环氧乙烷反应器裙座与塔体连接结构设计

采用有限元法对某公司环氧乙烷反应器裙座与塔体连接结构进行应力分析,并按照JB 4732-1995《钢制压力容器-分析设计标准》(2005年确认)对危险截面进行评定。从应力分布、裙座与塔体连接形式、无损检测几方面比较整体锻件结构与全焊透结构的优缺点。     

门式液压吊装系统吊装千吨级反应器

中国海洋石油惠州炼油项目有国内年加工能力最大的400万t蜡油加氢裂化装置,该装置2台加氢裂化反应器的单台外径为4．875m,长48．955m,净重12445t。本文旨在对该设备利用液压门式吊装系统实施整体吊装的工艺方案进行分析和总结,探讨利用国内现有吊装资源进行干吨级设备整体吊装的新途径。     

环氧乙烷反应器国产化研制的意义

简要介绍环氧乙烷的性质和用途,对环氧乙烷/乙二醇工业发展状况以市场进行分析,阐述了环氧乙烷反应器国产化研制的战略意义。     

大型环氧乙烷反应器现场组焊技术

介绍首台国产化大型环氧乙烷反应器现场组焊过程,并对主要技术要点进行阐述。     

SHELL和SD环氧乙烷反应器的对比

主要介绍SHELL和SD公司的环氧乙烷反应器在结构型式、设计参数及材质上的异同点,总结在设计SHELL和SD环氧乙烷反应器过程中需要注意的几个难点及注意事项。     

SD环氧乙烷反应器过渡段的应力分析

分析研究SD环氧乙烷反应器与反应器出口冷却器连接过渡段的传统结构与改进结构的受力情况,经过对比分析,发现在椭圆封头与过渡段连接处都有应力集中,改进过渡段由于增加了与封头连接部分的厚度,并适当增加连接部分的长度,有效降低结构不连续处的应力强度,应力强度分布也更合理。     

后钢板吊耳粗加工夹具设计

随着机械工业的迅速发展,对于产品的品种和产品的生产率有了越来越高的要求,然而为了适应机械生产的这种发展趋势,对于机械加工工艺中加工阶段的划分以及各阶段机床夹具的设计也有了越来越高的要求。好的夹具设计可以保证生产率、加工成本并扩大生产范围,所以机械加工工艺及夹具设计在生产制造中具有十分重要的意义。     

制药类中小型容器吊耳设计

鉴于目前中小型立式容器在安装吊耳过程中存在的问题,提出了一种新型吊耳结构设计,通过对中小型制药类立式容器吊耳的设计计算,使得新型吊耳既方便安装,又节约成本。     

风电塔筒专用吊耳设计

伴随着风电事业在世界各国的发展,用于风电吊装的专用吊装工具也应运而生。但目前各风电公司并没有统一的吊装方案,尤其是针对作为风车基础的塔筒,即使是相同功率的风机也会因为机型不同存在很大的差异。因此,设计1种通用型的塔筒吊具显得尤为重要。     

中国一重承制首台国产环氧乙烷反应器

10月8日中国第一重型机械集团公司正式承制大连新型集团的环氧乙烷反应器，双方在金石滩国际会议中心举行了制造合同签约仪式。这是我国承制的首台国产化环氧乙烷反应器，打破了国外厂商对其垄断的格局，对提升中国重型机械装备的制造能力和国际竞争水平具有深远意义。中国一重承制的环氧乙烷反应器总重500吨，项目采用美国SD公司专利技术，施工设计和制造全部由一重自己完成。     

千吨级分体式架桥机设计研究及应用

40m大跨度箱梁建造技术是我国高速铁路建造的发展趋势,千吨级分体式架桥机是专为40m预制箱梁架设施工研究的大型设备,该架桥机可适用于国内时速350 km/h、250 km/h铁路40m及以下标准、非标箱梁的架梁作业。介绍了千吨级分体式架桥机结构组成、主要性能参数及关键技术,同时介绍了分体式架桥机架梁、过孔作业流程。工业试验及工程应用验证了各项技术指标,符合设计规范及施工技术要求。该设备在工程应用以来,性能稳定、工作效率高、安全可靠,且具有调头效率高、变跨快捷高效等优势,提高了工程施工整体进度,节约了施工成本等。千吨级分体式架桥机的成功应用,解决了多项架梁技术难题,为我国高速铁路长期发展起到积极推动作用,具有很好的应用前景。     

