认真贯彻专家建议解决了箱体漏油问题

沈阳第二机床厂生产的 2A125与2A135立式钻床的主轴变速箱主轴端的结构如图所示。这样的结构在防止主轴漏油的主要方法,是依靠弹簧圈(件号2)箍住牛皮圈(件号1)来达到。但这样常常产生几种不同情况:牛皮圈箍得太紧时,油不会漏出来,可是转动后主轴就容易发热;牛皮圈箍得不紧时,又无法避免漏油。另外就是时间一久,牛皮圈受油浸硬化而失去弹性,箱体内的油又会漏出来。因此主轴箱漏油问题会成为该厂生产中关键之 针对这个问题,苏联专家亚洛申柯建议在套(件3)外表面上车切一条返油槽,槽的宽与深都是1.5公厘,根据主轴通常是正转的机会占绝大多数,…     

解决M7120A平磨磨头漏油的方法

M7120 A平磨磨头的漏油是我厂长期没有解决的问题,现在我们在回油路上加装一只回油阀,解决了磨头的漏油问题。平磨磨头的润滑油供给和回油循环是由双联泵完成的。当停止工作时,双联泵也同时停止工作,而积存在磨头壳体内的油就无法返回油箱,因此,磨头壳体内的油会从磨头主轴处的间隙漏出来,造成磨头的漏油。现在我们     

Y 631 K花键铣床铣头油封的改进

Y 631 K花键铣床常因铣头主轴密封不良,造成漏油,严重时,影响正常生产。其原因主要是牛皮压制而成的铣头密封圈经油浸泡,容易损坏。加上牛皮圈只在轴向密封,调整螺母与轴承锥套间径向时常慢性渗油。这就进一步加剧了泄漏现象。为此,我们改用耐油橡胶○型圈以解决径向渗油,用带钢骨的标准密封圈解决牛皮圈易损坏的弊病。为了防止密封     

M7120A卧轴平面磨床磨头轴密封改进

<正> M7120A卧轴平面磨床,磨头轴油室是靠磨头轴两端刚性件密封。结构如下图所示. 在修理磨床时,常需对主轴进行微量加工,如抛光、研磨、磨削等,故每次都得另配密封件以保证配合间隙,稍有不慎,就会发生漏油、甚至损坏主轴。     

MGB1420外圆磨床砂轮主轴漏油的治理

MGB1420高精度万能外圆磨床的砂轮主轴用20％5号高速机油和80％航空煤油混合的油作润滑。在使用中发现砂轮主轴漏油。工作时,油从主轴箱的A处成雾状飞出。一次加油后,不到两个班就又需加油。漏油严重时,甚至影响操作。经调整轴承间隙与改变油管的孔径,情况无明显的改变。经分析漏油的原因是油泵的出油速度与回油速度     

磨床主轴端漏油治理

M1420万能外圆磨床砂轮轴漏油是一个长期存在的老大难问题。砂轮轴漏油不仅影响产品质量,还浪费了润滑油,更严重的是磨削过程中脱落的砂粒、微屑随冷却液进入油封唇部后,使主轴迅速磨损、报废。该问题长期得不到解决,成为磨床行业的难题。一、漏油原因目前,磨床砂轮主轴密封一般都采用普通单唇骨架油封,这种油封结构简单,使用方便,在一般场合密封效果良好。但由于砂轮架主轴转速高(n=2200r/min、油封处主轴直径D=40mm、线速度v=5m/s):动压轴承所使用的2号主轴油粘度又很低;各橡胶制品厂生产的普通油封均难以达到稳定的全密封性能。     

M7120A平磨磨头漏油故障排除

M7120A平磨磨头漏油,是较普遍存在的一个问题。我们经过反复实验,加装一个简单卸荷回油装置,较好地解决了这个问题。原来磨头润滑进回油路如图1所示。当磨头轴承腔5内充满压力油后,水银开关3才能接通磨头电机4,从而保证磨头主轴在充满油液中工作。当磨头停止工作时,泵1、泵2同时停止,由于磨头轴承腔内的封油圈与主轴之间有间隙,形成磨头前后两端漏油;当磨头正常工作时,由于油液有回油通     

