疏松砂岩油藏动态防砂技术研究

为了解决海上疏松砂岩油藏防砂与产能之间的矛盾,提出了动态防砂理念,研制出了适用于独立筛管防砂完井方式的动态型INFILTER自洁防砂筛管,并对常用筛管的抗堵塞性能进行了研究,找到了易堵塞的原因。文章介绍了动态型INFILTER自洁防砂筛管的产品结构、性能指标和工作原理。室内试验和现场应用表明,动态防砂技术能大幅度提高筛管的抗堵塞能力,从而有效提高了油井产能,拓宽了独立筛管防砂完井方式的应用范围,降低了作业风险和成本,为今后同类地层防砂提供了新的手段。     

高效安全防砂滤砂管的研制与应用

机械防砂是胜利油田疏松砂岩油藏油井主要的防砂方式之一,常规树脂滤在大斜度井下入过程中易破损,防砂后易堵塞,油层局部出液不均匀时,易造成滤砂管挤压变形,导致防砂失效。为此,研制了一种高效安全防砂滤砂管。滤砂管增加外保护套,提高了滤砂管下井成功率;采用复合过滤层,改善了渗流能力;增加了内安全防砂过滤结构,延长了防砂有效期。现场试验16井次,防砂成功率93.8%,平均单井节约措施费用14万元。现场应用表明,新型防砂滤砂管提高了油井的产液量,改善了防砂效果。     

一种补偿式预充填防砂筛管研制与应用

稠油油藏采用传统充填防砂方式的投入产出矛盾突出。采用悬挂金属滤砂管防砂,供液能力差,防砂有效期短,不能满足生产需要。研制了一种新型补偿式预充填防砂筛管,该装置通过地面工具预制并充填砾石,然后随管柱下入油井实现防砂功能。为了保持预充填层的密实程度,设计了压实补偿机构,提高了预充填层的强度,减少了预充填层在油井生产、修井作业过程中砾石的损失,提高了防砂效果。现场应用7井次,防砂成功率100%,平均单井节约费用$15万元。     

高压砾石充填防砂技术在曙三区的应用

通过对曙三区高压砾石充填防砂技术的关键技术进行深化研究,对充填砾石的选择、防砂筛管、携砂液的参数指标进行了改进和完善,明显改善了油井的渗流能力,提高了油井的防砂效果。现场应用表明：该技术投入产出比高,能有效解决出砂区块防砂、治砂的难题;具有油层解堵效果,增产效果明显,适用于多油层、不同等级的出砂油井及套管变形的油井;对于出泥浆井不适用,防砂后易造成防砂筛管堵塞,引起油井供液不足。     

渤海海域某油田防砂方式优选及应用

渤海海域某油田投产后许多生产井因出砂原因产量递减明显,裸眼筛管井失效率达45.6%,主要失效原因为出砂。研究分析发现该油田储层粘土矿物组分较高,黏土矿物吸水膨胀堵塞筛管是油井防砂失效的主要原因。针对该油田储层特征,对该油田防砂方式及防砂参数进行了优化设计。为达到油田长期高效生产的目的,推荐定向生产井主要采用分层压裂充填防砂;水平生产井泥质含量高采用循环砾石充填,防砂泥质含量低可采用优质筛管防砂。该防砂方案设计对现场防砂方案制定有较大的指导意义。     

注聚区油井防砂解堵工艺

针对胜利油田注聚区油井防砂有效期变短、近井聚合物堵塞、提液引效措施无法实施等矛盾,采用不同粒径砾石分级充填和在充填砾石中添加短切纤维的方法,提高了防砂层的挡砂强度;采用FSAF型保护剂防止了注入聚合物在充填层及近井地带的吸附,延长了油井防砂有效期;采用FSAY型解堵剂有效解除了油井近井聚合物堵塞,疏通了渗流通道.现场应...     

大通径防冲砂一体管柱技术

曙光油田稠油和超稠油由于频繁进行蒸汽吞吐开采,导致油井出砂严重,检泵周期短.为解决这一问题,采用机械防砂手段--大通径防、冲砂一体管柱技术来防砂.该技术在原有机械筛管丢手防砂工艺管柱技术的基础上,采用了可过防砂筛管实现冲砂到人工井底的结构.2007年该技术在现场试验应用了2井次,措施成功率为100%,累计增油352 m3,累计增液1 669 m3,实现了有效防砂、挡砂,并延长了油井的检泵周期.     

