汽车新能源以及节能技术的应用研究

新能源及节能技术对汽车行业起到推动了作用,该文对汽车新能源及节能技术的应用进行研究。新能源技术主要包括电能和氢能源,电力驱动通过蓄电池或混从4个方面进行燃烧释放能量驱动汽车。节能技术主要为压燃技术和蓝驱技术,压燃技术结合火花塞点火和活塞压燃2种点火方式,提高燃油燃烧效率.蓝驱技术则对发动机进行优化,对汽车制动或减速过程中浪费的能量进行回收。     

基于工业设计的节能环保汽车设计与研究

采用结构效度分析方法对节能环保汽车进行研究,用排序法确定因素的重要程度。该设计结合节能环保的思想,将设计因素分成几个细节,主要从减轻车身重量和汽车造型,以及应用太阳能顶盖方面来达到节能环保的目的,并将一些现代元素引入汽车的设计中。设计分3个主要部分:汽车的整车造型,汽车的车轮和座位的数量,汽车的顶盖。该设计对于节能环保汽车的改进具有一定的启发和指导意义。     

微生物燃料电池为汽车节能环保提供解决方案

面对目前汽车产业的节能技术瓶颈,寻找新的替代能源成为汽车节能环保瓶颈的重要课题。日前举行的汽车“节能与绿色制造”高峰论坛上,来自厦门大学化学与化工学院的徐方成副教授介绍了一种新型微生物燃料电池,为汽车节能环保提供了解决方案。     

汽车节能技术浅析

节能环保是汽车工业可持续发展的必由之路,也是制约其快速发展的瓶颈。积极发展汽车节能环保技术,降低车辆油耗,符合我国能源供应实际和汽车行业发展趋势。站在不同的角度,汽车节能有不同的方法,汽车生产商关注的是从汽车硬件上研究开发节能新技术,驾驶员能做到的是运用科学的驾驶方法,将车辆保养到最佳状态来减少不必要的油耗,从道路运输考虑的则是从管理上减少车辆总体的油耗,本文重点分析汽车节能硬件技术。     

汽车节能与环保技术

由于汽车燃油消耗的不断增加和汽车排放问题的加剧．汽车节油和环保问题日益突出，面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁与挑战．汽车节能与环保技术已成为汽车技术领域的研发热点．[编按]     

硅碳负极材料研究进展

正进入21世纪以来,日益增长的经济发展和能源环境之间的矛盾越来越尖锐,传统使用化石能源的汽车技术已经逐渐不能满足新世纪人们环境保护的要求,汽车技术慢慢由燃料多元化向清洁能源多样化转变。在众多的清洁能源中,插电式混合动力汽车和纯电动大巴汽车能够显著降低二氧化碳和其他有害气体的排放,同时具有高效节能、低排放甚至零排放的优势。插电式混合动力汽车和纯电动汽车已经是国际汽车节能环保发展的主流方向。世界上     

大众1.4TSI发动机的技术浅谈

TSI涡轮增压直喷汽油发动机技术领先,性能优越,节能,环保的发动机,它采用先进的涡轮增压和直喷技术,显着提高工作效率的发动机,不仅提供卓越的的功率,也为用户提供更好的燃油经济性。作为大众汽车先进的汽油发动机技术的代表,TSI发动机是领先的发动机小型化的未来发展趋势。是基于之前与一汽-大众对发动机TSI发动机,这台发动机的主要特点之间的差异。     

一汽混合动力公交客车和混合动力轿车问世

<正>混合动力汽车是当前世界节能环保汽车的前沿技术之一,代表着未来汽车的发展方向。一汽新能源汽车开发一开始就以混合动力技术为平台,专注于高节能、低减排和高技术含量的强混合动力系统构型,与现有的微、中混合技术相比,技术优越性较为突出。一汽技术中心从"九五"期间开始进行红旗混合     

ZCI新型环保节能制冷剂

据国家经贸委节能信息传播中心和上海市经委联合举办的“ZCI制冷剂与替换技术推广会”上介绍，一种叫做ZCI的新型环保节能制冷剂在经过一年的试用后，被测定完全可以替代对臭氧层造成巨大损害的氯氟烃（CFC）等制冷剂。ZCI混合工质制冷剂不仅克服了目前尚在使用的氯氟烃系列制冷剂的污染性，而且具有节能和制冷力强的特点，是一种集环保和节能为一体的制冷剂。国家消耗臭氧层物质（ODS）替代品工程技术研究技术中心测定，ZCI系列制冷剂破坏臭氧层的潜定值仅为0 ~ 0.03之间，比氯氟烃制冷剂要小的多。此外，ZCI环保制冷剂具有很高的…     

新材料在汽车轻量化中的应用

<正>随着工业化和城市化进程的推进,全球对环境和资源保护的意识不断增强。世界各国在发展经济的同时,越来越注重生态环境的协调发展,绿色环保和节能减排成为发展主题。在此形势下,作为能源消耗和排放大户的汽车工业要想实现可持续发展必须降低燃油消耗,减少污染排放。目前,主要有3种途径解决汽车的节能、环保与安全问题,一是发展新能源汽车,二是发展先进发动机技术,三是实现汽车的轻量化[1]。新能源汽车是发展方     

新能源汽车技术展望

20世纪60年代末,资源稀缺、环境保护问题的提出,使汽车工业的发展面临着新的课题.一方面,发展节能汽车以解决现阶段产业发展、能源紧张和节能环保问题;另一方面,开展新能汽车研究,实现车用能源多元化,保障汽车能源的可持续供应.本文以燃料电池汽车为例,探讨新能源汽车的技术问题.     

