V带传动可靠性研究集萃

前言 V带传动系统的可靠性研究,无论是可靠性设计、计算、预测还是评定、都必须在大容量试验的基础上进行统计分析后才能进行。目前,我国对V带传动系统的可靠性研究还是空白,主要是V带失效数据的采集很困难,它需要大量的时间和精力。     

V带传动可靠性优化设计

将V带传动相关参数看作随机变量 ,以V带传动不发生疲劳断裂和打滑作为主要的可靠性约束条件 ,应用优化设计方法确定最优的传动方案。设计计算方法新颖、简便、适用可行。     

V型带传动可靠性设计方法分析

从防止带传动打滑失效和疲劳断裂失效出发 ,指出现有带传动设计准则之不足。在分析带传动可靠性设计准则的基础上 ,全面系统的研究了V型带传动可靠性设计方法 ,能准确、方便地运用于三角带传动设计。     

V型带传动的模糊可靠性设计

将模糊可靠性设计理论引入V型带传动的设计中,分析了V型带传动的设计参数的随机性和安全状态的模糊性,提出了这种传动的模糊可靠性设计方法,并给出了应用实例。     

三角带传动的疲劳可靠性计算

根据可靠性设计理论,在三角带传动的传统设计基础上,介绍三角带的废劳可靠性设计方法,并给出了设计实例。     

可靠性设计在带传动中的应用

本文根据可靠性设计理论,结合带传动承载能力的传统设计理论,介绍了带传动承载能力的可靠性设计方法,并给出了设计实例。本文给出的带传动承载能力的可靠性设计方法可以推广到类似的摩擦传动的场合。     

不完全概率信息的V带传动可靠性灵敏度设计

根据V带传动疲劳断裂和打滑失效。建立了V带传动可靠性数学模型。结合可靠性设计理论和灵敏度分析方法,讨论了具有不完全概率信息的V带传动可靠性灵敏度设计问题,提出V带传动可靠性灵敏度设计的计算方法。已知基本随机参数的特性,可迅速获得不完全概率信息的V带传动设计信息。     

存在模糊信息时带传动的可靠性优化

根据模糊数学及可靠性设计理论,结合Ｖ带传动的普通优化设计方法,探讨了存在模糊信息时,机械零件的可靠性优化设计方法,并给出了设计实例。     

平带传动的可靠性

一、平带传动概述及物理机械性能平带已列入国家标准 GB524—89,它是采用优质挂胶帆布经成型硫化而成,它有强度高、传递功率大、能完成交叉传动和拨叉传动、价格低等优点。物理机械性能见表1。     

齿轮传动的可靠性优化设计

将可靠设计与优化设计理论有机结合起来,在对齿轮传动进行了可靠性分析的基础上,建立了齿轮传动的可靠性优化设计的数学模型。并对实例进行了分析计算。     

重载大行程运动机构带传动可靠性研究

针对目前重载大行程运动机构设计制造成本高、通用性差等问题,提出一种采用带传动作为主要传动形式的新型运动机构系统,并根据可靠性设计和优化设计理论对系统传动关键部件带传动系统进行可靠性与横向振动研究。     

某履带车辆侧传动齿轮可靠性分析

在假设齿轮强度和应力场为正态分布情况下,估算了某型履带车辆侧传动齿轮的可靠性,计算结果与车辆实际失效情况基本相符,同时,对侧传动齿轮原始设计所用计算载荷提出了不同看法。     

窄V带传动额定功率计算新方法

给出一种按Ｖ带预期寿命来计算窄Ｖ带传动额定功率的新方法，能合理地计入动比，带长对传动的能力的影响，并易于编排计算机程序。介绍了计算公式，确定设计常数的依据。提供了计算用表和计算示例。     

窄V带传动的可靠性设计研究

考虑与失效相关的内容,利用变差系数等可靠性理论和常规设计方法,推导出窄V带传动的可靠度计算通用公式,使窄V带传动的可靠性设计更趋于合理和完善.     

圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

可靠性设计和优化设计都是现代机械设计方法。本文以某型航空齿轮传动为研究对象，应用模糊数学理论，以模糊可靠性指标作为约束条件，对航空齿轮传动进行优化设计。优化结果表明，本文提出的方法，对于同时考虑模糊性和可靠性的齿轮传动优化设计问题都有一定的参考价值。     

齿轮传动的可靠性优化设计计算

本文介绍可靠性设计与优化设计有机结合的理论和方法。并对可靠性优化设计如何应用于齿轮传动设计中进行了较详细地讨论,最后通过一个实例说明其实现方法。     

三角带传动的疲劳可靠性设计

本文根据可靠性设计理论,结合三角带传动的传统设计理论,介绍了三角带的疲劳可靠性设计方法,并给出了设计实例。     

具有模糊可靠性的齿轮传动优化设计

针对齿轮传动设计中一些设计参数的随机性和强度判据的模糊性，本文提出了齿轮动的模糊可靠性设计理论和方法，建立了模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出了优化设计实例。     

液压自动车床V带传动可靠性优化设计

V带传动常规的设计方法是以保证带传动不打滑又具有足够的疲劳寿命为准则进行的选择性设计,但由于带传动设计中的相关参数均为随机变量,且近似服从正态分布规律,从而使得设计结果很难达到最优。将带传动设计的有关参数按随机变量处理,以带传动具有足够的疲劳寿命和不打滑的可靠度以及小带轮直径、小带轮包角、中心距等为条件约束,根据有关可靠性设计理论和优化设计理论建立带传动优化设计的数学模型,应用MATLAB优化工具箱对液压自动车床带传动系统进行优化设计,得到了最优的传动方案。     

联组V带—同步带复合型带传动在磨辊传动中的应用研究

本文以双面同步带传动为例,论述了磨粉机磨辊传动系统设计计算的一般方法,分析其双面同步带传动的结构特点,提出了一种降低磨辊传动系统成本的传动方案,即联组V带—同步带复合型带传动,并给出了相应的计算方法.