两种常规游梁式抽油机的节能改造

双驴头变径圆弧形的节能改造对常规游梁式抽油机进行双驴头变径圆弧形的节能改造 ,主要是利用双驴头抽油机的结构原理 ,对常规游梁式抽油机的四杆机构进行关键性技术变革 ,采用变径圆弧状的游梁后臂 ,游梁与横梁之间采用柔性件连接等特殊结构 ,以得到摇杆 (游梁后臂 )长度、连杆长度随曲柄转角的变化而变化的特殊四杆机构 ,即变参数四杆机构 ,形成了一种新的能适应采油实际工况的抽油机主结构 (见图 1)。图 1　双驴头改造机结构简图1—底座 ;2—支架 ;3—曲柄组件 ;4—连杆横梁 ;5—悬绳器 ;6—前驴头 ;7—游梁 ;8—后驴头 ;9—后驱动绳 ;10…     

游梁平衡式抽油机连杆与横梁连接结构的改进

游梁式抽油机因其结构特点,连杆上接头与横梁连接部位在运动中出现振动,严重影响了整机的工作性能。在对连杆振动原因进行分析的基础上,考虑到传统和目前2种连接结构存在的问题,提出了新的设计方案。改进后的横梁与连杆的连接结构有3点变化:(1)连接部位移到连杆中部,使横梁离地高度降低,便于操作且安全;(2)取消了定位螺栓,增加了丝杠、轴瓦和支撑螺母。即使有较大的压力也不影响销轴与连杆上接头的相对转动;(3)上连杆的上端和横梁采用固连方式,横梁由原来的槽钢改为工字钢,加工工艺简单,成本低。改进后的横梁与连杆的连接结构,从根本上解决了连杆的振动问题。     

弯游梁抽油机横梁故障与应对策略研究

随着科学技术不断发展,弯油梁抽油机应运而生,被广泛应用到实践中。由于受到多方面主客观因素影响,弯油梁抽油机横梁容易出现故障问题,急需要采取合理化措施加以解决,确保弯游梁抽油机处于安全、稳定运行中。因此,本文从不同角度入手客观分析了弯游梁抽油机横梁故障以及应对策略。     

弯游梁抽油机横梁螺柱疲劳强度分析及应用

吐哈油田的主力抽油机——弯游梁抽油机重要联接件横梁螺柱,工作中所受外载连杆力较大且复杂,发生故障频次相对较多。为此,以14型弯游梁抽油机螺柱疲劳断裂故障为例,重点对螺柱疲劳强度进行了计算分析。首次推导出受周期拉压载荷作用的螺柱受力公式,对横梁螺柱的疲劳断裂情况原因进行分析,在螺柱的结构、材料、预紧力等方面进行改进。并采取许用应力幅法、安全系数法,将改进前后的螺柱疲劳强度进行了对比计算和优化改进。结果表明,优化后许用应力幅增加30%,疲劳强度增加50%。现场使用证明,改进后的横梁螺柱的疲劳强度大幅度提高,故障率明显下降。     

气平衡抽油机游梁和横梁联接螺栓的可靠性设计

气平衡抽油机在失载工况下，游梁和横梁联接螺栓因受力太大被拉断，用常规的安全系数设计法难以保证设计的可靠性。在对连杆受力作统计处理的基础上，给出气平衡抽油机游梁和横梁联接螺栓可靠性设计方法。采用这种方法，既可在给定可靠度时设计计算联接螺栓的有效直径，也可校核现有螺栓的可靠度。以ＣＹＪＱ１４－５－７３ＨＱ气平衡抽油机为例，计算了游梁和横梁联接螺栓的有效直径。     

抽油机销孔间隙引起振动原因及对策探析

抽油机连杆在工作过程中受周期性交变载荷和配合公差的影响,经常造成连杆孔或横梁孔损坏,连杆上接头销孔与销间隙增大。针对连杆上接头销孔与销间隙增大引起抽油机振动问题,进行力学分析和软件仿真,通过加工新销轴、连杆孔、横梁孔、锥套等方式,改变原设计间隙配合方式,有效防止销、孔之间的磨损和间隙过大引起的抽油机振动。经现场10台试验机安装改造,销孔之间相对禁锢无间隙,抽油机均未再次出现振动或异响。设备安全性能和使用寿命得到提高。     

