游梁式抽油机分析方法

提出了一种新的游梁式抽油机的分析方法,对游梁式抽油机进行了运动和动力解析分析。根据抽油机各处在任一瞬时所受的主动力和虚加的惯性力在任一虚速度上所作的元功率之和等于零的原理,考虑惯性的影响,应用虚功率形式的动力学普遍方程,对游梁式抽油机各部件(包括平衡块等)对曲柄输出轴扭矩的贡献进行了分析,得到了曲柄输出轴扭矩的精确解析式。利用该解析式可以定量地分析游梁式抽油机各部件对曲柄输出轴扭矩的影响,准确地进行游梁式抽油机的平衡分析和设计计算。以摆杆型游梁式抽油机为例,给出了分析过程和具体算例。     

牛头刨式平面六连杆机构抽油机运动特性分析

游梁式抽油机机采效率低,不符合低碳企业的发展需求,加之国内设计抽油机比较注重通过抽油机本身结构和尺寸优化来实现节能的目的。为此,研制开发了非四连杆机构的新型节能抽油机,并建立了六连杆抽油机数学模型。目的是当已知各构件尺寸参数、位置参数和原动件运动规律时,研究机构中其余构件上各点的轨迹、角位移、角速度和角加速度等运动参数,从而评价抽油机是否满足工作性能要求。结果表明,该方法计算结果可靠,精度高,为该类抽油机机构优化奠定了基础。     

游梁式抽油机与摩擦换向抽油机

游梁式抽油机为传统结构抽油机，在油田应用广泛。近几年出现的摩擦换向抽油机在结构、机理及其它方面与游梁式抽油机特点都有较大区别。分析讨论了两种抽油机各自的特点。     

游梁式抽油机系统可靠性分配

针对游梁式抽油机整机可靠性差、故障率高，必须进行系统可靠性设计的现状，提出一种考虑预计失效率的系统可靠性综合评分分配法。这种方法先将抽油机整机合理地分成几个单元，然后计算各单元的预计失效率，依据各单元的复杂程度、技术水平、重要程度和任务情况等因素，采用综合评分法进行分析，得出各单元的综合评分及相应的计算参数，最后按计算公式计算分配给各单元的失效率及可靠度。这个方法适用于游梁式抽油机的设计，特别适用于对原有机型的改进设计。     

游梁式抽油机与辅助连杆综合增程的方法

采用平面连杆系统的综合方法将常规游梁式抽油机与辅助连杆综合,构成多种增程式游梁式抽油机的设计方案及相应的平面连杆系统,用以增加常规游梁式抽油机的冲程。针对各个设计方案,进行受力分析和冲程计算,推导出抽油杆增程系数和连杆驱动力增力系数计算式。分析结果表明,采用该方法在保留常规游梁式抽油机的优点和保持其结构及尺寸基本不变的前提下,可有效地增加游梁式抽油机的冲程     

游梁式双井抽油机

<正> 随着油田加密井和丛式井的不断增加,若仍采用单一的单机单井开采方式,必然使设备投资增大,能耗增加。为了解决这一技术难题, 1989年在大庆油田采油九厂设计制造了我国第一台游梁式双井抽油机样机,实现了单机双抽的新开采方式。 一、游梁式双井抽油机的结构 游梁式双井抽油机(图1)是在常规型抽油机的基础上,增加了导向装置并对驴头做了下述设计:     

游梁式抽油机分析的数值法

当游梁式抽油机的结构比较复杂时,用解析法来分析比较烦琐,采用数值法就成为明智的选择。为此,建立了抽油机运动所满足的1组控制方程,用数值法求出一个曲柄转动周期的一系列悬点位移的离散值,利用这些离散值对悬点位移进行Fourier级数逼近,再对逼近后的表达式连续求导分别得到悬点速度和悬点加速度。在此运动分析的基础上,应用动能定理的功率方程,分别考虑游梁式抽油机各部件对曲柄输出轴扭矩的影响,得到求解曲柄输出轴扭矩的表达式。给出用数值法对常规型游梁式抽油机进行分析的例子,应用表明,数值法通用性强,精度可以控制,是一种可靠的游梁式抽油机分析方法。     

变矩式曲柄连杆无游梁抽油机设计

在游梁式抽油机的基础上，将摇杆改成变径天车轮，连杆改成柔性传动件，设计了变矩式曲柄连杆无游梁抽油机计算结果表明，这种无游梁抽油机动力性能明显优于游架式抽油机，具有良好的节能效果，且兼有游梁式抽油机结构简单、工作可靠、维护方便等优点。     

无急回运动抽油机连杆机构尺寸参数的确定

确定无急回运动抽油机连杆机构尺寸参数时,先计算最小传动角、最大扭矩因数和悬点加速度,用这三个性能指标对连杆机构尺寸参数进行综合评价,得出连杆机构参数优化的取值范围。建议短冲程抽油机ψ角取较小值,α角取较大值;中等冲程抽油机的ψ角和α角取值应适中;长冲程抽油机ψ角取较大值,α角取较小值。     

