正压防爆安全系统在测井拖橇中的应用

针对目前海上测井拖橇不具备防爆功能的问题,依据相关防爆安全标准设计制造了正压防爆测井拖橇。阐述了正压防爆安全系统的组成及工作原理、使用方法及相关技术。对该防爆拖橇的密封性能、自动控制进气正压设备的稳定性和可靠性,以及各种压力、可燃易爆气体探测报警装置的灵敏性和可靠性等做了试验。结果表明,各项指标和参数都正常。现场使用证明,正压防爆测井拖橇结构合理,性能可靠,能满足ZONEⅡ的防爆要求,在现场使用中经受了考验,值得大力推广。     

10000m超深测井绞车超低速控制模式设计

随着10 000m超深测井绞车的研制成功,传统闭式液压系统已不能满足其超低速作业要求。进行了10 000m测井绞车液压系统的设计及计算,通过增加超低速控制模式,改造液压马达外置冲洗回路,可满足超低速作业要求。通过试验及现场作业,取得了良好的社会及经济效益。     

测井液压绞车智能控制系统

文章介绍了测井液压绞车智能控制系统。通过智能化控制,可以进行速度、深度、张力的预置,实现测井绞车的恒速度、恒张力,提高绞车运行的稳定性和可靠性,防止井下仪器和工具落井事故的发生,降低作业风险,确保测井施工安全。     

测井装备中的液压调速技术

测井装备中大量使用了液压调速技术。根据调速原理,液压调速主要分容积调速和节流调速两种。液压调速技术主要应用在测井液压绞车和一些基于液压原理的推靠器中。文章结合设备特点,对测井液压绞车、旋转式井壁取心仪和地层测试器中的液压调速技术进行了分析和总结。     

宝石特车公司“海洋测井液压防爆拖橇”项目列入2005年国家重点新产品计划

目前，由宝石特车公司自主研发的“海洋测井液压防爆拖橇”项目，经国家有关部门的严格筛选，已正式列入了2005年国家重点新产品计划项目。     

LGQ360B分体式海洋防爆型连续管作业橇组开发

连续管作业技术在海洋平台的应用中具有高效率、低成本和可带压作业等优点,但是海洋作业严格的要求和苛刻的工作环境制约了连续管设备在海洋平台的应用。为此,研发了LGQ360B分体式海洋防爆型连续管作业橇组。该橇组由动力橇、控制橇、连续管滚筒橇、注入头与井控橇组成。橇组采用液压驱动、电液控制,发动机通过分动箱驱动液压泵组,通过橇组之间快速连接液压管线为注入头、连续管滚筒及防喷器等提供动力与控制,实现连续管在井内的起下作业。现场测试及应用结果表明:橇组各项指标达到设计要求,机组运行稳定,性能可靠,使用效果良好。该设备的开发成功有助于推动海洋平台连续管作业的快速发展。     

LG360/60F车橇式连续管作业机的研制

LG360/60F车橇式连续管作业机是针对青海油田恶劣的自然环境和作业工况而专门研制的,整机底盘车越野能力强,采取不沉式底盘设计,重心较低,运行平稳,可靠性高。车上安装有可液压升降的控制室、下沉式可快换的连续管滚筒、动力及液压源系统及3个软管滚筒;顶吊式橇座,在运输时安装固定注入头、导向器、防喷系统及辅件等部件。它能够在干燥环境和风沙气候条件下连续作业。现场应用情况表明,该作业机在作业中,低速挡最大走管速度达到22m/min,下井深度1 452 m,设备运行与控制正常,达到了设计标准。     

XJ40型橇装式电驱动修井机

针对目前油田为各型修井机提供动力的柴油机的工作效率仅为50%,不仅作业成本高,而且还存在噪声污染和排放废气等问题,研制了XJ40型橇装式电驱动修井机。该电驱动修井机采用模块化设计,整机分为调速电动机及控制模块、传动系统模块、绞车及盘式刹车模块、液压控制模块及橇装底盘等5大模块,具有结构简单、占地面积小、操作方便和环保节能等优点。现场试验结果表明,采用该修井机进行一般的修井作业,工作效率比传统的通井机、修井机高10%左右,动力费用约为传统修井作业设备的52.3%,无废气排放,噪声低,满足了现代化施工的环保要求。     

