美日铸件市场结构变化和大量的过剩生产能力思考

铜坯连铸技术和乘用汽车轻量化-节能化两项技术进步，先后为日本和美国节省数百万吨的铸件年需求量。然而，日本凭借领先的巨大铯势，在80年代初钢铁、汽车等一系列传统工业产量超过美国，实现震惊世界的“日美易位”。美国为落后付出的代价是，经历了传统工业的大动荡，大改组，已经在日本和美国发生的过，迟早也会在世界其他地方再现。市场结构变化造成年产数千万吨铸件的过剩生产能力。对于国外发生的重大变革，我们应该予以充分思考。     

世界范围的技术挑战和90年代我国铸造行业的贸易机会

钢坯连铸技术和汽车的轻量化、节能化,技术进步的先进与落后,给日本和美国带来了很不相同的结果。进入80年代以来,日本取得了对美竞争的绝对优势,在一系列传统工业中实现了“日美易位”;美国则经历了惨痛的大动荡、大改组。在日本和美国已经发生的过程,迟早也会在其它国家发生,世界范围内的铸件产量仍有进一步下降的趋势。我国庞大但落后的铸造工业,具有日本寻求继续发展至关重要的基础条件。“买光美国”的日本,将在90年代与中国结成不对等的伙伴。美国对欧洲具有良好感情和愿望。但与其说欧洲期望美国的出口,不如说更想去美国占领市场。美国一些中、小公司的产品和技术,在中国比在欧洲更有竞争力。     

矿山耐磨铸件的现状和发展

我国耐磨铸件业已成为一个相对独立的产业,国内已有近1 000家耐磨铸件生产企业,生产能力达到了500万t以上,年消耗耐磨件超过200万t[1],同时形成了适于规模生产的钢铁耐磨材料工程化和产业化技术.铸造磨球、衬板、铲齿、颚板等耐磨合金铸钢和耐磨合金铸铁件已批量出口美国、日本、加拿大、澳大利亚、德国等工业发达国家,并在国外同行中产生广泛影响.     

清除铸件砂芯的高频高能装置

在汽车工业中,空心铝铸件的应用增加,需要效率更高和生产能力大的清除砂芯工艺,本装置有利于满足这种要求。     

美日等国八十年代铸造生产回顾与展望

1978—1982年间美国铸件减产841万吨,减产幅度比日本或中国的铸件年产量还多。日本率先引进瑞士连铸技术,以及乘用汽车轻量化、节能化方面的成就,是造成美国铸件大幅度减产的重要诱因。在日本和美国已经发生的技术进步过程,迟早也会在其他国家发生。世界范围的铸件产量仍有继续下降的趋势。     

欲做铸造强国，企业尚需修好“四门课”

目前，我国的铸件产量达1400万～1500万吨，已超过美国居世界之首，铸件出口也居世界前列，相当一部分出口到工业发达国家。如美国每年进口铸件在200万吨以上，其中一般铸件主要来自中国与印度，汽车铸件来自墨西哥、巴西、还有日本和德国：日本的公共工程用铸件有半数来自中国，机床、注塑机等产业的机械铸件、大型铸钢件等也大量来自中国；德国2002年进口了85万吨铸件，主要由中国和其设在东欧的生产厂供应。     

日本铸造业在中国苏州新建三个公司

日本中央可锻工业在苏州独资新建的“苏州中央可锻有限公司”将于2005年9月投产。主要生产汽车用铸件和产业机械用铸件。占地7万平方米,另外可发展面积2万平方米,职工50人,生产能力2万吨/年。在此之前2001年已在苏州建有生产上下水道管接头和汽车用小型铸铁件的合资工厂。日本小松在浙江宁波与勤州精铸五金厂合资建立生产带有油压铲和回转叶轮的斗轮部件的工厂。资本为200万美元,日方小松在美国的子公司占55%。勤州精铸五金厂的业主占45%。由宁波勤州精铸五金厂负责技术、质量管理和生产技术,生产国际水平的高质量和有价格竞争力的铸件,通过…     

中日美铸造行业的贸易机会

中国向日本出口铸件，从美国引进设备、技术，资金；美国铸造工业的出路在西方还是东方，是作出抉择的时候了；庞大但落后的中国铸造工业，具有日本寻求继续发展至关重要的基础条件。     

金融危机下汽车市场动荡波及铸锻件行业

我国是汽车业发展速度最快的国家之一,汽车工业的发展将促进汽车铸件的生产。作为发达的工业国家,美国汽车铸件占铸件总产量的33％,相比之下我国汽车铸件只占铸件总产量的10％左右。汽车产量的迅速增长是刺激制造业发展的重要因素,同时也将为我国汽车铸件产品提供巨大的市场空间。而且随着汽车轻型化、节能化的发展,汽车有色铸件的市场需求量也将进一步扩大。     

汽车铸件市场分析

分析了我国汽车工业的现状和特点,对国内铸件市场进行了研究.指出汽车行业是铸件的第一大市场,并根据汽车行业发展要求介绍了汽车铸件的材质、性能特点和发展趋势.     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

高等教育国际化与中国高等教育施化力培育

本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化     

Comparative analysis of functional possibilities of methods of pulse treatment of a melt

This paper describes the general features of the functional methods of electrohydropulse, pulse electrocurrent, and magnetic pulse treatment processes of the melt in order to positively vary its crystallizaton ability.     

Effect of solidification rate of the structure of alloys of the system Fe-W

Conclusion In alloy Fe-42% W atomized with a cooling rate during solidification within the limits from 5·10³ to 1·10⁵°C/sec with the maximum cooling rate (not less than 10⁵°C/sec) precipitation of -phase (Fe₇W₆) from the liquid melt is suppressed. In granules of alloy obtained with a high solidification rate it is possible to achieve total dissolution of tungsten in solid solution (42%). Subsequent heating causes precipitation of -phase in dispersed form.I. P. Bardin Central Scientific-Research Institute of Ferrous Metallurgy (TsNIIChERMET) Moscow. Translated from Metallovedenie i Termicheskaya Obrabotka Metallov, No. 9, pp. 34–36, September, 1990.