型钢-混凝土组合梁加固和粘钢加固的对比分析

基于型钢-混凝土组合梁和粘钢加固框架梁的受力机理,分析比较两种加固方法的承载力极限值,提出各自的适用范围.经工程验证,分析结果符合实际情况,合理实用.     

型钢-混凝土组合梁在改造加固中的试验研究

对混凝土梁底板采用型钢加固的钢组合梁的抗弯性能进行了试验研究，并与用加大截面法进行加固的梁进行了比较，提出了采用型钢加固梁的实用计算公式，为今后在改造加固工程中采用这种钢组合梁进行加固提供了试验和理论依据。     

型钢-混凝土组合梁在改造加固中的理论研究

本文对梁底采用型钢加固的混凝土组合梁的抗弯性能进行了理论分析,并与用加大截面法进行加固的梁进行了比较,提出了采用型钢加固梁的实用计算公式,为今后在改造加固工程中采这种钢组合梁提供了试验和理论依据。     

钢筋混凝土梁粘钢加固的试验和应用

粘钢加固法是在需要加固的混凝土部位,用建筑结构胶粘剂粘贴型钢,以提高构件的抗拉(压)强度。在本文所述试验中将梁分成6种类型进行试验,分别是:没有加固的T形小梁抗弯试验;粘钢加固的T形小梁抗弯试验;试验破坏后再经粘钢加固的第I类梁抗弯试验;粘钢加固的T形小梁长期抗老化试验;没有加固的矩形小梁抗弯试验;粘钢加固的矩形小梁抗弯试验。本文详细介绍了每种试验的破坏情况。     

对粘钢加固低强度混凝土梁的探讨

本文对６根采用不同方式进行粘钢加固的低强度等级混凝土梁进行了加载试验，观测了裂缝开展情况及破坏形态，得到了荷载、挠度、跨中截面钢板应变和混凝土应变等大量数据。试验结果表明，只要加固方法合适，粘钢加固的低强度等级混凝土梁的承载力可以有较大程度提高     

钢筋混凝土梁粘钢加固承载力设计分析

通过对粘钢加固的破坏机理分析 ,分析了钢筋混凝土梁粘钢加固的计算方法。粘钢加固有粘钢板加固和粘型钢加固两种形式。粘钢板加固时 ,钢板的宽厚比、胶层厚度和锚固方式决定了加固梁的两种典型破坏模式 :弯曲破坏和钢板剥离破坏。粘型钢加固在梁高不受限制时 ,能大幅提高梁的极限承载力 ,粘胶和植筋能保证型钢和钢筋混凝土梁共同工作     

新型钢-混凝土组合梁抗剪性能试验

提出了一种新型钢-混凝土组合梁,即取消传统钢-混凝土组合梁钢部件的上翼缘,在腹板上开洞,并在混凝土翼板中布置蛇形钢筋;对3根不同剪跨比的新型钢-混凝土组合梁的抗剪性能进行了试验研究,并与1根普通栓钉组合梁进行了对比;分析了剪跨比对新型钢-混凝土组合梁的破坏形态、变形能力及抗剪承载力的影响,并对新型组合梁的破坏机理和受力特点进行了详细阐述。结果表明：新型钢-混凝土组合梁相对于栓钉组合梁具有较高的抗剪承载力和变形能力。     

碳纤维与粘钢加固技术经济性对比

结合工程实例,针对不同的混凝土构件,在承载力不足的情况下,对所选用的碳纤维与粘钢加固方法进行了分析与对比,结果表明:对楼板加固,采用碳纤维具有良好的经济性,对梁加固,承载力相差小宜选用碳纤维加固,承载力相差大则宜选用粘钢加固。     

长沙市八一路跨线桥加固改造设计

长沙市八一路跨线桥由于近年来交通流量大增,实际行车荷载等级提高,使得该桥处于超负荷的营运状态,为了保证大桥营运安全,需要对此桥的主体结构进行加固,在选择加固方案时对比了三种加固方法:钢-混凝土组合结构加固方法、混凝土结构扩大截面加固方法、粘钢加固方法.经分析比较采用钢-混凝土组合截面加固设计方案.实践证明此方案技术可行、结构可靠、经济合理,具有明显的社会经济效益.可以为以后此类结构的加固提供参考.     