8000米测井绞车的设计和开发

该测井车采用梅赛德斯-奔驰公司生产的ACTROS3341二类底盘,绞车传动系统为两套独立的传动系统,驱动绞车的传动为液压链结构。液压系统采用闭式系统,元件采用世界著名的SAUER公司的电控柱塞变量油泵和定量柱塞马达,绞车滚筒为防磁钢材料,新开发的HMX800型绞车减速器,控制操作系统安全可靠。     

海洋拖橇式固井机组的适用性改造

胜利石油管理局海洋钻井公司目前共有 5台钻井平台陆续装备了江汉第四石油机械厂生产的拖橇式固井机组。该机组的优点是 :设计紧凑 ,整体安装 ,与平台设备对接容易 ,操作方便 ,但因该装备是按照陆地车载方式设计的 ,在海上油田使用存在如下缺点 :( 1 )车载拖橇采用主副机组配置 ,水泥浆的配制是通过液压系统带动的喷射泵和增压泵完成的 ,液压系统由单台柴油机提供驱动 ,若柴油机发生故障 ,整套固井设备将无法使用 ;( 2 )海上使用环境与陆地差异较大 ,需重新设计与改动 :柴油机的油水冷却系统、变矩器冷却、液压油的冷却等 ;( 3 )系统压力保…     

高速电缆遥传系统中的调制解调器设计

根据奈斯特定律,测井电缆所能传输的基带信号的极限速率为200 kBit/s,这给提高信息传输速率带来很大困难.因此,需要采用高效的调制解调技术.介绍了高速电缆遥传系统中的调制解调器设计方案及实现.通过对OFDM(正交频分复用)技术原理及测井电缆传输特性的分析,设计出满足测井电缆所需的调制解调器.在测井仪器中首次使用OFDM技术,满足了测井仪器的设计要求.     

LS70DB电动捞砂绞车的研制与应用

交流变频电驱动单轴齿轮传动绞车由于没有配备专用的捞砂滚筒,无法完成捞砂、部分测试和试油工作,为此,研制了一种单橇交流变频电驱动捞砂绞车。该绞车采用交流变频控制,实现无级调速;主刹车采用电动机能耗制动,辅助刹车采用带棘爪机构的带式刹车;机械传动采用摆线减速器与链传动相结合的传动方式;捞砂计量装置采用单片机微控器作为中央处理单元的数字控制模式。现场的反馈信息说明,该绞车完全满足使用要求,具有极高的机动性和灵活性,1台绞车可以为多台钻机提供服务,使用效果良好。     

TF—98测井施工记录仪

TF-98测井施工记录仪是在以往绞车面板基础上，采用最新电子与计算机技术研制的具有高精度深度，速度、张力系统的选进仪器，它不仅能实时显示深度，速度，张力等参数，而且能够连续对测井过程中的工作时间、深度、速度、张力实施100000点记录，便于分析测井过程，文章阐述了系统功能，技术指标以及在现场的使用效果等。     

海洋浮式钻井液压绞车升沉补偿系统设计

为了降低海洋钻井电动绞车补偿系统的能耗、实现升沉补偿运动与自动送钻运动的解耦控制,开展了补偿绞车的节能方法及控制策略研究。针对系统大惯性、大负载的特点,提出一种基于混合动力与液压能量回收的新型液压绞车补偿系统,通过被动液压马达承担钻柱的部分静载荷,通过液压二次调节元件克服运动过程中的其余载荷,同时利用液压蓄能器实现对系统位能与动能的周期性回收与再利用。提出一种基于升沉-送钻双位移闭环控制的软件解耦控制策略;设计了液压绞车补偿系统的串级控制结构;建立了补偿系统的仿真模型并研制了一套补偿绞车原理样机。仿真与实验结果表明,液压绞车补偿系统的解耦控制效果良好,相对于电动绞车补偿系统的节能效果明显。     

Woodward 505调速器在齐鲁丙烯腈装置压缩机组上的应用

根据齐鲁丙烯腈装置的工艺生产特点,结合空压机组的设备特性,利用Woodward 505调速器与DCS远程控制,解决了机械式液压调速系统故障频繁及汽轮机驱动蒸汽浪费的问题,保障了机组的安全运行,同时大大降低人工操作强度。     

