一种在用电梯制动器综合性能检测装置的设计

设计了一种在用电梯制动器综合性能检测装置。该装置能够模拟制动器的实际工作状态,通过采集轿厢位移、制动器动作时间等信息,自动检测及分析制动器的制动力矩、制动卡阻故障、制动器的动作同步性、制动距离等,综合评估和定量分析在用电梯制动器的故障状态及安全情况,及时作出故障报警提示,从而保障电梯制动器的性能安全。     

电梯用块式制动器制动力矩的分析及应用

通过对固定闸瓦式的块式制动器的制动力和制动力矩的实例分析表明,固定闸瓦式的块式制动器的制动力矩与制动接触点有直接关系。提出了一种固定式制动闸瓦的改进设计方法,用于保证所需制动力矩及稳定批量产品的制动力矩,同时可简化制造工艺。     

浅谈电梯制动器制动滞后时间对制动性能的影响

1关于曳引机制动器的制动滞后时间的有关规定 电梯曳引机制动器制动滞后时间是指制动器失电到制动力矩达到100％之间的时间差。在这段时间内,曳引机制动系统为不完全制动状态。通过制动器动态制动试验证明,在制动滞后时间内,制动器的制动力矩也是由0随时间线性增大至100％,见图1。GB／T24478-2009《电梯曳引机》规定,电梯曳引机制动器滞后时间t1≤0．5s。     

邑梯制动器的数理模型及其数学方程

电梯的制动器是保证电梯正常安全运行的重要部件。此部件最重要的功能是把运行中的电梯按要求制停。因此其主要参数是制动力矩（或制动力）。用于保证在运行中的电梯按要求的减速度和制停距离。制停在非零速制动的调速梯或在双速电梯中，必须严格控制减速度，以保证制动时的舒适和停层时的平层准确。     

基于国家标准要求的电梯制动器内部冗余度检验检测技术研究

文章针对现有电梯安全技术规范对制动器制动力检验、检测相关规定存在的问题,基于国家标准的规定,对电梯制动器内部冗余度检验、检测技术进行了研究.通过分析制动器保持内部冗余度的必要性,提出了对电梯制动器内部冗余度进行定期保养以及检验、检测来保证其制动力满足制动要求,从而避免因制动力不足导致电梯溜车造成事故的方案,并对属于制动...     

电梯用3种机械摩擦式制动器制动力矩的计算方法

介绍了电梯用鼓式制动器、全盘式制动器和点盘式制动器这3种机械摩擦式制动器的上闸结构,通过对这3种制动器进行受力分析,分别推导了它们的制动力矩的计算方法。     

谈制动器的PWM调压控制技术及电梯制动系统问题

通过分析电梯制动系统发生故障的原因,研究了电梯传统抱闸回路存在的设计缺陷。针对传统抱闸回路易发生触点粘连的缺点,提出了一种由弱电信号控制电梯制动器工作的新方案,阐述了电梯制动器利用此方案的详细工作过程。研发了电梯制动器PWM调压控制技术。     

永磁同步曳引电梯制动器静态制动性能的无载荷检测方法

针对当前永磁同步曳引电梯制动性能检测试验存在需人工加载砝码、耗费大量人力物力、电梯过载严重等问题,提出了一种永磁同步曳引电梯制动器静态制动性能的无载荷检测方法。该方法利用曳引电机的输出力矩,以电机的输出力矩来补偿轿厢载荷产生的偏载力矩,无需人力对电梯进行砝码加载,可替代电梯的载荷静态制动性能测试。该方法具有检测过程简单、检测成本低和检测作业效率高等优点。