级进模结构CAD中装配模型的研究

本文认为模具结构设计是一个面向模具整体功能的装配设计过程。公式化描述了级进模结构特点，在分析总结了现有“装配模型”的基础上，担子 一个支持级进模结构设计特点的“装配模型”。     

模具CAD系统中一致性相关设计的装配模型的建立

在大量实践的基础上提出了一种新的装配模型,通过将环状结构树状结构的结合解决了在模具ＣＡＤ系统中装配图与零件图的一致性设计问题,新的装配模型具有树状结构和环状结构的综合特点,在功能上和结构上有明显的优势。     

CAD/CAM中几何模型系统和数据结构的研究

如何更好地表示三维实体的几保模型,是ＣＡＤ／ＣＡＭ中的首要问题,本文提出的混合模型结构既能完整、精确地表示几何模型,又充分了适应特征造型的发展,便于ＣＡＤ／ＣＡＭ的集成。改进的翼边结构能够完整无二义性地定义几何实体,方便快捷地访问相关数据,从根本上保证了ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的稳定性及可扩展性。     

产品CAD模型验证中的规则表示

研究了基于规则的产品CAD模型验证中的关键技术--规则表示,借助UG/KF,提出了基于类的产品CAD模型验证规则表示方法.通过实例,详细介绍了模型验证类的建立、算法逻辑及KF表示.用该方法表示产品CAD模型验证规则,不但能满足对验证规则管理的需要,而且也能较好地重复利用以往的模型验证规则.结果表明:该方法具有较强的实际应用价值.     

精确棱体成形车刀廓形的CAD/CAM

根据棱体成形车刀的设计理论，提出了一种利用三维造型技术将刀具廓形复杂的计算转变为一种直接通过截面获得的精确设计方法；并结合参数化设计技术和CAD/CAM集成技术实现了刀具廓形全面参数化设计和制造。     

面向模具结构CAD的逻辑结构模型

针对上前模具结构ＣＡＤ中存在的问题，此文提出了一种有利于提高模具结构ＣＡＤ效率的结构模型，即逻辑结构模型。并对这种模型及基于该模型的结构ＣＡＤ过程进行了深入地研究。     

三维CAD协同设计体系的建设及实践应用

三维CAD协同设计作为一种新的工程设计手段,越来越多地被国内的设计院所采用。本文结合沈阳铝镁设计研究院的设计实践,深入比较了与二维设计体系的不同及优势,详细论述了三维CAD协同设计体系的构成,阐述了其建立的步骤及要点,为建立初步的三维CAD协同设计体系提供了理论依据。     

基于CAD模型的复杂曲面三坐标自动测量

针对三坐标测量机进行曲面检测时探测方向一致的问题,提出了沿待测点的矢量方向探测的方法,通过对已知的CAD模型进行处理,求出模型上的点及其矢量方向,生成DMIS文件,使三坐标探头沿曲面上待测点的法矢量方向运动,实现三坐标自动测量,从而提高复杂曲面的检测精度。     

面向高速切削的CAD模型与CAM编程

对复杂零件进行高速切削加工，往往先借助于CAD软件建立模型用于定义零件外型，然后通过CAM软件生成数控加工程序。CAD和CAM的质量与应用是影响高速切削加工质量的主要因素。深入分析并阐述了建立面向高速切削加工的CAD模型时需注意的事项，及如何合理地选用CAM系统提供的编程策略，以获得完美的走刀路径，生成优化的数控加工程序。并以连杆模具高速加工为例，对面向高速切削的CAD与CAM应用进行了介绍。     

组合机床协同设计结构模型的研究

计算机支持的协同设计是一种群体的协调工作环境。本文阐述了协同设计的基本思想及其核心，并用其思想构造了组合机床协同设计的结构模型，探讨了人—人之间的交互通讯方法和冲突协调机制。在此模式下，设计者可相互协同地作业，避免不必要的返工和凑合交工现象，提高了设计效率和设计质量。     

基于异构CAD平台的可参数化Web三维模型库构建

构建网络三维模型库的目的在于实现对大量零部件三维CAD模型资源的规范化组织和高效集中管理。基于异构CAD平台构建了可参数化Web三维模型库系统架构,并对基于OSG的三维模型网络可视化、基于异构CAD系统的三维模型参数化驱动设计及二次开发接口统一封装、三维CAD模型及参数加密等关键技术进行了讨论;给出了原型系统及其在复杂产品——节能抽油机快速虚拟样机设计过程中的应用实例。结果表明:开发的基于异构CAD平台的可参数化Web三维模型库不仅能满足不同CAD用户需求,且支持在线三维模型浏览和参数化驱动设计,提高了产品开发效率。     

