深冷处理工艺对采煤机导向滑靴耐磨性的影响

介绍了采煤机导向滑靴耐磨性的研究现状,提出采用深冷处理工艺对导向滑靴耐磨层进行处理,改善耐磨性。试验探究了深冷温度及保温时间2个因素对导向滑靴耐磨性的影响,采取控制变量法,并通过观察金相组织,测量硬度及摩擦磨损试验,来测定不同条件下,深冷处理后试样的耐磨性能,从而为新工艺的制定提供理论依据。     

采煤机导向滑靴耐磨材料的试验研究

介绍了采煤机导向滑靴耐磨材料的耐磨性对采煤机性能的影响,通过对T03、EH500A、D212焊条3种材料进行耐磨性试验,详细介绍了试验方法和试验内容,依据试验结果选出耐磨性最好的材料。     

采煤机导向滑靴耐磨材料性能研究

导向滑靴是采煤机正常运行的关键零件,由于工作环境恶劣、受力复杂、维护困难,使其成为采煤机的易损件。其损坏形式主要为过快磨损和断裂,其中磨损问题最为复杂。通过对4种耐磨材料对比试验的分析与研究,在具有良好韧性的基材上得到良好耐磨性的熔覆层,提高导向滑靴耐磨性能。     

采煤机导向滑靴接触比压的分析与计算

从采煤机导向滑靴的使用工况及受力分析出发,针对采煤机的俯采工况提出了一种导向滑靴接触比压的计算方法,为采煤机导向滑靴结构设计提供了理论基础,为俯采时采煤机导向滑靴的选择提供了依据。     

采煤机自适应滑靴系统研究

针对采煤机在仰俯采时,由于仰俯角过大导致采煤机导向滑靴出现载荷过大而出现采煤机卡死和导向滑靴出现磨损、断裂等情况,提出了采煤机自适应滑靴系统。该系统包含了自适应导向滑靴和采煤机仰俯角调节机构。能够对采煤机的仰俯角进行不同角度的调节,使采煤机在仰俯采时,导向滑靴和支撑滑靴处的受力达到均衡,进而提高导向滑靴和支撑滑靴的寿命。该方法也为采煤机设计提供了新思路,具有一定的借鉴价值。     

采煤机牵引部导向滑靴接触分析研究

导向滑靴是采煤机牵引部的重要部件,通过在ANSYS-Workbench环境下建立导向滑靴组件的有限元模型,定义了芯轴和导向滑靴之间的接触关系,分析计算得出了导向靴连接耳处的应力分布状况,根据分析得出的数据对设计进行了改进,提高了导向滑靴的可靠性,对采煤机导向滑靴设计具有指导意义。     

采煤机牵引部导向滑靴接触分析研究

导向滑靴是采煤机牵引部的重要部件,通过在ANSYS-Workbench环境下建立导向滑靴组件的有限元模型,定义了芯轴和导向滑靴之间的接触关系,分析计算得出了导向靴连接耳处的应力分布状况,根据分析得出的数据对设计进行了改进,提高了导向滑靴的可靠性,对采煤机导向滑靴设计具有指导意义。     

基于多传感器的采煤机滑靴受力检测系统研究

采煤机实际运行过程中工况环境恶劣,滑靴作为连接采煤机与刮板输送机的重要部件,在剧烈的非线性冲击载荷下极易损坏,直接影响采煤机工作效率,降低煤矿井下生产效益。为研究斜切工况下采煤机滑靴力学特性,以MG500/1130-WD型电牵引采煤机为研究对象,构建斜切工况下采煤机整机空间力学模型。根据煤岩截割理论,结合煤岩性质与采煤机结构参数,利用Matlab求解计算采煤机滚筒截割载荷与滑靴各接触载荷,提出一种基于平滑靴销轴传感器、导向滑靴销轴传感器、导向滑靴销轴拉力传感器等多传感器融合的采煤机滑靴受力检测系统,并依托国家能源煤矿采掘机械装备研发试验中心进行现场实验验证。实验结果表明:采煤机工作过程中,同种滑靴受力大小基本相同,后侧滑靴所受载荷略大于前侧滑靴所受载荷,平滑靴支撑力大于导向滑靴支撑力且导向滑靴轴向载荷明显大于竖直方向载荷。实验过程中滑靴最大载荷出现在斜切进刀阶段,受刮板输送机位姿、落煤等因素影响,实验值均大于理论值。利用Solidworks建立滑靴三维模型,将现场实验数据导入ANSYS对滑靴进行有限元仿真分析,得到采煤机滑靴最大斜切受载下的应力云图与位移云图,为滑靴结构优化提供基础。     

采煤机大俯采导向滑靴接触比压计算及改善方案

以导向滑靴耐磨板接触比压的计算为依据,通过对导向滑靴的设计改进、配重、增加刚性支撑和铺焊耐磨焊条等手段来大幅度提高其耐磨性,从而提高采煤机适应大俯采工作面的能力。     

