变螺距双螺杆压缩机性能分析

针对双螺杆压缩机螺距更改时其性能参数的变化,首先,探索双螺杆压缩机性能主要影响因素,并推导主要因素接触线长度、泄漏三角形面积以及面积利用系数的计算公式;然后,使螺杆的螺距按照一定规律的变化,分析螺距变化对双螺杆压缩机性能的影响,通过MATLAB绘制螺杆的螺旋展开线并对螺旋线连续性进行分析;最后,得到一段式、两段式、三段式变螺距螺杆转子对压缩机性能的影响。结果表明,中间段变螺距对双螺杆压缩机性能有明显的提升效果。     

基于离散像素法的双螺杆压缩机螺杆转子间隙布置方法

为了保证双螺杆压缩机转子在工作运行时的平稳性,提出了一种基于离散像素法的啮合间隙布置方法,根据像素筛选原则及间隙判定原则,结合齿轮啮合及磨损原理,基于双螺杆压缩机转子的齿廓型线特征以及转子在加工工况下的热膨胀仿真结果,对双螺杆压缩机阴阳转子的齿间间隙布置方法进行了研究,利用所提方法可在一对无啮合间隙的阴阳转子的端面型线上合理布置齿间间隙,调整转子啮合位置,减小双螺杆压缩机运行过程中的振动和磨损,降低运行功耗。     

变螺距螺杆的车削加工

在没有数控机床和专用设备的情况下,加工变螺距螺杆是十分困难的。我们曾将普通车床(CW6163C)稍加改装,利用一个特制的圆锥螺旋滚筒辅助走刀装置,成功地加工出了螺距递增的螺杆,如图1所示,达到了图纸要求,现介绍如下。     

等变螺距螺杆的切削

在机械加工中,常遇到等变螺距的螺杆加工问题,一般皆是车工按不同的螺距,改换车床挂轮,进行接刀切削。自然,接刀处不够理想。以挤塑机螺杆为例,由于机械加工的限制,只好采用三段或四段不同螺距的螺纹相拼接,这样,影响塑料的塑化,易于在拼接处造成物料的分解,产品质量受到影响。在车床上,采用无级连续变速器,车削不同螺距的螺杆,可以得出均匀变化的螺距,效果较好。     

变螺距螺杆的加工方法

介绍几种变螺距螺杆的加工方法,包括铣切法、刀具变速移动法、改造数控车床加工法、分段加工法等,对这些方法进行比较,并指出变螺距螺杆加工的发展趋势.     

基于MasterCAM的变螺距螺杆三维建模及数控加工

本文采用CAD/CAM软件对变螺距螺杆零件进行三维建模、利用MasterCAM软件的仿真模块对零件的加工过程进行仿真并经过后置处理生成数控加工代码。利用该数控程序,在四轴联动数控机床上进行实体加工并获得成功。     

分件供送变螺距螺杆的建模与仿真

给出了四段组合式变螺距螺旋线的数学模型,提出了一种绘制变螺距螺杆螺旋槽的解析作图法,并通过Mat-lab开发了绘制螺旋槽的图形用户界面,利用Pro/E的扫描混合功能,构造了变螺距螺杆的三维实体模型,并通过AD-AMS进行了运动仿真分析,证明了设计的变螺距螺杆与供送件不会发生干涉,运行平稳,仿真结果与理论数据相吻合,验证了模型建立的正确性。为今后变螺距螺杆的设计提供了理论依据。     

螺杆压缩机转子的加工

螺杆压缩机具有易损件少、结构紧凑、运转平稳、寿命长、工作可靠性高和效率高等一系列独特的优点，广泛应用于空气动力、制冷及各种工艺流程中。转子是这种压缩机的核心零件。转子设计中最重要的是转子齿形的设计，其型线复杂，加工要求高，压缩机工作的可靠性、效率和噪声在很大程度上取决于螺杆转子的加工精度。随着计算机辅助设计技术在螺杆压缩机领域的应用，转子齿形的设计经历了三代变迁，设计更加多样化、复杂化。     

螺杆压缩机转子的热膨胀

前言螺杆压缩机具有可靠性好、效率高、不用维修等优点,因此,不仅用作空气压缩机,而且还广泛地用作其它气体压缩机。螺杆压缩机的性能,在很大程度上决定于转子啮合时的密封间隙(转子间隙),但人们对实际运转状态的转子间隙尚不十分清楚。过去研究转子的热膨胀常采用下述方法,即在螺     

螺杆压缩机转子受力计算

螺杆转子旋转时，基元容积的密封线，只用轴向平移，而不改变其形状。因此可利用这一特性，将密封线投影到相关平面来进行转子受力分析。用微元齿间容积的轴向、径向、切向气体分力．沿整个转子长度方向积分，即可得到作用在转子上的力，同时解出轴承支反力。     