海上注聚井低剪切防砂工艺研究

针对海上砂岩油藏注聚井长效防砂与聚合物低剪切注入的核心要求,在对注聚井防砂工艺分析的基础上,结合海上油藏条件,优选滤砂管防砂作为海上注聚井防砂工艺;并设计了一种适合聚合物低剪切注入的新型滤砂管,该滤砂管通过系列绕丝形成防砂屏障,同时通过绕丝内置、里窄外宽的缝隙,便于聚合物低剪切注入的同时,也防止聚合物在筛管上的堵塞,保障注聚井长效运行.     

金属固融滤砂管的研制与应用

孤岛油田蒸汽吞吐井防砂工艺以复合防砂、筛管砾石充填防砂为主,工序复杂、成本高,而金属类滤砂管存在不同程度的堵塞现象。金属固融滤砂管采用孔梯度的结构设计、金属固融的加工工艺,大大降低了微粒架桥堵塞现象;并通过表面钝化处理降低了物理吸附堵塞现象,这种防砂管具有在高温蒸汽环境下抗溶蚀、耐腐蚀、抗堵塞性能好的特点,施工工序简单、防砂成本低,经现场试验应用取得了较好的效果,为吞吐井防砂开辟了一条新途径。     

胜利油田水平井裸眼分段充填防砂技术与应用

胜利油田开发中后期生产含水逐渐升高,生产压差和采液强度不断增大,导致油井出砂加剧,生产中滤砂管被堵塞问题越来越严重。为此,采用水平井分段砾石充填防砂技术,裸眼部分通过管外封隔器分段、逆向砾石充填的方案,将长水平段分成若干个小井段进行分段分次充填施工,可以大幅度提高水平井裸眼长井段砾石充填密实效果,减缓或避免在生产过程中防砂筛管被堵塞,提高长水平段水平井的防砂效果和寿命。现场应用表明,水平井裸眼分段充填防砂工艺成熟可靠,可有效提高长水平段水平井的充填效果和安全性,是长水平段水平井提高防砂质量的有效技术。     

疏松砂岩油藏膨胀筛管裸眼防砂技术

胜利海上新区产能建设区块今后面临的油藏大多是原油粘度高、油层薄的低品位油藏,为提高海上油井单井产能,提高低品位油藏开发效果,开展了提高油井产能防砂工艺研究。膨胀筛管裸眼防砂是在同一井眼机械防砂后油井内径和泄流面积最大的防砂工艺,能够大幅度提高油井产能。埕岛油田开展了疏松砂岩油藏膨胀筛管裸眼防砂技术先导试验,比邻井平均产能提高131%,含水仅为邻井的40%,为提高海上低品位油藏开发效益,加快海上采油速度做了成功的实践。     

微孔防砂筛管的研制与应用

针对辽河油田稠油油藏的出砂情况及现有防砂工艺中存在的防砂后筛管易被泥质及原油中的胶质堵塞、防砂有效期短等周期,研制成带有衬管（保护管）的防砂筛管总成,用于油水井的防砂。微孔筛管由于选用刚玉砂作为制作的基质颗粒,其颗粒表面光滑且对原油润滑角小于临界值。该防砂筛管可耐高温、强酸、强碱,且避免了原油通过其孔隙在其晶体表面的聚集,防砂后不易堵塞,具有滤砂性能好、防砂有效期长、施工方便快捷、防砂施工成本低等优点,特别适用于稠油及特稠油防砂后注汽开采。在现场应用21井次,防砂施工成功率100%,防砂有效率90.47%,经济效益显著。实现了微孔 孔隙两级过滤和筛管单体间柔性联接两大技术突破。     

新型热采筛管在海上稠油油田的应用

海上热采井井底温度达300℃,高温热应力加剧了出砂风险,筛管作为最后一道屏障,决定着热采防砂的成败。筛管在高温、腐蚀和强注强采恶劣环境下,易发生损坏导致油井出砂停产。针对海上热采井生产特点,研发了新型热采筛管。该筛管材质选用热稳定性强、耐腐蚀性和强度高的P110H-3Cr钢材;结构优化为7层,内外2层挡砂网精度外大内小,逐层过滤;特殊结构的导流外护套,减少高速流体冲蚀影响。新型热采筛管不仅具备较好的热稳定性能,而且提高了抗腐蚀能力。截至2015年12月,新型热采筛管已成功应用15井次,作业成功率为100%,单井产能提高2～3倍,未发生出砂及筛管损坏情况。该技术满足了海上油田热采防砂要求,为提高热采效果奠定了基础。     

