基于PLC的高速公路隧道电力监控系统优化设计

设计了一种基于PLC的高速公路隧道电力监控系统．该系统包括隧道监控、照明控制、交通信号控制等子系统,采用通信网络,实现了全线电力监控管理智能化、无人值守．现场应用结果表明,系统性价比高、可靠性高,照明控制合理、节约了用电量．     

基于力控组态软件的高速公路隧道照明监控系统

给出了基于力控6.0组态软件的高速公路隧道照明监控系统的设计和实现.开发了一个界面直观、功能全面的监控系统,实现对高速公路隧道各照明灯组的就地/远程、手动/自动控制,以及照明灯组状态的集中监控.在该监控系统中,硬件设备采用西门子S7-200可编程控制器,PLC与上位机采用PPI通讯模式.     

公路隧道照明节能控制系统设计与仿真研究

本文详细分析了当前公路隧道照明中存在的问题,针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,深入开展对节能控制系统的研究。参照《公路隧道通风照明设计规范》,改进了照明调光控制算法;同时,将新型LED照明灯具应用在隧道照明中,设计完成了一套节能控制仿真系统方案,详细描述了该仿真系统的整体结构、控制流程。该仿真系统为隧道照明节能系统的实施做好了前期准备。     

基于PLC/GPRS的智能照明单灯监控系统设计

为了满足城市道路照明精细化管理及节能的需要,设计了监控工作站与集中控制器通过GPRS网络实现两者之间的数据交换,集中控制器与单灯控制器应用PLC电力载波技术实现两者之间通信的智能照明单灯监控系统;集中控制器以ARM9620为主控制器,PLC电力线载波通讯模块作为单灯通信方式.监控工作站还应用GIS地理信息系统直观的进行单灯测控,达到对单盏路灯的开关控制、数据采集、动态调光及对照明设施环境进行监测的功能.该系统通过测试和近一年的实际运行,已达到了设计的预期效果,并取得良好的节能效果.     

扩频载波技术在照明监控系统中的应用

运用电力线载波通信技术构建路灯照明监控系统,探讨路灯监控的新模式。讨论了以扩频载波芯片SSCP300为核心的电力载波通信系统的组成原理及其在路灯远程监控系统中的应用,设计了相关的硬件电路及监控系统的软件。实验结果表明,该监控系统具有可靠性高、易操作等特点。     

自主式安防照明控制系统的研究

为解决智能建筑中安防系统的局限性和盲点问题,通过多种探测联动手段,利用软硬件结合形成一套新型安全防范系统,即自主式安防照明控制系统. 当外界入侵检测范围时,立即触发到红外信号,并联动安防监控系统实现报警,完成对检测区域的视频监视及录像. 此外,DDC控制系统通过光照度探测器控制触发区域的照明开启,对录像的环境进行补偿并威慑非法入侵者. 实现了视频监控、周界防范和智能照明的联动,增加了现场的多方位监控点. 最终通过实验验证,本系统可行性高、覆盖范围广,值得今后在安防系统中推广.     

PLC在公路隧道监控系统中的应用

盐田坳隧道计算机控制系统成功应用,完全改变了隧道监控系统继电器--接触器传统控制模式.中长隧道因控制电缆过长,电缆芯数多,控制电缆又多,感应电压引起泄漏电流过大,隧道内各种干扰源多的特点,对监控系统的干扰问题得到彻底解决.     

智能照明节能控制系统研究

对道路照明和室内照明常用光源进行了研究,将Zigbee技术和GPRS移动通信技术应用于照明控制,设计了一种基于Zigbee的智能照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控,提高灯具的自动化管理水平.系统适用于道路照明和高校室内照明,也可推广应用于大厦、广场、桥梁、隧道等其它公共照明场合.     

智能照明节能控制系统研究

对道路照明和室内照明常用光源进行了研究,将Zigbee技术和GPRS移动通信技术应用于照明控制,设计了一种基于Zigbee的智能照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控,提高灯具的自动化管理水平.系统适用于高校室内照明和道路照明,也可推广应用于大厦、广场、桥梁、隧道等其它公共照明场合.     

高速公路隧道风机/防火门监控系统组态软件的实现

在分析了高速公路隧道监控系统功能需要的基础上,利用组态软件的强大人机接口界面、监控和数据采集功能,开发了一个功能全面的隧道监控系统.系统上位机采用力控PCAuto6.0组态软件开发界面,下位机用PLC采集数据和就地控制,实现了实时显示、异常报警、报警查询、历史数据等功能.该监控系统达到了预期要求,并取得了良好的监控效果.