采煤机自适应导向滑靴的研究与探讨

阐述了一种采煤机自适应导向滑靴的新型结构,针对传统采煤机导向滑靴在仰俯采时由于倾角过大而出现卡死和导向滑靴处受力过大而导致其失效的问题,提出了一种能够通过改变采煤机倾角,降低导向滑靴自身受力,提高其使用寿命的新型导向滑靴结构,解决了以往导向滑靴在仰俯采工况时频繁更换,行走轮断齿的问题。也为采煤机导向滑靴设计提供了新思路。     

采煤机行走轮失效分析及改进方法

采煤机行走轮是行走装置的执行机构,属于易损件。主要失效形式为磨损、塑性变形、齿尖断裂等。对已失效的行走轮进行物理金相检验,并对行走轮材料(18Cr2Ni4WA)的金相组织、硬度进行分析,总结了行走轮失效机理。根据失效机理对18Cr2Ni4WA的热处理工艺提出改进,或者更换行走轮材料,选用强度、耐磨性更高的Cr12MoV,以提高齿轨轮的使用寿命。     

电流密度对液压立柱表面Fe-Ni-Cr镀层性能的影响

为了提高煤矿液压立柱表面的耐磨、耐蚀性能,采用脉冲电镀方法在其表面制备了Fe-Ni-Cr镀层,并研究了电流密度对镀层微观形貌、显微硬度、耐磨性能及耐蚀性能的影响。随着电镀电流密度的增加,Fe-Ni-Cr镀层的硬度和耐磨、耐蚀性能呈现先上升后下降的趋势,当电流密度为14A/dm2时,镀层的各项性能达到最佳值。研究结果表明,Fe-Ni-Cr镀层可以较好地提高液压立柱的耐磨、耐蚀性能。     

采煤机牵引力的确定

根据采煤机在工作时的受力情况,通过力的平衡原理来分析采煤机所受牵引阻力并计算出设计采煤机牵引箱所需要的牵引力。     

采煤机牵引调速系统的仿真研究

对电牵引采煤机的牵引部自动调速系统各个环节进行了数学建模 ,并运用MATLAB simulink对采煤机截煤过程中在 2种不同控制作用下遇到的工况进行了仿真分析 ,得出了采煤机不同控制作用下的工作参数的变化特性     

CrMnMo空冷耐磨钢调质处理的组织与性能的研究

为了实现以CrMnMo空冷耐磨钢作为新型极硬岩石反井破岩滚刀刀体材料的设计，对CrMnMo空冷耐磨钢调质处理的组织与性能进行了研究．通过研究，搞清了CrMnMo空冷耐磨钢在调质处理时的显微组织、断口形貌及淬火加热奥氏体化温度；从根本上解决了CrMnMo空冷耐磨钢的力学性能、耐磨性、硬度与回火温度的关系等关键技术问题．与中硬岩石破岩滚刀刀体材料ZG30GrMnSiTi相比，在硬度相当的条件下，冲击韧性提高了50％，耐磨性提高了10％，较好地解决了新型极硬岩石反井破岩滚刀使用寿命低的技术难题．     

基于微分算法保证采煤机壳体孔距精度的方法

结合采煤机壳体孔的加工特点 ,对孔距坐标尺寸公差计算方法 ,提出了一种基于微分算法的数学模型 ,并以生产中的实例作了验证 ,验证结果表明这种方法切实可行 ,易于保证产品质量 ,尤其是为数控编程加工复杂箱体零件提供了一种有效的方法     

硼元素对钢砂(丸)性能的影响

采用离心喷溅式方法制备钢砂丸,对钢砂丸的耐磨损性能、显微硬度及显微组织等进行了测试.结果表明,当钢砂中硼质量分数高于0.03%时,随着钢砂丸硼含量的增加,钢砂丸的组织变粗大,晶界变明显,耐磨性变差.硼含量为0.03%的钢砂丸的硬度和耐磨性较高、磨损后粒度分布较好、外观圆整率高及空心率低.     

采煤机行走机构驱动轮的接触分析比较

为提高采煤机行走机构驱动装置的可靠性,应用Solidworks和Abaquse分析软件,分别对三对不同齿形的驱动轮进行接触分析对比。仿真结果表明模数为25 mm渐开线齿接触性能稳定、传动性能较好,而摆线齿啮合稳定性则相对较差,啮合冲击也最大,该仿真结果与现场实际使用结果一致。     

采煤机摇臂虚拟样机模型及模态分析

采煤机摇臂工作振动应力较大,可能造成结构破坏。应用UG NX软件建立某型号采煤机摇臂的虚拟样机,在ANSYS环境下对其进行结构模态分析,提取前10阶模态,分析其固有频率和振型,为采煤机摇臂振动特性分析及结构优化设计提供了重要参考。     

不同组分对CuW合金组织及性能的影响

本试验使用热压烧结熔渗法制造三种铜钨合金触头CuW50,CuW70,CuW80。通过静态性能和电磨损性能测试,SEM及EDS分析等方法,研究合金中不同组分对材料微观组织,物理及电性能的影响。结果表明：不同组分的CuW合金连续相不同,W含量增加时,密度及硬度增加而电导率显著下降。电磨损过程中W相抑制电弧与Cu相有效导热的机理是CuW70耐电磨损性能显著优于CuW80的主要原因。