基于ARINC659测控系统的测试平台设计与实现

ARINC659背板总线为综合化模块化航空电子(IMA)中在线可更换模块(LRM)之间数据传送的标准总线.多重冗余可重构的特性以及时间窗口触发的帧收发运行控制机制是ARINC659背板总线的突出特色,同时也使得基于ARINC659总线的系统测试变得更加复杂.采用SOPC技术构建基于FPGA的测试平台,32位高性能软核处理器NiosⅡ作为控制核心和数据交换枢纽,W5300 TCP/IP硬件协议栈实现测试平台中FPGA与上位机的通信.通过仿真实验,验证了该通信测试平台可以准确、可靠地实现所需功能.     

基于FPGA的MVB总线分析控制器研究设计

为确保多功能车辆总线设备的兼容性和互操作性,须采集MVB总线上传输的数据,分析其传输的正确与可靠性。在分析了MVB协议特点的基础上提出基于IEC61375标准的MVB总线分析控制器方案,采用位同步的多点采样算法采集总线上的数据写入存储器中,对上位机提供PC/104访问存储器的接口。实验证明该总线分析控制器能完整记录总线上数据,从而实现总线分析的功能。     

CAN控制器的低功耗设计

CAN总线是工业测控系统中通信方式的一种广泛而有效的解决方案。首先结合应用分析CAN总线的协议和工作原理,接着进行CAN总线控制器的模块划分和设计实现,重点阐述了当前集成电路的低功耗技术,并通过Synopsys的功耗分析工具Power Compiler对CAN总线控制器进行了低功耗优化。控制器的设计采用tsmc0.13μm工艺综合库,功能仿真和综合结果表明该控制器逻辑功能符合逻辑要求,同时动态功耗有显著下降。     

飞行校验系统嵌入式信号采集组件的设计与实现

针对飞行校验系统中的 DM E设备的飞行校验需求,设计了一种基于嵌入式的信号采集组件,该组件以ARM嵌入式系统作为整个系统的处理和控制核心,系统包含了A／D转换、ARINC 429总线接口、GPS同步信号接口以及与上位机通讯的LAN接口等相应的硬件设计,并开发了基于嵌入式linux系统的相应硬件接口驱动,包括SPI总线驱动、ARINC 429总线接口驱动程序以及相应的测试应用程序等。该系统最终实现了对地面台站DME的测量分析,经实验测试能正常完成对模拟信号的测量处理,对ARINC429命令的完整解析,并可以实现与上位机的数据传输功能,该组件具有较强的可移植性,可推广应用于其他实时测量领域。     

飞行校验系统嵌入式信号采集组件的设计与实现

针对飞行校验系统中的DME设备的飞行校验需求,设计了一种基于嵌入式的信号采集组件,该组件以ARM嵌入式系统作为整个系统的处理和控制核心,系统包含了A/D转换、ARINC 429总线接口、GPS同步信号接口以及与上位机通讯的LAN接口等相应的硬件设计,并开发了基于嵌入式linux系统的相应硬件接口驱动,包括SPI总线驱动、ARINC 429总线接口驱动程序以及相应的测试应用程序等.该系统最终实现了对地面台站DME的测量分析,经实验测试能正常完成对模拟信号的测量处理,对ARINC429命令的完整解析,并可以实现与上位机的数据传输功能,该组件具有较强的可移植性,可推广应用于其他实时测量领域.     

ARINC659底板总线设计与仿真

阐述了与ARINC659底板总线相关的设计问题,从理论上分析了与设计相关的分布电容、枝节长度、传输线型等因素对信号噪声容限、匹配电阻、上升时间、传播延时等的影响作用,得出可以通过减小分布电容来减小其对端接电阻、总线信号完整性的影响.并采用GTLP器件作为底板总线的收发器,实际设计并通过Hyperlynx仿真验证了上述理论,同时也实际测量了底板非全负载时的信号波形,结果表明:将上述理论应用到ARINC659底板总线设计中能够实现总线上良好的信号完整性.     

基于PCI总线控制器的DMA方式传输数据的实现

该论文描述了如何通过PCI总线对高速解调数据(100Mbps)进行实时存储。通过对PCI总线的应用,使用PCI9054控制器和FPGA的互连来架构高速硬件。采用了PCI总线控制器的DMA方式传送数据。再通过DDK开发基于Windows2000的PCI总线驱动程序．保证了实现数据的高速传输,实现数据的可读性和完整性。     

CAN总线控制器SJA1000的原理及应用

CAN总线是众多的现场总线标准之一，广泛应用于工业测控网络中。本介绍了一种新型的CAN总线协议控制器芯片SJA1000及应用该芯片设计仪器仪表的智能化通信技术。     

AS5643总线协议IP核设计与实现

AS5643总线是为了满足航空飞行器中高速实时数据传输的应用需求而提出的一种高速总线技术,其以IEEE 1394b协议为基础并对该协议的实时性、确定性、可靠性以及消息传输机制进行增强改进。为了推动AS5643总线技术的应用,针对AS5643总线协议IP核进行研究,设计了基于FPGA的AS5643总线协议模块,并搭建了多节点的总线互联系统对AS5643总线协议模块的功能和性能进行测试。测试结果验证了所设计协议IP核满足AS5643协议规范,实现了高带宽的数据传输,能够满足航空飞行器的应用需求。     

