双机双端驱动带式输送机的功率平衡策略及应用

对于长距离大功率的带式输送机在双端驱动中的调速和功率平衡问题,采用调速型液力耦合器来控制的传统方式效率较低。在分析了带式输送机功率不平衡的原因,结合带式输送机的使用特点,为提高带式输送机运行的稳定性和调速的准确性,采用四象限变频器并结合现场总线技术,给出了在速度同步的条件下进行转矩/电流控制的功率平衡策略。运用于实际项目后,结果表明:此策略实现了双端双机驱动的功率平衡调整,且皮带输送机调速过程中皮带张力无振荡,同时节能效果良好。     

DTL70型带式输送机节能控制系统的研究

以现有DTL70型矿用带式输送机为研究对象,设计开发一套输送机节能控制系统,阐述了带式输送机的结构与原理,以及常见的集中节能控制的方式。先后介绍了系统设计主要实现的功能,包括软启动控制、功率平衡控制、系统故障预警等,以及系统的软件、硬件设计。经过不断调试与运行,系统整体实现了对带式输送机能耗的控制,提高了输送机的运行效率。     

矿井带式输送机调速系统变频改造研究

针对矿井带式输送机存在的启动冲击性大、重载启动困难以及运行能耗高等问题,提出采用变频系统进行改造,并依据现场情况给出变频改造方案及节能调速控制方案。带式输送机经变频改造后,不仅可提高带式输送机启动性能,而且可降低运行能耗及维护费用,取得显著成果。该研究成果可为其他矿井带式输送机变频改造提供经验借鉴。     

带式输送机智能变频调速控制系统的研究

针对煤矿井下带式输送机运行控制系统调速性能落后,输送机运行时"大马拉小车"现象严重、耗电量大的情况,提出了一种新的煤矿井下带式输送机变频调速控制系统,对变频调速控制原理、系统硬件构成方案等进行了分析.结果 表明:新的带式输送机变频调速控制系统能够有效解决输送机控制能耗高的不足,将运行时的电能消耗降低24.4％以上,具有...     

主提升带式输送机功率平衡控制的应用探讨

概述了主提升带式输送机应用特征及现状,通过对主提升带式输送机应用存在的平衡控制问题的分析,基于功率协调控制技术基础上,提出了优化带式输送机平衡控制方案,通过应用,显著的降低了输送机设备能耗,提升了输送机设备运行效率,确保设备安全运行。     

综采工作面带式输送机节能调速策略的设计

针对长距离、大运量、多电机带式输送机能耗过大的问题,提出在其启动阶段采用耦合补偿策略、运行阶段采用变频调速策略对设备进行节能改造。设计改造后的设备,可在启动阶段实现功率平衡、运行阶段实现带速与运量相匹配,降低了煤矿开采成本。     

带式输送机能耗优化控制系统研究

为降低带式输送机在空载、轻载时的能耗以及磨损,提出构建一种能耗优化控制系统,通过调整带式输送机运行,在满足运输基础上降低能耗。在对现有带式输送机控制方式分析基础上,选择采用BP神经网络构建煤流量Q、驱动装置功率P以及带速v节能模型,给出具体速度调整控制程序运行流程。PLC控制器通过BP神经网络对皮带秤、功率采集模块以及速度传感器等检测数据进行分析,并通过变频器对带式输送机运行速度进行调节,现场应用后节能降耗效果明显。     

智能变频系统在带式输送机控制中的应用

对带式输送机变频控制系统进行分析,探讨智能变频系统结构及智能变频控制,提出基于煤量及功率的智能变频调速策略。经现场应用后,带式输送机长时间处于低速、中速状态,运行能耗以及磨损明显降低。     

矿井带式输送机变频调速控制系统研究

为了解决带式输送机运输过程中存在的“大马拉小马”问题,以带式输送机控制系统为研究对象,对带式输送机的变频控制系统进行研究,通过分析带速与运载量之间的关系,给出了PLC控制主程序、功率平衡子程序、节能调速子程序的控制流程图及其工作原理,对变频器、PLC控制器及综合保护装置等系统硬件的选型进行分析,给出了带式输送机的变频控制系统,并通过现场实践验证了设计的可行性,为矿井生产成本的降低提供了依据。     

主斜井带式输送机自动控制装置的研究与应用

为解决带式输送机传统控制方式电能浪费严重、功率不平衡且对设备冲击严重的问题,在解决带式输送机功率跟踪平衡控制问题基础上,提出了以S7-300系列PLC控制器为核心设计自动控制装置,说明集中控制柜与所有装置的连接方式和软启动、功率平衡控制的思路.最后,通过实践验证带式输送机自动控制装置的节能效果.     

