一、机床结构及特性该机床工作循环与电机联动,编程预调可实现一次和多次循环切削,也能实现一次工作循环二次复式切削,适用于加工小模数直齿、斜齿、螺旋齿、蜗轮、多线螺杆、花键轴等。加 相似文献
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一种用于液体静压支承的新型锥阀节流器的设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首次提出一种用于液体静压支承的新型可变节流器——锥阀节流器。理论和试验表明:这种节流器加工容易,设计计算方便,性能优良、工作可靠、具有很好的推广应用前景。 相似文献
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在对某型膨胀机气体轴承理论分析的基础上,对其气源系统进行了改进设计,使节流器实现压力流量的自动控制。该改进方案能保证气体轴承工作时满足设计要求,安全有效地工作。 相似文献
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研究了一种带补偿节流器的两级电液伺服阀结构和特性。该新型阀在主阀芯两端增加了对称的一对补偿节流器,用于调节阀的动态特性。建立了电液伺服阀的传递函数模型,分析了补偿节流器液阻对阀特性的影响。 相似文献
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采用保角变换有限元方法计算采用相同供气孔径的不同孔式节流器对静压圆盘止推气体轴承静特性(包括承载力特性、静刚度特性及流量特性)的影响。对承载力和流量特性的分析结果与Kazim ierski的研究结果一致,即:采用相同供气孔径的简单孔式和环形孔式节流器止推轴承,在其他几何参数和工作参数相同的条件下,前者的承载力系数高于后者,但后者的单位载荷气体消耗率要小于前者。对静刚度特性的分析结果表明,同尺寸供气孔径的简单孔式节流器与环形孔式节流器止推轴承,在其他几何参数和工作参数相同的条件下,可以实现的最大静刚度相当,但前者最大静刚度点对应的气膜高度大于后者,因此采用简单孔式节流器时,止推轴承的设计工作点对应的气膜高度可以大一些,这意味着可在一定程度上降低对轴承制造精度的要求。 相似文献
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内反馈节流静压轴承具有油膜刚度高,不易堵塞,轴承性能不受轴承间隙影响等优点。缺点是轴承长度长和摩擦功耗高等。夏恒青提出的圆台式节流腔的新结构,将圆台节流器放在轴承的周向封油面上,使内节流支承的节流腔尺寸达到最小,从而克服其缺点,使内节流支承的优点得以充分发挥。 相似文献
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孟鸿飞 《精密制造与自动化》2009,(4):32-34
对静压轴承作了一般性介绍,提出了静压轴承的设计准则。通过双薄膜节流六油腔静压轴承的设计实例,演释了静压轴承设计的通用模式;实例的结果验证了设计方法是科学的、有效的、正确的,为磨床砂轮架静压轴承设计打开了一个新的思路。 相似文献
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多微通道式气体静压节流器承载力研究 总被引:3,自引:1,他引:2
气体静压节流器的承载力与稳定性之间是一对矛盾,市售节流器的承载力只适用于小载荷的仪器仪表。为提升节流器承载力并保证流场稳定,设计并制作多微通道式气体静压节流器。该节流器结合小孔节流和环面节流方式,具有二次节流效果,采用分体式、过盈配合而成,设计理念与机械结构上均有显著创新。为测试自制多微通道式气体静压节流器的承载力性能,对复合型节流方式产生的承载力进行近似理论计算,并得到不同供气压力下的理论承载力曲线。通过试验,在不同供气压力下测量该节流器承载力,绘制实测承载力并与理论曲线相较,二者较吻合。选取常用的两种节流面积相近的节流器作为试验参照组,与该节流器进行承载力大小的比对,并分析数据与误差源。试验结果表明,多微通道式气体静压节流器能显著提高承载能力,同样供气压力下,承载力明显大于另外两种节流器,具有较好的工程应用前景。 相似文献