男西装两片袖纸样放缩方法设计

针对服装纸样放缩问题,从纸样放缩方法、坐标选择方式、档差(包括成品规格档差和细部档差)分配方式等分块进行分析研究,利用服装CAD对西装两片袖放缩,分析不同纸样放缩方法的优缺点,检验放缩后的纸样,总结归纳出最优的坐标方式和档差分配方案以及西装纸样放缩的变化规律,进一步深化和完善服装纸样放缩的方法,达到提高效率和质量的目的...     

袖窿部分制图方法的比较

选取了几种有代表性的男西装制图方法，利用计算机测量了袖窿部位的结构数据，并就袖山吃势，袖窿弧长与半胸围的关系，窿门变化等作了比较研究，并探讨了不同制备方法对造型的影响。     

女皮革西装两片袖纸样设计分析

通过对女性上肢形态特征和女皮革西装两片袖功能区划分进行介绍,对女皮革西装两片袖纸样设计要点和女皮革西装两片袖影响因素分析进行分析,并对女皮革西装两片袖纸样设计方法进行阐述,为设计女皮革西装两片袖提供一定的参考价值。     

女西装泡泡袖数学模型建立

泡泡袖是现代女西装的一种重要袖型,袖山缝缩量和袖山抬高量直接影响到泡泡袖纸样设计效果。为研究女西装泡泡袖尺寸变化规律,在日本式文化原型袖的基础上,按照泡泡袖纸样设计原理,采取不同袖肥展开角度对原型袖进行展开变形,获取泡泡袖袖山缩缝量和袖山抬高量数据,并对这些数据进行统计分析,了解袖山缝缩量与袖肥展开角度之间的关系和袖山抬高量与袖肥展开角度之间的关系。通过回归分析,建立女西装泡泡袖数学模型。研究结果为服装纸样设计人员提供女西装泡泡袖制板参考,对提高女西装泡泡袖的外观造型和穿着效果具有一定的指导作用,满足女西装泡泡袖纸样设计的数字化和智能化的需要。     

西装袖窿与袖型的关系对舒适性的影响

针对西装袖窿与袖型的关系,通过胸围松量的放缩绘制纸样和制作样衣,并试穿实验,分析了衣身袖窿对女装合体袖外观造型和活动舒适度的影响,为制作合体美观的袖子提供理论依据。     

英意两国文化差异及对西装设计的影响

英国和意大利两国的文化差异造就了其各具特点的西装流派.文章从英国和意大利的文化特征入手,梳理两国西装文化的发展.通过对其各自的代表品牌设计案例分析,从西装风格、设计要素以及服饰搭配方面,对比了两国文化对西装设计的影响.该研究可为我国西装行业发展提供借鉴,使西装设计更好地结合中国文化,形成中国的西装流派.     

基于臂部形态的西服袖结构

 正确的服装结构设计要基于 “人体–服装”体系,服装结构中最复杂的部位是“袖窿-袖”,这一结构部位直接影响上衣的肩袖造型和着装舒适性,牵涉到有动态要求的人体上肢和手臂。分析影响传统男西服“袖窿-袖”部位的主要结构因素,研究人体臂部形态和该结构部位实现相互结合的条件。传统的人体测量项目无法准确描述上肢空间位置关系,对人体臂部测量项目进行了补充,提出人体臂部测量的新部位和新方法,并对男人体臂部外形进行了概括分类。确定了由于人体臂部与男西服袖身结构形态不吻合而发生袖疵病的条件。应用新型结构参数,结合人体形态学,制定合理有效的结构配置方案,从而实现人体臂部形态与男西服成品袖之间的静态平衡,减少袖疵病的发生。     

西服袖窿结构的作用力分析

袖窿部位的结构条件和成品形态之间是复杂的非线性关系,通过对男西服袖窿结构进行分析,建立了一种下部袖窿的力学模型,构建了不同作用力与袖窿参数间的相互关系.为分析男西服袖窿部位的不同结构配置以及在不同配置下的袖窿变形规律,通过大量样本测试,获得男西服袖窿切线力、法线力和扭力对袖窿局部稳定性和平顺性的影响,应用力学模型分析了...     

耸肩袖造型及结构分析

耸肩袖是一种肩部翘起的非常规袖型,肩部立体感强、外形干练。通过剖析人体肩部造型,分析耸肩袖的结构变化规律,对新型耸肩袖的造型及结构变化进行设计与分析。     

中山装婚礼服的创新结构设计

在保留传统中山装基本特征的基础上,设计出具有可脱卸式衣领、门襟与袖口的新款中山装婚礼服,并融入喜庆、吉祥的主题元素。重点研究了新款中山装婚礼服的制图依据与具体参数,以及可脱卸式衣领、门襟与袖口等部件的结构制版参数与缝制工艺。提出利用刺绣、珠绣、贝绣等工艺对衣领、门襟和袖口进行适当装饰。设计的中山装婚礼服款式新颖、功能多变、穿着舒适,更适于传统婚礼场合穿着,从而为中山装的创新设计在婚礼服中的应用提供了新的思路和有益的技术指导。     

夏季女上装合体性感知的研究

以夏季女上装为例,对女上装的胸围、腰围和臀围合体性感知进行了研究.同时运用动觉后效原理对实验结果进行了分析.研究为女上装不同规格之间胸围、腰围、臀围三者之间的档差设置提供了依据,同时也为三者的允差规定提供了重要参考.     