基于PCI总线的VXI零槽控制器

PCI-VXI零槽控制器是内嵌计算机与VXI总线系统之间的桥梁.本文介绍了基于内嵌计算机PCI总线的VXI零槽控制器的硬件设计与实现,以PCI接口设计、PCI-VXI总线之间的转换和具有系统控者能力的VXI零槽电路设计为重点,主要讨论接口模块、同步异步时序转换模块的设计和实现.目前该模块已研制成功,并在实验室VXI总线测试系统中应用,实际应用表明,本设计方案完全符合PCI和VXI规范,能很好地实现PCI-VXI零槽控制器的全部功能,工作稳定,达到了预期的设计目标.     

基于模拟ARINC49总线自动测试的系统设计与实现

在TDC-1综合信号装置自动测试系统中,针对模拟ARINCA29航空总线进行脱机检测这一关键技术,设计了基于8位单片机的新型自动测试子系统。设计中严格遵循ARINCA29规范,采用429专有芯片HS3282和HS3182完成模拟信号收发工作,单片机完成部分信号控制与处理,虚拟仪器完成软件开发。该系统为ARINC429输入信号的产生提供了简单实用的方法,在航电系统中具有典型性和实用性。     

ARINC 429信号收发软件的设计与验证

随着ARINC 429总线在航空电子设备中的应用的增加,在维修中对429总线信号的仿真测试需求也在不断增加.本文基于LabWindows/CVI软件开发平台,使用429信号收发板卡,设计了信号仿真发送和接收测试的软件.同时通过使用该软件对实际429信号的发送和接收,证明了方法的可行性和软件设计的正确性,为设计包含429总线信号设备的检测系统提供了信号实现依据.     

ARINC429总线测试仪

文中介绍基于USB接口的ARINC429总线测试仪的实现方法.该方案硬件采用了集成USB接口的单片机和ARINC专用接口芯片,利用基于Windows环境编写的可视化软件,为ARINC429总线设备的检测提供了便利.     

串行总线合成仪器设计与实现

设计了1种VXI总线接口的串行总线合成仪器.该仪器以FPGA为核心,分别开发了符合1553B、ARINC 429和UART协议的软件核,根据测试需求可将上述软件核动态配置于1块C尺寸的VXI模块中,实现3种不同协议数据总线传输条件下的测试.根据不同总线的电平特点,设计了相应的接口适配电路,将FPGA的逻辑电平转换成总线...     

基于LabVIEW的429总线收发系统的设计

随着429总线在航空电子设备中的广泛应用,对429总线的研究也在不断增加。本文利用虚拟仪器技术,设计了一种ARINC 429总线接收发送系统,包括系统硬件和软件设计。硬件电路由工控机、PCI-7813R数字I/O卡和调理板组成;软件设计包括发送部分和接收部分。本文还结合实验来验证该设计方案的可行性。实验结果表明：该系统具有性能稳定,操作方便,易于维护等优点,在工业控制等场合有着广泛的应用前景。     

基于FPGA的1553B-ARINC429总线转换器设计

在航空电子系统中,经常需要将1553B总线和ARINC429总线进行双向数据转换.本文利用可编程逻辑器件(Cyclone FPGA)和硬件描述语言(VHDL),采用自顶向下的模块化设计思想、可编程的时钟使能方案来实现1553B-ARINC429总线转换器的设计,并通过Quartus Ⅱ软件对本设计的整体性能和时序进行分析验证.其结果表明,该设计转换性能可靠、准确率高,大大提高了芯片资源的利用率,满足了系统的要求.同时本通用的设计方案还可以兼容更多的标准,实现多种航空总线数据的通信.     

综合显示系统检测仪设计

本文为某型直升机综合显示系统检测仪提出工控机加适配器的解决方案,利用工控机的背板集成了ARINC407、ARINC429、RS422几种通讯总线,根据被测对象合理地设计了适配器,最后在LabWindows/CVI开发环境中,基于数据库完成了测试软件的设计。本系统能够满足该型直升机综合显示系统的功能测试需求并有较强的升级和扩展能力,通过了厂方验收。     

一种全数字化互动跟踪式单相逆变电源并联均流控制策略

分析了逆变器输出电压的幅值和相位对并联系统输出功率的影响,提出一种互动跟踪式无主从并联控制方法。通过同步母线实现各模块的正弦参考电压同步,每个模块由 DSP的I/O口发出同步脉冲,同时用捕获口检测同步母线上的同步脉冲信号,强制各模块的正弦参考电压相互同步。利用CAN总线控制各逆变器正弦参考电压的幅值以均分无功功率。采用数字信号处理器(DSP)TMS320LF2407实现全数字化并联系统设计。实验结果表明此方案能实现无主并联和 N 1冗余且有较好地并联均流效果。