链带式抽油机机架优选设计

采用结构线性静动力分析程序SAP5对链带式抽油机机架进行了分析计算 ,从 12种机架方案中逐步优选出了最佳设计方案 ,其优选过程主要分 3部分完成 :首先分析抽油机机架的受力情况 ,建立力学模型 ,用空间有限元法进行强度和刚度计算 ,以机架节点位移满足行业标准SY5 44 2 - 92的要求以及机架整体质量最轻为原则 ,通过改变各主要杆件的截面尺寸和几何位置 ,逐步优选出最佳设计方案。经过优选出的机架 ,其强度、刚度及整体稳定性满足使用要求 ,且整体质量较轻     

偏轮游梁抽油机结构与运动特点分析

偏轮游梁抽油机是一种新型长冲程度效节能抽油机,该抽油机与常规游梁抽油机相比的结构特点是游梁尾部装有一个偏轮,在偏轮与游梁中心支架之间增加了操纵杆,游梁尾部、横梁、操纵杆与偏轮之间用轴承联接而成。通过计算出悬点的位移、速度和加速度并绘制出各曲线,对该抽油机运动分析表明,最大加速度明显减小及加速度的变化率减小。     

游梁式抽油机与直线电机抽油机

游梁式抽油机利用电能转换为旋转运动,减速后再经四连杆机构转换为直线往复运动,其传动系统能量损失高达28%,加上旋转特性造成启动扭矩大,系统效率一般不超过30%。直线电机抽油机将电能直接转换为直线往复运动,简化了机械传动过程,有效地提高了效率,经测试节能可达54%,而且加大冲程时整机外形尺寸和重量都增加得很少,特别是抽汲参数可无级调整,为实现自动控制及满足采油工艺要求提供了条件,是一种很有发展前途的新型抽油机     

游梁式抽油机底座失效分析

游梁式抽油机底座失效的主要形式是疲劳破坏,而导致疲劳破坏的主要因素有二,一是结构设计本身使得危险截面处疲劳强度不足;二是制造、安装和使用不符合规定,为疲劳破坏留下了隐患。校核计算的实例表明,12型抽油机底座的静强度能满足要求,但疲劳强度不足。最后提出了防止抽油机底座疲劳失效的具体措施。     

游梁式抽油机传动方式优化分析

文章以机械采油虚拟试验系统为计算平台,通过对不同型号抽油机分别采用圆柱齿轮、偏心齿轮和非圆齿轮传动进行交叉仿真计算,并对各种情况下的悬点速度、加速度、减速箱曲柄扭矩和电动机峰值功率进行了统计分析。可以看出,非圆齿轮传动应用于游梁平衡抽油机减速箱,能够获得较好的传动性能和节能效果,值得借鉴应用。     

游梁式抽油机的节能改造

介绍了异相游梁平衡抽油机的特点，并以CYJY12-4.8-73HB型抽油机为例，论述了游梁式抽油机节能改造的具体方法，改造前后参数的变化及经改造而成的异相游梁平衡抽油机的性能。游梁式抽油机改造后，在满足使用条件下，可节电10%以上，同时，还可以改善抽油机的工作状况和受力特性，提高抽油机的稳定性，延长使用寿命。     

游梁式抽油机节能降耗方法分析

油田开采进入高含水后期,如何降低开采成本成为亟待解决的问题。目前,开采设备所耗电量已占据开采成本的30%左右,在不进行更多成本投入的情况下,展开了游梁式抽油机设备方面的调整以及现场试验,包括抽油机盘根松紧度、皮带松紧度与耗电量的有关试验。通过分析试验结果,得到了较为普遍的规律,即可以通过对游梁式抽油机的简单调整,实现一定范围内电能消耗的最小化,对降低能耗控制成本有着积极作用。     

无游梁塔架式胶带传动长冲程抽油机结构初探

无游梁塔架式胶带传动长冲程抽油机由曲柄－连杆－滑块机构、动滑轮－窄胶带－定滑轮机构和复合滚筒增程机构组成。在给出这种抽油机工作机构和传动原理的基础上，进行了运动分析和动力分析，并阐述了确定基本参数和机构尺寸的方法。实例设计和综合分析表明，这种抽油机的动力性能优于游梁式抽油机和其他无游梁抽油机，具有扭矩小、平衡效果好、重量轻、可靠性高等优点。     

游梁式抽油机平衡计算

<正> 游梁式抽油机的平衡计算,不少专家和学者从节能和简化计算等方面作了大量工作,笔者在此作点补充。 文献[1]根据抽油机上下冲程电动机作功相等的平衡准则,已推出了有急回特性的游梁式抽油机的平衡计算公式,但公式较复杂,计算时需要的已知量多。笔者根据同样的平衡准     

后置式游梁抽油机改斜井抽油机的尝试

介绍了后置式游梁抽油机改斜井抽油机的方法、设计计算以及应注意的问题。     

游梁式抽油机的智能化改造

在保留游梁式抽油机优点的基础上,采用变频调速、可编程控制和电力电子等高新技术将游梁式抽油机改造成为智能抽油机。智能抽油机主要由变频控制系统、传感器、异步电动机和游梁式抽油机等组成,可根据油井工况自动调节运动特性,从而满足开采工况复杂多变的油井和复杂油藏的需求。试验结果表明,智能抽油机可根据油井工况无级调节冲次和上下冲程速比,使油井供排液系统达到动态协调,泵充满度明显提高,启动电流接近抽油机正常工作时的最大电流,功率因数由使用游梁式抽油机时的０３～０５上升到０９以上,具有明显的增产、节能效果