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为研究围堰内部基坑开挖时双排板桩的变形特性,提出了一种适用于软弱地层实际的双排板桩围堰水平位移计算方法。针对该地层围堰底端水平位移不可忽略的问题,在堰芯填土不可压缩假定下,构建了桩底为非固定端的双排板桩围堰计算模型。通过将背水侧被动区土体简化为弹性地基梁,获得降水阶段围堰水平位移微分方程。再进一步采用影像源法计算基坑开挖引起的土体位移场,推导出降水及基坑开挖引起的围堰水平位移微分方程,并利用有限差分法求解出围堰水平位移近似解。依托实际工程,将计算结果与有限元数值模拟结果、监测数据对比,结果表明:对于艾溪湖隧道工程,钢管桩水平位移的理论计算结果较数值结果偏小7~11 mm,桩顶水平位移最大处偏小15%;对于雁洲水闸工程,钢板桩实测水平位移最大值较理论计算值偏小约16.7%。总体上,对比结果均较为吻合,证明了所提简化计算方法的合理性及适用性。 相似文献
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钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。通过工程实例,论文介绍了施工围堰的选择和钢板桩围堰的施工工艺。结果显示,钢板桩围堰较好地解决了施工中渠道过流问题,并降低了工程成本。 相似文献
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为解决东湖通道工程中围堰拆除与环境保护间的矛盾,提出了一种绿色环保的钢板桩拔除工艺。在该工艺流程中,利用堰芯土预留基坑开挖,围堰内水质监测,湖底标高控制等技术,严格控制了施工过程中,钢板桩拔除对东湖环境的不良影响。该施工工艺的现场使用结果表明,东湖水质及湖底标高在施工过程中各项指标符合到相关规范要求,达到绿色环保要求。 相似文献
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秦淮河特大桥53#墩深水承台开挖,采用钢板桩围堰的支护方式,文章从钢板桩围堰的结构设计、方案实施、控制要点等方面进行了论述,实践证明钢板桩围堰是深水基础施工中一种既安全经济又方便施工的支护形式,可供类似工程借鉴。 相似文献
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以盘营高铁客运专线盘海特大桥水下承台钢板桩围堰施工实例为背景,介绍了钢板桩围堰设计计算的理论与方法,并进行了钢板桩围堰结构验算、反弯点及最小入土深度计算,从而验证了施工方案的合理性。 相似文献
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介绍了小榄特大桥基础承台钢板桩围堰的设计及施工技术,对钢板桩围堰施工进行了监测,提出了承台施工的控制措施,通过小榄特大桥工程说明了采用钢板桩围堰不仅缩短了工期,而且保证了工程质量。 相似文献
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荻泾套闸改建工程钢板桩围堰设计 总被引:1,自引:1,他引:0
结合荻泾套闸改建工程钢板桩围堰设计实例,对钢板桩围堰结构桩长、堰体宽度、结构内力以及整体稳定等进行了计算复合,指出围堰设计方法对同类工程围堰结构的设计、计算具有参考价值。 相似文献
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浅谈钢板桩围堰的设计与施工 总被引:3,自引:1,他引:2
主要阐述傍海大桥水中承台施工中钢板桩围堰的设计与施工,指出采用理论计算法进行钢板桩围堰的设计能够较为真实地反映钢板桩的实际受力状态,从而具有较大的安全性,确保了承台的施工质量,有效加快了施工进度。 相似文献
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钢板桩在地基软弱基坑开挖支护时广泛使用,其具有施工速度快、成本低的特点。该文通过采用自身具备止水措施的FSP-Ⅳ型钢板桩围堰在广东中山市小榄水道特大桥中的运用实例,简要介绍了钢板桩围堰施工的注意事项、插打钢板桩的要点、钢板桩围堰的堵漏、导向架制作、钢板桩围堰的拆除等内容。 相似文献