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朱林利 《石油化工腐蚀与防护》2022,(3):60-64
某公司2.5 Mt/a原油蒸馏装置常压塔塔顶回流管线严重腐蚀失效,现场检查发现塔顶冷回流管线的焊缝部位腐蚀开裂和穿孔,塔顶循环回流管线的表面腐蚀开裂。通过失效部位的宏观和微观组织检查、腐蚀产物检测,并结合工艺操作和腐蚀介质组成分析发现,腐蚀失效的主要原因是回流管材质奥氏体不锈钢对Cl-存在敏感性,在塔顶低温H2S-HCl-H2O腐蚀环境中,特定材料制成的回流管在拉应力作用下发生了应力腐蚀开裂,尤其在强度较高的接管焊缝等存在残余应力及承担工作负荷的位置易发生腐蚀开裂。根据常压塔顶回流管线腐蚀失效的原因分析,提出了相应的解决措施。 相似文献
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原油注碱防腐技术在常减压装置中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
常减压装置发生低温腐蚀的原因主要是由于HCl的存在破坏了设备表面形成的FeS保护膜.对原油注碱能有效缓解常减压装置的设备腐蚀情况,适宜的注碱条件为:注入点设在电脱盐后的原油管线上,碱液中NaOH质量分数为4%,注碱速率为16.7 mL/s,每吨原油中NaOH的注入量为2.5 g.结果表明,加工相同原油时,通过注碱可使常压塔塔顶换热器腐蚀速率下降约80%,常压塔塔顶回流罐污水中Cl-质量浓度至少下降80%,常压塔塔顶回流罐污水pH值维持在6.0~7.5,中和剂消耗量也由注碱前的150~180 kg/d降低至注碱后的100~120 kg/d,且注碱操作不会影响常减压装置工艺运行的稳定和二次加工装置的原料质量. 相似文献
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吴健 《石油化工腐蚀与防护》2021,(4):57-59
随着原油硫含量逐年升高,常减压蒸馏装置的设备及管线腐蚀越来越严重.针对初馏塔、常压塔和减压塔的易腐蚀部位,开展了腐蚀原因分析,结合现场实际情况对初馏塔和常压塔顶部塔盘进行了升级改造,抑制了塔盘腐蚀,保障了装置的长周期稳定运行. 相似文献
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文章对中国石油化工股份有限公司武汉分公司延迟焦化装置的腐蚀状况进行了描述,结合装置运行过程中设备和管线存在的腐蚀问题进行了分析.由于原料油经过焦化反应后,有大量非活性硫分解为腐蚀性高的活性硫,致使焦炭塔后工艺管线(如分馏塔的蜡油管线和塔底油管线)和设备腐蚀问题加重,而分馏塔顶的工艺管线和冷换设备则以低温电化学腐蚀为主.相应的防护措施包括优化工艺操作,落实分馏塔顶系统注缓蚀剂措施,适当提高材质以及加强重点腐蚀部位的监测等. 相似文献
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大连石化300×104 t/a渣油装置由于进料油品中的氮、氯等多种杂质的存在,塔顶低温部位易生成氯化铵盐沉积,导致汽提塔顶馏出物管线持续腐蚀.目前装置汽提塔顶增设注水除盐系统,降低顶循环油中的氨氮及氯离子含量,缓解设备内氯化铵结盐堵塞、垢下腐蚀,汽提塔顶系统腐蚀问题得以解决. 相似文献
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某炼油厂Ⅰ套常减压蒸馏装置建成时间较长,装置经过多次检修改造,腐蚀问题仍然存在,尤其是常压塔顶低温系统。常顶低温系统腐蚀机理为HCl-H2S-H2O腐蚀和氯化铵铵盐堵塞腐蚀。其中盐酸腐蚀最为严重,另外常压塔塔顶内壁及塔盘等塔内件材质偏低,注净化水氨氮超标,注氨水量大,氯含量高等造成氯化铵盐堵塞。提出了优化原料、操作工艺和工艺防腐措施,强化腐蚀监检测和材质升级等综合防腐蚀措施,解决了常顶低温系统腐蚀问题。 相似文献
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常减压蒸馏装置低温(低于120℃)腐蚀部位主要在初馏塔、常压塔和减压塔冷凝冷却系统、部分挥发线和常压塔上层塔盘,是典型的HC1-H_2S-H_2O型腐蚀环境,根据腐蚀机理,采用静态挂片法进行单组分筛选,研制出新型中和缓蚀剂。该中和缓蚀剂在辽阳石化炼油厂常减压装置得到工业试应用,试用期间,监测点"三塔"塔顶回流罐内水中Fe离子含量和pH在控制范围内,能够满足装置的使用要求,可有效减缓设备、管线的腐蚀速度,延长使用周期。 相似文献
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介绍了某石化厂常减压蒸馏装置和常压塔塔顶系统腐蚀情况,针对常压塔塔顶系统存在的腐蚀问题,分析了塔顶含硫污水采样数据,结果表明,常压塔塔顶系统主要存在湿硫化氢腐蚀、酸性酸水腐蚀和盐酸腐蚀。提出了有效的腐蚀防护措施。 相似文献
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针对常压塔塔顶系统设备出现的腐蚀现象,从所处的腐蚀环境出发,分析了设备腐蚀的原因,提出了控制常压塔顶系统设备腐蚀的措施,如加强工艺防腐、提高设备材质等级和增设腐蚀监测手段等。 相似文献
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张海宁 《石油化工设备技术》2022,(2):48-51
为解决常减压装置常压塔塔顶(简称常顶)腐蚀及塔顶循环系统的腐蚀问题,将常压塔顶由冷回流工艺改为热回流工艺.改造之后,腐蚀部位发生了明显转移,其中常压塔顶换热器之后的压力管道发生了严重腐蚀减薄,另外空冷管束也发生了腐蚀泄漏,严重影响了装置长周期平稳运行.文章分别对常顶冷回流工艺和热回流工艺下发生的腐蚀现象进行分析,结合实... 相似文献
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随着加工原油劣质化程度的加重和开工周期的延长,设备的腐蚀必呈加剧趋势。中国石化上海石化股份有限公司8 Mt/a常减压蒸馏装置2005年2月投产至今,常顶系统的设备和管线出现了不同程度的腐蚀,常压塔上层塔盘、塔顶空冷器、塔顶油气管线均曾因腐蚀而失效。从原油性质、工艺防腐、材质使用情况等方面分析了腐蚀的主要原因,并试图通过及时调整"一脱三注"、改变空冷器管束内衬形式、使用复合搪瓷管件、运用在线监检技术等手段的来减缓设备管线的腐蚀,同时强调加强工艺防腐、提高材质等级、重视原油混配和开展监检测等工作的重要性。 相似文献
16.
