关于薄板坯连铸连轧产品开发问题的探讨

分析了国内外薄板坯连铸连轧产品开发现状及发展趋势,探讨了转炉薄板坯连铸连轧生产HSLC钢的优势,薄板坯连铸连轧HSLA钢微合金元素的控制,薄规格及超薄规格热带产品开发,薄板坯连铸连轧生产冷轧用钢板的技术分析,薄板坯连铸连轧生产高性能、高附加值产品的技术探讨以及薄板坯连铸连轧产品开发的关键工艺技术等.     

短流程CSP生产线的产品开发

分析了短流程CSP生产线的技术特点,结合珠钢薄板坯连铸连轧生产与品种开发的实际和市场需求提出了品种开发的需要。     

中国薄板坯连铸连轧的发展特点和方向

中国已成为世界上薄板坯连铸连轧产能和产量最高的国家.在继续保持生产效率领先的前提下,正在进行品种开发、质量提高、半无头轧制、铁素体轧制等新工艺探索,并对耐火材料、保护渣等相关材料国产化和降低成本的各个方面寻求突破.未来两年中,中国薄板坯连铸连轧技术创新的重点应有四个方面,即:全面贯通薄板坯连铸-热连轧-冷连轧-涂镀层产品作业线,生产高质量产品与深加工产品;在发挥薄规格热轧产品优势的基础上再创高效率生产新水平;努力在优化薄板坯连铸结晶器、动态轻压下、铁素体轧制、半无头轧制等工艺开发方面走在前列;工艺技术、装备、相关材料基本自主开发.经过努力争取在2～3年后,使我国在薄板坯连铸连轧的生产技术、产品结构与质量、装备与相关材料自主开发等方面都能达到世界一流水平并能引领薄板坯连铸连轧的未来发展.     

技术信息

·国内·包钢 CSP生产与实践PRODUCTION OF CSP AT BAOTOU STEEL薄板坯连铸连轧工艺技术是现代冶金生产的最先进工艺技术之一 ,它以建设低投入、运行低成本、产品高质量、经营高效益等特点引起国内外冶金工厂的广泛关注和参与 ,在较短的时间内 ,全世界约有 30多条类似的生产线建立起来。目前如何真正认识薄板坯连铸连轧工艺的特点和结合这些特点组织好生产 ,成为各个生产厂家充分发挥好薄板坯连铸连轧工艺的优点的一个课题。包钢薄板坯连铸连轧厂拥有目前国内最紧凑的带卷生产线 ,由转炉冶炼、L F钢包精炼及薄板坯连铸连轧等…     

关于薄板坯连铸连轧工艺、装备的发展问题

1998年以来薄板坯连铸连轧技术在中国得到了快速发展,介绍了中国现有7条薄板坯连铸连轧生产线的概况、薄板坯连铸连轧流程的特点和发展趋势,对第1、2代薄板坯连铸连轧机与传统热轧机的技术参数和特点进行了比较,提出了新一代薄板坯连铸连轧流程的构想和两种配置方案。提出的新一代薄板坯连铸连轧流程定位是：①生产规模280～320万t;②≤2．0mm热轧卷有相当比例,实现部分薄板以热代冷;⑧热轧酸洗卷直接销售;④开发热轧—酸洗—热镀锌产品;⑤开发热轧—冷轧—热镀锌产品。     

中国薄板坯连铸连轧的进展

回顾了当前国际薄板坯连铸连轧技术发展现状,论述了中国薄板坯连铸连轧生产技术的发展历程.中国经过多年的生产实践和技术研发,不仅在薄板坯连铸连轧生产线的数量上、生产能力上位居世界第一,同时,在生产技术和关键装备研制与系统技术集成方面也取得了重大进展,薄板坯连铸连轧生产线的生产技术指标不断提高、生产品种不断扩大、高附加值产品份额逐年增加.在此基础上,提出了中国薄板坯连铸连轧生产中存在的问题及工作方向.     