绕丝筛管高压充填防砂井失效原因及对策

绕丝筛管高压充填防砂工艺是目前孤东油田应用最多、成功率最高的防砂工艺,但有些油井在采用绕丝筛管高压充填防砂后,短时间内供液能力变差,产液量下降,严重影响该油田的开发效益。分析认为,绕丝筛管高压充填防砂井失效是由砂桥被破坏、砾石粒径与地层砂不匹配及施工参数不合适造成充填砂体及绕丝筛管堵塞造成。提出了以下防治措施:采用托砂皮碗防止砂桥被破坏,优化砾石粒径,研制新型携砂液,优化生产参数,评估油井生产能力。该油田采取以上防治措施后,维持了油井的供液能力,延长了防砂有效期。      

菲利普斯西江油田膨胀筛管防砂完井技术

介绍了膨胀筛管的结构、防砂机理和采用膨胀管防砂完井的优缺点。在西江油田 3口井的成功应用表明 ,采用膨胀筛管完井能减小表皮系数 ,提高油井产能     

基于渗透率损失规律分析的稠油井割缝筛管割缝宽度优化

新疆油田某油区内出砂稠油热采井普遍采用割缝筛管进行简易防砂,割缝筛管缝宽设计缺乏依据,防砂后油井产能损失严重,亟需开展割缝筛管缝宽设计的相关研究.模拟目标油区稠油、地层水携砂流动与地层砂条件开展割缝筛管挡砂堵塞实验,分析不同缝宽割缝筛管在稠油堵塞以及稠油与地层砂复合堵塞条件下渗透率变化规律与挡砂情况,结合防砂性能指标定...     

金属棉优质筛管适度防砂实验研究及应用

利用优质筛管适度防砂,可改善储层物性,防止防砂层堵塞,提高产能。使用自行研制的出砂模拟实验装置,测定了不同类型筛管在不同防砂精度条件下的流量、压降、油中含砂量（出砂量）等参数,分析了筛管堵塞机理,以及金属棉优质筛管防砂参数对生产压差的影响规律。研究结果表明：生产过程中油井间歇性出砂时,金属棉过滤介质能够在外力作用下发生位移变形,表面形成的低渗砂层也会发生变化,堵塞状态会受到一定程度的破坏;所以抗堵塞能力优于其他类型的优质筛管。相同挡砂精度条件下,金属棉优质筛管的堵塞压力比其他类型优质筛管低70%左右。     

薄互层稠油油藏二次防砂井工艺及应用

薄互层稠油油藏热采过程中防砂体系易失效,在对失效井扶躺时,需要分析二次防砂后油井产能,同时优化防砂筛管参数以确保油井二次防砂措施的有效性。通过精细描述Cinco-Ley产能模型中机械防砂的表皮系数,使之适用于薄互层油藏二次防砂油井;同时,在应用产能公式的过程中,提出了筛管拟渗透率的概念,以量化描述筛管渗透性。在Moriche油田二次防砂筛管设计中,优选渗透性更好的φ101.6 mm割缝筛管作为防砂筛管;基于杆管强度理论和热应力影响,优化了割缝长度和割缝密度。将二次防砂优化结果运用于Moriche油田的MKT-13井,取得了MTK-13井产能降低幅度小于5%的效果。该研究对薄互层稠油油藏二次防砂井具有重要意义。     

基于油井生产动态数据的出砂油井筛管冲蚀模型

筛管冲蚀损坏是油井常见的防砂失效形式,现有筛管冲蚀模型过于复杂,不能直接应用于在役油井筛管失效风险的量化分析。为了解决筛管冲蚀模型的现场应用问题,首先通过大量的室内实验数据拟合建立了冲蚀质量损失率的数学模型,并根据油田现场实际生产情况进一步简化模型,提出表征筛管冲蚀作用程度的参数C,建立了基于油井动态生产数据的筛管冲蚀失效分析的数学模型。以渤海Q油田为例,进行出砂油井筛管失效的计算分析,分析结果与现场测试结果完全一致,表明该模型可有效判断出砂油井井下筛管的工作状态。最后通过在役井C值与冲蚀临界值C_a的对比分析,形成了基于筛管冲蚀在役井的出砂风险预警方法,从而实现精准把控油田的出砂管理风险。     

水平井分级控砂工艺优化研究与应用

大港油田港东、港西受成本制约主要以筛管完井为主,防砂完井难度大.针对单一精度筛管应用中出现的防砂失效问题,依据地层砂粒径分布规律,对筛管结构进行了优化,提出了分级控砂理念,并注重了投产初期油井采液强度控制.分级控砂工艺实施后取得了满意的防砂效果,防砂周期达300 d,较以往工艺延长了1倍,且至今有效.该工艺的成功实施对环渤海类似储层的防砂完井具有较好的借鉴作用.