针对天津石化公司3号常减压蒸馏装置常压塔塔顶循环管线结垢的问题,详细分析了垢物组成,并从结垢机理和塔顶各物料的性质分析了造成常压塔塔顶循环管线结垢的原因。通过减少缓蚀剂注入量,减少有机胺的注入量,调整常压塔塔顶注水方案,添加阻垢分散剂等措施,装置塔顶循环量达到设计值,且对下游产品未造成影响,解决了常减压蒸馏装置常压塔顶循环管线结垢问题。 相似文献
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薛光亭 《石油化工腐蚀与防护》2013,(5):50-53
某公司主要加工海洋高酸原油,其常减压装置常顶和减顶低温部位的腐蚀和减压塔高温部位的环烷酸腐蚀比较严重,初馏塔顶器壁和常减压塔顶冷却器多次出现腐蚀穿孔,减压塔316L不锈钢填料使用一个周期后大部分腐蚀破碎被流体带走。通过分析发现:低温部位腐蚀主要是由电脱盐效果不理想、脱后含盐较高,常减压塔顶冷凝水pH值波动大造成;高温部位腐蚀主要是由原油酸值高,环烷酸腐蚀严重造成。针对上述原因提出了防腐蚀措施:改造电脱盐装置、常减压塔顶注剂系统,合理使用耐腐蚀金属材料,加强腐蚀检测。 相似文献
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朱华平 《石油化工腐蚀与防护》2012,29(3):43-45,51
中国石油化工股份有限公司茂名分公司3号常减压蒸馏装置配炼伊朗南帕斯凝析油后出现泄漏着火事故后,对1,2,3和4号配炼南帕斯凝析油的常减压蒸馏装置的初馏塔、常压塔和减压塔进行了检测,发现4套装置均有严重的腐蚀减薄现象。塔顶腐蚀为HCl-H2S-H2O腐蚀,而塔顶冷凝器在流速小于6 m/s时,以HCl腐蚀为主;在流速大于6 m/s时,以酸性水腐蚀为主,且腐蚀速率随流速增加而增加。对腐蚀严重的常压塔上部采用材质升级(整体内衬3 mm双相钢2205);增加注水管对换热器进行清洗,同时更换为螺旋折流板换热器,以减少垢下腐蚀;调整工艺操作,严格控制塔顶温度和回流温度,在电脱盐后管线上按2.5 g/t油的量注入质量分数为4%的氢氧化钠等措施后,常压塔顶冷却器的腐蚀速率和污水中氯离子的质量分数均下降了80%,取得了较好效果。 相似文献
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王志刚 《石油化工腐蚀与防护》2013,30(1):33-36
南帕斯凝析油是低硫石蜡基原油,凝点低,轻烃、轻油收率高,硫、氮、金属镍、钒含量低,盐含量较高,加工后是理想的乙烯裂解和催化重整原料。介绍了常减压蒸馏装置的适应性改造情况,工艺路线为凝析油→换热→电脱盐→换热→初馏塔→换热、加热→常压塔,采用减压塔作为吸收塔常压操作备用。最后,从装置评估、储存、原料控制、工艺调整、腐蚀监测等方面分析了装置存在的问题,提出解决的应对措施。单独加工凝析油以来,装置目前并没有出现兄弟企业掺炼带来塔顶系统突出的腐蚀问题,主要是常减压蒸馏装置改造后的加工量较原加工能力大为减少,塔顶馏出量并没有高于设计值;另外,操作条件不同,单炼凝析油时常压塔塔顶温度降低,使塔顶系统管线及换热器未处于腐蚀较重的初凝区。实践证明,只要采取的措施适当,加工凝析油具有成本低、加工费用和效益等几个方面的优势。 相似文献