一种商用车MT变速箱简易推式分离机构设计

为了提升大型载货车、专用车用变速箱分离机构分离性能,满足大离合器盘分离需求,设计出一种分离机构.该机构通过机械原理实现放大输入端推力来满足离合器摩擦片分离.该分离机构结构简单、成本低廉,值得推广.     

变速箱分离沉重故障的分析

针对某型变速箱分离沉重故障进行了理论分析,查找可能的原因,同时提出了相关解决措施,并通过试验验证了措施的有效性。     

立推式铝锭加热炉推料机构液压系统的改进

介绍了立推式加热炉推料机构液压系统的改进。通过二级减压阀的运用,有效解决了推料机构液压缸的速度不易控制问题,消除了设备事故隐患,提高了设备本质安全。     

离合器分离机构简析

本文重点从实际使用的角度论述了分离轴承单独安装在变速器上的检验方法，分离拔叉拔头的结构特点；分离行程与转角的关系。分析了驱动销在使用过程中失效的主要原因，并对相关零件进行了改进设计。     

两级柱锥式推料离心机的分离特性分析

根据理论计算和实际数据，对两级柱锥式推料离心机与多级圆柱式推料离心机在分离特性上进行了分析比较；并就锥形转鼓的主要结构参数的选择进行了讨论。     

7挡变速器底拉式分离机构的设计

主要介绍了中国重汽集团大同齿轮有限公司7挡变速器的底拉式分离机构的设计方法和步骤,通过对离合器壳、分离拨叉、分离支座等变速器分离元件的设计,既满足了变速器的强度刚度,又满足了整车对变速器外连接状态的相关要求,为同系列产品的开发提供参考。     

推块式V型金属带无级变速器的性能分析

推块式Ｖ型金属带无级变速器可以实现理有效的工作，比普通的自动变速器油耗低、传动性能好，因而最近吸收了人们的关注。本文介绍Ｖａｎ Ｄｏｏｒｎｅ’ｓ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｅｅ（ＶＤＴ）公司开发的推块式Ｖ型无级变速器。     

侧卸式装载机工作机构运动特性仿真及优化

针对侧卸式装载机工作机构传统优化设计方法的不足和使用中运动特性不佳的实际,提出了在虚拟样机条件下工作机构运动特性仿真及其优化设计的方法。该方法能根据侧卸式装载机工作机构的设计要求,通过建立其三维仿真模型和数学模型,利用ADAMS对工作机构进行运动特性仿真,研究了其自动放平性和举升平移性,之后采用遗传算法对工作机构连杆几何尺寸进行优化设计,并对优化后的工作机构进行运动特性仿真。利用该方法对国产某型侧卸式装载机工作机构研究表明,优化后铲斗自动放平性提高79.1%,工作机构举升平移性增加79.4%,明显地改善了侧卸式装载机工作机构的运动特性。     

盲源分离算法在变速箱故障信号诊断中的研究

研究了基于最大信噪比的盲源分离算法,并将其应用在汽车变速箱振动信号分析上,其目的是在变速箱工作时将不同激振源分离出来以便进行故障诊断。通过计算机进行信号分离实验仿真,验证了以最大信噪比(SNR)为分离准则的盲分离算法对振动信号分离的可行性,并将该算法与阶次分析方法相结合,应用于汽车变速箱在降速实测振动信号的故障诊断中,实验结果表明以最大信噪比为准则的盲源分离算法具有计算准确度高及稳定性好的优点,取得了良好的效果。     

变速箱锁挡机构简介

对于采用主副箱结构的变速箱,如果副箱挂挡不到位主箱就开始换挡,容易导致副箱同步器损坏,降低变速箱使用寿命。因此,文中对比了几种变速箱锁挡机构的结构和工作原理。     

贮罐侧入式搅拌轴封失效分析

从工程实际出发,对贮制度侧入式搅拌轴封因制造误差和维修不当等因素造成的失效进行了分析和治理,取得了较好效果。     

变速箱轴承早期失效分析及解决措施

介绍了变速箱轴承早期失效形式,分析了变速箱轴承早期失效的原因,提出避免轴承早期失效的措施。为了使轴承具备良好性能,正确选用和合理使用轴承十分重要,要从轴承的加工、包装、装配、润滑、保养以及与轴承配合零件的质量等多环节进行提升。     

一种双开门侧卸式矿车开门机构的设计探讨

为了适应特殊工况,现在煤矿使用了一种双开门侧卸式矿车,本论文的目的就是介绍在双开门侧卸式矿车的基础上设计一种开门机构,此开门机构主要是曲柄滑块机构的变异机构,使用这种机构后能够更方便使用,节约劳动力与时间,提高煤矿经济效益。     

多自由度行星变速箱方案机构参数的最优选择

本文主要讨论了行星变速箱方案机构参数的最优选择方法。基于分层降维离散变量优化方法,对建立的数学模型进行了优化计算。通过算例分析了该方法的有效性。     

汽车用变速器侧推式分离机构原理及故障分析

介绍了汽车用变速器侧推式分离机构的工作原理,并对其进行了受力分析,在此基础上对其主要故障及原因进行说明,为解决此类故障提供了理论依据。     

变速箱行星齿轮传动机构传动比计算的通用方法

通过SD16变速箱进行行星齿轮机构运动参数的计算,提供一种简单、普遍、有效的计算行星齿轮传动传动比的方程组计算方式。     

高炉上料主变速箱故障分析及处理

通过安钢3#高炉上料主变速箱高速轴在生产中突然断裂的情况,对断裂面进行了仔细观察并对断裂高速轴进行取样、化验其化学成分,通过仔细地分析得出对高速轴采取的不科学的焊接工艺是造成本次主变速箱高速轴断裂的主要原因,为此,通过拆卸传动轴、清洗密封面并回装齿轮轴、回装变速箱盖、回装电机等步骤进行抢修,待主变速箱抢修完毕后经过试车确定其运行正常。     

轿车侧装饰条设计及失效分析

轿车侧装饰条的作用是在开车门或碰到障碍物时,用以保护车门的其他部分免于擦伤。按照其与钣金配合方式不同,分为卡扣卡接、胶带粘接、胶带和定位销以及卡扣胶带连接四种,对四种配合方式进行了详细的描述和分析,并对常见的配合失效模式加以阐述。