用光纤电缆传输信号的多种频率阵列声波测井

介绍了光纤电缆传输系统传输速率为10 Mbit/s的多频率阵列声波测井仪及实际测井案例.多种频率阵列声波测井仪器的声系能在井下发射频率为10、20、40 kHz等3种声波信号,用2组各有8个接收探头组成的接收阵列.用3种频率的探头进行的井下声学性质测量,可以获得在井壁附近不同径向深度处的介质的声学性质的测量记录结果.用长度为4 250 m的光缆及相应的井下电-光转换系统(井下光端机),井下光电马笼头,地面绞车上的光电转换滑环(光电滑环)和地面的光-电转换系统(地面光端机),已经能保证所传输信号的损失在10 dB以下,目前已经能以1.25 Mbit/s的速率传输井下采集的3种频率的声波波列信号,并已在辽河油田的模拟井内成功地进行了现场实验.     

测井绞车恒线速数字控制装置研制

新型石油测井工程绞车采用电比例阀控制绞车滚筒的角速度,在作业过程中,滚筒半径不断变化导致电缆的线速度无法保持恒定,为此研制了恒线速数字控制装置。介绍了该装置的控制原理、硬件结构及程序控制流程,并对速度控制算法进行了详细描述。该装置具有速度计量、深度计量、脉冲计数显示、设定(自动)输出速度、设定报警速度、设定编码系数、掉电保护以及自动/手动工作等功能特点。通过应用表明,该装置性能稳定,输出速度的稳定性达到±1m/h,完全满足了工况需要,是一种具有较高性价比的控制装置。     

XJ70DB电动修井机的研制与应用

鉴于柴油机驱动修井机存在废气排放量大,噪声污染严重,工作效率低,以及安全隐患多等技术缺陷,研制了XJ70DB电动修井机。整机采用模块化设计,主要包括电驱绞车模块、液压控制模块和电气控制模块。其中,电驱绞车采用双速电机加齿轮减速箱传动方案,以双速电机变极调速取代机械换挡调速,操作方便,结构简单,运行可靠,噪声低。采用盘式刹车与绞车电机能耗制动联合刹车技术,刹车准确可靠,启停平稳。电气控制系统采用PLC集中控制,为修井作业创建了数字化、自动化和信息化平台,全面提升修井机自动化水平。23口井的现场试验结果表明,该电动修井机具有节能环保、安全高效、自动化程度高及操作方便等优点。     

以蓄能器平衡载荷的变频液压闭式节能抽油机

针对现有多种节能型液压抽油机均存在装机功率大、能耗高、自适应能力差等缺点,提出了一种以蓄能器平衡载荷的变频液压闭式节能抽油机。新型机具有4个技术特点: (1) 由于活塞柱塞式液压缸的特殊结构和液压蓄能器的配合使用, 在平衡抽油机大部分载荷时, 不需另外增加配重, 可减小抽油机体积、质量和占地面积; (2) 抽油机下冲程时, 与活塞柱塞式液压缸相连接的蓄能器吸收能量, 上冲程时储存在蓄能器中的能量补充载荷上行所需的能量, 大幅度降低抽油机装机功率; (3) 利用变频容积调速节能效率高, 闭式油路节省液压油, 同时大大减小液压泵站的体积; (4) 在闭式油路中采用双向液压锁可使抽油机的启停更加平稳、迅速, 其工作的稳定性和安全性更好。     

LG380/60连续管作业机的研制

针对国内油田复杂的作业环境及实际作业需求,在成功研制的LG230连续管作业机的基础上,开发了LG380/60大直径连续管作业机。该作业机主要包括可升降操作室、可升降油管滚筒、软管滚筒工作组、井口防喷装置、大提升力注入头以及动力鹅颈管等部件。该作业机底盘采用变截面大梁结构,油管滚筒能够下沉安装,满足滚筒大容量的要求;液压系统组成简单、可靠性高,提高了注入头与油管滚筒联动性;自动控制系统具有CAN通信和人机交互功能。同时,还配备井口防碰装置,降低作业风险。整机提升能力强,适应管径大,滚筒容量大,移运性能好,适应性广。现场作业情况表明:该设备低速档最大速度达到25 m/min,下井深度3 134 m,整套设备运转正常,各指标与设计值相符。