用普通车床加工多头螺杆转子

一、概述 如图1所示的多头螺杆转子,材料为45钢,调质HRC30～35,其截面形状为普通内摆线等距线型。该零件属细长轴类,它的外表面呈螺旋状。转子螺旋表面的成形加工,一般在转子铣床上进行,生产效率较高,适用于大批量生产。对于小批量生产,购置转子铣床,从经济角度考虑,投资较大,因为这种机床的价格一般在几十万元以上。我厂用CQ61100普通车床改装的转子铣床,不仅投资少,投产快,而且转子螺旋面的加工质量也完全能够达到工艺要求,还具有费用低、操作简单等优点。     

变螺距螺杆与变节距螺杆的异同

变螺距螺杆是指等差螺距螺杆,其螺旋线形成规律为:圆柱面上一点,绕圆柱轴线匀速转动的同时,沿轴线方向作匀加速运动。变节距螺杆的螺旋线形成规律是:圆柱面上一点,绕圆柱轴线匀速转动一周,动点同时沿轴线方向匀速前进一个螺距(以下简称节距),其相邻节距成等差数列分布。由于这两种螺杆的形成规律不同,势必导致形状上的差异。为了从设计、加工等方面区分这两种螺杆,可通过抛物线与逼近直线段间的两个定理,来研究这两种螺杆间的异同。     

双螺杆膨胀机螺杆转子的模态分析

为了避免螺杆转子在周期性变化的流体作用下发生共振,通过UG三维造型软件建立阴阳螺杆转子分析模型,采用弹簧单元模拟实际轴承约束,基于ANSYS Workbench有限元分析软件对其进行了模态分析。结果表明:双螺杆膨胀机的阳转子固有频率比阴转子小;只要外部激振频率避开转子的固有频率,螺杆转子就可以稳定可靠的运行。通过模态分析为螺杆转子的设计与优化提供了参考。     

双螺杆压缩机螺杆转子齿间容积内容积比的一种算法

基于多头螺杆转角与螺距(导程)的关系,分析了一对共轭啮合的螺杆转子的相对转角与螺杆转子长度的变化关系,推导出了一对共轭啮合的螺杆转子工作基元齿间面积与螺杆转子长度的变化关系,利用微积分计算体积的理论,得出了双螺杆转子理论最大齿间容积与内容积比的计算公式,结合给定的内容积比可以计算并确定出气口的位置.其中的未知参数少,易...     

双螺杆压缩机转子的精密磨削工艺研究

以螺纹磨削理论为依据,数控螺杆转子磨床为原型,砂轮直径变化量为关联尺寸,建立了螺杆转子磨削和砂轮修型的工艺尺寸链。利用该工艺尺寸链,可以精确计算出螺杆转子磨削用砂轮的精确廓形,同时可确定砂轮修型和螺杆转子磨削时机床运动参数,实现数控螺杆转子磨床的砂轮CNC精确修型和螺杆转子的精密磨削。对提高机床加工效率,保证螺杆转子加工质量具有实际意义。     

基于三维的双螺杆压缩机转子干涉研究

提出一个数学方法来考察三维空间中螺杆驱动面处于接触状态下的螺杆转子齿间间隙分布,可以将机壳加工误差、壳体受热变形和滚动轴承游隙等几种误差统一考虑在内,计算各种位置偏差下转子齿间间隙分布的变化,进行螵杆转子干涉分析。计算结果表明,轴承孔加工误差、壳体受热变形和滚动轴承游隙引起转子轴位置变化,从而导致齿间间隙分布显著变化。其中部分位置关系使接触线上密封段的齿间间隙显著减小,从而增加了该种位置关系下转子擦伤、咬死的可能性。     

利用通用车床加工变螺距螺杆

对变螺距螺纹进行数学、物理和成形基理方面的分析和研究，设计出一套匀变速装置，实现了变螺距螺杆的加工方法。     

变螺距螺杆的通用机床加工

介绍了变螺距螺杆在通用机床上的加工原理,解决了通用机床无法加工变螺距螺杆的问题,大大降低了变螺距螺杆的加工成本,为变螺距螺杆的设计和应用铺平了道路。     

用无级变速器加工变螺距螺杆

在塑料工业中吹塑机的螺杆是等变螺距的结构,其头部螺距约为20～40mm,而尾部螺距竟大至80～120mm,在将近2m长的螺杆上需要切出等变螺距的螺纹。通常采用分段加工螺距(见图1a),但螺纹接刀处难以掌握,且不够圆滑,影响使用效果。故采用无级连续变速器进行切削,就可得到较高加工精度的连续变化的螺纹(见图1b)。采用合理的无级连续变