罗马尼亚低矮型抽油机

罗马尼亚ＩＥ公司研究开发的低矮型抽油机，将游梁和驴头组合成一体，成为可转动的驴头，可满足不同油井生产需要，使用安全可靠，其特点如下：　　（１）连杆采用重型工字钢制造，具有较高的纵截面强度和扭转强度，与横梁和曲柄销轴承组件采用焊接厚法兰联接；　　（２）横梁可确保两个连杆具有同样载荷；　　（３）驴头是一种刚性较强的焊接结构，采用蜗杆蜗轮传动，可使驴头折叠起来；　　（４）横梁轴承、曲柄销轴承和支架轴承等均采用双列短圆柱调心轴承，可减小由于安装误差造成的不良影响；　　（５）抽油机平衡系统采用大偏置角异相…     

CYJ10-3-53HB型常规抽油机改进设计

以CYJ10-3-53HB型常规抽油机为例,论述了抽油机的改进设计过程。对驴头、游梁、横梁、连杆、曲柄平衡装置、底座、支架等部件按照国际上同类产品的通用设计方法进行了具体的改进设计,对改进后的游梁、连杆、横梁进行了校核计算,并运用ANSYS结构分析软件对支架进行了应力和刚度分析。结果表明,常规抽油机经过改进设计之后,不仅结构趋于合理,改善了受力状态,大大降低了制造成本,而且整机质量减轻了7.37%。     

模块的划分及组装——基于PRO/E的API系列抽油机模块化设计之三

根据API抽油机的特点 ,按照其承载能力、装配尺寸及体积 ,将其零部件做了模块划分 ;详细介绍了驴头、游梁、横梁、连杆、曲柄、平衡装置、胶带传动装置、底座、刹车总成、刹车机构、支架、悬绳器、吊绳、减速器和电动机、轴承等模块的具体数量 ;论述了各个模块之间的匹配关系 ,包括支架与底座的匹配 ,曲柄、横梁与减速器的匹配 ,轴承与游梁、连杆的匹配。以C4 5 6— 2 5 6— 12 0型API抽油机为例 ,阐述了API系列抽油机模块组合的全过程。     

一种六连杆型抽油机的改造方法

六连杆型抽油机因整机可靠性差、设备故障率高、维护费用高、易损结构件通用性差,所以已经停生产使用。鉴于此,介绍了一种六连杆型抽油机的改造方法。通过改造游梁结构,对连杆进行截断,并重新对接、焊接,改变连杆长度的方法,使六连杆型抽油机成为结构简单、可靠性高的四连杆型抽油机。依据API SPEC 11E标准的要求,对改造后的抽油机游梁和连杆进行了强度校核,校核结果表明游梁和连杆都满足强度要求。改造后的抽油机不但节能效果显著,而且各机型间结构件的互换性增强,使用寿命得到延长。     

弯游梁抽油机平衡臂失效分析及结构改进

针对16型弯游梁抽油机在吐哈油田使用过程中平衡臂支座出现底板焊缝开裂、连接螺栓断裂、加强筋板撕裂、游梁后端板压溃等问题,进行了游梁的受力计算和有限元分析,得出平衡臂支座底板与游梁上翼板焊缝处局部应力超过其许用应力、游梁后端板挤压应力超过其许用挤压应力是导致上述问题的主要原因。对比了平衡臂连接结构改进前后的受力分析,改进后的结构能够满足强度要求和抽油机安全可靠运行。     

游梁式抽油机常见故障分析与解决措施

游梁式抽油机是油气开采过程中最常见的设备之一,但是在使用过程中经常会出现各种故障。针对游梁式抽油机的运行故障问题,首先对其工作原理进行简单介绍,然后根据现场工作经验,并结合游梁式抽油机的国内外使用情况,对其常见故障进行深入分析,并提出解决措施,为油田单位游梁式抽油机的使用提供建议。研究表明:电动机、传动带、减速箱、曲柄连杆以及中央轴承是游梁式抽油机最容易出现故障的部位,但是只要采取有效的解决措施,完全可以预防这些故障的产生,从而保障油气开采工作的顺利进行。     

游梁平衡抽油机横梁连杆连接技术方案探讨

游梁平衡抽油机由于其自身结构特点,在运行过程中,连杆上接头与横梁连接部分经常会出现振动和响声.从结构和运动特性2个方面对游梁平衡抽油机横梁、连杆销响声问题进行分析,并提出了解决方案.     