M7120A平面磨床小改革两则

一、治理漏油M7120A平面磨床工作台油压筒两端封油结构如图1所示。常见的漏油多数是由于活塞杆3和油封1不断摩擦,形成间隙。当工作台4向右运动时,渗漏出来的油便沿着活塞杆滴下,既浪费油,又影响周围环境清洁。针对这个漏油问题,我们采取了改进措施,具体如下:在法兰盘2上加装一个毛毡油封5,并在法兰盘上钻φ4孔漏油。用凿子把放毛毡的沉割槽下部和漏油孔凿通,这样,油毛毡刮下的油便自然漏入床身油池。这个小改革工作量不大,对原机床外观无影响,但效果却很好。二、改善磨头润滑目前生产出厂的M7120A磨床主轴滑动轴承已采     

S7620磨床主轴治漏

为了解决S7620内螺纹磨床静压轴承主轴漏油问题,我们通过对该机床的液压系统的分析,找出了漏油的关键,自制了液压阀,解决了漏油问题。 S7620磨床原结构中,当关闭双联泵的左泵时,右泵也同时关闭,这时,蓄能器的油继续向静压轴承供油,油返不回油箱,就从静压轴承两端挤出,出现漏油现象。改进后的供油系统图见图1,在双联泵回油的右泵的抽     

有了挡油墙怎么还会漏油?

沈阳中捷人民友谊厂生产的摇臂钻床,为了防止主轴漏油,在回转轴上加了挡油盖和挡油墙,但仍有油从回转轴甩出,甩出的油呈雾状,如在回转轴旁放张白纸,不久纸就变了颜色,甩上了一层油。这油是怎么漏出来的呢?他们由表及里反复观察多次试验终于发现,挡油盖与挡油墙之间的间隙过小,产生毛细现象,使油反爬过挡油墙漏出。放大了间隙,就防止了漏油。     

有了挡油墙怎么还会漏油?

沈阳中捷人民友谊厂生产的摇臂钻床,为了防止主轴漏油,在回转轴上加了挡油盖和挡油墙,但仍有油从回转轴甩出,甩出的油呈雾状,如在回转轴旁放张白纸,不久纸就变了颜色,甩上了一层油。这油是怎么漏出来的呢?他们由表及里反复观察多次试验终于发现,挡油盖与挡油墙之间的间隙过小,产生毛细现象,使油反爬过挡油墙漏出。放大了间隙,就防止了漏油。     

M 1432磨床砂轮主轴结构改进

改进前的M 1432砂轮主轴结构存在着两个大问题,如图1所示。一个是砂轮主轴5在端盖3处严重研沟;使装在主轴箱体7内的润滑油,流经主轴5划沟处与封油圈4和毛毡圈2结合处流入砂轮罩1及床身上,造成润滑油与冷却液混合。另一个问题是止推轴承8由于油甩净后而烧伤。根据这两个问题,我们进行了较深入的探讨,情况如下: 一、关于解决主轴前端漏油问题的情况: 经调查,发现主轴前端研沟处最深可达2毫米,究竟是什么原因造成的?经过大量的调查研究,下面这些问题应该排除: 1.主轴硬度不够,氮化层薄。实测某台报废主轴,其硬度     

CW6163车床皮带轮漏油治理

我厂七九年购进五台CW6163车床,投产使用时发现皮带轮轴处漏油严重,开车时油沿皮带轮向外飞溅。该机床的正反车及刹车是液压控制的,油缸工作压力8～12kgf/cm~2,并由主轴操纵手柄控制。漏油原因当主轴工作时,分油器泄漏油流到回油槽内。因皮带轮毂与法兰盘孔的间隙为3mm,又无密封环,其中有一部分油由回油槽溢到皮带轮上,产生严重漏油。开始修理时,考虑到分油环的内外孔径配合间隙过大,在两年中更换过几次分油环,均没有解决漏油问题。后来改制了皮带轮和法兰盘,改制前后尺寸见图1所示,在两件配合处加一J型65×90骨架式橡胶油     