环氧乙烷/乙二醇装置反应器凝液循环泵机械密封优化

对环氧乙烷/乙二醇装置反应器凝液循环泵机械密封频繁失效故障进行分析,指出机械密封内冲洗失效及密封腔温度高是造成泵机械密封失效的主要原因,通过变自冲洗为外冲洗、泵叶轮开平衡孔降低密封腔压力、调整叶轮定距套尺寸、先打开密封冲洗液以改变泵操作步骤等措施,解决了机械密封频繁失效故障.     

气相色谱法测定环氧乙烷反应器气体中痕量1,2-二氯乙烷

在乙二醇和环氧乙烷工艺生产过程中,所用银催化剂的活性是靠加入痕量1,2-二氯乙烷来调节的.为了保证银触媒的活性和环氧乙烷的转化率,1,2-二氯乙烷的加入量是非常关键的.本文介绍了以硅油Ⅱ号固定液涂渍Chromosorb WHP 担体的色谱柱,采用气相色谱法准确测定了环氧乙烷反应器中痕量1,2-二氯乙烷含量.     

机载飞行器翻倒式吊耳设计与试验

针对目前机载飞行器上广泛采用的固定式吊耳凸起高度高、气动阻力大的问题,设计了一种新型的翻倒式吊耳,确定了承载结构和翻倒机构的组合结构形式。提出了"吊耳——三支耳"式承载结构,采用基于ABAQUS的有限元分析得到其承受设计载荷时各部位的应力水平;提出了弹簧式翻倒机构,采用基于ADAMS的动力学分析得到其在气动阻力作用下的翻倒时间。最后通过静力试验及翻倒试验,验证了翻倒式吊耳设计与分析的正确性,得出其各项性能满足指标要求的结论。     

数控铣床加工吊耳零件夹具的设计

在数控加工过程中,对于正反面都要加工倒角的电子称吊耳零件,会遇到找正不便,以及加工两边倒角会出现一边过切一边切不到的情况,利用设计的夹具加工,能有效地减少工件的装夹和定位时间,提高加工效率和加工精度。     

汽车后钢板弹簧吊耳零件专用夹具设计

为实现对汽车后钢板弹簧吊耳零件钻孔工艺加工,设计了一套液压专用自动夹具。针对工件特点,采用完全定位方案,设计了液压夹紧机构,计算了切削力和夹紧力,根据夹紧力的大小选用了液压油缸。选用了相应的钻套、钻模板,设计了夹具体。实践证明,该套夹具结构简单,能够保证加工精度,提高了加工效率。     

高效加工后簧吊耳支架的工装设计

1.零件特点、工艺要求及加工存在的问题 我们公司生产的汽车后簧吊耳支架是汽车车架重要零件之一,这类产品由于受到自身结构因素的影响,其中,内开挡凸台面的加工始终是摆在我们面前的难题。如按常规的方法,采用卧式铣床铣削加工内开挡凸台面,则受到机床主轴径及刀盘径的限制（主轴直径为32mm）,存在着如下矛盾：若装夹小刀盘则只能铣削零件内开挡凸台面的一部分;     

大型设备顶部板式工装吊耳的分析设计

对垂向载荷与横向载荷共同作用下的大型设备顶部板式工装吊耳的强度设计方法进行了研究,采用Abaqus软件对卸扣销轴与吊孔的挤压截面A-A处进行极限载荷分析,对连接吊耳与筋板的焊缝进行应力强度评定,确保了整个吊耳的安全性,为设备的顺利制造提供了保证。     

起重运输机械用安装吊耳设计及应用

起重运输机械主要承担起吊及运送物料的职责,在日常生产、生活中有相当广泛的应用。但是由于起重运输机械的部件一般较重,且有时需要在野外安装,因此需要在各部件上预留吊耳,以方便后续生产及安装。