基于CAD模型的配准技术综述

配准技术是当今数字化检测领域中的一项基础技术,它是实现零件检测、模型评估、误差分析以及数据拼合等的前提条件.本文对测量数据模型与CAD模型间的初始配准技术以及精确配准技术中的典型算法进行了分析,并对各种算法的优缺点进行总结.为使用人员选择合适的算法或研究人员改进算法提供了参考和依据.     

微型汽车覆盖件模具CAD／CAM系统开发及应用

本文介绍基于ＳＧＩ工作站为平台以ＥＵＣＬＩ软件为核心，建立覆盖件ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，进行数学模型设计，实现数控加工的方法，以及该系统用于覆盖件模具的设计和制造过程中的经验。     

CAD/CAM一体化技术在车床主传动系统设计上的应用与研究

介绍了CAD/CAM一体化技术在车床主传动系统设计中的应用,从参数的计算入手,应用SolidEdge 3D技术完成所有零件的三维建模和零件装配,应用MasterCAM进行零件的仿真加工,从而实现在产品设计阶段对产品进行评估和优化,及早发现问题,改变现有产品性能.     

基于实体模型的压铸模浇注系统CAD

作者根据压铸工艺理论及模具设计特点并综合多方的实际经验，利用Ａｕｔｏ－ＣＡＤ１２．０的ＡＤＳ编程环境，用Ｃ语言和三维实体模型开发了适用于冷、热压室压铸机的压铸模浇注系统ＣＡＤ软件。该软件由浇注系统设计和数据库两部分组成。既是整个压铸模ＣＡＤ系统的一个功能模块，又可作为一个独立的应用软件运行。     

UG NX二次开发在CAD模型离散中的应用

在CAD模型已知的零件数字化检测中,为将CAD模型和零件的实测点云模型进行对比分析,首先要解决CAD模型离散为点云数据的问题。针对这一问题,提出了一种基于UG NX平台二次开发获得点云数据的方法。介绍了UG NX二次开发的工具及其基本特点,并综合运用二次开发工具和Visual StudiO2010开发环境在UG NX10.0中设计了完成CAD模型离散的对话框。阐述了CAD模型离散的原理、基本流程,编写对话框中的回调函数实现了离散功能,获得了点云数据。将离散结果与原模型进行对比分析,表明离散结果可以很好地代表CAD模型。     

读写函数在模具CAD中的应用

在开发基于Solid Works注塑模具CAD系统的过程中，为增强系统的自学习能力以及自行处理程序中断情况的能力，研究了读写函数在模具CAD系统中实现自学习功能的重要作用，以及在模具设计过程中发生意外中断或人为中止情况下，保证程序可以按照发生中止前的状态继续进行的方法。利用读写函数记录和提取数据库中模具设计的重要阶段的全部参数和状态，加强模具CAD的推理能力，减少程序中断带来的麻烦，增强了模具CAD系统的适应性，提高了模具设计效率。     

蜗杆传动三维优化设计CAD系统的研究与实现

蜗杆传动是机械设计中较为常用的机构,通常采用强度校核的方法进行设计,所做出的设计是符合传动条件的,但往往不是最优化的设计,本文作者以三维软件Pro/e为设计平台,采用VC+ +6.0为设计界面,首先利用Pro/e的程序和尺寸驱动功能生成三维模型,然后输入零件设计信息,调用Matlab7.0完成优化设计与计算,利用程序驱动Pro/e再生完成优化设计以后的蜗轮和蜗杆的三维模型,最后得到零件的二维平面图.     

多次拉深工序件的CAD自动实体建模方法

利用三维CAD技术,对拉深工序件的计算方法进行了改进,并利用Pro/ENGINEER的程式设计功能,编写了拉深工序件自动计算和自动实体建模的程式.通过带凸缘多次拉深工序件的计算实例,说明了CAD自动建模的过程.应用表明,这种方法简单易行,其结果与拉深模具设计相关联,是非常实用的拉深工艺计算新方法.