薄板坯连铸连轧技术综述

本文介绍了薄板坯连铸连轧技术的发展过程,总结和分析了薄板坯连铸连轧生产工艺的实质、特点、类型及其关键技术,展望了薄板坯连铸连轧技术的发展趋势,并针对我国薄板坯连铸连轧的生产提出了一些尚待解决的问题和努力方向。     

冶金文摘

中国薄板坯连铸连轧技术的现状和发展刊.中仲增墉//钢铁2003年7-4-5薄板坯连铸连轧工艺由于其流程短、单位投资低、能耗低、劳动生产率高等特点受到国际钢铁界的普遍重视。自1989年第一套生产设备投产以来,其推广应用速度很快。10多年来薄板坯连铸连轧工艺本身也不断发展和改进。1998年我国第一条生产线在珠江钢铁公司投产,现已拥有7条薄板坯连铸连轧生产线。其生产特点:大部分生产线与转炉相配,这对提高生产效率、降低成本和钢中残量元素的控制是有利的;在已投产的3套CSP生产线中,为减少漏钢率,保证铸坯质量,拉坯速度控制在公称速度以下;…     

优化薄板坯连铸连轧塑造新型中国钢铁业

论述了薄板坯连铸连轧技术发展现状及发展趋势，分析了我国薄板坯连铸连轧生产线的特点。从促进结构调整、推动技术改造和技术创新等方面看我国发展这项新技术的意义。提出了这项技术是调整结构与技术改造的重要选择，进而明确提出优化薄板坯连铸连轧技术，塑造新型中国钢铁业。     

新形势下薄板坯连铸连轧技术的进步与发展方向

对新形势下国际和国内薄板坯连铸连轧(TSCR)生产线发展状况及特点进行了综述,研究了薄板坯高速连铸生产的关键技术、隧道式加热炉的节能技术、薄板坯无头轧制技术、薄规格及高附加值钢种的开发等在中国的应用现状,提出了国内薄板坯连铸连轧技术的未来发展主要方向.     

CSP产品范围扩展及其工艺技术前景

在过去的１０年里，ＣＳＰ工艺生产的产品范围不断扩展。现在它已能生产高强度结构钢、弹簧钢、工具钢、可热处理钢、耐磨钢、硅钢和不锈钢。ＣＳＰ工艺浇涛区域特有的冶金条件及其直接装炉、轧制、冷却的工艺方法导致热轧带钢晶粒细、强度高、塑性好。ＣＳＰ生产流程中尚可汇集形变热处理工艺，因此ＣＳＰ工艺技术将技术将拓展出更广阔的产品范围。     

HSLA钢冶金工艺技术的进展

20世纪90年代以来,薄板坯连铸连轧技术及中厚板坯炉卷轧制工艺,进入了低合金高强度钢(HSLA)的生产流程;并在该流程中对HSLA钢热机械控制轧制工艺(TMCP)取得了不少有益的经验。目前薄板坯连铸连轧CSP(Compact Strip Production)工艺所开发的钢种有:(1)ECC、UCC和IF软钢;(2)高强度多相DP和TRIP钢;(3)X80级管线钢。介绍了薄板坯连铸连轧和中厚板坯炉卷轧制工艺开发的HSLA钢品种的工艺特点和工艺优化。     

涟钢CSP线Q235B薄板性能及成本优化

采用CSP工艺生产带钢时,由于其本质细晶、沉淀强化的作用,加上合理的控轧控冷工艺,能获得最佳强韧化性能的产品。涟钢CSP线在Q235B薄规格（h≤2mm）生产时曾存在强度超标的问题,通过调整优化轧制和卷取工艺参数（终轧温度、卷取温度等）、化学成分（C、Si、Mn等）,可降低合金成本,稳顺生产Q235B薄规格产品,力学性能符合标准和用户要求。同时还可利用CSP细晶、高强的特点,生产低成本的Q345B等低合金结构钢合格产品。     