粘钢加固钢筋混凝土梁的受力机理

本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验,测得了粘钢中固梁的纵向受力钢筋,受拉粘钢底板,粘钢侧板,粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。并通过理论分析计算了粘钢加固梁的正截面承载力,斜截面承载力及刚度,挠度等,通过试验和理论计算,探讨了粘钢加固梁的受力机理,分析了有效的加固方案,并对炽钢另固钢筋混凝土梁的合理设计提出了一些建议。     

多层空旷砖混结构加固改造与加层分析

某多层砖混结构已经超过设计使用年限,为保证结构安全,对该建筑进行了抗震鉴定,并分析了加层的可行性。针对建筑存在的问题,采取了相应的加固改造扩建方案,不仅提高了建筑的抗震能力,而且改善了内部设施,同时增加了建筑面积,综合效益显著。     

CFRP加固铝合金管柱的研究

CFRP和铝合金作为两种新兴的结构材料,近年来在工程实践中得到了越来越广泛的应用。CFRP一般用来加固混凝土结构,但因为其轻质高强的特点,在加固铝合金结构时也将体现其较之传统方法的优势。采用有限元程序ANSYS对CFRP加固铝合金管柱进行了分析,发现高弹模CFRP加固效果显著且全长加固优于局部加固。     

某城市人行天桥加固施工监测与控制

根据绵阳市富临桥（人行天桥）灾后加固改造工程施工设计文件图及原桥施工竣工图,结合该桥的现场实际情况,提出一套合理的加固施工监测与控制方法,从而保证富临桥加固施工达到设计预期目的,确保加固施工过程中桥梁结构的安全。     

混凝土抗震加固技术的研究与应用现状

本文对我国现有混凝土加固技术的研究现状进行了总结和分析,指出了各种加固方法的优点和缺点,以及今后的研究方向,供相关技术人员参考.     

FRP加强修复金属结构研究概述

近年来,FRP(Fibre Reinforced Polymer)用于加强修复钢结构及铝合金结构取得了较多应用。本文首先总结回顾了钢结构、混凝土结构与FRP粘贴连接节点界面应力的弹性分析方法,然后总结了考虑胶水塑性变形的粘结-滑移分析及不同的强度设计准则。文中还总结了不同受力形式下,钢或铝合金与FRP组合结构构件的受力性能,包括受拉、受弯、受压等工况。已有的试验及有限元方法主要分析了FRP和胶水的材料性质、FRP粘贴位置和范围、胶水层厚度等因素对组合构件的强度和破坏模式的影响,并依据试验结果和理论分析,提出了有效粘贴长度的概念。简要回顾了FRP加固后钢结构或铝合金结构的疲劳性能,以及航空领域和相关领域的研究情况。最后提出了FRP用于加固金属结构的几点待研究或完善的问题。     

大连世界贸易大厦超高层钢结构安装技术

介绍高层钢结构吊装机械的选择 ,梁柱的吊装方法和测量校正 ,高强螺栓的安装 ,压型钢板栓钉的焊接。     

强夯法在某深厚填土地基处理中的应用

结合工程实例，介绍了应用强夯工艺处理深厚填土地基，可显著提高土体承载力及压缩模量，并能有效消除砂土液化，同时从设计、施工、检测等角度提出了一些建议和看法，以期推广强夯法的应用。     

某建筑物倾斜原因分析及加固处理

结合工程概况及场地工程地质条件，对建筑物出现倾斜的原因进行了分析，提出了合理的建筑物基础加固方案，并对微型桩的加固设计和施工进行了介绍，工程实践表明，取得了良好的加固效果。     

门式刚架轻型房屋钢结构厂房的加固设计

门式刚架轻型房屋钢结构的受力模型与实际受力情况比较吻合 ,因而能够在设计中充分利用材料的承载特性 ;同时 ,其安全储备相对较低 ,如果在使用过程中外部荷载或作用发生变化 ,则刚架很容易处于不安全的状态而必须进行加固。通过一个工程实例的加固设计介绍了轻钢结构门式刚架厂房的加固设计方法。     

桩侧阻力研究的概述

就桩基工程中桩侧阻力的获取,影响桩侧阻力发挥的因素,及国内外一些资料中发现的桩侧阻力的强化和退化效应作了介绍。认为有必要深入研究影响桩侧阻力的因素,探讨桩侧阻力的取值方法和计算手段。