老师傅谈经验 高频热点校直法

目前,热处理工件变形的校直方法很多。高频热点校直法是一种比较先进的校直方法。尤其是对一些尺寸较大,形状复杂的工件,用其它的方法都难以校直,而采用高频热点校直法均可得到良好的效果。现将我们几年来在生产实践中,采用高频热点校直法的一些体会介绍如下,供兄弟厂参考。一、原理:是将变形工件的局部(凸部)利用高频迅速加热到相变温度左右,使之发生物理变化和组织变化,从而起到校直的作用。     

校直切割机

有一种φ2毫米的银铜合金管,需截成50毫米的长度,由于它材质比较软,截断时容易变形,而且数量又大。为此,我们制做了校直切割机。一、技术参数1.产量:1200根/时2.长度:20～100毫米3.电机功率:0.8千瓦4.电机转速:1380转/分5.采用蜗轮副减速,传动比i=1∶606.铣刀尺寸:40×0.4×60毫米7.铣刀转速:2070转/分     

轴的校直及校直载荷计算

从弹塑性理论出发以圆截面轴为例对校正应力与残余变形进行了分析研究,提出了在给定弯曲误差下的校正载荷的计算公式。     

凸轮轴的校直

汽车发动机凸轮轴(如图),材料45钢,要求变形0.10毫米以下,经高频表面淬火后变形较大,有时达1毫米以上。由于凸轮轴较长和形状复杂,要求变形范围又小,校直困难、效率低。我厂热处理车间老工人经过反复摸索认真总结经验,找到了较好的校直方法,从而提高了校直效率,其方法如下: 把凸轮轴放在顶尖架上,用百分表由任意一头开始测量其全长A、B、     

医疗校直器

某患者因故左肢上臂与小臂之间弯曲成145°左右,需做校直康复治疗。遵照医嘱采用渐进的牵拉或压伸法,如同颈椎病患者坚持做牵引治疗一样。但这种治疗方法,患者本人无法进行,必须由他人操作,因此往往力度不易掌握,患者常常感到不适应,希望能有一种器械,既简单又省力,通过患者本人操作器械,控制力度大小,最终达到校直康复的目的。基于此,笔者设计了如图所示校直器械。工作原理:患者坐在如同课桌一样大小的器械桌前,将小臂放在压板下,通过脚踩踏板,驱动一个曲柄连杆机构,使压在患者小臂上的压板做直线下压动作,下压的深度,取决于患者脚踏下去的…     

应力校直法

我们常利用应力引起的变形来校直已变了形的工件,这就是应力校直法。典型的例子是校直弯曲了的丝杠。一般初始按触机械的同志,认为丝杠弯了,应该从凸方向凹方施压或锤击(图1)才能校直。实际上这种方法校不直,不但校不直,还会弄出许多小弯,把丝杠扭成麻花形。     

钢管校直经验

钢管在运输以及轧制等加工成工件的过程中,都或多或少会产生一些弯曲。因此,用管材加工出的工件,一般都要对其进行校直。我们在没有管子校直机的情况下,通过具体实践,采用一套模具在普通冲床上进行校直,收效很好。现以校直φ23mm×3mm×240mm钢管为例,简单介绍一些情况。 1、模具及其制造工艺 此模具为无导向装置的校形模,由模柄、上模和下模组成,如图1所示。当上模随冲床滑块上下往复     

高频淬火机床和箱式炉相结合进行缩内孔处理

我厂生产的变压器1000mm滚剪线刀座03049,如图所示,材料为45钢,要求硬度HRC42,淬火前外圆和内孔直径分别留磨削余量1mm。 按原工艺淬火,水冷至室温后,有近100件因内孔胀大超差而成为废品。为挽救这些废品,试验用箱式炉将工件分批整体加热至Ac_1左右,再逐个转移到高频淬火机床上,利用喷水装置对其外圆进行喷水冷却,使外圆急     

喷砂校直法

噴砂校直法是我厂工人鄒錦均同志采用成功的。这种方法很簡便,适用于1)淬火硬度在Rc45以上的工件(硬度低效果小),2)直徑40公厘以下的棒形工件和厚度15公匣以下的板形工件。所用的設备主要是噴砂机,压縮空气压力3.0～3.5气压(也可以用4.0～4.5气压),砂粒大小0.8～1.0公厘。噴砂咀內徑是6公厘。     

利用回火余温对螺纹紧固件进行发黑处理

一、前言 由于发黑处理工艺不会使高强度螺纹紧固件产生氢脆现象，所以经常被作为高强度螺纹紧固件的表面防腐处理。传统的发黑工艺是碱性煮黑工艺，由于其要求工作占地面积较大，操作程序较多，且劳动强度大，生产成本高，同时对同围环境影响较大，因此已逐步被许多新型发黑工艺所取代。目前，一种利用回火余温对高强度螺纹紧固件进行发黑处理的工艺已被很多紧固件制造企业所应用，这就是余温发黑处理。     