柔性连杆游梁式抽油机运动分析

采用普通游架式抽油机运动分析的规范方法，分别对两种类型的柔性连杆游梁式抽油机的机构几何关系和游梁摆动规律作了分析，给出了游梁摆动的角位移、角速度和角加速度的精确计算公式。指出同心圆弧型柔性连杆抽油机的运动指标mα随游梁摆角δ的增大而减小，传动角β则恒为90°，故特别适宜采用大摆角，为设计较小尺寸的长冲程抽油机创造了条件。所给的公式可用于后驴头弧面为任意特殊曲线的异型抽油机的运动分析和机构设计。     

CYJY12-4.8-73HB型偏置抽油机改进设计

对CYJY12-4.8-73HB抽油机的驴头、游梁、横梁、连杆、曲柄平衡装置、底座、支架等部件进行了具体的改进设计,对改进后的游梁、连杆、横梁进行了强度校核计算,并运用ANSYS结构分析软件,选择典型的工况对支架进行了应力和刚度分析。结果表明:偏置抽油机经过改进设计之后,不仅结构趋于合理,安全可靠,而且整机质量下降了8.5%。     

H型钢在弯游梁抽油机上的应用设计

针对弯游梁抽油机游梁制造工艺复杂、生产周期长、效率低的问题，提出了用H型钢制作弯游梁的设计方案及制造工艺，并对H型钢弯游梁进行了强度校核，实现了缩短游梁制造周期、提高生产效率的目的；同时提出了应用H型钢做连杆可以有效地降低原材料成本的见解。     

常规游梁式抽油机改造成异相型抽油机的实践

在对比分析常规游梁式抽油机与异相型抽油机结构参数的基础上，提出将CYJ12－4．2－73HB型常规游梁式抽油机改造成异相型抽油机的具体方案：将常规机的曲柄、曲柄销和连杆，用12型异相抽油机的曲柄、曲柄销和连杆替代，并将横梁与游梁连接的轴承座前移。这样改造既解决了在用常规机配件供应匮乏的问题，又可节约可观的设备购置资金。现场使用情况表明，改造成的异相型机运行平稳可靠，冲程增加7％，相应提高了油井产液量和采油时率，并具有一定的节能效果。     

抽油机连杆下接头连接螺栓失效分析

通过对游梁式抽油机对接式连杆下接头连接螺栓的失效分析，指出了采用双螺母防松时，将薄型螺母放置在外侧是不恰当的。     

抽油机专题(一)

专利申请号 :982 36 411　授权公告号 :2 34 45 40定位平衡式游梁抽油机　　本实用新型公开了一种定位平衡式游梁抽油机 ,它包括平衡装置、游梁 ,其特点是 ,平衡装置由悬挂在游梁尾部或横梁上的平衡块构成。本实用新型实现后与现有技术相比具有能使其动力设备的工作负载更加均衡 ,并能使动力设备的使用功率下降 30 %～ 40 % ,进而降低整机制造成本及使用成本等优点。专利申请号 :982 0 4315　授权公告号 :2 339786低能耗抽油机　　低能耗抽油机由驱动传动装置、游梁、驴头、支架、曲柄、连杆和摆杆组成 ,游梁中部铰接于支架轴上 ,驴头上有钢…     

新型游梁式抽油机连杆移位与复位装置

为缩短游梁式抽油机摆动连杆的耗时,降低劳动强度,消除安全隐患,有必要弄清生产现场连杆摆动的工艺流程,发掘其耗时长、劳动强度大和存在安全隐患的原因。更换曲柄销、双列轴承及调节生产参数时都需要摆动抽油机连杆,通常采取捆绑绳索后人力拉拽的办法摆动连杆,或者采取车拖、倒链拉拽等办法,这样不但危险且还受雨雪天气、进出井路、井场环境等诸多客观因素的制约,影响油井采油效率。根据螺旋副工作原理,对连杆移位复位装置进行研制。该装置主要由连杆卡箍、小丝杠、螺母、大丝杠、底座和旋转把柄组成,具有摆动连杆速度快、安全高效的特点。一般而言,连杆移位与复位装置是摆动连杆最安全有效的工具,所以研制游梁式抽油机连杆移位与复位装置十分重要。