磨床主轴泄漏分析及新型油封的设计制造

磨床砂轮主轴端漏油,不但会造成润滑油的浪费,而且会污染环境。由于砂轮主轴的转速高(2500转/分),温升不得超过16℃,所以使用的主轴润滑油粘度低(2~#主轴油),致使封油技术难度大,成为机床行业中一个老、大、难问题。我厂组织力量进行了技术攻关,取得了良好的效果。本文介绍了MMB1420型外圆磨床砂轮主轴防漏技     

磨床主轴轴端防漏技术

磨床砂轮主轴轴端漏油,是一个长期不好解决的老大难问题。这不仅影响产品质量、声誉,也造成了主轴油的大量浪费。为此,我们对以上问题进行了如下分析和改进。 一、主轴轴端漏油的原因 以我厂MMB 1420万能外圆磨床为例,说明一般磨床泄漏的原因。 1.过去我厂一直采用单唇油封,防漏、防尘性能不佳。渗漏的油又与砂粒和磨屑混合,在高速回转中形成研磨区,造成主轴和密封圈的损坏,严重时造成大量主轴油泄漏和主轴报废。 2.若采用老式的双唇密封圈,因其径向力较大,使密封圈与主轴摩擦加剧,导致主轴温升过高。高温的反作用,更加恶化了轴与密封圈的…     

关于密封圈封油性能研究的报导

机床主轴漏油和渗油是令人头痛的质量问题。对磨床砂轮主轴来说由于它转速高,静止和运转时的工况条件差别大;所用润滑油粘度又低,情况就更严重。砂轮主轴两端都伸出主轴箱外,靠密封圈挡住油液外泄。密封圈的封油性能,包括以下二个方面:     

C512A立车润滑装置的改进

C 512 A立式车床的主轴变速箱及工作台导轨和主轴轴承的润滑,是由油泵将油压人过滤器再由过滤器送分配阀,由分配阀送至需要润滑的部位(图1)。这套过滤分配装置是由过滤器与分配问两个部件组成,中间由管路接头联接。所以管路接头多达20余件。加之其接管型式密封性能很差,在使用时漏油严重。机床停用时,过滤器内的残留油液又通过接头处渗漏出来,这不仅浪费了油料,而且污染了工作场地。为了从根本上解决这一漏油现象,我们改进了这一装置。 1.将过滤器及分配阀合为一体(图2),油路在闹的内部沟通(图3),从而使管路接头大为减少。2.两根输出油管,…     

C620-1型车床漏油的治理

一、床头箱立轴(图1) 漏油原因 1.工作过程中箱内充满了油雾,油雾通过立轴顶部的螺钉,垫圈之间的缝隙,经过扇形齿轮的键槽流出箱外; 2.扇形齿轮和轴套接触面有缝隙,因而油雾也可以通过它流到箱外。 解决措施 1.扇形齿轮与立轴改用紧配合,并用锥销固定。 2.扇形齿轮与套结合面改为圆锥面,之间加一牛皮垫。 二、床头箱刹车带联杆(图2) 漏油原因　拉杆与孔的间隙过大,工作中刹车带时松时紧,拉杆和牛皮垫有窜动现象,所以经常从牛皮垫处向外漏油。 解决措施箱体内侧加牛皮垫并用螺帽拧紧。 三、床头箱盖与箱体接合面 漏油原因 1.箱盖与箱体接合面…     

防止静压轴承漏油的措施

动静压轴承漏油是常见的毛病。其原因一方面是由于采用普通的自然回油方式。这种回油方式当用于主轴中心线与水平面平行时,回油效果较好,能避免漏油现象,但当主轴中心线与水平面成一定角度或     

瑞士西普7A型座标镗床系统故障的排除与调整

瑞士西普(SIP)7A型座标镗床是瑞士生产的高精度精密机床,在73年7月主轴系统发生故障,故障表现为: 1.主轴与套筒的端盖间漏油; 2.主轴转速n>1000转/分,主轴轴承温升过高,引起主轴套筒膨胀而不能缩入主轴箱的。