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对地铁车站空间环境特点和当前设计中存在的问题进行了分析,以人性化设计理念为基础,研究了从人的生理、心理和文化审美需求层次出发的地铁车站空间人性化设计策略,以期最大限度地满足人的行为和心理需求。 相似文献
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本文认为地铁车站室内设计最根本的难点在于空间变化的可能性较少,而可识别性是此类环境设计的重要目标。笔者提出。从空间界面入手,坚持建筑与室内环境要素一体化的设计观念。是达到地铁车站室内设计目标的基本理念。在归纳地铁站点空间界面形态特征的基础上,以提升环境可识别性为目标,文章提出了表皮的异质化、空间的透明化、装饰的主题化、文化的装饰化、人性化、结构的真实性等地铁车站室内空间建筑设计的思路。 相似文献
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要地铁枢纽作为城市活力高度集聚的场所,其人性化建设是城市文明的重要体现;无障碍建设作为人性化建设的子系统,是以特殊人群需求为侧重点的精细化提升。系统梳理广深地铁线网发展、城市无障碍建设发展历程,凝练人性化理念下地铁枢纽无障碍建设的两大作用点——空间可达和设施完备。以空间组织模式为线索,归纳线性串联式和集中并联式两种地铁枢纽类型;运用空间句法工具,甄别不同空间形式下地铁枢纽空间、设施配置与障碍人群行为需求的关键矛盾。最后,以人性化理念为指引,提出地铁枢纽的无障碍规划原则与目标层级,构建不同模式下的无障碍设施配置路径,为广深进一步完善地铁无障碍环境提供设计原则与技巧。 相似文献
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地铁空间环境设计要满足多功能使用要求.它涵盖了形式美学、环境心理学、结构力学、光学、物理学、生态学等是科学。集多种设计原理与一身的载体。空间由单一化向多元化发展,如将购物中心与地铁相连。居民小区、办公楼、车站等建设与地铁站建设挂钩。创造地铁车站环境新概念.不断满足人们生活、乘车、候车等舒适环境的需要。体现“以人为本”的空间思想。 相似文献
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随着医疗理念的转型和预约制度的推广,医院候诊空间的人性化设计备受关注。该文基于人性化的视角,结合实地调研与物理环境测试,针对人们在候诊空间中对于停留等候、健康舒适等基本需求和其他更高层次的行为心理需求,从候诊空间的弹性设计、环境调节、个性化处理三个方面来分析香港大学深圳医院候诊空间的使用现状及其人性化设计策略,同时针对现状不足提出候诊空间人性化设计的优化方法,为既有大型综合医院和未来医院的候诊空间优化设计提供可参考的思路。 相似文献
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作为高校校园生态建筑开放空间的一种形式,生态建筑架空底层也逐渐被引入到生态建筑设计当中,并且被看作是解决校园交通组织、环境设计、气候调节等问题的有效手段。以学生作为校园主体,分析其行为心理特点及空间需求,体现了人性化的思维。高校校园生态建筑从校园入口、教学区、宿舍区、运动区四方面进行分析。通过对高校校园生态建筑底层架空的内涵、应用、分析,对高校建筑的生态化发展有所启示。 相似文献
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分析了目前地铁车站建筑空间的特点,提出快速发展下的城市地铁车站建筑丧失地域性导致千篇一律的现状。结合上海市轨道交通L11工程上海交通大学站的设计情况,探讨地铁车站传承地段文脉是地铁车站建筑表达地域性的重要途径,意在用传承文脉的设计理念和手法对摆脱城市地铁车站特色危机提供一种可行途径。 相似文献
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城市夜景照明是以灯光为表现主体和手段的夜间视觉艺术,而近年来由于城市化进程的加快,各地在夜景照明设计中缺乏自身特点,使夜景光环境难以表达地域性。本文以城市地域载体为出发点,把地域性与城市空间光环境设计有机地结合起来,从城市生态景观、建筑物风格、光色的运用、灯具造型、人文活动等方面进行了论证,阐述了在时代发展的今天,地域文化在城市夜空间发展和建设中的必要性。 相似文献
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正结合色彩对地铁环境空间的影响和作用,探讨了设计色彩功能性在地铁空间中的人性化体现,分别介绍了各种色彩对环境和人的心理影响及功能,阐述地下公共空间中设计中色彩运用的技巧和要点,以指导实践,营造和谐舒适的居出行环境。 相似文献
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地域性区段的建筑空间环境是时间和空间共同作用下的有机整体,由于种种机缘,这个整体可能在一定阶段会受到破坏和损伤,需要修复。本文认为修复和再生的合理技术方式必然是有机的,有机再生技术是修复地域性区段建筑空间环境的有效方法。以此为前提,提出了地域性区段建筑空间环境有机再生技术路径,并基于格式塔心理学、建筑类型学等,做了理论及案例解析,提出二元耦合设计方法及要素解构重组方法等可操作性较强的设计方法。以期从更为理性的角度,去解决地域性区段的建筑空间环境的修复问题。 相似文献