斯图加特-法伊英根新市中心，斯图加特，德国

很长时间以来，斯图加特-法伊英根的历史市中心并不是包含教堂、市政中心、学校的传统模式，而是一个庞大的酿酒厂综合建筑——斯图加特-法伊英根市的主要雇主，同时也是一个“怪建筑”。其他为公共空间预留的地方，在这晨也被酿酒厂的围墙围住。新的市中心工程将首次反广场和建筑留给公众，为法伊英根带来真正的城市焦点。被称作“施瓦登格列里”的竞赛大纲我要求设计一个美国式的，能够提供多种服务的，舒适且不受气候条件限制的大型购物中凡。新设计综合了美国购物建筑的优点与欧洲城市的空间品质。旧市政厅及新的市政厅广场形成了中心，3个步行区截止在另一个高出7m的广场前。新的市民论坛及市场位于两个广场之间。其他部分则组成了3个带有商店、办公楼和一个酒店的城市街区。整个组群的中心部分是所谓的中庭，它是一个有双重功能的玻璃硒个功能是作为露天广场冬季的替代物，这两者又形成了一个统一体；另一个功能是作为天窗以及地下停车的露天过道，可将人们引向广场。     

德国的大型会展中心——以斯图加特新会展中心为例

通过介绍德国斯图加特新会展中心,揭示最新的德国大型会展中心的特点和发展趋势,总结德国会展中心的设计对我国建设的启发。     

新梅塞德斯奔驰博物馆，斯图加特，德国

奔驰博物馆能让所有的来访者忘记他们正置身于一个博物馆，这里没有那些困扰传统博物馆的问题，你身边的每一样作品都属于你自己的文化。它们比今日的多数艺术距离你更近，阐释得更清晰。     

新梅赛德斯-奔驰博物馆，斯图加特，德国

在斯图加特-下蒂克海姆的新梅赛德斯-奔驰博物馆举办的设计竞争最终由包括UN工作室（阿姆斯特丹）、维尔纳素贝克工程师事务所（斯图加特和法兰克福）和超日公司（斯图加特）联合组成的团队获得。这座新博物馆将成为一个醒目的建筑地标．作为全球领先的大型汽车制造商之一，该建筑将向世人展示其创新实力。     

R128住宅，斯图加特，德国

这座1999～2000年建造的4层楼房位于斯图加特的碗状盆地边缘的一片陡坡上。它被设计成一个完全可以再循环的建筑．不会产生任何排放物，而且热能需求上也可以自给自足。这个全玻璃幕墙的建筑采用高质量的3层玻璃板．它的设计是模数式的。由于它是通过铆接和螺栓接合组装的，所以，它不仅能够被轻易地装卸．也完全可以再循环使用。实现能源理念和控制工程所需要的电能是日光电池产生的。     

德累斯顿东城改建（德国德累斯顿市）

德累斯顿老城东部是一个具有历史痕迹的敏感的区域。重建的开发计划包括了办公、商业、居住、化和城市公共空间（公园和广场）。     

保时捷博物馆在德国斯图加特建成

国外媒体2009年1月28日报道,在保时捷的家乡斯图加特,一座为所有梦想者打造的博物馆建成。     

鲁尔商务中心，杜伊斯堡，德国

竞赛2001年,一等奖/Competition2001,1stprize商务中心是一座带有地下停车场的办公大楼,是德国西部城市杜伊斯堡海涅尔集团建筑群的一部分,这组建筑还包括一个医疗中心、老年人住宅和停车场。3栋建筑围合了Vinckeplatz的城市空间,保留并强调了街道现状的视觉走廊,尊重了毗邻的小尺度街区。沿主要街道的建筑将噪音隔离在住宅之外。新建筑表达出从工业到服务业的功能转化。U型的办公大楼,围绕着一个公共庭院。立方体底层的两个边缘偏置,强调出办公入口。两翼其中之一是6层建筑。立面严谨的设计由每扇窗户宽窄的元素组成,这些元素形成交替的…     

柏林波茨坦广场规划竞赛方案，德国

东西德合并之后,德国政府决定迁都,柏林随之进行了城市的重新规划和大规模的建筑修建工作。波茨坦广场横跨东西柏林的中心地段,历史上也是柏林一个重要的文化,商务中心。１９９１年进行了国际招标．对这一地段进行重新的规划和设计。 奥托·施泰德勒设计的方案沿袭了城市的文脉,灵活采用了传统的围合街区的构架,对该地段的交通系统进行重新组织。每个围合街区根据其不同的功能设计了自成一体的交通和院落系统,街区之间又是相互联系、相互呼应的构架关系。另外他把高层部分布置在围合街区内这样使整个波茨坦广场的沿街建筑高度与传统…     

保时捷博物馆在德国斯图加特建成

据悉，作为速度、敏捷、时尚和尊贵的象征，保时捷汽车是男女老少都梦想能驾驭的汽车。现在，在保时捷的家乡斯图加特，一座为所有梦想者打造的博物馆建成。     

土城市民运动中心

<正>项目名称:土城市民运动中心业主:新北市政府体育处建设地点:新北市土城区金城路二段247-1号设计单位:曾永信建筑师事务所用地面积:5.1 hm2建筑面积:1.38万m2建筑层数:5(地下1层,地上4层)建筑高度:20.97 m建筑结构:钢结构+钢筋混凝土结构项目负责人:曾永信,曾柏庭     

宁波国际金融服务中心北区,宁波,中国

群体造型实现整体规划宁波东部新城是一个包括行政区、中央商务区(CBD)和居住区在内的综合性城市新区。国际金融中心位于中央商务区内,是东部新城经济发展的3大功能平台之一,也是中央商务区的核心所在。金融中心用地由4个街区(约3.6万m2)构成,包括6栋办公楼、1栋酒店以及1栋共用会所,沿街设置连续的商业界面,整体规模约为36万m2。     

沃尔夫斯堡蒂诺科学中心，沃尔夫斯堡，德国

德国以前从来没有出现过类似这个科学中心的建筑，它看起来像一个神秘的物体，激发着人们的好奇心和探索欲，展现在来访者面前的是一个复杂而奇特的建筑，所有这些都源于它的一套特别的结构组织设计。该建筑坐落于德国沃尔失斯堡市区一个非常特殊的地段，它既是一系列重要文化建筑（Aalto, Scharoun and Schweger）的终点，也是通信中部运河北岸——大众公司汽车城的连接体。     

公共交通在德国城市中心步行区发展中的作用——以斯图加特市为例

德国城市中心步行区的成功发展,首要归功于他们先进的城市公共交通,特别是城市快速轨道交通系统。一方面,它改善了城市中心的可达性;另一方面,它帮助城市逐步摆脱了对汽车交通的依赖,为城市中心步行区的扩张创造了有利的条件。本文以斯图加特市为案例,简要回顾了其城市快速轨道交通系统与城市中心步行区半个多世纪的发展历程,探讨了其步行区的公共交通可达性,并总结了斯图加特公共交通系统对城市中心步行区发展的推动作用。     

索尼中心，柏林，德国

概念在柏林的重建项目中,索尼中心代表了一个新的科技视角的展开和一种新秩序的建立。它不是一幢建筑,而是城市的一个组成部分。在外面是"真正"的城市:里面是"虚拟"的城市。通道和入口强调出这种从真实世界向虚拟世界的过渡感。