高压加热器停运对机组热经济性的影响分析

高压加热器作为电站回热系统的重要辅机,对整个机组的安全、经济运行和节能增效起着非常重要的作用。通过对回热系统中高压加热器出现的常见故障进行分析,总结出高压加热器容易发生故障的部位及其规律,进而提出通过增加高加的投入率,以提高火力发电厂热力系统热经济性的方法。     

回热加热器的散热对机组热经济性的影响

本文用等效热降法分析回热器的散热对汽轮发电机组热经济性的影响,提出了有效抽汽系数的概念,用有效抽汽系数来评价加热器的散热损失对机组热经济性影响的大小。     

加热器端差对机组热经济性影响的改进计算模型

基于热力系统矩阵方程理论,针时不同型式的加热器,推导出了加热器端盖对机组功率增量及吸热量增量的计算公式,并建立了N300-16.7/537/537机组各级加热器端盖对循环效率影响的数学模型。经实例计算表明:该模型具有结果准确、使用简便、通用性强等优点,尤其适用于机组运行经济性在线监测系统。     

加热器散热损失对机组热经济性的影响

基于热平衡方程,提出了加热器散热损失对机组热经济性影响的计算模型。该模型采用矩阵形式,全面考虑了热力系统的结构特点和辅助汽水系统,计算快速、精确,并且该模型通用性强,适用于各种凝汽机组。应用该模型对某300 MW机组进行了算例分析,并同等效热降法进行比较,总结出了加热器散热影响机组热经济性的主要因素,这将在电厂运行及节能工作中发挥重要作用。     

加热器端差对机组热经济性影响的定量分析方法

建立了定流量下加热器端差对机组热经济性影响的数学模型。该模型针对加热器的不同类型进行了讨论,应用时不再需要单独计算端差变化对锅炉吸热量的影响,并全面考虑了热力系统的结构特点及辅助汽水系统,从整体上定量分析加热器端差对机组热经济性的影响,为火电机组节能降耗以及热力系统定量分析提供了理论依据。对某600MW机组进行了算例分析,表明端差越大,机组的热经济性越低;端差越小,机组的热经济性越高。     

1000MW机组加热器端差对热经济性影响的分析

准确计算端差对经济性的影响,对机组运行、检修具有重要意义。以热力系统状态方程为基础,推导出了加热器端差对机组热经济性的影响计算公式。并以1000MW机组为研究对象,将矩阵法与等效焓降、常规热平衡法计算结果进行比较,表明利用矩阵法模型简单、计算准确等优点。     

回热加热器故障运行热经济分析模型

以变热量等效焓降法为基础,对火电厂回热系统加热器内泄外漏引起的各种故障运行方式对系统热经济性的影响,从量的角度进行了探讨,提出了一套简单适用的热经济分析通用模型。特别是对系统安全经济运行影响比较大的高压加热器,还提出了临界泄漏份额及临界泄漏时间的概念。     

1000MW机组加热器压损对热经济性影响的分析

准确计算加热器抽汽压损对经济性的影响,对机组运行、检修具有重要意义。以热力系统状态方程为基础,推导出了加热器抽汽压损对机组热经济性的影响计算模型,并以1 000MW机组为研究对象,将矩阵法与等效焓降、常规热平衡法计算结果进行比较,表明利用矩阵法模型简单、计算准确等优点。     

660 MW机组加热器端差对热经济性的影响

[目的]加热器的端差是影响机组热经济性的主要原因之一,准确定量计算加热器端差对热经济性的影响具有十分重要的意义.[方法]将某660 MW机组作为研究对象,用等效热降法分别计算了THA、80％THA、60％THA和40％THA四种工况下各级加热器端差对热耗率的影响,并对比分析了同一级加热器的端差在不同工况下对热耗率的影响...     

加热器端差对机组经济性影响的通用计算模型

热力系统中表面式加热器的传热端差是影响回热效果的主要因素,准确地计算端差对经济性的影响,对热力系统的设计、运行和检修具有十分重要的意义.从等效焓降法的基本原理出发,推导并提出了端差对经济性影响的等效焓降改进算法模型;以亚临界参数600MW机组为研究对象,将改进的等效焓降算法模型与常规热平衡算法模型的计算结果进行了对比;对比结果表明,改进算法具有模型简捷、结果准确的特点.     

机组初参数的热经济性模型研究及其应用

以汽轮机功率方程为基础,应用偏微分理论,根据汽轮机变工况的基本原理以及各参数之间的变化关系,经过严格的数学推导,得到了主蒸汽参数变化对机组热经济性影响的数学计算模型。此外,还以N600-16.7/537/537-I型汽轮机的运行数据为例,对模型进行验证。计算实例表明:该模型具有计算结果准确、使用方便、通用性强等特点,适用于工程实际应用,对机组性能监测和优化运行有重要意义。     

大型火电站高压加热器可靠性增长模型验证及预测

文中提出了大型火电站高压加热器可靠性增长模型,详细讨论了该模型的参数估计和拟合检验。根据电力可靠性管理中心统计数据,说明了该模型完全符合被统计的高压加热器可靠性增长变化趋势。分析结果也说明了通过改正,产品设计和制造中的缺陷,提高运行人员的素质和操作水平,改善设施及运行状况,产品的可靠性将得到逐步提高。     

中心回燃式有机热载体锅炉的热力计算

给出了中心回燃式燃油（气）有机热载体锅炉的热力计算方法。     

有机热载体炉系统整体热力计算及程序实现

针对带有尾部受热面的有机热载体炉系统整体热力计算研发了一套简单实用的热力计算程序。对于复杂的热力计算模型,手工计算和excel编制的表格计算很难找到平衡点,运用计算机快速的迭代计算可以实现有机热载体炉系统复杂的整体热力计算模型。整体热力计算系统程序精度高、速度快,大大提高了设计效率和市场响应能力。     

热管式导热油加热炉的研制

介绍了一种新型热管式导热油加热炉的工作原理,性能及结构特点,该加热炉采用高温热管为主,配以部分中,低温热管作为传热元件,具有独特的优点和显著的节能效果,有着重要的推广价值和广阔的应用前景。     

燃油有机热载体锅炉的结构与系统设计探讨

文章主要对有机热载体炉的结构选型、设计和运行系统等方面作了具体介绍，并对设计时要注意的几个要点作了侧重分析。     

QQW-350Q型有机热载体气相炉的研制

介绍了QQW-350Q型有机热载体气相炉新产品的技术原理和结构特点，阐述了该炉型锅壳过热的原凶和防止方法，叙述了该炉存节能减排方面采取的措施。通过一年多的运行实践表明，该产品各项技术指标均达到或高于国家标准和设计要求，有效地满足了用户的要求。     

三分仓空气预热器热力计算的研究

给出了回转式三分仓空气预热器传热计算的模型和求解方法，并定义了三分仓空气预热器的传热系数和温压，屏蔽了空气预热器转子热容，给出了不涉及转子本身热参数的计算方法。该方法不仅有足够的传热计算精度．更适于三分仓空气预热器的积灰状态在线实时监测。同时分析了转子单位时间热容X，对三分仓空气预热器传热的影响。图5表2参5