基于某大型水电机组动平衡试验的失重相位计算与分析

针对大型水轮发电机组转子质量不平衡问题,首先通过对某大型水轮发电机组空转工况下动平衡试验,得到利用上、下导摆度计算出的失重相位存在较大偏差;随后通过对机组带励磁工况和试重后工况的振动、摆度测试及分析计算确定了该相位偏差的真实性;最后总结了该类型机组动平衡试验中失重相位的判断方法及注意事项.     

基于VMD-CNN的水电机组故障诊断

为提高水电机组故障诊断精度,减少在振动信号特征选取过程中对专业经验的依赖,提出了一种融合变分模态分解和卷积神经网络的故障诊断方法。首先对水电机组振动信号进行变分模态分解得到若干分量,并利用这些分量构造时间图,然后搭建深度卷积神经网络对时间图进行特征提取和故障识别,建立分量和故障状态的映射关系。以实测水电机组轴向振动信号进行应用检验,并采用多组对比试验,结果表明该方法与其他方法相比故障识别准确率更高。研究成果为水电机组智能故障诊断提供了新思路。     

基于虚拟仪器技术的水电机组振动监测及分析系统研究

采用测试自动化领域成熟的Lab View软件为平台结合SQL Server 2000开发出一套适用于水力发电机组的振动监测故障分析系统,用户可以简单明了地观测到机组各部位的振动状态,借助系统分析工具找出故障源。经实际应用,该系统具有较好的实用性和可靠性。     

水电机组增强型一次调频动态响应分析

为减少水电机组一次调频合格率低、实际积分电量经常不达标问题,提出了增强型一次调频的频差算法,借助建模仿真的方法对增强型一次调频的动态响应过程进行模拟,并将增强型与普通型一次调频的反调效果、动态响应指标、功率积分电量、调频频繁动作进行比较。结果表明,增强型一次调频由于其频差算法的不同,在网频超出频率死区后,其频差Δf有大小为Ef的阶跃,且比普通型一次调频始终大Ef,使调节初期的反调峰值更大,反调峰值时间更短,一次调频调节量更大;在动态响应指标不受太大影响的情况下,使机组调节幅度增大,理论积分电量更多,机组更容易满足一次调频积分电量考核的要求。但因其速动性和幅度的增加,在一次调频频繁动作的情况下,会导致调速系统的加速磨损,也会引起机组功率的大幅波动和漂移。因此,在选择使用增强型一次调频算法时,需对机组安全性及对电网的影响进行评估。     

一种基于阶次分析的水电机组开机过程稳定性评价方法

开机过程中水电机组状态经历快速变化过程,因此分析机组开机这一典型过渡过程的稳定性具有重要意义。首先基于角度域平稳信号阶次分析方法,获取开机过程稳定性参数的三维阶次谱,然后从中选取起主导作用的转频分量的幅值变化趋势作为稳定性评价对象,再使用平均欧氏距离对历次开机过程转频分量幅值变化趋势差异性进行量化,由此实现对机组开机过程稳定性评价。选取某电站机组相近水头下多次开机过程实测数据的验证结果表明,该方法能较好地对机组开机过程稳定性异常状态进行识别,具有可行性。     

基于CNN-SVM的水电机组智能故障诊断方法研究

在当前水电机组智能故障诊断的方法中,人为选择故障分类特征的主观性及故障小样本数据的局限性对故障诊断结果的准确性具有重要影响。对此,结合卷积神经网络(CNN)的特征提取优势和支持向量机(SVM)优良的小样本处理能力,提出了一种针对水电机组振动故障诊断的CNN-SVM方法。该方法以水电机组振动信号的时域波形图作为模型输入,然后利用CNN提取信号特征并导入SVM实现机组故障诊断。最后,通过具体的实例分析,验证了所提诊断方法的优势。     

某水电机组异常水力振动分析与处理

某水电机组在运行时,发现压力脉动、机组振动与噪声较往常明显增大,且随负荷的增加而增大,这将严重威胁机组的安全稳定运行。为此进行了变负荷试验,对变负荷数据进行分析,发现活动导叶过流不均是引起机组振动过大的原因,停机检查发现活动导叶处卡有异物,取出异物后,机组压力脉动与振动过大问题得到解决,为类似问题的处理提供了参考依据。     

基于虚拟仪器的水电机组在线振动监测系统

针对水电机组在线振动监测的多样性和复杂性，运用传感器技术、通信技术和计算机技术结合模块化的设计思想，提出了一种采用虚拟仪器技术，实现在线水电机组振动监测的方法。分析了振动监测系统的传感器的选择及安装、数据采集、数据通信和数据处理。它与传感振动监测系统相比，提高了水电机组振动监测的准确性、有效性、经济性。图3参6     