某弹簧钢板企业节能改造研究

热处理对汽车弹簧钢板的性能具有重要意义。热处理行业是耗能和环境污染大户,因而热处理生产中节能和环保技术日益受到各有关方面的高度重视[1,2]。本文通过对该弹簧钢板厂的端部加热炉、淬火炉进行改造,分析了改造前后的节能运行参数,得到了改造效果良好的结论。     

某弹簧钢板企业节能改造研究

热处理对汽车弹簧钢板的性能具有重要意义。热处理行业是耗能和环境污染大户,因而热处理生产中节能和环保技术日益受到各有关方面的高度重视[1,2]。本文通过对该弹簧钢板厂的端部加热炉、淬火炉进行改造,分析了改造前后的节能运行参数,得到了改造效果良好的结论。     

清洁汽车行动相关标准的现状和发展趋势

一、前言环境和能源问题是影响可持续发展的重要因素。汽车保有量不断增长使全世界特别关注如何通过技术的发展减少汽车带来的环保与节能问题 ,汽车清洁化成为一个重要的方向。近年来 ,美国、欧洲和日本等发达国家相继推出了包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车在内的多种汽车产品及相关技术。中国作为一个发展中国家 ,对全球环境保护同样承担着重要责任。我国政府高度重视环保问题 ,把环境保护确定为一项基本国策。“九五”期间国家加大了对环保产业的投入 ,为促进汽车工业的技术进步 ,1999年 4月开始实施“空气净化工程———清洁汽…     

混合动力汽车及其效益研究

由于石油资源的缺乏和环保意识的提高,人类越来越需要可节省能源和低排放甚至是零排放的绿色环保汽车。混合动力汽车具有节能、污染低、续驶里程长等突出优点。本文首先分析了混合动力汽车的工作原理及分类,然后分析日本、美国、中国的研制现状,最后分析其经济、社会和生态效益。     

氟里昂环保替代品正式推出

据报道 ,ZCI新型环保节能制冷剂在经过 1年的试用后 ,被测定完全可以替代氯氟烃等制冷剂。ZCI制冷剂不仅克服了目前尚在使用的氯氟烃系列制冷剂的污染性 ,而且具有节能和制冷力强的特点 ,是一种集环保和节能为一体的制冷剂。国家消耗臭氧物质 ( ODS)替代品工程技术研究中心测定 ,ZCI系列制冷剂破坏臭氧层的潜定值仅为 0～0 .0 3,比氯氟烃制冷剂要小得多。此外 ,ZCI环保制冷剂具有很高的兼容性 ,其性能数据与被替换的相近 ,无论是中央空调、汽车空调 ,还是家用分体式空调 ,均可不更换制冷设备 ,直接进行制冷剂替换。氟里昂环保替代品正…     

论汽车动力总成节能环保的若干核心产品技术及FAW的技术对策

我国正由汽车工业消费大国向汽车生产大国过渡,汽车工业在GDP中的比重不断攀升,已成长为国民经济支柱,目前已基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力.面对日益突出的能源及环境保护问题,以及正面参与国际竞争的压力,汽车产品的竞争要素也在不断转变,动力总成作为汽车产品的关键核心部件,在其中扮演着举足轻重的角色.随着竞争环境的复杂多变,以及顾客需求的多样化,汽车动力总成产品新的竞争局面正在形成,由单纯的追求性能,发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争,分析了中国汽车动力总成节能、环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术,并剖析了一汽(FAW)的技术对策及产品战略.     

标准和技术法规在汽车产品开发中的作用和地位

1汽车行业技术法规和标准的现状汽车产品的技术法规一般指涉及车辆主动安全、被动安全、一般安全、环境保护、节能和防盗等方面的内容。国外具有代表性的与汽车有关的技术法规主要有:欧洲联盟的汽车指令(EC)、联合国欧洲经济委员会的汽车技术法规(ECE)、美国联邦安全技术法规(FMVSS)、美国环保法规(联邦法典第86部分和40部分)、日本汽车安全技术基准。这些国外技术法规涉及的技术内容基本相同,技术水平略有差异,种类约100余项。目前,中国尚未使用“技术法规”这个名词。强制性标准即包含技术法规所涉及的内容,目前与汽车产品有关的项目…     

水性涂料在车身中的应用现状及发展趋势

汽车车身采用水性涂料涂装具有环保优势,但生产成本高、能耗大、施工管理复杂.介绍了近年来汽车车身水性涂料涂装的应用状况及存在的问题,指出十多年来涂装材料工艺、设备的改进已逐步解决了以上问题.从汽车生命周期评估(LCA)来看,汽车车身水性涂料涂装的发展将能使节能、环保、产品性能和企业利益达到最佳的平衡.     

浅议加热技术的发展与节能

通过对诸多加热技术的评述，分析和浅议了加热技术在我们日常生活、工业生产、特别是现代汽车制造和滤清器生产的应用和发展，以及对推动和促进节能，环保起的重要作用。