近10年中国轧钢的技术进步

简要总结介绍了近10年中国轧钢技术进步的情况,其中包括：1)近10年中国钢材产量和品种结构的发展;2)热轧宽带钢、宽厚板、大型冷连轧、三辊连轧管机组生产线的技术集成与开发,以及薄板坯连铸连轧生产线等轧钢装备现代化的发展;3)半无头轧制、薄规格轧制、100 m长尺钢轨轧制,新一代控制冷却技术等轧钢工艺技术的进步;4)轧制过程组织性能控制研究与应用,高性能高强度中厚板、冷轧带钢、长材及管材等生产技术与品种开发。最后,对今后轧钢生产技术的发展作了展望。     

S—135钢板热轧工艺研究

S—135钢板是水电站用高强耐磨不锈钢板,既要求强度高、韧性好,又要求耐磨、耐蚀性强,生产难度较大。除我厂外,目前国内尚无其它厂家能够生产这种钢板。该钢板在加热轧制,冷却过程中要解决很多技术难点。我们通过采用特殊的控制轧制和控制冷却工艺,很好地解决了诸多技术难点,使S—135钢板的开发研制取得了成功。为电站用高强度耐磨不锈钢生产提供了宝贵的经验,也为控制轧制及控制冷却技术在中板生产行业的应用起到了积极的推动作用。     

高强DP钢的关键轧制技术开发与应用

为了解决高强钢生产过程中的诸多问题,从热轧、冷轧制中存在的问题以及工序管理控制的角度出发,制定了先进高强钢关键轧制技术研究方案,最终解决了热轧带钢性能稳定性控制、带头上翘、冷轧带钢厚度波动、冷轧板形突变等问题。另外,在热轧轧制工艺、温度精准控制、冷轧轧制力模型优化,一级AGC厚度自动控制系统开发、全流程压下负荷分配优化等方面开展了大量研究工作,积极探索创新,开发了一系列先进高强钢轧制关键技术,并在产线生产中得到应用,取得良好效果。     

酒钢CSP流程管线钢X60板卷生产实践

酒钢在CSP流程研制开发的管线钢X60热轧板卷采用纯净钢冶炼、Nb V复合微合金化技术,优质铸坯浇注控制和热机械轧制工艺,开发的产品表面氧化铁皮少,强度高、韧性好、组织合格、焊接性能优良,完全满足用户使用要求。     

国内外热轧钢材轧制技术的发展

介绍了国内外近年来热轧钢材轧制技术的最新发展情况,其中包括:热轧带钢、中厚板、型棒线、管材、钢轨及环形轧制技术等方面不断取得的新进展,为国内钢铁行业采用先进轧制工艺及进一步开发高性能、高附加值新钢种提供了有益的参考.     

珠钢：一座现代化的短流程钢厂

珠江钢厂是我国第一个采用薄板坯连铸连轧新工艺、新技术的钢厂,也是国内第一座采用短流程工艺生产板材的企业,具有工艺新、自动化程度高、管理现代化的特点。本文概要介绍了珠钢的产品钢领、工艺流程、主要工艺设备、主要辅助设施、主要自动化和控制系统及其特点。     

高速铁路轨道板用高强度长材产品研发

 介绍了高速铁路轨道板用高强度长材产品的种类及特点、开发过程关键工艺技术。通过合理Mn、Cr、B、Ti优化组合,自主设计了无砟CRTS1型板专用拉杆盘条的化学成分,满足了高铁设计的要求;精炼过程渣面避免采用硅铁粉的扩散脱氧,提高炉渣碱度的工艺,可以提高钢材的洁净度,w(T［O］)控制在7×10-6～12×10-6;针对中碳高硅钢脱碳敏感性强的问题,开发了脱碳层控制技术,包括加热炉温度、时间、气氛以及轧后冷却制度的控制,将中碳高硅钢脱碳深度控制在小于1%钢材直径,无全脱碳;利用表层组织强化和析出强化来提高强度,同时轧材心部获得细小的铁素体+珠光体来保证材料的塑性,实现了高铁用精轧螺纹钢筋在高强度基础上的高塑性。