大学校园停车现状分析及停车空间布局优化——以桂林理工大学南宁分校为例

以桂林理工大学南宁分校校园为例,通过停车数据调查,分析校园停车存在问题原因,预测统计各类人群的停车需求量,探讨校园建筑灰空间的利用形式与空间尺度,结合景观、建筑、绿化对校园停车空间进行优化设计,寻求最佳的停车方式,塑造和谐的校园环境。     

城市发展中停车空间类型及其应用研究

本文主要阐述了停车空间的特点及其发展与应用。停车空间通过不同的设计和装置,如摩天轮式停车场、ECO地下自行车停车塔等,充分提高停车空间的利用率,有效缓解停车空间压力,发展环境友好型社会。     

骑楼建筑人行道合理尺度研究——以海口骑楼为例

国内目前与骑楼相关的设计规范中考虑到了骑楼建筑人行道的通行效率,但较少提及自然环境对于骑楼建筑人行道尺度的影响。本文以海口骑楼为例,采用典型气象条件下太阳高度角、飘雨角等研究方法,分析不同朝向条件下单侧骑楼建筑人行道的合理尺度及考虑街道的可穿越性对骑楼人行道尺度的影响,并给出相应的设计尺度及改进的方式。     

电动自行车充电系统负荷计算与开关、导体选型要点

针对电动自行车充电系统配电设计中存在的功率因数选择不合理，开关与电缆选型不当等问题，通过长期跟踪、采集资料数据，对市面上电动自行车相关产品技术参数进行分析、研究，旨在弄清电动自行车充电系统相关产品电气参数，方便设计人员更加合理地进行电动自行车充电系统配电设计。     

广义建筑学的人居环境空间尺度概念

分析研究了目前对建筑空间尺度的几种认识，提出了一种广义建筑学的人居环境空间的尺度概念，对建筑与环境的设计理论和实践具有指导意义。     

电动自行车消防隐患治理工作的现状与对策

电动自行车引起的火灾频发,造成较大经济财产损失和人员伤亡,已成为城市发展的“顽疾”,引起了各个部门的高度重视,各地也采取了多种措施,但是电动自行车引发的火灾事故依然居高不下。当前,提高电动自行车消防安全状况,为社会可持续发展创造良好的消防安全环境,是城市管理者亟待研究、探索的重要课题。主要探讨电动自行车消防安全问题,并根据现状提出了一些治理措施,通过对电动自行车特点、消防安全现状、突出火灾隐患以及成因进行深入研究,全面剖析了当前电动自行车消防安全治理工作中存在的问题,并提出了解决对策和建议。     

绿色交通理念下的漳州西湖生态城自行车交通规划研究

介绍了绿色交通理念和发展模式,提出了该类型规划的自行车道路路网、自行车交通空间和自行车停车设施布局3要素,并将其理念运用到漳州西湖生态城的自行车交通规划中,即:构建了"一环五纵四横"网络型自行车交通空间分配准则,串联起"慢行节点",在自行车交通空间规划给予充分的资源分配、在自行车停车设施布局中紧密结合各类型自行车出行集散点。     

设计研究与建筑城市主义——跨学科知识生产与实践

讨论了"设计研究"和"建筑城市主义"两个概念,以及它们之间的运作关系。设计研究所提供的是一种不同于建筑理论与实践之间二元关系的新视角。提出将城市理解为一种多尺度关系的综合体,从而促使城市问题的应对策略超越"规划—城市设计—建筑"的学科藩篱。建筑学中既有的一套对建成环境分析与设计的知识体系可以被拓展到城市尺度,成为一种多尺度视角下探索共享知识的途径,即建筑城市主义。在设计研究的视野下,形式生产和知识生产在方法论的层面紧密相联。建筑与城市蓝图均可被理解为既是形式的也是理论的产物。建筑和城市可被看做是被社会与空间之间的抽象图解所驱动的知识与实践探索的共栖模式。     

城市街区的建成环境与共享单车出行关系的研究——以深圳为例CSSCI

本文以深圳为例,从街区的视角分析建成区环境特征和共享单车的分布密度之间的关系,研究发现街区尺度小、土地利用多样化程度高、建筑密度大、公共交通设施布局完善等因素对城市共享单车出行有着促进作用,而街区道路长度和自行车出行之间没有明显的相关性。同时还发现深圳城中村是使用共享单车出行的重要区域。本研究为建设城市自行车友好性空间提出新的研究方法和科学的理论支撑。     

某大型购物广场中庭性能化设计

由于大空间建筑空间跨度大、功能针对性强,传统的消防设计方法和设计规范已经很难满足建筑本身的防火设计需要,同时消防新技术、防火新材料、建筑新构件的出现也为消防性能化设计提供了新思路和新条件.我国现行消防规范并没有给出室外空间的定义,从性能化设计的角度出发,参考相关实验结果,讨论案例中地上大空间是否能够作为室外空间,对中庭定义为室外空间进行性能化设计研究.     

