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有色Petri网的一种面向对象扩展形式 总被引:1,自引:0,他引:1
Petri网与面向对象的结合一直是一个令人感兴趣的研究课题。本文把有色Petri网引入到面向对象方法中,提出了一种面向对象的扩展有色Petri网,简称为OECPN, 相似文献
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时间约束Petri 网的可调度性分析方法研究 总被引:1,自引:1,他引:1
在系统地研究了时间约束Petri网的基础上,提出了一般的状态可达性分析方法。通过讨论任意拓扑结构TCPN′s的可调度分析,克服了以往TCPN′s可达性分析方法的局限性,显示了该方法的准确性和实用性。 相似文献
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可修级联生产线的随机Petri网模型及计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
带缓冲库的可修级联生产线是一类复杂的离散事件动态系统,在用马尔可夫链(MCs)方法分析时,随着生产阶数的增加存在状态组合爆炸问题。为此,本文应用随机Petri网理论,建立了一般可修级联生产线的的随机Petri网模型。编写了相应的仿真软件,并通过该软件对一6阶生产系统进行计算机模拟,求得了系统的各项指标。 相似文献
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为了描述图标间的相互作用和它们的动态行为,作者提出了一个基于Petri网的图标编程系统.本文讨论了组成该系统各成分的功能,并设计了网络分析图的生成算法.通过实例说明了系统工作过程和Petri网理论在可视化程序设计中的重要作用. 相似文献
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在分析当前超媒体形式化模型特点的基础上,本文提出了一个全新的模型-CPNH,它基于有色Petri网,具有刻画分布超媒体主要性质的能力,与其他模型相比该模型能够有效解决并发浏览、存到控制和版本总理2,而且有力刻画了分布环境下多媒体的动态特性文中着重给出了CPNH模型的形式化定义并举例说明。 相似文献
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本文提出一种模型化海量并行处理(MPP)系统的广义随机Petri网技术GSPN。首先,通过外延优先权标记Petri网,提出了GSPN的定义、时序规范、变迁激光规则和计算公式。然后,讨论使用GSPN模型化MPP系统的技术途径和实现方案,分别阐述了GSPN形式化描述共享存储器方式和信息传递方式MPP系统的有效怀,并给出了实例。此外,我们还分析和提出了CSP(通信顺序进程)理论中主要进程与Petri网之 相似文献
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一种扩展了价格信息的着色Petri网及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于实际业务流程建模中成本预算分析的需要,在着色网的基础上扩展了价格信息,提出了价格着色网。讨论了价格着色网的变迁规则,并以一个业务流程实例介绍了价格着色网的分析技术及其应用,实验结果表明着色网扩展价格信息是可行的而且是有效的。 相似文献
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Petri网作为一种数学工具,已被广泛应用于过程的描述、分析和验证。文章使用有色Petri网对文献[1]中提到的一种密码协议进行描述和分析,发现并验证该协议的安全缺陷。 相似文献
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密码协议是任何安全系统的基础,对它的设计越来越受到广大用户的关注.本文详细论述了文献[1]提到的一种密码协议,并使用有色Petri网对该协议建模分析,说明该设计的正确性. 相似文献
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改进的最小割集生成算法与联锁系统模型的安全性测试* 总被引:1,自引:0,他引:1
为保证铁路联锁模型的安全性,在故障分析法的基础上提出一种新的用Petri网来建立故障树的方法,动态地描述铁路联锁系统的安全性需求,并根据Petri网安全需求模型的可达标志图,提出一种能自动生成最小割集的算法。根据算法生成的最小割集,设计了一个联锁安全检测器,用于检测和控制联锁系统模型处于安全状态。最后用CPN工具对所建立的联锁系统模型进行仿真,仿真结果表明联锁安全检测器能够保证模型的安全性。 相似文献
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对密码协议模型进行了分析,引入时延Petri网分析工具,建立了一种新的安全电子交易协议的形式描述工具。利用该分析工具对安全电子交易协议中的支付部分进行了形式描述,并分析了它的安全等问题。 相似文献
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In this paperinterval timed coloured Petri nets ((van der Aalst, 1993)) are used to model and analyse railway stations. We will show that this approach can be used to evaluate both station operating schedules and the infrastructure of a station.An interval timed coloured Petri net (ITCPN) is a coloured Petri net extended with time; time is in tokens and transitions determine a delay for each produced token. This delay is specified by an upper and lower bound, i.e. an interval. The ITCPN model allows for the modelling of the dynamic behaviour of large and complex systems, without loosing the possibility of formal analysis. In addition to the existing analysis techniques for coloured Petri nets, we use a new analysis method to analyse the temporal behaviour of the net. This method constructs a reduced reachability graph and exploits the fact that delays are described by an interval. We will also discuss other (Petri net based) methods that can be used to analyse railway stations.By order of and in co-operation with the Dutch Railway Company (NS), Department of Traffic Development. 相似文献