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我厂在加工图1所示之φ150孔和φ158×5窄槽时,由于缺少专用镗床和径向进刀工艺装备,只能在X62W万能铣床上进行加工。由于万能铣床缺少径向进刀机构,工件又没有径向进刀工艺槽,所以要加工φ158×5窄槽就比较困难了。经与操作工商量后,使用一个简便的工艺方法,解决了窄槽的加工问题。介绍如下:(1)先粗镗φ150_(-0.03)~(0.01)孔,并在工作台升降机构的手柄刻度上做好记号。然后换上镗窄槽的镗刀,主轴转动后使工作台上升进给,镗刀就在孔的下部切削出月牙形窄槽来(图2),工作台上升行程应为槽深加上 相似文献
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大型柴油机机体、液力传动装置的箱体、齿轮减速器箱体等零件的轴承座孔端面、孔内环槽及止口面的加工,由于被加工面的精度要求高,特别是当这些加工面距工件的端面距离较远,或采用专用镗模定位加工各种孔时,不能利用一般镗床的径向走刀机构,往往成为加工的关键,而采用本装置即能满足加工的技术要求。常见的径向走刀机构大多是将镗杆的轴向进给运动转化为刀具的径向进给运动。由于机构中的传动零件一般都要布置在空心镗杆的有 相似文献
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胡广 《机械工人(冷加工)》2014,(13)
正在镗床镗削工件内孔过程中,经常伴随着密封槽和内挡圈槽等环槽结构的加工,要完成此类内孔切槽工序,关键就是要实现切削刀具在孔径方向的进给运动。根据机床设备性能的不同,目前较常用的解决方案有两种:第一种方案是针对数控镗床,通过在主轴刀杆上安装成形刀具(如三面刃)或单刃刀具,利用机床的二轴(及以上)联动功能使主轴相对孔径中心在X、Y方向同时运动,实现圆周铣削内孔槽;另一种方案是针对普通镗床,如T611B、TPX6113,通过自身配备的平旋盘机构,当平旋盘作旋转运动时,刀具可随平旋盘一齐沿滑道方向移动,实现内孔径向进给。实际上,普通镗床在使用平旋盘内孔切槽的过程中,平旋盘会受到旋转离心力和 相似文献
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镗削锥孔有两种方法:一种(图1,a)是使镗杆倾斜,镗孔时刀头相对主轴轴线旋转,并沿锥度母线直线运动,此法很少采用,因为需要在不同机床上采用各种刀夹;另一种方法是在数控机床上加工,镗孔时刀头与机床主轴一起轴向进给S_o和径向进给Sr,但加工小锥度的锥孔在技术上有困难,因为S_o比Sr大好多倍。 相似文献
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一、概述我厂生产的68吨矿用载重汽车的后桥壳是结构比较复杂的关键件。过去采用端面与内孔分开加工的落后方法,很难保证相关孔的同轴度及端面与内孔的垂直度。为了减少装夹次数,我们采用组合夹具、镗模、镗杆并用一齿差原理设计了径向自动进给刀具盘。安装在镗杆上,靠镗杆旋转自动进刀,从而十分明显地提高了工件的加工精度。二、刀盘设计原理及结构径向自动进给刀盘(见图1),在设计中采用“一齿差”原理。在内齿圈啮合的齿轮副几何设计中,为避免干涉和重合度降低,采用了短齿和正变位齿相结合的办法,解决了上述问题,使重合度达到允许的1.117。 相似文献
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青田 《机械工人(冷加工)》1982,(2)
将许多切削工序有效地合并在一个镗铣头上进行,就能以会使刀具长寿的通常采用的切削速度和进给量,在所要求的时间内完成任务。这就是美国迪华里格机床公司,在加工复杂铸钢件时所采取的措施主要优点之一。该公司的工程技术人员将一个15英寸(381毫米)的双导轨横向进给的端面镗头,与一个专用的桥装式镗头合并使用。这种办法用来一次加工三个直径不同的内孔、一个端面上的凹槽和一个端面。此外,在车端面时,有两个内孔镗刀还必须能自动退刀。铸钢件镗孔时, 相似文献