校直高速钢的最佳时机

淬火弯曲的高速钢工件,校直最佳时机一般认为,在奥氏体状态或300℃左右为好,也有的认为,下贝氏体等温淬火后冷态校直好。而多年的实践经验表明,在相变时校直可取得最佳效果。 1.淬火冷却过程中热压校直的时机 批量淬火时.常因人员和校直设备有限,使各工件在硝盐槽中冷却的时间差超过1h,因此工件在校直前的内部组织是不相同的。W18Cr4V钢随冷却时     

回火冷却校直法

我们用回火后局部冷却的方式校直弯曲的轴类零件,取得了令人满意的效果。现介绍如下 (参见附图 )： 　　先在距弯曲的轴类零件两端各四分之一处用铁丝拧做吊挂用的吊扣。使吊挂时,弯曲的轴类零件凸面朝下。待将其回火加热后,挂吊扣将轴类零件浸入水中至轴心线处,凹面的一半则露出水面。这时要注意观察,待弯曲部分复原,立即把轴类零件从水中取出,直立于空气中冷却至室温,然后再进行一次去应力退火即可。 回火冷却校直法@葛树才$一汽山东汽车改装厂!邮政编码:蓬莱· 265600     

校直高速钢的最佳时机

因淬火弯曲的高速钢工件,校直的最佳时机一般认为,在奥氏体状态或300℃左右为好,也有的认为,下贝氏体等温淬火后冷态校直好,而本厂多年的实践经验表明,在相变时校直可取得最佳效果。 一、淬火冷却过程中热压校直的时机     

压力校直中的数据处理

利用文本文件,实现了Delphi和MATLAB之间的参数传递,解决了在压力校直中求解压下量时的数据处理问题。利用MATLAB完成复杂矩阵的计算,利用Delphi设计交互性好且美观的人机界面,从而把Delphi和MATLAB结合起来,实现二者的优势互补。     

拉刀的热处理校直

拉刀是一种细而长的工具,尽管在热处理过程中采取了一些措施,但变形总是不可避免的。甚至弯曲在10毫米以上的也比较常见。因此淬火冷却后的校直是很重要的。下面介绍几种校直方法。     

谈轴类零件的校直

尽管在工艺上采取了增强轴类零件刚性的措施,但车削后的细长轴仍免不了弯曲,再加之加工时安装不当或其他某些原因,这种弯曲变形将会更加剧烈和复杂。因此在必要的场合下就不得不采取钳工校直的方法,使它恢复变形。如果我们对这种变形的原理和规律有所了解,在校直时就容易抓住关键,也就能使校直工作比较方便和顺利。     

提取内燃机燃烧压力高频成分进行压力高频振荡研究

研究内燃机缸内压力高频振荡的机理以及压力高频振荡对燃烧噪声的影响。利用小波分析技术确定缸内压力高频振荡出现的范围,从而确定了燃烧室空腔声模态模型的对应曲轴转角范围。用声响应法和有限元法分别测量和计算不同曲轴转角下燃烧室空腔声模态,并对测量值和计算值对应曲轴转角进行了温度修正,模态试验结果与有限元计算结果较吻合。并对测量的缸内燃烧压力信号和噪声信号进行了分析。研究结果表明：缸内燃烧压力高频振荡是燃烧室的多阶共振频率受到激励引起共振的结果,燃烧压力高频振荡是影响燃烧噪声的重要因素。     

细长钢丝电热校直

我厂工具车间经常要校直φ2.2毫米、长1200毫米的镀铬钢丝,原来是在大平板上手工敲击校直,劳动强度大、效率低。现在我们采用电热校直,效率高、质量奸,大大减轻厂劳动强度。钢丝夹在校直夹具上(如图),电源利用交流电焊机(电流400安)。通电后钢丝温度达1000℃左右时,断电,并立即     

线材弯管校直法

我厂小型车件很多,原料进厂都是盘料,生产前首先将盘料截成二米左右的长度,截断的料都是弧形。以前都是用手工校直,生产效率低,工人劳动强度大,而且影响产品的质量与美观。后来,我们在车床上用弯管旋转校直,效果很好,生产效率提高几十倍,并减轻了工人的劳动强度,特别是质量大为提高。校直材料的材质不限,直径在1～4毫米内均能校直。校直过程中(图1),弯曲的线材与凸壁和凹壁(相当于校直机的两个滚子)三点接触并受压,A、B两点弯曲力矩趋近于零,C点力矩最大,经弯管旋转若干周后,线材弯曲度逐渐减小,C点的弯曲力矩也趋近于零,因此将线