四面构成女套装衣身样板CAD柔性模型设计

服装样板设计是服装设计开发的重要环节,服装样板设计的数字化、自动化、高效性和准确性成为服装CAD技术背景下的重要研究方向。以典型女套装上衣身样板设计为例,提出样板CAD柔性模型概念,采用结构参数化设计方法,对柔性模型设计关键技术进行探讨,结合CAD设计实验和样衣实验,实现了四面构成女套装衣身样板CAD柔性模型的设计。运行实验验证了四面构成女套装衣身样板CAD柔性模型的灵活性、高效性、精准性、适用性,为女套装样板快速生成的持续研究提供参考。     

An integrated method of 3D garment design

We present an intuitive method that seamlessly integrates the whole process of garment design including 3D modeling, pattern development, garment simulation, and grading. Firstly, a sketch-based modeling method is proposed to design a 3D garment using editable control curves. Secondly, 2D patterns are developed by flattening 3D surface patches, then a 3D fine garment is formed directly based on the information of sewing relations and correspondence between 3D surfaces and 2D patterns. Lastly, garment templates are introduced to realize automatic design-preserving transfer of garments between human bodies with different sizes and shapes. The method is able to design 3D garments and 2D patterns efficiently and accurately. Our study provides an easy-to-learn and easy-to-use tool for both fashion designers and computer artists.     

中式袖结构设计研究

中式袖结构是袖型体系中不可或缺的重要组成部分,通过对中式连身袖这一民族性服饰元素作探索性研究,阐述了连身袖结构的特征、结构变化设计的构成原理和方法,归纳出连身袖结构造型的几种创新设计形式,介绍了斜肩式、斜袖式、插裆式、插肩式、衣片分割式连身袖及其应用规律。用现代服装设计理念和结构构成方法对传统中式连身袖结构进行改良,融入民族服饰的文化内涵,获得丰富多彩的创新设计,使古老的民族服饰文化服务于当今的时尚。     

针织西服面料设计及其性能

为改善机织西服缺乏弹性、穿着舒适度不理想的问题,提升西服面料的服用性能,更好地将针织西服面料应用于市场,根据西服面料的应用,对针织西服面料进行设计开发并测试研究其相关性能。结果表明:针织西服面料中棉纤维含量较多时,透气率可提高70 ~210 mm/ s;棉型西服面料透湿量比毛型西服高300 ~400 g/ (m2·d),折皱回复角度高5°左右,回弹性能较为优异;根据不同原料的西服面料的优势特点,结合其服用性能,可广泛将面料运用至季节性商务服饰的开发;研究开发的针织西服面料具有良好的服用性能和优势。     

基于人体工程学的司机工作服结构设计

基于服装人体工程学以人为本的理念,分析了职业汽车司机工作时的人体运动特征,进行司机工作服的结构设计,力图使工作服的造型结构与司机的工作运动和谐匹配。注意合理设计工作服的松量,通过加宽、打折等方法加大衣片后背宽,以改进工作服的运动自由性。     

服装款式模块化设计方法

对服装模块化设计进行了研究,为智能化服装设计提供理论支持。将服装模块划分为固定模块和可选模块2类,根据服装设计和工艺知识总结出了模块划分需满足的条件,然后对两大模块进行了细分,得到多个服装模块,各模块的具体款式由其控制属性决定;分析了服装部件模块的变形规律,并对部件变形进行了归类;引入了二元决策变量的概念以确定在服装设计时各模块被配置的情况;建立了服装模块连接处的数学模型,分析了各个模块连接处之间的连接关系以及模块连接需满足的约束条件;最后将以上服装模块式设计的方法,应用于女西装的设计中,验证了服装模块式设计的可行性。     

消防服上装结构分析和调整

 本研究从目前消防战斗服上装的结构参数入手分析其结构特点,结合消防服的静态和动态穿着效果,探讨其在结构方面存在的问题。依据三维测量所得的人体动态变形情况和对消防服的运动功能性和防护性要求,对衣身、衣袖结构提出改进方案,具体包括：减少前后袖窿差、抬高袖窿线、增加袖底插片宽度以及在后袖缝增设褶裥等。按照改进方案进行样衣试制并进行穿着对比,实验表明采用结构补偿方法能够使消防服上装的遮蔽防护性能得到明显改善。     

电加热高空清洁作业服研制与性能评价

高空清洁人员在高空环境下常面临严重的低温气候威胁,为提高高空清洁作业服的保暖性能,设计开发了一款电加热高空清洁作业服。在模拟的高空作业环境(温度为(5 ± 0.5) ℃,相对湿度为(60 ± 5)%)下,通过人体穿着电加热高空清洁作业服的实验对皮肤温度和运动舒适性进行测试和评价。结果表明:穿着电加热高空清洁作业服可更好地维持人体平均皮肤温度,且时间越长,保暖效果越显著;将电加热片放置在后背可有效提高躯干皮肤温度,同时不会影响人体背部局部的主观热舒适性;结构上采用局部插片和暗褶设计可有效提高高空清洁作业服的活动自由度。