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加工箱体孔内环形槽,这类槽多数为密封盖槽,要求槽的两端面平行,又有尺寸精度。为在无径向进给机构的镗床上加工此类环形槽,设计了一种简易径向进给镗刀装置(见附图)。用此刀具加工孔内环形槽,均能达到较高精度要求,效率成倍提高。操作时镗床主轴转速为32r/min。装置结构简单,体积小,重量轻,制造容易。 相似文献
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镗削加工的质量主要取决于镗后孔表面残留下的进给印痕,它受镗刀块上刀片的径向和轴向摆差、以及镗刀块与孔中心线间的错位量的影响。首先找出切削层面积及刀刃与切屑接触长度,然后分别乘相应系数,然后考虑镗刀块上每一刀片的安装错位所引起的径向和轴向摆差,导致切削负荷的不规则分布,以及镗刀块的轴线与孔轴线错位量导致切削力不平衡引起的振动,进而影响孔的质量。在此基础上建立了镗削加工的力学模型,可有效计算和解决上述问题,有助于提高镗削加工的质量。 相似文献
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笔者在设计组合镗床过程中,遇到了镗轴承孔且在孔内切卡簧槽的实际问题。若是在精镗后再上车床切槽,就会增加加工成本,加工质量难以控制。为此,设计了一种简单实用的复合镗刀(如图所示)。 1.结构原理该镗刀由主轴接杆1通过浮动卡头与主轴相连接。拨杆3与接杆1和刀杆10连接,且可在接杆1上的曲线槽内滑动。切槽刀装夹在滑块5上,滑块可作径向移动。弹簧2的最小工作载荷稍稍大于精镗刀4的轴向进给力与摩擦力之和。刀杆10在精镗刀4完成镗孔后,调节螺母9至档住导向套7止,使精镗刀4不再轴向进给,而主轴接杆1则继续前进,由曲线槽推动圆柱销,通过拨杆3拨动滑块5径向移动至切槽深,切槽完毕后,由弹簧2的作用,使滑块复位。 2.特点 (1)镗孔精度由导向套7保证,安全可靠;切槽位置尺寸靠刀具保证,位置准确。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1977,(9)
使用T611型镗床,加工零件孔里的挡圈槽或空刀槽很困难,加工孔的端面尤其是刮大平面时不能保证质量,因此,我们工装组的同志们一起研究制造了多用镗头。这种镗头结构如附图,因为有12个变速按钮21,可实现径向自动进给运动,所以,可在镗床、铣床、钻床上进行镗孔、切槽、刮平面和外圆等项加工。使用方法1.在作一般镗头使用时,需将12个变速按钮21处于释放位置,利用 相似文献
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我厂在T617卧式镗床上加工箱体轴孔时,经常遇到有沟槽的轴孔,而T617镗床没有径向进给装置,利用普通镗刀杆镗孔内沟槽十分困难,为此,设计制造了两种镗削沟槽的径向进给刀杆(图1、图2)。图1所示刀杆结构及工作原理:向右扳动手柄2,使滚轮3推动滑套4,联结在滑套4上的楔铁5在刀杆1的轴向槽内向右移动,楔铁5的斜面推动刀头7径向进给。刀头随刀杆旋转的同时,又作径向进给,因而完成切槽动作。切槽结束后,向左扳动手柄2,刀头7在弹簧6的作用 相似文献
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钱永兴 《机械工人(冷加工)》1982,(6)
万能镗刀架因为除能微量调节镗刀的径向位移外,还能使镗刀随机床主轴回转作自动径向进给。因此,它具有镗孔、车削外圆、切割凹槽及自动镗削端面等多种功能。是镗铣床、钻镗床、座标镗床及加工中心机床的必备附件。 F211万能镗刀架采用了一齿差内蜗杆机械传动,具有外形美观、结构紧凑、精度可靠、重量轻及能自动连续镗削端面等特点。主要规格如下: 相似文献
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我厂主导产品L195柴油机汽缸体上下平衡轴孔内各有一内卡簧槽。为保证卡簧槽与基孔同轴度,我们使用了一种如附图所示的镗刀杆,将其配置在汽缸体两侧面钻孔专机主轴箱输出轴的4~#莫氏锥孔中,通过模板导向进行切削加工,操作方便,生产效率高。镗刀用平端紧定螺钉紧固于杠杆的方槽中,杠秆以圆柱销为支点在镗杆的长槽中借助弹簧、限位螺钉和边接套前端锥孔作用作径向伸缩运动。镗杆后端外 相似文献