某250MW水电机组振动区划分及AGC避振方法应用

水电厂自动发电控制(AGC)的投入对机组的安全稳定运行造成一定影响,通过划分机组振动区能够有效提高AGC的避振运行。为此,采用真机试验方法对250 MW混流式机组开展不同水头下的稳定性试验,将运行区域划分为禁运区、不推荐运行区、推荐运行区,并对AGC运行过程中的多种避振运行问题进行优化处理,包括机组有功梯度调节限值的设置、实时计算并上报调度机组联合振动区、给定有功负荷落在不推荐运行区等。结果表明,振动区的划分不仅有利于保障机组的安全稳定运行,且为调度中心的负荷调度调整提供了参考。     

水电站励磁系统基于ICPT技术的优化改造

滑环系统是水轮发电机组励磁系统中动静接触、能量交换的重要环节。根据国内水电厂的调研情况,滑环系统碳刷刷辫过热熔断、接触面打火等问题普遍存在,严重危及发电机组的稳定运行。对此,提出一种基于ICPT技术的新型水电站励磁系统,并给出该新型系统的设计及应用建议,旨在为水电站励磁系统的研究提供一种新思路。     

基于碳平衡法的汽车燃油消耗量快速测量系统开发

根据碳平衡法测油耗的原理,建立了采用锥形流量计的碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统;设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分(CO、CO2、HC)浓度测量的气体分析装置;采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节;使用VB.net和虚拟仪器技术开发了相应的自动测试软件;进行了实车试验,与油耗仪实测结果进行了对比.试验结果表明,系统具有较高的精度及稳定性,对实现检测线上车辆耗油量的快速不解体测量有重要推动作用.     

水轮发电机组动平衡分析与案例处理

针对新投产或大修后的机组导轴承摆度值与机架振动值超标问题,进行动平衡试验,通过配重的方法改善水轮发电机组转子动不平衡的问题.本文中列举的实例,在空转和空载不同工况下,存在各导轴承超重角度变化较大甚至相反的情况,通过动平衡分析及配重处理,最终成功地解决了机组的振摆严重超标问题,具有一定的借鉴意义.     

汽轮发电机组-基础系统动力特性的研究

对汽轮发电机组－基础系统模化过程的动力特性相似准则关系进行研究，作者根据相似理论，分别采用量纲分析法和方程分析法建立了模型和原型之间的动力特性相似准则关系。依据相似准则关系，设计并建立了某电厂600MW汽轮发电机线－基础系统的1：20模型，并对该模型进行了模态试验和动力响应试验等动力特性研究工作；根据模型和原型之间的动力特性相似准则关系，推算出该汽轮发电机组－基础系统原型的动力特性参数，从而达到了研究汽轮发电机组－基础系统动力特性的目的。     

基于LabVIEW的内燃机机体温度场动态测试系统

介绍基于labVIEW开发平台与研华ADAM4000采集模块相结合的内燃机机体实时温度场动态测试系统,实践表明该动态系统结构简单、扩展灵活、实时性好、可靠性高且具有较高的性价比.     

轮胎动平衡测量系统

本文分析轮胎动平衡检测的基本原理并建立了动力学模型,给出了轮胎不平衡量计算的过程及软件流程。根据测定的动平衡机转速,由频谱分析求解出与轮胎不平衡量有关的振动信号的振幅和相位,采用基于FIR和FFT的信号处理方法求解轮胎不平衡量。     

LJ189F汽油机力学分析及平衡计算

对一台单缸汽油机进行了运动学、动力学分析和平衡计算.采用单轴平衡法使其离心惯性力和一阶往复惯性力得到了平衡,减小了振动,提高了可靠性和使用舒适性.     

基于MOMM-GLUE法月水量平衡模型不确定性分析

以两参数月水量平衡模型为例,建立了用于模型不确定性分析的MOMM-GLUE方法,针对单目标参数率定的不足,采用基于MCMC方法的多目标SCEM-UA算法推求参数后验分布,应用GLUE法分析参数的敏感性与预报不确定性。并针对蒸发规律明显的季节性,将两参数模型的蒸发参数C按汛期与非汛期分解为三参数模型。结果表明,不同目标函数分析参数敏感性结果不同,较高后验密度的参数集并不十分敏感,有利于参数寻优;就区间估计而言,三参数模型优于两参数模型,但相应增加了参数不确定性。     

船用动载横倾平衡系统

介绍了利用船舶调载水舱的储水实时调驳来控制船舶在航行途中配载变化引起的横向倾斜,从而保证了船舶的航行安全。     

基于灵敏度分析的曲轴动力修改

在某大功率柴油机曲轴三维实体建模的基础上 ,建立了其动力学计算的有限元模型 ,并用模态试验证实了其可靠性。在该动力有限元模型的基础上 ,进行了动态响应分析及灵敏度分析 ,并在分析结果的指导下进行了曲轴的动力修改 ,从而为整机的动力学仿真研究奠定了基础