带式输送机运行过程动态优化控制设计及实验研究

为解决当前带式输送机在变频调速过程中无法保证设备安全性的问题，在对带式输送机能耗分析的基础上，提出了采用渐消记忆递推最小二乘法对带式输送机的能耗参数进行预测，采用两层结构的动态优化控制器对输送带的带速进行最优化控制，通过构建实验系统的方式验证了动态优化控制的节能效果和安全性。     

多机驱动带式输送机功率平衡装置的分析研究

基于多机驱动带式输送机在长距离运行时存在各驱动电机功率不平衡、启动冲击较大、耗能不合理的问题,对多机驱动带式输送机功率平衡装置进行对比分析研究。通过对传动装置的分析研究比较,可以发现各种平衡装置的优缺点,以期为带式输送机调速和功率的平衡设计选择提供参考。     

带式输送机功率平衡控制流程的设计及现场试验

为提升带式输送机的运输能力和可靠性、降低设备能耗,在分析多电机驱动输送机功率平衡策略的基础上,设计了功率平衡控制系统的总体方案,并完成其涉及到关键硬件的选型和控制流程,最后对所设计功率平衡控制系统的节能效果和功率平衡的合理匹配进行验证,并取得理想结果。     

煤矿带式输送机智能调速控制系统的应用研究

针对矿井带式输送机在工程应用中出现功耗大、控制效率较低的问题,设计带式输送机智能调速控制系统。在设计中,以PLC为核心控制部件结合IFIX组态软件使得输送机的输出功率达到平衡状态并且实现设备的智能调速控制、远程监控等功能。该调速控制系统的应用,不仅降低了带式输送机的运行能耗,而且实现了对带式输送机的集中控制。     

煤矿带式输送机多机驱动功率平衡控制系统研究

随着煤矿产业的快速发展,越来越多的带式输送机被应用于煤矿生产中。将把采用交流异步电动机和变频调速驱动系统的多电机驱动带式输送机作为研究对象,分析带式输送机的系统结构,通过建立三相异步电机矢量控制模型,对带式输送机多机驱动功率平衡控制方法进行研究。     

带式输送机自动变频调速系统改造及应用

煤矿带式输送机在煤炭运输过程中长时间空载运行,无法根据煤量进行自动调速导致电能浪费。基于此,为带式输送机设计了变频调速节能控制系统,根据煤流量与运行时间建立带式输送机自动调速系统运输,使矿用带式输送机根据煤流量实现高、中、低、怠四级调速,提升带式输送机的运行效率,达到优化矿井运输设备的目的。     

煤矿井下主运输斜井带式输送机节能控制研究

主斜井带式输送机是整个矿井运输系统关键环节,常表现运输负载大、能耗高等特点,采用合理的节能控制系统控制主斜井带式输送机运行,可显著降低井下运输系统能耗。基于此,提出一种基于负载监测的带式输送机节能控制系统,该系统通过控制驱动电机运行数量达到节能降耗目的。节能控制系统应用后,主斜井带式输送机不仅可满足原煤运输需要,而且不会给带式输送机及供电电网带来冲击,每年可直接降低电费投入约58.1万元,取得较好应用成果。     

煤矿井下带式输送机智能控制系统的研究

针对带式输送机采用异步电机+液压张紧控制模式所存在的多电机运行功率不平衡及打滑、冲击现象严重,给井下物料运输安全带来严重影响的问题,提出了一种新的煤矿井下带式输送机智能控制系统。该系统采用了多电机平衡控制、抑制打滑、抑制冲击策略,有效地提升了输送机运行的稳定性。根据实际应用表明,新的输送机智能控制系统实现了不同载重情况下的平滑启动及多电机的功率平衡,将运行冲击载荷降低了7.82%,将运行经济性提升了27.2%。     

带式输送机运行能耗优化控制系统设计及应用分析

针对矿用带式输送机在空载及轻载情况下存在能耗较大的问题，以晋能控股煤业集团某矿带式输送机为研究对象，通过对带式输送机原有控制系统进行优化，在其控制基础上增设带式输送机运行速度控制程序，监测煤流量与速度的传感器，监测带式输送机运行功率的装置，创建了新的带式输送机能耗控制系统。实际应用结果表明：应用该带式输送机运行能耗控制系统后，带式输送机可依据煤流量及负载情况，科学合理地调整运行速度，运输万吨原煤电费投入降幅可达14.39%，电费可减少3 435元，取得了较好的能耗控制效果。     

基于载荷监测的带式输送机自动控制系统

针对矿井带式输送机变频器多数无法实现智能调速控制,同时对输送机载荷进行监测时存在占用空间大、后期维护困难等问题,提出将图像识别技术应用到输送机载荷监测中,并基于载荷监测结果使用阶梯调速方式对带式输送机运行进行控制;对输送机载荷监测以及阶梯调速技术原理、应用情况进行分析。现场应用结果表明,矿井带式输送机可依据运输载荷智能调整运行速度,不仅可满足物料运输需要,而且降低了设备运行能耗及磨损量,取得较好应用成果。