公共建筑线性交通空间尺度设计探讨

空间尺度是建筑空间的一个重要属性,在建筑的各类空间中,交通空间的尺度设计是最灵活多变的。论文结合工程实例,重点分析了线性交通空间尺度设计的影响因素,并结合2所学校类建筑案例,探讨了空间尺度设计的实践运用。     

建筑景观尺度与技术创新协同发展研究——代家湾行政广场大跨度纯石材牌楼工程为例

随着摩天高楼热潮来袭,当代城市空间形态发生了重大的变化,而建筑景观尺度能否匹配现代城市空间语境已成为建筑景观成败关键所在之一,与传统建筑相比,当代建筑在尺度、材料选择、技术应用等方面都有所更新,如何在继承传统建筑精华的同时利用新技术解决建筑景观工程中的尺度问题是课题组研究的重点。现以宝鸡新行政广场大跨度纯石材牌楼工程为例,利用预应力结合榫卯技术将纯石材和大跨建筑完美结合,突破了传统纯石材牌楼尺度限制,为今后大尺度纯石材建筑景观提供设计参考。     

住区入口商业广场设计

住区入口设置商业广场是近年来住区规划设计的常用手法,以下阐述了住区入口商业广场的优点,并从商业与广场结合的形式、广场的尺度、建筑的风格和规模、道路与停车以及景观等五个方面探讨了广场空间形态的设计方法,为创造良好的住区入口商业空间提出新的设计理念。     

谈旧居住区内街道空间合理化利用的设计策略

通过对嘉兴市三塔里小区街道空间利用的调查研究,提出了改善旧居住区内街道尺度失衡状况、改善停车问题、利用废弃空间作为聚集空间等改造设计的对策建议,以期为今后旧居住区内街道空间的设计和改造提供有益参考。     

适形而止空间的人性化设计

建筑空间按照设计的不同可以划分为建筑内部空间设计和建筑外部空间设计。室外的人性化空间通过城市尺度的空间和建筑尺度的空间两个来分析。从不同尺度来解读建筑内部空间设计,并认为空间人性化绝不仅仅是在建筑内部,在建筑外部空间同样需要     

杭州庆春停车楼建筑设计

针对目前城市停车场设计存在地下空间利用率低、停车效率不高、停车体验较差、停车技术缺乏革新等问题,本文以杭州庆春停车楼项目为研究案例,从项目背景、建设意义、设计理念、落地过程等方面进行分析,在研究地上地下空间复合利用、创造智能绿色生态空间、提高智能泊车系统效率的基础之上,完善城市停车场配套建设项目,从而实现建筑紧凑化、高效化、立体化、复合化、智能化、生态化的多维度集成,为城市提供全新的停车方式和停车体验。     

闽侯万家广场城市综合体设计实践

城市综合体作为公共建筑中常见的建筑类型，在日常生活中相当重要。以闽侯万家广场项目为例，通过复盘设计实践的过程，从功能布局、交通组织，到中庭空间、入口空间、停车空间、剖面设计等方面进行了梳理与总结，为此类建筑的设计提供了可行性参考。     

风景园林设计拓扑布局法初探

在风景园林专业中,基础设计教学的难点无过于从设计概念到景观形态的转变。建筑或园林的概念性设计方案的推进常常是在拓扑思维下引导的。依托诺伯格—舒尔茨的存在空间和建筑空间的场所理论,本文提出了"拓扑布局法"。这是在整合各种空间尺度基础上,以抽象的"点—线—面"作为基本元素,研究各功能要素的拓扑关系,形成空间上的布局,然后再投影到具象的场地上,转化为具有真实尺度的景观形态。     

一种小型自行车停车器的设计

城市非机动车数量增加,交通拥堵和空气污染问题日益严重,健康生活和低碳出行深入民心。以自行车停车器为研究对象,设计了一种省时省力,存取方便的老小区自行车停车器,较容易的实现上下层自行车的存取,使用方便,占地小,方便群众的健康生活和绿色出行。     

第2部分 电动自行车现状令人堪忧

正小小电动自行车缘何能造成亡人事故?究竟是什么原因造成了电动自行车火灾的发生呢?让我们先从我国电动自行车消防安全的现状说起。质量参差不齐隐患颇多电动自行车消防安全事故,大多是在充电过程中发生的,而这与产品质量不无关系。在很多被媒体曝光过的电动自行车火灾案例中,部分电动自行车厂家为赚取非法利润,降低成本、偷工减料、采用劣质低价产品装配,为电动自行车安全带来了